專利名稱：基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種停車位信息系統(tǒng)，具體涉及一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，城市汽車數(shù)量飛速增長，城市交通擁擠現(xiàn)象日益嚴(yán)重，行車難、停車難的矛盾越來越突出。目前，國內(nèi)大多數(shù)停車場管理是采用人工磁卡計費管理系統(tǒng)，是基于獨立停車場設(shè)計的，只能完成單個停車場的停車管理，系統(tǒng)信息是封閉的，信息無法再停車場間交互，駕駛員無法得到實時的、動態(tài)的停車信息，停車位利用率較低，這種弊端在車流量大的公共場所更加明顯，有的停車場爆滿，有的停車場空缺，停車位利用不平衡。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，其設(shè)計合理，運行穩(wěn)定，無需人工值守，自動化程度高，數(shù)據(jù)通信靈活、實時、可靠，便于推廣使用。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，包括多個停車場信息收集裝置，其特征在于:所述多個停車場信息收集裝置均與將停車場信息收集裝置內(nèi)部的控制信息轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號的停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器連接，所述停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器與停車信息采集局域網(wǎng)連接，所述停車信息采集局域網(wǎng)與停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心連接，所述停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心由采用雙向數(shù)據(jù)通信的停車信息采集網(wǎng)、通訊服務(wù)器和數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺依次連接而成。所述停車信息采集網(wǎng)外接有電子顯示屏。所述數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺外接有信息共享平臺。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:(I)該基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)設(shè)計合理，運行穩(wěn)定，駕駛員只需向該系統(tǒng)發(fā)送請求信息，系統(tǒng)即可向駕駛員發(fā)送停車位信息，使用非常方便。(2)該基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)無需人工值守，自動化程度非常高。(3)該基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸具有突出的可靠性，實時性與靈活性，便于推廣使用。下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明的控制流程示意圖。附圖標(biāo)記說明:1-停車場信息收集裝置；2-停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器；
3-停車信息采集局域網(wǎng)；4-停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心；4-1-停車信息采集網(wǎng)；4-2-通訊服務(wù)器；4-3-數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺；5-電子顯示屏；6_ /[目息共孕平臺。
具體實施例方式如圖1所示的一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，包括多個停車場信息收集裝置1，所述多個停車場信息收集裝置I均與將停車場信息收集裝置I內(nèi)部的控制信息轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號的停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器2連接，所述停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器2與停車信息采集局域網(wǎng)3連接，所述停車信息采集局域網(wǎng)3與停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心4連接，所述停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心4由采用雙向數(shù)據(jù)通信的停車信息采集網(wǎng)4-1、通訊服務(wù)器4-2和數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺4-3依次連接而成。如圖1所示，所述停車信息采集網(wǎng)4-1外接有電子顯示屏5，電子顯示屏5可以直觀地顯示停車位信息。如圖1所示，所述數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺4-3外接有信息共享平臺6。本發(fā)明基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)的工作過程是:首先將該基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)安裝調(diào)試完成，將多個停車場信息收集裝置I安裝在各個停車場，停車場信息收集裝置I將停車位信息傳送給停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器2，停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器2將停車位信息轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號傳送給與停車信息采集局域網(wǎng)3，停車信息采集局域網(wǎng)3將停車位信息傳送到停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心4的停車信息采集網(wǎng)4-1，停車信息采集網(wǎng)4-1將信息傳遞給通訊服務(wù)器4-2，同時將信息顯示在電子顯示屏5上實時顯示當(dāng)前各路段的空車位和空車位所在的位置，以 引導(dǎo)駕駛員停車。通訊服務(wù)器4-2將將信息傳遞給數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺4-3，數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺4-3將信息傳遞給信息共享平臺6。當(dāng)駕駛員需要停車時，向停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心4發(fā)送短信請求，停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心4可將當(dāng)前全城各個停車場的空車位信息發(fā)送回駕駛員，駕駛員可根據(jù)當(dāng)前全城停車位信息自行選擇停車位置。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，包括多個停車場信息收集裝置(1)，其特征在于:所述多個停車場信息收集裝置(I)均與將停車場信息收集裝置(I)內(nèi)部的控制信息轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號的停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器(2)連接，所述停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器(2)與停車信息采集局域網(wǎng)(3)連接，所述停車信息采集局域網(wǎng)(3)與停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心(4)連接，所述停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心(4)由采用雙向數(shù)據(jù)通信的停車信息采集網(wǎng)(4-1)、通訊服務(wù)器(4-2)和數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺(4-3)依次連接而成。
2.按照權(quán)利要求1所述的基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，其特征在于:所述停車信息采集網(wǎng)(4-1)外接有電子顯示屏(5)。
3.按照權(quán)利要求1所述的基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺(4-3)外接有信息共享平臺(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于手機(jī)互動的停車位信息系統(tǒng)，包括停車場信息收集裝置，所述停車場信息收集裝置與將停車場信息收集裝置內(nèi)部的控制信息轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信號的停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器連接，所述停車場信息轉(zhuǎn)發(fā)器與停車信息采集局域網(wǎng)連接，所述停車信息采集局域網(wǎng)與停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心連接，所述停車信息數(shù)據(jù)處理和發(fā)布中心由采用雙向數(shù)據(jù)通信的停車信息采集網(wǎng)、通訊服務(wù)器和數(shù)據(jù)處理及發(fā)布平臺依次連接而成。本發(fā)明具有以下特點設(shè)計合理，運行穩(wěn)定，無需人工值守，自動化程度高，數(shù)據(jù)通信靈活、實時、可靠，便于推廣使用。
文檔編號G08G1/14GK103177603SQ20111045058
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者屈震 申請人:西安正昌電子有限責(zé)任公司