專(zhuān)利名稱(chēng)：用于減少手推車(chē)警報(bào)并提高具有金屬屏蔽檢測(cè)的eas系統(tǒng)的靈敏度的使用近程檢測(cè)的系 ...的制作方法
用于減少手推車(chē)警報(bào)并提高具有金屬屏蔽檢測(cè)的EAS系統(tǒng) 的靈敏度的使用近程檢測(cè)的系統(tǒng)及方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一般地涉及電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)系統(tǒng)，并且更特別地涉及用于檢測(cè)進(jìn)入 用于檢測(cè)金屬和磁性材料的區(qū)域內(nèi)的物體以減少由金屬手推車(chē)出現(xiàn)于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)而引 起的誤報(bào)警的方法和EAS系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)系統(tǒng)通常用于零售商店及其他場(chǎng)合，以防止貨物被非授權(quán) 地移出保護(hù)區(qū)。典型地，該系統(tǒng)被配置于保護(hù)區(qū)的出口處，該系統(tǒng)包括能夠在出口兩側(cè)產(chǎn)生 電磁場(chǎng)(稱(chēng)為“詢(xún)問(wèn)區(qū)”)的一個(gè)或多個(gè)發(fā)射器和天線(xiàn)(“基座”)。待保護(hù)以免被移走的商品 被貼上EAS標(biāo)記物,該EAS標(biāo)記物被激活后會(huì)在穿過(guò)該詢(xún)問(wèn)區(qū)時(shí)產(chǎn)生電磁響應(yīng)信號(hào)。在同 一或另一“基座”內(nèi)的天線(xiàn)和接收器檢測(cè)到該響應(yīng)信號(hào)并產(chǎn)生警報(bào)。
由于該過(guò)程的性質(zhì)，其他磁性材料或金屬物體，例如定位于EAS標(biāo)記物或發(fā)射器 附近的金屬手推車(chē)，會(huì)干擾EAS系統(tǒng)的最佳性能。此外，某些不道德的個(gè)人會(huì)利用EAS標(biāo)記 物屏蔽，例如金屬箔，意圖在不被任何EAS系統(tǒng)檢測(cè)到的情況下偷盜店內(nèi)商品。金屬能夠屏 蔽帶標(biāo)簽的商品，躲過(guò)EAS檢測(cè)系統(tǒng)。
當(dāng)前用于實(shí)現(xiàn)金屬屏蔽檢測(cè)機(jī)制的EAS系統(tǒng)有時(shí)會(huì)被各種手推車(chē)配置所愚弄，并 且可能會(huì)由對(duì)大量金屬的響應(yīng)而功率過(guò)載。某些系統(tǒng)試圖通過(guò)降低系統(tǒng)增益來(lái)克服該問(wèn) 題，這會(huì)限制檢測(cè)靈敏度并且降低對(duì)小物品(例如，這些系統(tǒng)所設(shè)法檢測(cè)出的金屬屏蔽)的 檢測(cè)能力。
其他常規(guī)的系統(tǒng)可以包括在EAS系統(tǒng)/金屬檢測(cè)配置中的“手推車(chē)抑制”特征。通 過(guò)監(jiān)測(cè)金屬響應(yīng)信號(hào)的總量，能夠?qū)崿F(xiàn)指示抑制情況的閾值，使得系統(tǒng)不會(huì)錯(cuò)誤地產(chǎn)生警 報(bào)。但是，即使實(shí)施了這種方案，某些商店的商品仍會(huì)繼續(xù)愚弄系統(tǒng)并導(dǎo)致誤報(bào)警或漏檢。 例如，對(duì)位于基座附近的大金屬屏蔽的檢測(cè)會(huì)降低，因?yàn)檫@些屏蔽產(chǎn)生了超過(guò)閾值的讀出。
因此，所需要的是一種用于單獨(dú)檢測(cè)正進(jìn)入金屬檢測(cè)區(qū)內(nèi)的物體以預(yù)測(cè)在EAS詢(xún) 問(wèn)區(qū)內(nèi)是否存在手推車(chē)或嬰孩車(chē)的系統(tǒng)和方法，由此允許提高具有金屬屏蔽檢測(cè)能力的 EAS系統(tǒng)的靈敏度。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明有利地提供了 一種用于通過(guò)單獨(dú)檢測(cè)在EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)是否存在手推車(chē)或 其他輪式裝置來(lái)檢測(cè)電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的方法和系統(tǒng)。一般地，本發(fā)明能 夠通過(guò)檢查來(lái)自位于正好在地板上的基座上的傳感器的中斷模式來(lái)將輪式裝置與行走于 基座之間的人區(qū)分開(kāi)。
在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種用于檢測(cè)電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)包 括EAS子系統(tǒng)、金屬檢測(cè)器、物體檢測(cè)器、計(jì)時(shí)器、手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng) 可操作用于檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。金屬檢測(cè)器可操作用于檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的金屬物體。物體檢測(cè)器可操作用于檢測(cè)位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體。計(jì)時(shí)器被編程以 在接收到由物體檢測(cè)器產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)序列。手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)包括傳感器陣 列。手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)可操作用于基于傳感器陣列的輸出來(lái)檢測(cè)通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置。 處理器與EAS子系統(tǒng)、金屬檢測(cè)器、物體檢測(cè)器、計(jì)時(shí)器和手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)電耦接。處理 器被編程用于接收來(lái)自物體檢測(cè)器和計(jì)時(shí)器的信號(hào)，以開(kāi)始收集由手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)輸出 的信息以及由金屬檢測(cè)器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來(lái)確定是否生成 警報(bào)信號(hào)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提供了一種用于檢測(cè)EAS標(biāo)記物屏蔽的方法。檢 測(cè)到在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)存在物體。倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器被啟動(dòng)并且在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)檢測(cè)到金屬物體。作出 關(guān)于輪式裝置是否正通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的確定。響應(yīng)于確定沒(méi)有輪式裝置正通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)，并且在 檢測(cè)到金屬物體時(shí)，則在倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器到期之后產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)，以通知存在EAS標(biāo)記物屏蔽。
根據(jù)本發(fā)明的又一方面，一種與金屬檢測(cè)器一起使用的EAS系統(tǒng)控制器包括EAS 子系統(tǒng)、物體檢測(cè)器、計(jì)時(shí)器、通信接口、手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng)可操作用 于檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。物體檢測(cè)器可操作用于位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的 物體。計(jì)時(shí)器被編程以在接收到由物體檢測(cè)器產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)序列。通信接口可 操作用于接收來(lái)自金屬檢測(cè)器、物體檢測(cè)器和計(jì)時(shí)器的輸入。手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)包括傳感 器陣列，并且可操作用于基于傳感器陣列的輸出來(lái)區(qū)分通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置和人。處理 器與EAS子系統(tǒng)、通信接口及手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)電耦接。處理器被編程用于接收來(lái)自物體 檢測(cè)器和計(jì)時(shí)器的信號(hào)，以開(kāi)始收集由手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)輸出的信息以及由金屬檢測(cè)器輸 出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來(lái)確定是否生成警報(bào)信號(hào)。


通過(guò)參照下面結(jié)合附圖所考慮的詳細(xì)描述，將會(huì)更容易更全面地理解本發(fā)明及其 所具有的優(yōu)點(diǎn)和特征，在附圖中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的具有區(qū)進(jìn)入檢測(cè)、金屬檢測(cè)、手推車(chē)檢測(cè)及人數(shù) 統(tǒng)計(jì)能力的一種示例性的電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)檢測(cè)系統(tǒng)的框圖2是正通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的手推車(chē)的側(cè)面透 視圖3是正通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的手推車(chē)的正面透 視圖4是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種示例性的EAS系統(tǒng)控制器的框圖5是根據(jù)本發(fā)明的原理的一種示例性手推車(chē)檢測(cè)過(guò)程的流程圖6是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種示例性的紅外檢測(cè)傳感器配置的框圖7是示出根據(jù)本發(fā)明的原理的圖6的紅外檢測(cè)傳感器配置的一個(gè)示例性發(fā)射順 序的流程圖8是根據(jù)本發(fā)明的原理構(gòu)造的一種可替換的紅外檢測(cè)傳感器配置的框圖9是示出根據(jù)本發(fā)明的原理的圖8的紅外檢測(cè)傳感器配置的一個(gè)示例性發(fā)射順 序的流程圖10是未遮蔽地通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的原理的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的傳感器光束 的手推車(chē)的側(cè)面透視圖11是遮蔽了根據(jù)本發(fā)明的原理的圖1的示例性EAS系統(tǒng)的至少一個(gè)傳感器光 束的手推車(chē)的側(cè)面透視圖12是根據(jù)本發(fā)明的一種示例性的阻斷傳感器檢測(cè)過(guò)程的流程圖13是正進(jìn)入在無(wú)源紅外(“PIR”)檢測(cè)器的視場(chǎng)內(nèi)的EAS檢測(cè)系統(tǒng)的手推車(chē)的 頂視圖；以及
圖14是根據(jù)本發(fā)明的原理的一種示例性物體檢測(cè)過(guò)程的流程圖。
具體實(shí)施方式
在詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例之前，應(yīng)當(dāng)注意的是，實(shí)施例主要在于 裝置構(gòu)件和處理步驟的結(jié)合，這些裝置構(gòu)件和處理步驟涉及實(shí)現(xiàn)用于獨(dú)立地檢測(cè)進(jìn)入定位 于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)的入口點(diǎn)附近的無(wú)源紅外(“PIR”)檢測(cè)器的視場(chǎng)內(nèi)的物體(例如，手推車(chē)或嬰 孩車(chē))的存在性的系統(tǒng)和方法。PIR檢測(cè)器被定位用于在物體進(jìn)入EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)之前檢測(cè)物 體，由此允許系統(tǒng)啟動(dòng)超時(shí)模式而不是調(diào)整具有EAS標(biāo)記物屏蔽檢測(cè)能力的EAS系統(tǒng)的靈 敏度級(jí)別。在檢測(cè)到物體時(shí)，PIR檢測(cè)器啟動(dòng)在金屬箔袋檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)的計(jì)時(shí)器并且在預(yù)定 的時(shí)段內(nèi)抑制金屬檢測(cè)或者抑制警報(bào)信號(hào)，以便減少歸因于金屬手推車(chē)的誤報(bào)警。預(yù)定的 時(shí)段是針對(duì)金屬手推車(chē)從初始PIR檢測(cè)點(diǎn)起行進(jìn)穿過(guò)定位于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的紅外車(chē)輪檢測(cè) 器(即，到在車(chē)輪檢測(cè)器內(nèi)的能夠作出關(guān)于輪式裝置是否存在的確定的點(diǎn))的預(yù)期時(shí)間量而 設(shè)定的。
因此，系統(tǒng)及方法的構(gòu)件在適當(dāng)?shù)牡胤接筛綀D中的常規(guī)符號(hào)表示，示出僅與對(duì)本 發(fā)明的實(shí)施例的理解相關(guān)的那些特定細(xì)節(jié)，以免以獲益于本文的描述的本領(lǐng)域技術(shù)人員所 清楚的細(xì)節(jié)使本公開(kāi)內(nèi)容變得不明確。
如同本文所使用的，諸如“第一”和“第二”、“頂部”和“底部”等關(guān)系術(shù)語(yǔ)可以被單 獨(dú)使用以使一個(gè)實(shí)體或元件區(qū)別于另一個(gè)實(shí)體或元件，而不一定要求或暗示在此類(lèi)實(shí)體或 元件之間的任何物理或邏輯的關(guān)系或順序。
本發(fā)明的一種實(shí)施例有利地提供了 一種用于檢測(cè)進(jìn)入定位于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)的入口 點(diǎn)附近的檢測(cè)器(例如，無(wú)源紅外(“PIR”)檢測(cè)器)的視場(chǎng)內(nèi)的物體(例如，手推車(chē)或嬰孩車(chē)) 的存在性的方法和系統(tǒng)。PIR檢測(cè)器被定位用于在物體進(jìn)入EAS系統(tǒng)的詢(xún)問(wèn)區(qū)之前檢測(cè)物 體。PIR檢測(cè)器給金屬箔袋檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)以啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器被預(yù)編程為具有金屬 手推車(chē)從初始PIR檢測(cè)點(diǎn)起行進(jìn)穿過(guò)定位于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的紅外車(chē)輪檢測(cè)器(即，至少到在 車(chē)輪檢測(cè)器內(nèi)的能夠作出關(guān)于輪式裝置是否存在的確定的點(diǎn))的預(yù)期時(shí)間量。在所預(yù)編程 的時(shí)間量?jī)?nèi)，EAS系統(tǒng)并不試圖檢測(cè)EAS標(biāo)記物屏蔽。作為選擇，在所預(yù)編程的時(shí)間量?jī)?nèi)， EAS系統(tǒng)在檢測(cè)到EAS標(biāo)記物屏蔽或其他金屬物體時(shí)不產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)。換言之，EAS系統(tǒng) 在檢測(cè)到物體進(jìn)入EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)時(shí)進(jìn)入超時(shí)時(shí)段，而不是抑制系統(tǒng)的靈敏度或者啟動(dòng)警示信 號(hào)。EAS系統(tǒng)將傳統(tǒng)的EAS檢測(cè)能力與定位于一組位于地板附近的EAS基座的基底上的紅 外傳感器陣列附近的PIR檢測(cè)器結(jié)合起來(lái)，以檢測(cè)預(yù)期穿過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的物體的運(yùn)動(dòng)。
現(xiàn)在參照附圖，在附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的元件，在圖1中示出了根據(jù) 本發(fā)明的原理構(gòu)造的且位于例如設(shè)施入口處的示例性EAS檢測(cè)系統(tǒng)10的一種配置。EAS檢測(cè)系統(tǒng)10包括一對(duì)在入口 14的相對(duì)兩側(cè)的基座12a、12b(共同稱(chēng)為基座12)。EAS檢測(cè)系 統(tǒng)10的一個(gè)或多個(gè)天線(xiàn)可以包含于分開(kāi)已知的距離而定位的基座12a和12b內(nèi)。位于基 座12內(nèi)的天線(xiàn)與用于控制EAS檢測(cè)系統(tǒng)10的操作的控制系統(tǒng)16電耦接。系統(tǒng)控制器16 與金屬檢測(cè)器18、人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)20、紅外傳感器陣列22和區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器23電連接，以便更 精確地檢測(cè)箔內(nèi)襯袋的存在性。紅外傳感器陣列22包括一對(duì)紅外傳感器面板22a、22b(共 同稱(chēng)為“紅外傳感器陣列22”)。還應(yīng)當(dāng)想到，其他類(lèi)型的傳感器陣列也能夠使用，例如，被 布置用于提供指出何處已經(jīng)施加了壓力等的數(shù)據(jù)的壓敏墊等。
金屬檢測(cè)器18可以是與系統(tǒng)控制器16通信連接的分離的單元，或者可以被集 成到系統(tǒng)控制器16之內(nèi)。在2009年6月26日提交的且題目為“Electronic Article Surveillance System with Metal Detection Capability and Method Therefore (具有 金屬檢測(cè)能力的電子物品監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其方法)”的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)N0.12/492，309公開(kāi)了一種 示例性的金屬檢測(cè)器18，該專(zhuān)利申請(qǐng)被以提及方式被全文并入本文中。
除了包括其他區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器外，區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器23還可以包括PIR檢測(cè)器。區(qū)進(jìn)入 檢測(cè)器23可以安裝于紅外傳感器陣列22上。根據(jù)一種實(shí)施例，區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器23包括兩個(gè) PIR檢測(cè)器其被定位于腳跟高度處的或者離地板水平面大約2英寸的傳感器陣列22上。區(qū) 進(jìn)入檢測(cè)器23可以安裝于紅外傳感器面板的檢測(cè)器一側(cè)，并且可以沿著高度方向集中于 傳感器陣列22上，并且可以沿著橫向方向安置于傳感器陣列22的相對(duì)兩側(cè)。兩個(gè)PIR檢 測(cè)器可以共同操作，以檢測(cè)通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的物體的運(yùn)動(dòng)。例如，這兩個(gè)PIR檢測(cè)器可以共同操 作，以在詢(xún)問(wèn)區(qū)外的物體離開(kāi)之后檢測(cè)物體進(jìn)入詢(xún)問(wèn)區(qū)。根據(jù)一種實(shí)施例，可以將來(lái)自?xún)蓚€(gè) PIR檢測(cè)器的信號(hào)進(jìn)行比較以確定由通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的物體所耗費(fèi)的時(shí)間量。作為選擇，這兩個(gè) PIR檢測(cè)器可以單獨(dú)地操作以檢測(cè)通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的物體的進(jìn)入或離開(kāi)。區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器23可以 包括布置于窗簾式區(qū)域內(nèi)的PIR檢測(cè)器，使得任一個(gè)PIR檢測(cè)器都將檢測(cè)入口點(diǎn)進(jìn)入的物 體。
人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)20可以是分離的設(shè)備(例如，頭頂部的人數(shù)計(jì)數(shù)器)，并且可以是物 理位于一個(gè)或多個(gè)基座12內(nèi)和/或被集成到系統(tǒng)控制器16之內(nèi)。人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以包括， 例如，一個(gè)或多個(gè)紅外傳感器安裝于零售店的入口 /出口上方的大約8-14英尺(2.5-4.3m) 處。將人數(shù)統(tǒng)計(jì)傳感器集成到EAS檢測(cè)基座12之內(nèi)有助于確保用于傳遞基本的操作信息的 簡(jiǎn)單且有效的方法。在操作中，人數(shù)計(jì)數(shù)器檢測(cè)出人進(jìn)入、通過(guò)或離開(kāi)預(yù)定的區(qū)域的運(yùn)動(dòng)。 該信息由人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)200收集并處理，例如，使用已編程的微處理器。然后，可以使用常 規(guī)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件將人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)紼AS檢測(cè)系統(tǒng)10的其他部分。人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以通 過(guò)商店的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)或者通過(guò)廣域網(wǎng)(例如，英特網(wǎng))來(lái)傳輸，其中該數(shù)據(jù)能夠被分類(lèi)，被報(bào)告 并被研究。
現(xiàn)在參照?qǐng)D2和3，圖中提供了通過(guò)示例性的EAS系統(tǒng)10的手推車(chē)24的透視圖。如 同可從圖2中看出的,紅外傳感器陣列22位于離地板大約1/4(6.4mm)-2英寸(5lmm)的高 度處的基座12的基底處。紅外傳感器陣列22的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是至少6-12英寸(152mm-305mm), 以允許區(qū)分車(chē)輪與人腳之間的紅外束26的中斷模式。紅外傳感器陣列22被布置使得傳感 器在基座12之間產(chǎn)生多個(gè)平行的光束26,如圖3所不。由于光束接近于地板,光束26被通 過(guò)基座12之間的手推車(chē)24、嬰孩車(chē)或其他輪式物體的車(chē)輪所中斷。當(dāng)人在基座之間步行 時(shí)，光束26同樣會(huì)被中斷。但是。步行通過(guò)光束26的人的中斷模式不同于滾動(dòng)通過(guò)光束26的手推車(chē)24的中斷模式。
例如，由于手推車(chē)24的車(chē)輪從未離開(kāi)地板，因而手推車(chē)24會(huì)依次地中斷光束26 并且會(huì)通過(guò)每個(gè)光束26。相比之下，步行通過(guò)光束26的人可以同時(shí)中斷幾個(gè)光束26但并 不一定會(huì)中斷在陣列22中的每個(gè)光束26。通過(guò)識(shí)別出這些中斷模式的差異，本發(fā)明的實(shí)施 例能夠區(qū)分開(kāi)手推車(chē)24或嬰孩車(chē)與其他金屬物體。該系統(tǒng)可以使用這種信息來(lái)提高其金 屬箔內(nèi)襯袋檢測(cè)的靈敏度和精確度。紅外傳感器陣列22的操作(結(jié)合系統(tǒng)控制器16)將在 下文更詳細(xì)地討論。
現(xiàn)在參照?qǐng)D4，示例性的EAS系統(tǒng)控制器16可以包括控制器28 (例如，處理器或 微處理器)、電源30、收發(fā)器32、存儲(chǔ)器34 (該存儲(chǔ)器34可以包括非易失性存儲(chǔ)器、易失性 存儲(chǔ)器或者它們的組合)、通信接口 36和警報(bào)器38。控制器28控制著無(wú)線(xiàn)電通信、存儲(chǔ)器 34的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、所存儲(chǔ)數(shù)據(jù)到其他設(shè)備的通信，以及警報(bào)器38的激活。電源30 (例如，電 池或交流電源)給EAS控制系統(tǒng)16供電。警報(bào)器38可以包括用于響應(yīng)于在EAS系統(tǒng)10的 詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)檢測(cè)到EAS標(biāo)記物和/或金屬而提供視覺(jué)和/或聽(tīng)覺(jué)警報(bào)的軟件和硬件。
收發(fā)器32可以包括與一個(gè)或多個(gè)發(fā)射天線(xiàn)42電耦接的發(fā)射器40以及與一個(gè)或 多個(gè)接收天線(xiàn)46電耦接的接收器44。作為選擇，單個(gè)天線(xiàn)或一對(duì)天線(xiàn)可以被用作發(fā)射天 線(xiàn)42和接收天線(xiàn)46兩者。發(fā)射器40使用發(fā)射天線(xiàn)42來(lái)發(fā)射射頻信號(hào)以給在EAS系統(tǒng)10 的詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物“供能”。接收器44使用接收天線(xiàn)46來(lái)檢測(cè)EAS標(biāo)記物的響應(yīng)信 號(hào)。還應(yīng)當(dāng)想到，示例性的系統(tǒng)10能夠包括在一個(gè)基座(例如，基座12a)中的發(fā)射天線(xiàn)42 和接收器44，以及在另一個(gè)基座(例如，基座12b)中的反射材料。
存儲(chǔ)器34可以包括用于檢測(cè)金屬于詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的存在性的金屬檢測(cè)模塊48，用于 檢測(cè)物體于詢(xún)問(wèn)區(qū)的入口點(diǎn)附近的存在性的區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器49以及用于確定所檢測(cè)到的金 屬是否是手推車(chē)、嬰孩車(chē)或其他輪式物體(例如，輪椅、手推運(yùn)貨車(chē)等)的手推車(chē)檢測(cè)模塊 50。金屬檢測(cè)模塊48、區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器49和手推車(chē)檢測(cè)模塊50的操作將在下文更詳細(xì)地描 述。
金屬檢測(cè)模塊48和區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器49，連同手推車(chē)檢測(cè)模塊50 —起，被用來(lái)通過(guò)分 析經(jīng)由通信接口 36接收自金屬檢測(cè)器18、人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)20、紅外傳感器陣列22和區(qū)進(jìn)入 檢測(cè)器23的輸出信息而確定是否觸發(fā)警報(bào)器38。例如，如果區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器49檢測(cè)到物體 存在于詢(xún)問(wèn)區(qū)附近，則控制器28給金屬檢測(cè)模塊48發(fā)送信號(hào)以啟動(dòng)針對(duì)物體進(jìn)入詢(xún)問(wèn)區(qū) 所預(yù)期的時(shí)間量的超時(shí)時(shí)段。
如果，在超時(shí)時(shí)段到期之后，手推車(chē)檢測(cè)模塊50通過(guò)光束中斷模式檢測(cè)出人通過(guò) 了詢(xún)問(wèn)區(qū)并且金屬檢測(cè)器18檢測(cè)到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測(cè)模塊48可 以通過(guò)經(jīng)由控制器28發(fā)送報(bào)警信號(hào)來(lái)觸發(fā)警報(bào)器38。警報(bào)器38警示商店保安或者可以按 照授權(quán)監(jiān)控或處理個(gè)人的其他授權(quán)人員。
作為選擇，如果在超時(shí)時(shí)段到期之后，手推車(chē)檢測(cè)模塊50基于光束中斷模式檢測(cè) 到手推車(chē)通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)，并且金屬檢測(cè)器18檢測(cè)到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢 測(cè)模塊48將不會(huì)觸發(fā)警報(bào)器38。
控制器28還可以電耦接至用于監(jiān)控時(shí)間的流逝的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(“RTC”)52。RTC52可 以充當(dāng)用于金屬檢測(cè)模塊48的計(jì)時(shí)器，以便確定事件(例如，金屬檢出或人數(shù)統(tǒng)計(jì))的作動(dòng) 是否發(fā)生于預(yù)定的時(shí)間范圍內(nèi)。RTC52還可以被用來(lái)生成時(shí)間戳使得警報(bào)或事件檢出的時(shí)間可以被記錄。
現(xiàn)在參照?qǐng)D5，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性步驟以確定通過(guò) 基座12的物體是否是手推車(chē)24或其他輪式裝置的流程圖。系統(tǒng)控制器16通過(guò)激活取決 于紅外傳感器陣列22的配置的光束序列來(lái)啟用紅外傳感器陣列22 (步驟S102)。
紅外傳感器陣列22可以用多種方式來(lái)配置。例如，如圖6所示，紅外傳感器陣列 22可以具有僅包括發(fā)射構(gòu)件54a-54j (共同稱(chēng)為“發(fā)射構(gòu)件54”)的一個(gè)傳感器面板22a,并 且第二傳感器面板22b只包括接收構(gòu)件56a-56j (共同稱(chēng)為“接收構(gòu)件56”)。應(yīng)當(dāng)注意，雖 然圖6示出了 10對(duì)紅外傳感器，但是所示出的傳感器對(duì)的數(shù)量只是出于說(shuō)明性的目的，并 且能可靠地產(chǎn)生可識(shí)別的中斷模式的任何數(shù)量的傳感器對(duì)都可以被選擇用于實(shí)現(xiàn)。例如， 本發(fā)明已經(jīng)發(fā)現(xiàn):使用5對(duì)傳感器就可執(zhí)行得令人滿(mǎn)意。同樣，雖然任何傳感器間距都能夠 使用，只要該間距允許本文所描述的關(guān)于輪式車(chē)對(duì)人的腳步的確定，但是本發(fā)明的一種實(shí) 施例實(shí)現(xiàn)為相距大約2.75-3.00英寸(69.9-76.0mm)的傳感器。
雖然具有聚焦的元件的傳感器是優(yōu)選的，但是本發(fā)明能夠使用非聚焦的元件來(lái)實(shí) 現(xiàn)。同樣，雖然自動(dòng)增益控制(“AGC”)電路能夠被用作傳感器電路的部件，但是本發(fā)明能夠 使用不包括AGC電路的傳感器電路來(lái)實(shí)現(xiàn)。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的是，與前一種實(shí)施例相比，后一種實(shí) 施例允許在較快的周期時(shí)間下操作，由此提供改進(jìn)的精確度。在圖6所示的配置中，所有發(fā) 射構(gòu)件54和接收構(gòu)件都是同步活動(dòng)的。因此，要啟動(dòng)步驟S102的光束序列，系統(tǒng)控制器16 會(huì)激活整個(gè)紅外傳感器陣列22。
圖7示出了紅外傳感器陣列22的一種可替換配置。類(lèi)似于圖6所示的配置，所有 發(fā)射構(gòu)件54都位于同一傳感器面板22a上，并且接收構(gòu)件56位于相對(duì)的傳感器面板22b 上。但是，在本配置中，控制器28使光束迅速地排序，其中在任一時(shí)刻只有一對(duì)傳感器是活 動(dòng)的。本發(fā)明的一種實(shí)施例使用200Hz的排序速率。例如，在圖7中，發(fā)射傳感器54a在第 一發(fā)射回合(發(fā)射回合A)內(nèi)發(fā)射，并且只有接收傳感器56a是活動(dòng)的，可用于接收。在第二 發(fā)射回合(發(fā)射回合B)期間，發(fā)射傳感器54b發(fā)射，并且只是接收傳感器56b是活動(dòng)的，可 用于接收。每對(duì)紅外傳感器都被依次激活直到所有傳感器都已發(fā)射，并且序列再次從第一 對(duì)傳感器開(kāi)始。以此方式，可保證接收傳感器56只接收開(kāi)始于傳感器對(duì)的相應(yīng)發(fā)射傳感器 54的信號(hào)，由此從相鄰的光束中排除誤觸發(fā)并且提高總體靈敏度。另外，這種排序機(jī)制允許 使用較廉價(jià)的紅外傳感器(與圖6中的傳感器相比)，因?yàn)槊總€(gè)光束并不需要具有使紅外傳 感器對(duì)的零部件成本增加的很窄的聚焦光束。同樣，聚焦度較低的光束的使用使得發(fā)射傳 感器54與接收傳感器56更容易對(duì)準(zhǔn)。
圖8示出了紅外傳感器陣列22的一種可替換配置。在該配置中，發(fā)射構(gòu)件54和 接收構(gòu)件56在紅外傳感器面板22a和紅外傳感器面板22b之間交錯(cuò)開(kāi)，以便提高在相鄰的 紅外束26之間的辨別力。
圖9示出了紅外傳感器陣列22的另一種可替換配置，在該配置中，圖8的物理配 置(即，發(fā)射構(gòu)件54與接收構(gòu)件56交錯(cuò))與圖7所示的發(fā)射序列結(jié)合，以在相鄰的光束26 之間提供甚至更高的辨別力并且進(jìn)一步最少化誤觸發(fā)。
現(xiàn)在參照?qǐng)D5，光束序列按連續(xù)的循環(huán)來(lái)運(yùn)行，只要沒(méi)有光束被中斷(步驟S102)。 當(dāng)系統(tǒng)控制器16檢測(cè)到光束已經(jīng)被中斷(步驟S104)時(shí)，手推車(chē)檢測(cè)模塊50監(jiān)控紅外傳感 器陣列22以確定當(dāng)前光束中斷模式是否匹配車(chē)輪的預(yù)期模式(步驟S106)。例如，車(chē)輪的預(yù)期模式可以是:對(duì)于給定數(shù)量的光束，最多包括全部光束，每個(gè)光束都被依次中斷，并且在 任何時(shí)刻都只有給定數(shù)量的光束被中斷。如果該模式不匹配車(chē)輪的預(yù)期模式，則手推車(chē)檢 測(cè)模塊50將該中斷模式與人步行的預(yù)期模式進(jìn)行比較(步驟S108)。人步行的預(yù)期模式可 以是:高達(dá)預(yù)定數(shù)量的光束被同時(shí)中斷和/或并非陣列的全部光束都被觸發(fā)。如果模式匹 配人的步行，則人數(shù)計(jì)數(shù)器20遞增(步驟S110)并且該過(guò)程結(jié)束。如果模式不匹配人步行 的預(yù)期模式(步驟S108)，則手推車(chē)檢測(cè)模塊50返回決策塊S104以檢測(cè)是否任何其他光束 都已被中斷，由此改變當(dāng)前的中斷模式。
返回決策塊S106，如果當(dāng)前的中斷模式匹配車(chē)輪的預(yù)期模式，則系統(tǒng)控制器16確 定金屬檢測(cè)模塊48是否已經(jīng)檢測(cè)出金屬存在于詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)(步驟S112)。金屬檢測(cè)模塊48 可以簡(jiǎn)單地指出金屬存在于詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)或者可以返回與所檢測(cè)到的金屬量成比例的響應(yīng)讀 數(shù)，在這種情況下，系統(tǒng)控制器16確定響應(yīng)讀數(shù)是否大于指示由大的金屬物體(例如，手推 車(chē))產(chǎn)生的響應(yīng)的預(yù)定閾值。如果沒(méi)有檢測(cè)到金屬，則該過(guò)程結(jié)束。但是，如果有金屬出現(xiàn) (步驟S112)，則系統(tǒng)控制器16防止金屬檢測(cè)模塊48產(chǎn)生指示存在著金屬屏蔽的警報(bào)(步 驟S114)。類(lèi)似地，如果金屬檢測(cè)模塊48在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)檢測(cè)到金屬并且手推車(chē)檢測(cè)模塊50確 定沒(méi)有出現(xiàn)手推車(chē)，則系統(tǒng)控制器16可以指示金屬檢測(cè)模塊48產(chǎn)生警報(bào)，指示存在金屬屏 蔽。圖5所示的過(guò)程可以連續(xù)地或者按照預(yù)定的間隔來(lái)重復(fù)。
現(xiàn)在參照?qǐng)D10，圖5的方法能夠精確地檢測(cè)到手推車(chē)24或其他輪式裝置，只要手 推車(chē)正實(shí)際移動(dòng)通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)并且中斷紅外束26。但是，當(dāng)手推車(chē)24停止于通過(guò)基座12的 中途時(shí)，如圖11所示，或者當(dāng)其他物品在基座12之間保持靜止時(shí)，一個(gè)或多個(gè)傳感器對(duì)變 為受阻斷的，基本上不正常運(yùn)行。
現(xiàn)在參照?qǐng)D12，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性步驟以檢測(cè)一個(gè) 或多個(gè)受阻斷的傳感器對(duì)的流程圖。系統(tǒng)控制器16通過(guò)如同以上在圖5所詳述的手推車(chē) 檢測(cè)過(guò)程中那樣激活光束序列來(lái)啟用紅外傳感器陣列22 (步驟S116)。如果單個(gè)光束被中 斷(步驟S118)，則實(shí)時(shí)時(shí)鐘52啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器(步驟S120)。
倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器可以針對(duì)預(yù)定的時(shí)間量(例如，3秒)來(lái)設(shè)定。倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器在 光束剛被中斷時(shí)就開(kāi)始。只要倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器還沒(méi)有達(dá)到最終計(jì)數(shù)(即，t=0)(步驟S122)， 手推車(chē)檢測(cè)模塊50就繼續(xù)監(jiān)控受阻斷的傳感器以確定傳感器是否變?yōu)槲词茏钄?步驟 S124)。如果傳感器變?yōu)槲词茏钄嗟模瑒t系統(tǒng)控制器16將傳感器的狀態(tài)設(shè)定為活動(dòng)的(步 驟S126)并且返回決策塊S118以繼續(xù)監(jiān)控受阻斷的傳感器。但是，如果倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器在 受阻斷的傳感器沒(méi)有變?yōu)槲词茏钄嗟那闆r下達(dá)到最終計(jì)數(shù)(步驟S124)，則手推車(chē)檢測(cè)模塊 50將受阻斷的傳感器的狀態(tài)設(shè)定為非活動(dòng)的并且在手推車(chē)檢測(cè)過(guò)程中不使用受阻斷的傳 感器(步驟S128)。如果通過(guò)重復(fù)受阻斷的傳感器過(guò)程，先前受阻斷的傳感器已經(jīng)變?yōu)槲词?阻斷的，則受阻斷的傳感器可以返回至活動(dòng)狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)注意，倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器的起始值能夠 設(shè)定為足夠大的，以便不產(chǎn)生錯(cuò)誤的阻斷觸發(fā)。
在受阻斷的傳感器過(guò)程確定多個(gè)光束被阻斷的情形中，例如，如果手推車(chē)被留在 詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)，人在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)逗留過(guò)久或者甚至某些其他物體正阻斷著多個(gè)傳感器的情形都可 能發(fā)生，應(yīng)當(dāng)想到的是，該系統(tǒng)能夠警示商店管理人員或者系統(tǒng)狀況的某些其他指定人員。
現(xiàn)在參照?qǐng)D13，紅外傳感器陣列22和PIR檢測(cè)器1302、1304被設(shè)置于基座12處。 只包括發(fā)射構(gòu)件54a-54e (共同稱(chēng)為“發(fā)射構(gòu)件54”)的一個(gè)傳感器面板22a被設(shè)置于基座12a的第一側(cè)。只包括接收構(gòu)件56a-56e (共同稱(chēng)為“接收構(gòu)件56”)的第二傳感器面板22b 被設(shè)置于基座12b的第二側(cè)。應(yīng)當(dāng)注意，雖然圖13示出了 5對(duì)紅外傳感器，所示出的傳感器對(duì)的數(shù)量?jī)H出于說(shuō)明性的目的，并且能可靠地產(chǎn)生可識(shí)別的中斷模式的任何數(shù)量的傳感器對(duì)都可以被選擇用于實(shí)現(xiàn)。
圖13示出設(shè)置于在所選擇的接收構(gòu)件56a_56e之間的基座12b的第二側(cè)或者檢測(cè)器側(cè)的PIR檢測(cè)器1302、1304。例如，PIR檢測(cè)器1302可以安置于接收構(gòu)件56a和56b 之間以在第一入口點(diǎn)處監(jiān)控PIR檢測(cè)區(qū)1306。第二 PIR檢測(cè)器1304可以安置于接收構(gòu)件 56d和56e之間以在第二入口點(diǎn)處處監(jiān)控PIR檢測(cè)區(qū)1308。應(yīng)當(dāng)注意，雖然圖13示出了兩個(gè)PIR檢測(cè)器，但是所示出的PIR檢測(cè)器的數(shù)量?jī)H出于說(shuō)明性的目的。例如，該系統(tǒng)可以如同上文所描述的那樣結(jié)合單個(gè)PIR檢測(cè)器來(lái)操作。
根據(jù)一種實(shí)施例,PIR檢測(cè)器1302、1304和傳感器陣列可以定位于離地板水平面2 英寸或更小的位置處。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)容易地意識(shí)到，PIR檢測(cè)器和傳感器陣列可以定位于其他高度。如圖13所示，磁場(chǎng)1210橫向突出到基座12之外。PIR檢測(cè)器1302被定位用于在物體被磁場(chǎng)1310檢測(cè)之前在PIR檢測(cè)區(qū)1306中檢測(cè)物體。
在檢測(cè)到存在手推車(chē)24時(shí)，PIR檢測(cè)器1302給在系統(tǒng)控制器16 (未示出)內(nèi)的金屬箔袋檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)以啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器被預(yù)編程為具有購(gòu)物車(chē)從初始PIR檢測(cè)點(diǎn)起行進(jìn)穿過(guò)定位于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的紅外傳感器陣列22(S卩，至少到在傳感器陣列22內(nèi)的能夠由手推車(chē)檢測(cè)模塊50作出關(guān)于輪式裝置是否存在于EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的確定的點(diǎn))的預(yù)期時(shí)間量。在所預(yù)編程的時(shí)間量?jī)?nèi)，EAS系統(tǒng)不試圖檢測(cè)EAS標(biāo)記物屏蔽。作為選擇，如果檢測(cè)到金屬物體，則EAS系統(tǒng)可以在所預(yù)編程的時(shí)間量?jī)?nèi)抑制警報(bào)信號(hào)。例如，EAS系統(tǒng)在檢測(cè)到購(gòu)物車(chē)24進(jìn)入EAS詢(xún)問(wèn)區(qū)時(shí)進(jìn)入超時(shí)時(shí)段，而不是抑制系統(tǒng)的靈敏度或者啟動(dòng)警示信號(hào)。本發(fā)明將傳統(tǒng)的EAS檢測(cè)能力與定位于一組位于地板附近的EAS基座的基底上的紅外傳感器陣列附近的PIR檢測(cè)器1302、1304結(jié)合起來(lái)。PIR檢測(cè)器1302檢測(cè)預(yù)期要穿過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的購(gòu)物車(chē)24的存在。
一旦超時(shí)時(shí)段到期，金屬檢測(cè)器18 (未示出)就試圖感測(cè)金屬或者警報(bào)器38 (未示出)被激活。如果，在超時(shí)時(shí)段到期之后，手推車(chē)檢測(cè)模塊50 (未示出)基于光束中斷模式檢測(cè)到購(gòu)物車(chē)24尚未破壞光束1312-1320，并且金屬檢測(cè)器18檢測(cè)到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測(cè)模塊48 (未示出)可以通過(guò)經(jīng)由控制器28 (未示出)發(fā)送警報(bào)信號(hào)來(lái)觸發(fā)警報(bào)器38 (未示出)。警報(bào)器388警示商店保安或者可以按照授權(quán)監(jiān)控或處理個(gè)人的其他授權(quán)人員。例如，光束中斷模式可以對(duì)應(yīng)于破壞一個(gè)或多個(gè)光束1312-1320的非購(gòu)物車(chē)或人腳。
作為選擇，如果在超時(shí)時(shí)段到期之后，手推車(chē)檢測(cè)模塊50基于光束1312-1320的適當(dāng)?shù)闹袛嗄Ｊ綑z測(cè)到購(gòu)物車(chē)24通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)，并且金屬檢測(cè)器18檢測(cè)到符合金屬屏蔽的特征的金屬源，則金屬檢測(cè)模塊48將不會(huì)觸發(fā)警報(bào)器38。
現(xiàn)在參照?qǐng)D14，圖中提供了用于描述由EAS系統(tǒng)10執(zhí)行的示例性過(guò)程以抑制金屬檢測(cè)的檢測(cè)器的誤報(bào)警信號(hào)的流程圖。系統(tǒng)控制器16使區(qū)進(jìn)入檢測(cè)器49能夠檢測(cè)出是否由PIR檢測(cè)器1302在PIR檢測(cè)區(qū)1306內(nèi)檢測(cè)到了物體(步驟S1402)。如果物體被檢測(cè)到，則實(shí)時(shí)時(shí)鐘52啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器(步驟S1404)。倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器可以針對(duì)預(yù)定的時(shí)間量(例如，I秒、3秒、I分鐘等)來(lái)設(shè)定。倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器在物體剛被檢測(cè)到時(shí)就啟動(dòng)。作出關(guān)于金屬檢測(cè)模塊48是否檢測(cè)到金屬(例如，是否存在金屬箔 內(nèi)襯袋)的確定(步驟S1406)。如果金屬?zèng)]有檢測(cè)到，則系統(tǒng)繼續(xù)檢查金屬的存在性，只要 倒計(jì)時(shí)的計(jì)時(shí)器還沒(méi)有達(dá)到最終計(jì)數(shù)(即，t=0)(步驟S1408)。如果最終計(jì)數(shù)已經(jīng)達(dá)到，則 該過(guò)程就結(jié)束(并重新開(kāi)始)。
如果在步驟S1406檢測(cè)到金屬，并且手推車(chē)檢測(cè)模塊50檢測(cè)到存在著車(chē)輪(步驟 S1410)，則金屬檢測(cè)模塊48被維持于非活動(dòng)狀態(tài)(步驟S1412)。作為選擇，金屬檢測(cè)模塊48 可以維持于活動(dòng)狀態(tài)并且警報(bào)器38可以被禁用。如果在步驟S1410沒(méi)有檢測(cè)到存在著車(chē) 輪，系統(tǒng)就繼續(xù)檢查車(chē)輪的存在性直至達(dá)到最終計(jì)數(shù)(步驟S1414)。如果達(dá)到最終計(jì)數(shù)并且 手推車(chē)檢測(cè)模塊50沒(méi)有檢測(cè)到車(chē)輪，則金屬檢測(cè)模塊48被激活(步驟S1416)。作為選擇， 可以激活警報(bào)器38。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)容易地意識(shí)到，其他技術(shù)也可以被用來(lái)在倒計(jì)時(shí) 的計(jì)時(shí)器期間對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)進(jìn)行抑制。
本發(fā)明能夠以硬件、軟件或者硬件和軟件的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。任何類(lèi)型的計(jì)算系統(tǒng)或 者適用于執(zhí)行本文所描述的方法的其他裝置都適用于執(zhí)行本文所描述的功能。
硬件和軟件的典型結(jié)合能夠是具有一個(gè)或多個(gè)處理元件的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及 存儲(chǔ)于存儲(chǔ)介質(zhì)上的計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序在被裝載并被執(zhí)行時(shí)控制著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)， 使得它執(zhí)行本文所描述的方法。本發(fā)明同樣能夠被嵌入計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品中，該計(jì)算機(jī)程序 產(chǎn)品包括允許實(shí)現(xiàn)本文所描述的方法的所有特征，并且在被裝載到計(jì)算系統(tǒng)中時(shí)能夠執(zhí)行 這些方法。存儲(chǔ)介質(zhì)指的是任何易失性的或非易失性的存儲(chǔ)設(shè)備。
在本文中的計(jì)算機(jī)程序或應(yīng)用指的是指令集以任何語(yǔ)言、代碼或符號(hào)進(jìn)行的任何 表示，該指令集旨在促使具有信息處理能力的系統(tǒng)直接地或者在a)轉(zhuǎn)換成另一種語(yǔ)言、代 碼或符號(hào)和/或b)以不同的材料形式再現(xiàn)之后執(zhí)行特定的功能。
另外，除非另有說(shuō)明，否則應(yīng)當(dāng)注意，并非所有附圖都是按比例的。值得注意地，在 不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)屬性的情況下，本發(fā)明能夠以其他特定的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且因 此，在指出本發(fā)明的范圍時(shí)應(yīng)當(dāng)參考所附的權(quán)利要求書(shū)，而不是前面的說(shuō)明書(shū)。
權(quán)利要求
1.一種用于檢測(cè)電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:EAS子系統(tǒng)，所述EAS子系統(tǒng)檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物；金屬檢測(cè)器，所述金屬檢測(cè)器檢測(cè)在所述詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的金屬物體；物體檢測(cè)器，所述物體檢測(cè)器檢測(cè)位于所述EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體；計(jì)時(shí)器，被編程以在接收到由所述物體檢測(cè)器產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)序列；包括傳感器陣列的手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)，所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)可操作用于基于所述傳感器陣列的輸出來(lái)檢測(cè)通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置；以及與所述EAS子系統(tǒng)、所述金屬檢測(cè)器、所述物體檢測(cè)器、所述計(jì)時(shí)器和所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)電耦接的處理器，所述處理器被編程用于接收來(lái)自所述物體檢測(cè)器和所述計(jì)時(shí)器的信號(hào)，以開(kāi)始收集由所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)輸出的信息以及由所述金屬檢測(cè)器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來(lái)確定是否生成警報(bào)信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述詢(xún)問(wèn)區(qū)位于EAS基座對(duì)之間，每個(gè)EAS基座都具有被定位為安置于地板上的基底端，所述EAS基座的基底端包括:所述傳感器陣列，具有多個(gè)紅外傳感器對(duì)，每個(gè)紅外傳感器對(duì)包括一個(gè)發(fā)射構(gòu)件和一個(gè)接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對(duì)的一個(gè)EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述 EAS基座對(duì)的另一個(gè)EAS基座上，使得當(dāng)被激活時(shí)，每個(gè)紅外傳感器對(duì)在所述基座之間形成紅外束；以及所述物體檢測(cè)器，包括定位于所述EAS基座的與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)的無(wú)源紅外檢測(cè)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束和所述無(wú)源紅外傳感器被充分定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所述基座之間滾動(dòng)過(guò)的所述輪式裝置的車(chē)輪中斷，并且所述無(wú)源紅外傳感器檢測(cè)物體的存在。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束被定位為基本上平行于所述地板并且基本上平行于所有其他紅外束。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中每一紅外束和所述物體檢測(cè)器被定位于所述基座的所述基底端之上的基本上1/4英寸(6.4mm)_基本上2英寸(51mm)的高度處。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所 述的系統(tǒng)，其中所述多個(gè)紅外傳感器對(duì)被同時(shí)激活。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，還包括位于所述EAS子系統(tǒng)的第二入口點(diǎn)附近的第二物體檢測(cè)器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)操作用于區(qū)分通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)的所述輪式裝置與人，所述區(qū)分通過(guò)將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配來(lái)完成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中輪式裝置的所述預(yù)期模式包括每個(gè)紅外傳感器對(duì)順序觸發(fā)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中人步行的所述預(yù)期模式包括同時(shí)觸發(fā)多于一個(gè)紅外傳感器對(duì)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述處理器響應(yīng)于以下事件而產(chǎn)生所述警報(bào)信號(hào):所述金屬檢測(cè)器在所述詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)檢測(cè)到所述金屬物體；并且所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)確定沒(méi)有輪式裝置正通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)。
12.一種用于檢測(cè)電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的方法，所述方法包括:檢測(cè)詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)物體的存在；啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器；在所述詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)檢測(cè)金屬物體；確定輪式裝置是否正通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)；以及響應(yīng)于確定沒(méi)有輪式裝置正通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)并且在檢測(cè)到所述金屬物體時(shí)，在所述倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器到期時(shí)產(chǎn)生通知存在EAS標(biāo)記物屏蔽的警示信號(hào)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述詢(xún)問(wèn)區(qū)被形成于EAS基座對(duì)之間，所述方法還包括:將傳感器陣列安置于具有可定位于地板上的基底端的每個(gè)EAS基座內(nèi)，以檢測(cè)輪式裝置和人，所述傳感器陣列包括多個(gè)紅外傳感器對(duì)，每個(gè)紅外傳感器對(duì)包括一個(gè)發(fā)射構(gòu)件和一個(gè)接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對(duì)的一個(gè)EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述EAS基座對(duì)的另一個(gè)EAS基座上，使得當(dāng)被激活時(shí)，每個(gè)紅外傳感器對(duì)在所述基座之間形成紅外束；以及將所述無(wú)源紅外檢測(cè)器安置于與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件同一側(cè)的所述EAS基座上。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將每一紅外束和所述無(wú)源紅外檢測(cè)器充分地定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所述基座之間滾動(dòng)過(guò)的所述輪式裝置的車(chē)輪中斷，并且所述無(wú)源紅外傳感器能夠檢測(cè)在所述詢(xún)問(wèn)區(qū)附近的物體的存在。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中確定輪式裝置是否正通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)包括區(qū)分通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置與人，所述區(qū)分包括將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，還包括將第二無(wú)源紅外檢測(cè)器安置于與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)。
17.一種電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)系統(tǒng)控制器，與金屬檢測(cè)器一起使用，所述EAS系統(tǒng)控制器包括:EAS子系統(tǒng)，所述EAS子系統(tǒng)檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物；物體檢測(cè)器，所述物體檢測(cè)器檢測(cè)位于所述EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體；計(jì)時(shí)器，被編程以在接收到由所述物體檢測(cè)器產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)序列；通信接口，所述通信接口接收來(lái)自所述金屬檢測(cè)器、所述物體檢測(cè)器和所述計(jì)時(shí)器的輸入；包括傳感器陣列的手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)，所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)可操作用于基于所述傳感器陣列的輸出來(lái)區(qū)分通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置與人；以及與所述EAS子系統(tǒng)、所述通信接口及所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)電耦接的處理器，所述處理器被編程用于接收來(lái)自所述物體檢測(cè)器和所述計(jì)時(shí)器的信號(hào)，以開(kāi)始收集由所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)輸出的信息以及由所述金屬檢測(cè)器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來(lái)確定是 否生成警報(bào)信號(hào)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中所述詢(xún)問(wèn)區(qū)被形成于EAS基座對(duì)之間，每個(gè)EAS基座被定位為安置于地板上，所述EAS基座包括:包括多個(gè)紅外傳感器對(duì)的紅外傳感器陣列，每個(gè)紅外傳感器對(duì)包括一個(gè)發(fā)射構(gòu)件和一個(gè)接收構(gòu)件，所述發(fā)射構(gòu)件位于所述EAS基座對(duì)的一個(gè)EAS基座上，所述接收構(gòu)件位于所述 EAS基座對(duì)的另一個(gè)EAS基座上，使得當(dāng)被激活時(shí)，每個(gè)紅外傳感器對(duì)在所述基座之間形成紅外束；以及所述物體檢測(cè)器，包括定位于所述EAS基座的與所述傳感器陣列的接收構(gòu)件相同的那一側(cè)的無(wú)源紅外檢測(cè)器。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中所述手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)通過(guò)將所中斷的紅外束的模式與輪式裝置的預(yù)期模式和人步行的預(yù)期模式之一進(jìn)行匹配來(lái)區(qū)分通過(guò)所述詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置與人。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的EAS系統(tǒng)控制器，其中每一紅外束和所述無(wú)源紅外傳感器被定位于所述基座的基底端之上，使得所述紅外束被在所 述基座之間滾動(dòng)過(guò)的所述輪式裝置的車(chē)輪中斷，并且所述無(wú)源紅外傳感器檢測(cè)物體的存在。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于檢測(cè)電子物品監(jiān)測(cè)(“EAS”)標(biāo)記物屏蔽的系統(tǒng)，包括EAS子系統(tǒng)、金屬檢測(cè)器、物體檢測(cè)器、計(jì)時(shí)器、手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)和處理器。EAS子系統(tǒng)可操作用于檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的EAS標(biāo)記物。金屬檢測(cè)器可操作用于檢測(cè)在詢(xún)問(wèn)區(qū)內(nèi)的金屬物體。物體檢測(cè)器可操作用于檢測(cè)位于EAS子系統(tǒng)的入口點(diǎn)附近的物體。計(jì)時(shí)器被編程以在接收到由物體檢測(cè)器產(chǎn)生的信號(hào)時(shí)啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)序列。手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)包括傳感器陣列。手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)可操作用于基于傳感器陣列的輸出來(lái)區(qū)分通過(guò)詢(xún)問(wèn)區(qū)的輪式裝置與人。處理器與EAS子系統(tǒng)、金屬檢測(cè)器、物體檢測(cè)器、計(jì)時(shí)器和手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)電耦接。處理器被編程用于接收來(lái)自物體檢測(cè)器和計(jì)時(shí)器的信號(hào)，以開(kāi)始收集由手推車(chē)檢測(cè)子系統(tǒng)輸出的信息以及由金屬檢測(cè)器輸出的信息，從而基于EAS標(biāo)記物屏蔽的存在性來(lái)確定是否生成警報(bào)信號(hào)。
文檔編號(hào)G08B29/04GK103221982SQ201180056518
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者A·S·博格曼, R·K·林奇, D·R·諾尼 申請(qǐng)人:傳感電子有限責(zé)任公司