專利名稱：多功能公交自動報站裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公交車報站裝置，特別是涉及一種多功能公交自動報站裝置。
背景技術：
目前大多公交公司都采用公交車司機手動操作來控制報站器進行站點播報，我們知道，在進出站點的過程中，車輛繁多，是交通事故最容易發(fā)生的地方，對于專心開車的司機來說還需要分出額外的精力進行站點播報，容易造成交通事故的發(fā)生。另外有部分公交車采用售票員口頭播報站點，這對于長期工作的售票員來說對嗓子的損壞比較大。另外也有部分公交公司采用了一些站點自動播報系統(tǒng)，采用在每個站點進行安裝發(fā)射機和每個公交車上裝接收機，但是研究發(fā)現(xiàn)其成本很高，除去發(fā)射機和接收機的成本，每個公交站點還需要進行安裝電力線以給發(fā)射機供電，這部分也是不小的開銷，另外在因為在每個站點用到了無線通信，各個公交車的接收機在和發(fā)射機進行通信的過程中有可能相互之間產(chǎn)生干擾，并且使用無線通信還需要遵守無線電管理的規(guī)定。而現(xiàn)有公交車的限速裝置，均未和報站裝置設置成一體。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種多功能公交自動報站裝置，不僅能夠通過GPS信號實現(xiàn)智能報站，同時還可以實現(xiàn)公交限速提醒。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種多功能公交自動報站裝置，包括電路連接的控制器和揚聲器組件，還包括車速傳感器和車速控制模塊， 所述車速傳感器的輸入端與公交車的車速表連接，所述車速傳感器的輸出信號端與所述車速控制模塊連接，所述車速控制模塊還與所述揚聲器組件連接，所述控制器由GPS接收模塊、主控模塊和Flash存儲模塊組成，所述主控模塊分別與所述GPS接收模塊和Flash存儲模塊連接。進一步技術方案，所述揚聲器組件由語音報站揚聲器和超速報警揚聲器組成，所述語音報站揚聲器與所述控制器連接，所述超速報警揚聲器與所述車速控制模塊連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是利用了現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)進行定位，具有結構簡單，成本較低，非常容易實現(xiàn)等優(yōu)點，此外，每個自動播報系統(tǒng)都是獨立的，相互之間無干擾；將公交車限速裝置也與本實用新型融為一體，能夠在同一個裝置中很好地實現(xiàn)語音報站，限速的功能。

圖1為本實用新型多功能公交自動報站裝置的原理方框圖；圖中1-控制器，2-揚聲器組件，21-語音報站揚聲器，22-超速報警揚聲器，3_主控模塊，4-GPS接收模塊，5-Flash存儲模塊，6-車速傳感器，7-車速控制模塊。
具體實施方式

以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示，一種多功能公交自動報站裝置，包括電路連接的控制器1和揚聲器組件2，還包括車速傳感器6和車速控制模塊7。所述車速傳感器6的輸入端與公交車的車速表連接，所述車速傳感器6的輸出信號端與所述車速控制模塊7連接，所述車速控制模塊7 還與所述揚聲器組件2連接，所述控制器1由GPS接收模塊4、主控模塊3和Flash存儲模塊5組成，所述主控模塊3分別于所述GPS接收模塊4和Flash存儲模塊5連接。所述揚聲器組件2由語音報站揚聲器21和超速報警揚聲器22組成，所述語音報站揚聲器21與所述控制器1連接，所述超速報警揚聲器22與所述車速控制模塊7連接。在本實用新型中，F(xiàn)lash存儲模塊5中存儲著整個公交車線路的地圖以及每個站點在地圖中的坐標、站點名稱以及本班次車到達每個站點的時間，主控模塊3每隔k讀取 GPS接收模塊4的信號一次，獲取本車當前在線路上的坐標值，并啟動液晶顯示屏顯示當前地圖和本車次在地圖中所處的位置，本實用新型可以設有液晶屏，液晶屏對車輛的位置信息進行顯示，在進行顯示后主控模塊3再查詢當前公交車所在坐標是否和某個站點匹配， 如果匹配，啟動語音報站揚聲器21進行本次站點的播報，否則不進行站點播報。在設定了最高時速之后，比如將公交車限速40km/h，如果公交車的車速超過40km/h，則車速控制模塊7會接收到車速傳感器6的信號，然后將報警信號傳遞給超速報警揚聲器22，超速報警揚聲器22即發(fā)出警報聲，提醒公交車司機控制車速。最后需要說明的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，而不是對本實用新型技術方案的限定，任何對本實用新型技術特征所做的等同替換或相應改進，仍在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種多功能公交自動報站裝置，包括電路連接的控制器(1)和揚聲器組件(2)，其特征在于還包括車速傳感器(6)和車速控制模塊(7)，所述車速傳感器(6)的輸入端與公交車的車速表連接，所述車速傳感器(6)的輸出信號端與所述車速控制模塊(7)連接，所述車速控制模塊(7 )還與所述揚聲器組件(2 )連接，所述控制器(1)由GPS接收模塊(4 )、主控模塊(3)和Flash存儲模塊(5)組成，所述主控模塊(3)分別與所述GPS接收模塊(4)和 Flash存儲模塊(5)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能公交自動報站裝置，其特征在于所述揚聲器組件(2) 由語音報站揚聲器(21)和超速報警揚聲器(22)組成，所述語音報站揚聲器(21)與所述控制器(1)連接，所述超速報警揚聲器(22 )與所述車速控制模塊(7 )連接。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能公交自動報站裝置，包括電路連接的控制器和揚聲器組件，還包括車速傳感器和車速控制模塊，所述車速傳感器的輸入端與公交車的車速表連接，所述車速傳感器的輸出信號端與所述車速控制模塊連接，所述車速控制模塊還與所述揚聲器組件連接，所述控制器由GPS接收模塊、主控模塊和Flash存儲模塊組成，所述主控模塊分別與所述GPS接收模塊和Flash存儲模塊連接。本實用新型利用了現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)進行定位，具有結構簡單，成本較低，非常容易實現(xiàn)等優(yōu)點，此外，每個自動播報系統(tǒng)都是獨立的，相互之間無干擾；將公交車限速裝置也與本實用新型融為一體，能夠在同一個裝置中很好地實現(xiàn)語音報站，限速的功能。
文檔編號G08G1/133GK202153400SQ20112021437
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權日2011年6月23日
發(fā)明者李庭福 申請人:四川軟測技術檢測中心有限公司