專利名稱：停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)及其查詢預(yù)定方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種目標(biāo)查詢與預(yù)訂系統(tǒng)，特別是ー種停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)及其查詢預(yù)定方法。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)很多城市的停車場還采用人工管理的方式，在停車場的入口和出口設(shè)置工作人員，人工控制車輛進(jìn)出，當(dāng)停車場車位滿了以后，則在入ロ處放置車位已滿的標(biāo)識牌通知車主不能進(jìn)此停車場,此種方式投入成本低,但效率低,運營成本高,而且容易信息不準(zhǔn)確，車主必須要開車到停車場入口方知停車場的車位空滿狀態(tài)，容易造成交通堵塞，而且車主也無法提前預(yù)知停車場的位置。進(jìn)ー步說，現(xiàn)在ー些停車場為了提高車位管理效率，在停車場入ロ設(shè)置電子誘導(dǎo)屏，在入口或者路ロ樹立一塊動態(tài)電子顯示屏顯示停車場的空車位數(shù)量。這雖然比人工方 式要高效ー些，但這種誘導(dǎo)屏只能固定設(shè)立在停車場周圍，車主必須要走近電子屏才能看至IJ，路邊停車場的信息，車主更是無法得知。專利公開號為CN102446423A，專利申請?zhí)枮镃N201110394039. 2的中國專利公開了一種車位信息查詢與車位預(yù)定互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集終端、通訊機(jī)、服務(wù)器組群組成。數(shù)據(jù)采集終端將數(shù)據(jù)傳到通訊機(jī)，再由通訊機(jī)把數(shù)據(jù)傳送到服務(wù)器組群。數(shù)據(jù)采集終端由微處理器、電源模塊、傳感器模塊、通訊模塊、地址選擇模塊、車位狀態(tài)控制模塊組成。通訊機(jī)由微處理器、電源模塊、通訊模塊、GPRS模塊、GPS模塊組成。服務(wù)器組群包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、GIS服務(wù)器和WEB服務(wù)器。該系統(tǒng)實現(xiàn)了多種方式預(yù)定車位功能，支持互聯(lián)網(wǎng)Web訪問、手機(jī)Wap訪問，提供電話查詢、短信查詢等預(yù)定方式，并且該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集終端的為硬件可裁剪，具有很強(qiáng)抗干擾性和兼容性，且解決了空間布線的繁瑣和局限問題。但該專利申請的技術(shù)方案具有以下嚴(yán)重不足(I)通訊機(jī)采用GPS模塊定位的方式，停車場的位置的穩(wěn)定性依賴于GPS的穩(wěn)定性，如若GPS模塊工作異常，則會出現(xiàn)停車場位置錯位等現(xiàn)象；(2)該方案是在每個停車位上安裝ー套數(shù)據(jù)采集器，這種方式并不適合室內(nèi)停車場，它只能顯示停車場停車位上的車輛數(shù)目，而有些車輛剛剛進(jìn)入停車場還在停車場的過道上，并未進(jìn)入停車位，這樣的車輛他們的系統(tǒng)就無法檢測和統(tǒng)計出來，但對室內(nèi)停車場來講，這樣的車輛也必然會占用一個停車位，這嚴(yán)重影響停車場預(yù)定停車位的準(zhǔn)確性和可靠性；
(3)該方案中車主終端只支持Web或WAP方式，不能自動地、個性化地展示車主所在位置周邊的車位信息，無法提供動態(tài)誘導(dǎo)功能，車主需要手動地在終端上捜索其附近的車位信息，這樣不僅需要花費時間，而且也會分散車主注意力，很容易引起交通阻塞，甚至?xí)粩嗟匾l(fā)交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種智能化程度高、操作簡單、使用方便的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)及其查詢預(yù)定方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中可用性差、穩(wěn)定性差、車位信息采集和發(fā)布不準(zhǔn)確等問題；停車位查詢預(yù)定的方法可以根據(jù)車主所在位置的信息，自動地、個性化的展示車主周邊的停車位信息，簡化操作流程，減少車主操作和捜索空余車位的時間，提高操作效果，避免車主因注意力分散而導(dǎo)致堵車或引發(fā)交通事故。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，它包括至少一個停車位信息采集單元、至少ー個停車位查詢預(yù)定服務(wù)器、至少ー個通信控制器和至少ー個終端設(shè)備，所述停車位信息采集單元用于收集停車場內(nèi)空閑車位的數(shù)量和位置信息，所述的通信控制器用于向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)布、更新停車場車位信息和執(zhí)行車位預(yù)訂事務(wù)，所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器用于受理用戶的車位查詢、預(yù)訂請求，以及發(fā)布、管理所在區(qū)域的一個或多個停車場的車位信息，用戶使用終端設(shè)備查詢或預(yù)訂車位，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；
所述的停車位信息采集單元包括車輛采集設(shè)備或者車位采集設(shè)備，所述的車輛采集設(shè)備由處理器A、車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備A、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A和電源模塊A組成，車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備、顯示屏A、 遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A分別與處理器A連接，電源模塊A為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器A包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；
所述的車位采集設(shè)備由處理器B、車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B和電源模塊B組成，車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B分別與處理器B連接，電源模塊B為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器B包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；
所述的通信控制器包括微處理器、網(wǎng)絡(luò)連接模塊、存儲器模塊、時鐘模塊和本地通信模塊，存儲器模塊內(nèi)儲存有停車場的位置信息，即停車場的經(jīng)緯度坐標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)連接模塊和本地通信模塊通過內(nèi)部接ロ與微處理器連接，所述的通信控制器通過其網(wǎng)絡(luò)連接模塊與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，通信控制器通過其本地通信模塊與停車位信息采集單元連接；
所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器包括面向用戶的車位查詢模塊和車位預(yù)訂模塊、電子地圖數(shù)據(jù)庫模塊、用戶數(shù)據(jù)庫、停車場數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明所述的車位采集設(shè)備還包括占位器，所述的占位器主要由占位橫桿、底座、升降支架、電動機(jī)、控制電路、電源模塊和備用電池組成，電源模塊為電動機(jī)和控制電路提供工作電源，控制電路通過通信媒質(zhì)與處理器B連接，當(dāng)電源模塊停電以后，由備用電池為電動機(jī)和控制電路提供工作電源。本發(fā)明所述的車位采集設(shè)備還包括顯示屏B，所述的顯示屏B與處理器B連接。本發(fā)明所述的通信媒質(zhì)包括有線通信或無線通信線路；所述的有線通信線路包括RS-485總線、CAN總線，所述的無線通信線路包括Zigbee組網(wǎng)、WIFI組網(wǎng)。本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個本地電子誘導(dǎo)屏，用于在本地發(fā)布車位信息，所述的本地電子誘導(dǎo)屏與通信控制器連接。本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個操作終端，用于查詢、管理本地車位信息，操作終端與通信控制器連接。本發(fā)明所述的終端設(shè)備包括上網(wǎng)設(shè)備或遙控器。本發(fā)明所述的遙控器包括機(jī)殼及其機(jī)芯電路，所述的機(jī)殼上設(shè)有鍵盤，所述的機(jī)芯電路主要由微處理器、存儲器、數(shù)據(jù)接ロ、通信模塊和電池組成，鍵盤、存儲器、數(shù)據(jù)接ロ和通信模塊與微處理器連接，所述的數(shù)據(jù)接ロ用于向遙控器下載用戶信息、密碼信息。停車位查詢預(yù)定方法，它包括以下步驟
SI停車位查詢所述的停車位查詢包括以下子步驟
511:車主使用終端設(shè)備打開停車位查詢與預(yù)訂軟件，或者直接登陸停車位查詢與預(yù)定網(wǎng)站；
512:終端設(shè)備利用其自身的定位功能確定車主的位置；
513:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站，從停車位查詢預(yù)定服務(wù)器上下載電子地圖和地圖上的停車場分布圖，并實時刷新停車場車位信息；
S14:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站展示以車主位置為中心的電子地圖和地圖上的停車場分布S15 :車主在電子地圖上能夠看到自己所處的位置及周圍的停車場分布，以及每個停車場的空車位數(shù)量信息，也能夠通過移動屏幕、搜素目的地等功能查看所在城市其他區(qū)域停車場以及各停車場空余車位數(shù)量信息，車主點擊任意ー個停車場，就能進(jìn)ー步了解該停車場的詳細(xì)信息和收費信息；
S2停車位預(yù)定所述的停車位預(yù)定包括以下子步驟
521:車主根據(jù)終端設(shè)備上顯示的空余車位信息，選擇自己意屬的停車場并點擊“預(yù)訂”命令，向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)起車位預(yù)定請求；
522:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器收到用戶的預(yù)定請求后，向用戶指定的停車場的通信控制器發(fā)送預(yù)定請求；
523:通信控制器查詢本地停車場是否還有空余車位，如果停車場已滿，則向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂失敗的信息；如有空車位，則接受停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位預(yù)訂請求，井向停車位信息采集單元發(fā)出預(yù)定車位車位命令，并將用戶預(yù)定信息下傳至車位信息采集單元，車位信息采集單元保存預(yù)定用戶信息并發(fā)出動作指令，升起占位器(或者記錄增加ー個預(yù)定車位)，同時將車位設(shè)置為預(yù)定狀態(tài)，更新本地電子誘導(dǎo)屏信息和停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位信息，井向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂成功的信息；
S24:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將預(yù)定結(jié)果信息返回到用戶的終端設(shè)備上，如果預(yù)訂失敗,車主選擇其他停車場預(yù)訂車位；
S3停車場誘導(dǎo)所述的停車場誘導(dǎo)包括以下子步驟
531:車主選擇目的停車場或者成功預(yù)定車位后，軟件自動為用戶生產(chǎn)一條或者幾條行車路線；
532:車主選擇一條行車路線，軟件根據(jù)車的行駛動態(tài)更新路線圖信息，使車主實際所處位置與終端設(shè)備上顯示位置保持一致，直到車行駛到目的停車場；
S4停車場解鎖預(yù)定車位所述的停車場解鎖預(yù)定車位包括軟件解鎖和遙控器解鎖，其中軟件解鎖過程包括以下子步驟
S411:車主來到停車場后，通過終端設(shè)備啟動軟件解鎖功能，終端設(shè)備發(fā)送解鎖碼至停車查詢預(yù)定服務(wù)器；
5412:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將解鎖碼發(fā)送至通信控制器；
5413:通信控制器發(fā)送解鎖碼到停車位信息采集單元的采集設(shè)備；
S414:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失?。?br> 5415:向通信控制器返回車位解鎖結(jié)果信息；
5416:通信控制器向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果信息；
5417:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果到用戶上終端設(shè)備；
遙控器解鎖包括以下子步驟 5421:車主來到停車場后，按下遙控器，遙控器發(fā)出解鎖碼；
5422:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失??；
S5計時與計費所述的計時與計費包括以下子步驟
S51 :車輛進(jìn)入車位停車后，停車位信息采集單元的采集設(shè)備的時鐘模塊開始計時，并將車輛進(jìn)入時間保存到存儲模塊里；
S52:當(dāng)車輛離開以后，停止計時，停車位信息采集單元的采集設(shè)備將停車記錄上傳給通信控制器，由通信控制器上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器計算出停車費用并將信息返回至通信控制器，通信控制器將計費信息發(fā)送至停車位信息采集單元，在停車位信息采集單元的顯示屏A或B顯示計費信息；如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，交易記錄上傳失敗，則將交易記錄保存在存儲器內(nèi)，等到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)通訊后自動將交易記錄上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，如果上傳成功則自動清除已經(jīng)上傳的交易記錄。本發(fā)明還包括一個停車位信息收集、存儲和刷新的步驟
561由停車位信息采集單元的采集設(shè)備負(fù)責(zé)檢測停車場的車位狀態(tài)信息發(fā)送給通信控制器；
562:通信控制器統(tǒng)計停車場的車位狀態(tài)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或移動通信網(wǎng)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器端；
563:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將車位狀態(tài)信息保存至車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫并實時更新車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；
564:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將停車場信息、車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，智能化程度高、操作簡単、使用方便、車位信息采集和發(fā)布準(zhǔn)確、硬件成本低；所述的停車位查詢預(yù)定的方法可以根據(jù)車主所在位置的信息，自動地、個性化的展示車主周邊的停車位信息，簡化操作流程，減少車主操作和捜索空余車位的時間，提高操作效果，能夠避免車主因注意力分散而導(dǎo)致堵車或引發(fā)交通事故。


圖I為本發(fā)明的系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)框圖2為本發(fā)明的車輛采集設(shè)備的電路組成框圖3為本發(fā)明的車位采集設(shè)備的電路組成框圖；圖4為本發(fā)明的通信控制器的電路組成框圖5為本發(fā)明的遙控器的機(jī)芯電路組成框圖6為本發(fā)明的占位器的結(jié)構(gòu)示意圖7為本發(fā)明的停車位預(yù)定的工作流程圖8為本發(fā)明的停車場解鎖預(yù)定車位的工作流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進(jìn)ー步的描述，但本發(fā)明的保護(hù)方案不局限于以下所述。
實施例I :本實施例應(yīng)用于封閉式停車場，停車位信息采集單元使用車輛采集設(shè)備，設(shè)于停車場入口和出ロ，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；由車輛采集設(shè)備檢測進(jìn)入停車場和駛離停車場的數(shù)量，并將數(shù)據(jù)上報給通信控制器，由于停車場總車位數(shù)是已知固定不變的，所以通信控制器能夠統(tǒng)計出停車場剩余車位數(shù)量，然后將統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，用戶則可以使用終端設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)查詢預(yù)定停車位。
如圖I所示,停車位查詢預(yù)定系統(tǒng),它包括至少ー個停車位信息采集單元、至少ー個停車位查詢預(yù)定服務(wù)器、至少ー個通信控制器和至少ー個終端設(shè)備，所述停車位信息采集単元用于收集停車場內(nèi)空閑車位的數(shù)量和位置信息，所述的通信控制器用于向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)布、更新停車場車位信息和執(zhí)行車位預(yù)訂事務(wù)，所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器用于受理用戶的車位查詢、預(yù)訂請求，以及發(fā)布、管理所在區(qū)域的ー個或多個停車場的車位信息，用戶使用終端設(shè)備查詢或預(yù)訂車位，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；
所述的停車位信息采集單元包括車輛采集設(shè)備，如圖2所示，所述的車輛采集設(shè)備由處理器A、車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A和電源模塊A組成，車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A分別與處理器A連接，電源模塊A為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器A包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；
如圖4所示，所述的通信控制器包括微處理器、網(wǎng)絡(luò)連接模塊、存儲模塊、時鐘模塊和本地通信模塊，存儲器模塊內(nèi)儲存有停車場的位置信息，即停車場的經(jīng)緯度坐標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)連接模塊和本地通信模塊通過內(nèi)部接ロ與微處理器連接，所述的通信控制器通過其網(wǎng)絡(luò)連接模塊與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，通信控制器通過其本地通信模塊與停車位信息采集單元連接；
所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器包括面向用戶的車位查詢模塊和車位預(yù)訂模塊、電子地圖數(shù)據(jù)庫模塊、用戶數(shù)據(jù)庫、停車場數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明所述的通信媒質(zhì)包括有線通信或無線通信線路；所述的有線通信線路包括RS-485總線、CAN總線，所述的無線通信線路包括Zigbee組網(wǎng)、WIFI組網(wǎng)。如圖I所示，本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個本地電子誘導(dǎo)屏，用于在本地發(fā)布車位信息，所述的本地電子誘導(dǎo)屏與通信控制器連接。如圖I所示，本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個操作終端，用于查詢、管理本地車位信息，操作終端與通信控制器連接。本發(fā)明所述的終端設(shè)備包括手機(jī)、個人電腦等上網(wǎng)終端或遙控器。本發(fā)明所述的遙控器包括機(jī)殼及其機(jī)芯電路，所述的機(jī)殼上設(shè)有鍵盤，如圖5所示，所述的機(jī)芯電路主要由微處理器、存儲器、數(shù)據(jù)接ロ、通信模塊和電池組成，鍵盤、存儲器、數(shù)據(jù)接口和通信模塊與微處理器連接，所述的數(shù)據(jù)接ロ用于向遙控器下載用戶信息、密石馬ィ目息。
停車位查詢預(yù)定方法，它包括以下步驟
SI停車位查詢所述的停車位查詢包括以下子步驟
511:車主使用終端設(shè)備打開停車位查詢與預(yù)訂軟件，或者直接登陸停車位查詢與預(yù)定網(wǎng)站；
512:終端設(shè)備利用其自身的定位功能確定車主的位置；
513:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站，從停車位查詢預(yù)定服務(wù)器上下載電子地圖和地圖上的停車場分布圖，并實時刷新停車場車位信息；
S14:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站展示以車主位置為中心的電子地圖和地圖上的停車場分布S15 :車主在電子地圖上能夠看到自己所處的位置及周圍的停車場分布，以及每個停車場的空車位數(shù)量信息，也能夠通過移動屏幕、搜素目的地等功能查看所在城市其他區(qū)域停車場以及各停車場空余車位數(shù)量信息，車主點擊任意ー個停車場，就能進(jìn)ー步了解該停車場的詳細(xì)信息和收費信息；
如圖7所示，S2停車位預(yù)定所述的停車位預(yù)定包括以下子步驟
521:車主根據(jù)終端設(shè)備上顯示的空余車位信息，選擇自己意屬的停車場并點擊“預(yù)訂”命令，向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)起車位預(yù)定請求；
522:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器收到用戶的預(yù)定請求后，向用戶指定的停車場的通信控制器發(fā)送預(yù)定請求；
523:通信控制器查詢本地停車場是否還有空余車位，如果停車場已滿，則向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂失敗的信息；如有空車位，則接受停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位預(yù)訂請求，井向停車位信息采集單元發(fā)出預(yù)定車位指令，并將用戶預(yù)定信息下傳至車位信息采集單元，車位信息采集單元保存預(yù)定用戶信息并發(fā)出動作指令，升起占位器(或者記錄增加ー個預(yù)定車位)，同時將車位設(shè)置為預(yù)定狀態(tài)，更新本地電子誘導(dǎo)屏和停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位信息，井向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂成功的信息；
S24:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將預(yù)定結(jié)果信息返回到用戶的終端設(shè)備上，如果預(yù)訂失敗,車主選擇其他停車場預(yù)訂車位；
S3停車場誘導(dǎo)所述的停車場誘導(dǎo)包括以下子步驟
S31:車主選擇目的停車場或者成功預(yù)定車位后，軟件自動為用戶生產(chǎn)一條或者幾條行車路線；S32:車主選擇一條行車路線，軟件根據(jù)車的行駛動態(tài)更新路線圖信息，使車主實際所處位置與終端設(shè)備上顯示位置保持一致，直到車行駛到目的停車場；
如圖8所示，S4停車場解鎖預(yù)定車位所述的停車場解鎖預(yù)定車位包括軟件解鎖和遙控器解鎖，其中軟件解鎖過程包括以下子步驟
5411:車主來到停車場后，通過終端設(shè)備啟動軟件解鎖功能，終端設(shè)備發(fā)送解鎖碼至停車查詢預(yù)定服務(wù)器；
5412:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將解鎖碼發(fā)送至通信控制器；
5413:通信控制器發(fā)送解鎖碼到停車位信息采集單元的采集設(shè)備；
S414:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失敗；
5415:向通信控制器返回車位解鎖結(jié)果信息；
5416:通信控制器向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果信息；
5417:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果到用戶上終端設(shè)備；
遙控器解鎖包括以下子步驟
5421:車主來到停車場后，按下遙控器，遙控器發(fā)出解鎖碼；
5422:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失??；
S5計時與計費所述的計時與計費包括以下子步驟
S51 :車輛進(jìn)入車位停車后，停車位信息采集單元的采集設(shè)備的時鐘模塊開始計時，并將車輛進(jìn)入時間保存到存儲模塊里；
S52:當(dāng)車輛離開以后，停止計時，停車位信息采集單元的采集設(shè)備將停車記錄上傳給通信控制器，由通信控制器上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器計算出停車費用并將信息返回至通信控制器，通信控制器將計費信息發(fā)送至停車位信息采集單元，在停車位信息采集單元的顯示屏A或B上顯示計費信息；如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，交易記錄上傳失敗，則將交易記錄保存在存儲器內(nèi)，等到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)通訊后自動將交易記錄上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，如果上傳成功則自動清除已經(jīng)上傳的交易記錄。本發(fā)明還包括一個停車位信息收集、存儲和刷新的步驟
561由停車位信息采集單元的采集設(shè)備負(fù)責(zé)檢測停車場的車位狀態(tài)信息發(fā)送給通信控制器；
562:通信控制器統(tǒng)計停車場的車位狀態(tài)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或移動通信網(wǎng)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器端；
563:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將車位狀態(tài)信息保存至車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫并實時更新車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；
S64:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將停車場信息、車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。實施例2 :本實施例應(yīng)用于開放式停車場，停車位信息采集單元使用車位采集設(shè)備，為每ー個停車位配備ー套車位采集設(shè)備，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；由車位采集設(shè)備檢測各自停車位的狀態(tài)信息，即車位上是否停有車輛，并將狀態(tài)信息上傳至通信控制器，通信控制將統(tǒng)計的數(shù)據(jù)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，用戶則可以使用終端設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)查詢預(yù)定停車位。如圖I所示,停車位查詢預(yù)定系統(tǒng),它包括至少ー個停車位信息采集單元、至少ー個停車位查詢預(yù)定服務(wù)器、至少ー個通信控制器和至少ー個終端設(shè)備，所述停車位信息采集単元用于收集停車場內(nèi)空閑車位的數(shù)量和位置信息，所述的通信控制器用于向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)布、更新停車場車位信息和執(zhí)行車位預(yù)訂事務(wù)，所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器用于受理用戶的車位查詢、預(yù)訂請求，以及發(fā)布、管理所在區(qū)域的ー個或多個停車場的車位信息，用戶使用終端設(shè)備查詢或預(yù)訂車位，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；
所述的停車位信息采集單元包括車位采集設(shè)備，如圖3所示，所述的車位采集設(shè)備由 處理器B、車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B和電源模塊B組成，車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B分別與處理器B連接，電源模塊B為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器B包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；
如圖4所示，所述的通信控制器包括微處理器、網(wǎng)絡(luò)連接模塊、存儲模塊、時鐘模塊和本地通信模塊，存儲器模塊內(nèi)儲存有停車場的位置信息，即停車場的經(jīng)緯度坐標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)連接模塊和本地通信模塊通過內(nèi)部接ロ與微處理器連接，所述的通信控制器通過其網(wǎng)絡(luò)連接模塊與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，通信控制器通過其本地通信模塊與停車位信息采集單元連接；
所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器包括面向用戶的車位查詢模塊和車位預(yù)訂模塊、電子地圖數(shù)據(jù)庫模塊、用戶數(shù)據(jù)庫、停車場數(shù)據(jù)庫。如圖3所示，本發(fā)明所述的車位采集設(shè)備還包括占位器，如圖6所示，所述的占位器主要由占位橫桿、底座和升降支架組成，占位器還包括電動機(jī)、控制電路、電源模塊和備用電池，電源模塊為電動機(jī)和控制電路提供工作電源，控制電路通過通信媒質(zhì)與處理器B連接，當(dāng)電源模塊停電后，備用電池為電機(jī)和控制電路提供工作電源。如圖3所示，本發(fā)明所述的車位采集設(shè)備還包括顯示屏B，所述的顯示屏B與處理器B連接。本發(fā)明所述的通信媒質(zhì)包括有線通信或無線通信線路；所述的有線通信線路包括RS-485總線、CAN總線，所述的無線通信線路包括Zigbee組網(wǎng)、WIFI組網(wǎng)。如圖I所示，本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個本地電子誘導(dǎo)屏，用于在本地發(fā)布車位信息，所述的本地電子誘導(dǎo)屏與通信控制器連接。如圖I所示，本發(fā)明所述的通信控制器還包括ー個操作終端，用于查詢、管理本地車位信息，操作終端與通信控制器連接。本發(fā)明所述的終端設(shè)備包括上網(wǎng)設(shè)備或遙控器。本發(fā)明所述的遙控器包括機(jī)殼及其機(jī)芯電路，所述的機(jī)殼上設(shè)有鍵盤，如圖5所示，所述的機(jī)芯電路主要由微處理器、存儲器、數(shù)據(jù)接ロ、通信模塊和電池組成，鍵盤、存儲器、數(shù)據(jù)接口和通信模塊與微處理器連接，所述的數(shù)據(jù)接ロ用于向遙控器下載用戶信息、密石馬ィ目息。
停車位查詢預(yù)定方法，它包括以下步驟
SI停車位查詢所述的停車位查詢包括以下子步驟
511:車主使用終端設(shè)備打開停車位查詢與預(yù)訂軟件，或者直接登陸停車位查詢與預(yù)定網(wǎng)站；
512:終端設(shè)備利用其自身的定位功能確定車主的位置；
513:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站，從停車位查詢預(yù)定服務(wù)器上下載電子地圖和地圖上的停車場分布圖，并實時刷新停車場車位信息；
S14:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站展示以車主位置為中心的電子地圖和地圖上的停車場分布S15 :車主在電子地圖上能夠看到自己所處的位置及周圍的停車場分布，以及每個停車 場的空車位數(shù)量信息，也能夠通過移動屏幕、搜素目的地等功能查看所在城市其他區(qū)域停車場以及各停車場空余車位數(shù)量信息，車主點擊任意ー個停車場，就能進(jìn)ー步了解該停車場的詳細(xì)信息和收費信息；
如圖7所示，S2停車位預(yù)定所述的停車位預(yù)定包括以下子步驟
521:車主根據(jù)終端設(shè)備上顯示的空余車位信息，選擇自己意屬的停車場并點擊“預(yù)訂”命令，向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)起車位預(yù)定請求；
522:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器收到用戶的預(yù)定請求后，向用戶指定的停車場的通信控制器發(fā)送預(yù)定請求；
523:通信控制器查詢本地停車場是否還有空余車位，如果停車場已滿，則向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂失敗的信息；如有空車位，則接受停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位預(yù)訂請求，井向停車位信息采集單元發(fā)出預(yù)定車位車位命令，并將用戶預(yù)定信息下傳至車位信息采集單元，車位信息采集單元保存預(yù)定用戶信息并發(fā)出動作指令，升起占位器(或者記錄增加ー個預(yù)定車位)，同時將車位設(shè)置為預(yù)定狀態(tài)，更新本地電子誘導(dǎo)屏和停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位信息，井向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂成功的信息；
S24:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將預(yù)定結(jié)果信息返回到用戶的終端設(shè)備上，如果預(yù)訂失敗,車主選擇其他停車場預(yù)訂車位；
S3停車場誘導(dǎo)所述的停車場誘導(dǎo)包括以下子步驟
S31 :車主選擇目的停車場或者成功預(yù)定車位后，軟件自動為用戶生產(chǎn)一條或者幾條行車路線；
S32:車主選擇一條行車路線，軟件根據(jù)車的行駛動態(tài)更新路線圖信息，使車主實際所處位置與終端設(shè)備上顯示位置保持一致，直到車行駛到目的停車場；
如圖8所示，S4停車場解鎖預(yù)定車位所述的停車場解鎖預(yù)定車位包括軟件解鎖和遙控器解鎖，其中軟件解鎖過程包括以下子步驟
5411:車主來到停車場后，通過終端設(shè)備啟動軟件解鎖功能，終端設(shè)備發(fā)送解鎖碼至停車查詢預(yù)定服務(wù)器；
5412:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將解鎖碼發(fā)送至通信控制器；
5413:通信控制器發(fā)送解鎖碼到停車位信息采集單元的采集設(shè)備；
S414:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失?。?415:向通信控制器返回車位解鎖結(jié)果信息；
5416:通信控制器向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果信息；
5417:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果到用戶上終端設(shè)備；
遙控器解鎖包括以下子步驟
5421:車主來到停車場后，按下遙控器，遙控器發(fā)出解鎖碼；
5422:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失??；
S5計時與計費所述的計時與計費包括以下子步驟
S51 :車輛進(jìn)入車位停車后，停車位信息采集單元的采集設(shè)備的時鐘模塊開始計時，并將車輛進(jìn)入時間保存到存儲模塊里；
S52:當(dāng)車輛離開以后，停止計時，停車位信息采集單元的采集設(shè)備將停車記錄上傳給通信控制器，由通信控制器上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器計算出停車費用并將信息返回至通信控制器，通信控制器將計費信息發(fā)送至停車位信息采集單元，在停車位信息采集單元的顯示屏A或B上顯示計費信息；如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，交易記錄上傳失敗，則將交易記錄保存在存儲器內(nèi)，等到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)通訊后自動將交易記錄上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，如果上傳成功則自動清除已經(jīng)上傳的交易記錄。本發(fā)明還包括一個停車位信息收集、存儲和刷新的步驟
561由停車位信息采集單元的采集設(shè)備負(fù)責(zé)檢測停車場的車位狀態(tài)信息發(fā)送給通信控制器；
562:通信控制器統(tǒng)計停車場的車位狀態(tài)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或移動通信網(wǎng)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器端；
563:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將車位狀態(tài)信息保存至車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫并實時更新車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；
S64:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將停車場信息、車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。
權(quán)利要求
1.停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于它包括至少ー個停車位信息采集單元、至少ー個停車位查詢預(yù)定服務(wù)器、至少ー個通信控制器和至少ー個終端設(shè)備，所述停車位信息采集単元用于收集停車場內(nèi)空閑車位的數(shù)量和位置信息，所述的通信控制器用于向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)布、更新停車場車位信息和執(zhí)行車位預(yù)訂事務(wù)，所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器用于受理用戶的車位查詢、預(yù)訂請求，以及發(fā)布、管理所在區(qū)域的ー個或多個停車場的車位信息，用戶使用終端設(shè)備查詢或預(yù)訂車位，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接；所述的停車位信息采集單元包括車輛采集設(shè)備或者車位采集設(shè)備，所述的車輛采集設(shè)備由處理器A、車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A、和電源模塊A組成，車輛檢測傳感器A、門禁阻攔桿設(shè)備、顯示屏A、遙控接收模塊A、存儲器A、通信模塊A、時鐘模塊A分別與處理器A連接，電源模塊A為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器A包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；所述的車位采集設(shè)備由處理器B、車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B和電源模塊B組成，車輛檢測傳感器B、遙控接收模塊B、存儲器B、通信模塊B、時鐘模塊B分別與處理器B連接，電源模塊B為設(shè)備中的各個功能模塊供電，車輛檢測傳感器B包括地磁感應(yīng)線圈式傳感器、超聲波傳感器或紅外傳感器中的一種或者多種的組合；所述的通信控制器包括微處理器、網(wǎng)絡(luò)連接模塊、存儲器模塊、時鐘模塊和本地通信模塊，存儲器模塊內(nèi)儲存有停車場的位置信息，即停車場的經(jīng)緯度坐標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)連接模塊和本地通信模塊通過內(nèi)部接ロ與微處理器連接，所述的通信控制器通過其網(wǎng)絡(luò)連接模塊與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接，通信控制器通過其本地通信模塊與停車位信息采集單元連接；所述的停車位查詢預(yù)定服務(wù)器包括面向用戶的車位查詢模塊和車位預(yù)訂模塊、電子地圖數(shù)據(jù)庫模塊、用戶數(shù)據(jù)庫、停車場數(shù)據(jù)庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的車位采集設(shè)備還包括占位器，所述的占位器主要由占位橫桿、底座、升降支架、電動機(jī)、控制電路、電源模塊和備用電池組成，電源模塊為電動機(jī)和控制電路提供工作電源，控制電路通過通信媒質(zhì)與處理器B連接，當(dāng)電源模塊停電以后，備用電池為電機(jī)和控制電路提供工作電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的車位采集設(shè)備還包括顯示屏B，所述的顯示屏B與處理器B連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的通信媒質(zhì)包括有線通信或無線通信線路；所述的有線通信線路包括RS-485總線、CAN總線，所述的無線通信線路包括Zigbee組網(wǎng)、WIFI組網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的通信控制器還包括ー個本地電子誘導(dǎo)屏，用于在本地發(fā)布車位信息，所述的本地電子誘導(dǎo)屏與通信控制器連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的通信控制器還包括ー個操作終端，用于查詢、管理本地車位信息，操作終端與通信控制器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的終端設(shè)備包括上網(wǎng)設(shè)備或遙控器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，其特征在于所述的遙控器包括機(jī)殼及其機(jī)芯電路，所述的機(jī)殼上設(shè)有鍵盤，所述的機(jī)芯電路主要由微處理器、存儲器、數(shù)據(jù)接ロ、通信模塊和電池組成，鍵盤、存儲器、數(shù)據(jù)接口和通信模塊與微處理器連接，所述的數(shù)據(jù)接ロ用于向遙控器下載用戶信息、密碼信息。
9.停車位查詢預(yù)定方法，其特征在干它包括以下步驟SI停車位查詢所述的停車位查詢包括以下子步驟511:車主使用終端設(shè)備打開停車位查詢與預(yù)訂軟件，或者直接登陸停車位查詢與預(yù)定網(wǎng)站；512:終端設(shè)備利用其自身的定位功能確定車主的位置；513:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站，從停車位查詢預(yù)定服務(wù)器上下載電子地圖和地圖上的停車場分布圖，并實時刷新停車場車位信息；S14:停車位查詢與預(yù)訂軟件或網(wǎng)站展示以車主位置為中心的電子地圖和地圖上的停車場分布圖；S15 :車主在電子地圖上能夠看到自己所處的位置及周圍的停車場分布，以及每個停車場的空車位數(shù)量信息，也能夠通過移動屏幕、搜素目的地等功能查看所在城市其他區(qū)域停車場以及各停車場空余車位數(shù)量信息，車主點擊任意ー個停車場，就能進(jìn)ー步了解該停車場的詳細(xì)信息和收費信息；S2停車位預(yù)定所述的停車位預(yù)定包括以下子步驟521:車主根據(jù)終端設(shè)備上顯示的空余車位信息，選擇自己意屬的停車場并點擊“預(yù)訂”命令，向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器發(fā)起車位預(yù)定請求；522:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器收到用戶的預(yù)定請求后，向用戶指定的停車場的通信控制器發(fā)送預(yù)定請求；523:通信控制器查詢本地停車場是否還有空余車位，如果停車場已滿，則向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂失敗的信息；如有空車位，則接受停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位預(yù)訂請求，井向停車位信息采集單元發(fā)出預(yù)定車位命令，并將用戶預(yù)定信息下傳至停車位信息采集單元，停車位信息采集單元保存用戶預(yù)定信息并發(fā)出動作指令，升起占位器(或者記錄增加ー個預(yù)定車位)，同時將車位設(shè)置為預(yù)定狀態(tài)，更新本地電子誘導(dǎo)屏信息和停車位查詢預(yù)定服務(wù)器的車位信息，井向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回預(yù)訂成功的信息；S24:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將預(yù)定結(jié)果信息返回到用戶的終端設(shè)備上，如果預(yù)訂失敗,車主選擇其他停車場預(yù)訂車位；S3停車場誘導(dǎo)所述的停車場誘導(dǎo)包括以下子步驟531:車主選擇目的停車場或者成功預(yù)定車位后，終端軟件自動為用戶生產(chǎn)一條或者幾條行車路線；532:車主選擇一條行車路線，軟件根據(jù)車的行駛動態(tài)更新路線圖信息，使車主實際所處位置與終端設(shè)備上顯示位置保持一致，直到車行駛到目的停車場；S4停車場解鎖預(yù)定車位所述的停車場解鎖預(yù)定車位包括軟件解鎖和遙控器解鎖，其中，軟件解鎖過程包括以下子步驟5411:車主來到停車場后，通過終端設(shè)備啟動軟件解鎖功能，終端設(shè)備發(fā)送解鎖碼至停車查詢預(yù)定服務(wù)器；5412:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將解鎖碼發(fā)送至通信控制器；5413:通信控制器發(fā)送解鎖碼到停車位信息采集單元的采集設(shè)備；S414:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失??；5415:向通信控制器返回車位解鎖結(jié)果信息；5416:通信控制器向停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果信息；5417:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器返回解鎖結(jié)果到用戶上終端設(shè)備； 遙控器解鎖過程包括以下子步驟S421:車主來到停車場后，按下遙控器解鎖按鈕，遙控器發(fā)出解鎖碼；S422:停車位信息采集單元的采集設(shè)備比對解鎖碼，匹配時，清除顯示信息，設(shè)置占位器或阻攔桿為允許停車狀態(tài)；不匹配時，設(shè)備不處理，解鎖失??；S5計時與計費所述的計時與計費包括以下子步驟S51 :車輛進(jìn)入車位停車后，停車位信息采集單元的采集設(shè)備的時鐘模塊開始計時，并將車輛進(jìn)入時間保存到存儲模塊里；S52:當(dāng)車輛離開以后，停止計時，停車位信息采集單元的采集設(shè)備將停車記錄上傳給通信控制器，由通信控制器上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，由停車位查詢預(yù)定服務(wù)器計算出停車費用并將信息返回至通信控制器，通信控制器將計費信息發(fā)送至停車位信息采集單元，在停車位信息采集單元的顯示屏A或B上顯示計費信息；如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，交易記錄上傳失敗，則將交易記錄保存在存儲器內(nèi)，等到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)通訊后自動將交易記錄上傳至停車位查詢預(yù)定服務(wù)器，如果上傳成功則自動清除已經(jīng)上傳的交易記錄。
10..根據(jù)權(quán)利要求9所述的停車位查詢預(yù)定方法，其特征在于它還包括一個停車位信息收集、存儲和刷新的步驟561由停車位信息采集單元的采集設(shè)備負(fù)責(zé)檢測停車場的車位狀態(tài)信息并發(fā)送給通信控制器；562:通信控制器統(tǒng)計停車場的車位狀態(tài)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或移動通信網(wǎng)發(fā)送給停車位查詢預(yù)定服務(wù)器端；563:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將車位狀態(tài)信息保存至車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫并實時更新車位狀態(tài)數(shù)據(jù)庫；S64:停車位查詢預(yù)定服務(wù)器將停車場信息、車位信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)及其查詢預(yù)定方法，停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)包括至少一個停車位信息采集單元、至少一個停車位查詢預(yù)定服務(wù)器、至少一個通信控制器和至少一個終端設(shè)備，停車位信息采集單元通過通信媒質(zhì)與通信控制器連接，通信控制器和終端設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或移動通信網(wǎng)絡(luò)與停車位查詢預(yù)定服務(wù)器連接。本發(fā)明所述的停車位查詢預(yù)定系統(tǒng)，智能化程度高、操作簡單、使用方便、車位信息采集和發(fā)布準(zhǔn)確、硬件成本低；所述的停車位查詢預(yù)定的方法可以根據(jù)車主所在位置的信息，自動地、個性化的展示車主周邊的停車位信息，簡化操作流程，減少車主操作和搜索空余車位的時間，提高操作效果，避免車主因注意力分散而導(dǎo)致堵車或引發(fā)交通事故。
文檔編號G08G1/14GK102831785SQ201210340300
公開日2012年12月19日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者李曉龍 申請人:成都宇凡科技有限責(zé)任公司