專利名稱：機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
專利說明本實用新型涉及一種機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，具體涉及一種適用于所有機動車 包括大中小型轎車、大中小型客車、大中小型貨車、純電動車、混合動力車的機動車遠程監(jiān) 控預(yù)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著國家宏觀調(diào)控政策順利實施，國民經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們的生活水平也快速提 高，汽車、電動車、混合動力車等各類機動車進入了千家萬戶，機動車帶給了人們高速快節(jié) 奏的生活，同時也是瞬間滅亡的“兇器”，機動車行駛安全是人類面臨的嚴(yán)峻考驗。當(dāng)機動 車在川流不息的車道上快速行駛，特別是在高速公路上高速行駛時，由于高速公路正常情 況下限速最低時速為60公里，最高時速一般為110公里，而很多中小型機動車均在最高時 速110公里以上超速行駛，因為行駛速度基本恒定，所以很容易導(dǎo)致司機視覺疲勞，當(dāng)連續(xù) 駕駛2小時之后往往會引起司機困倦、疲乏、腰酸背疼、注意力不集中等癥狀，同時視覺及 行動會產(chǎn)生目光呆滯和反應(yīng)遲鈍，此時如果前方車輛出現(xiàn)故障或者事故突然停車時，因為 沒有遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)提醒司機，此時很容易引起追尾事故，同時會接二連三甚至有數(shù)十 輛車連環(huán)追尾等重大惡性事故，導(dǎo)致數(shù)十人傷亡的重大悲劇。據(jù)我國公安部交通管理局發(fā) 布的2009年中國交通事故情況，全年全國共發(fā)生交通事故238351起，造成67759人死亡， 275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9. 1億元。據(jù)我國公安部網(wǎng)站消息，2010年上半年，全國共發(fā) 生道路交通事故99282起，造成27270人死亡，116982人受傷，直接財產(chǎn)損失4. 1億元。統(tǒng) 計表明全國每9分鐘就有1人在車禍中死亡，每2分鐘就有1人在車禍中受傷。機動車駕 駛稍有不慎，機動車就將變成害人的“兇器”。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決機動車在快速行駛途中因為故障或者事故導(dǎo)致突然停 車以及道路維修、維護禁止通行標(biāo)示時提前警示后方機動車，從而有效避免車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生 的機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。本實用新型的技術(shù)方案在于包括一個接收機動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障 或者事故突然停車的信號并將其轉(zhuǎn)換成發(fā)射信號發(fā)出的、或用于因道路維修、維護禁止通 行的標(biāo)示牌上直接發(fā)射信號的遠控發(fā)射器；一個接收遠控發(fā)射器的信號的遠控接收器；一個將來自遠控接收器的信號進行處理，發(fā)出警鈴和語音循環(huán)提示指令的中央處 理器；—個與中央處理器輸出端連接的、對發(fā)射信號的位置與接收信號的位置之間距離 進行顯示的液晶或者數(shù)碼顯示器；一個接收中央處理器指令發(fā)出警鈴的循環(huán)警鈴預(yù)警器；一個接收中央處理器指令發(fā)出語音循環(huán)提示的語音提醒器。[0010]所述遠控發(fā)射器安裝于機動車后頂部或者后部無遮擋的位置。本實用新型還包括一個當(dāng)機動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障或者事故突然停車時將機動車的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為信號輸出的車速傳感器，車速傳感器傳輸信號給遠控發(fā)射器。所述車速傳感器安裝于機動車變速箱內(nèi)差速器上。所述遠控接收器安裝于機動車前頂部或者前部無遮擋的位置，中央處理器安裝于 駕駛室內(nèi)。所述的機動車上安裝的遠控接收器接收其前方機動車上安裝的遠控發(fā)射器的信 號，所述的機動車上安裝的遠控發(fā)射器向其后方機動車發(fā)射信號。所述遠控發(fā)射器的發(fā)射信號與遠控接收器接收的距離設(shè)置為1-500米。所述遠控發(fā)射器和遠控接收器的信號源采用紅外線、遠紅外線或者激光光源。本實用新型采用紅外線、遠紅外線或者激光等其它光源作為遠控發(fā)射器和遠控接 收器的信號源，當(dāng)遠控接收器接收到前方機動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障或者事故突 然停車的信號并將其轉(zhuǎn)換成發(fā)射信號發(fā)出的、或用于因道路維修、維護禁止通行的標(biāo)示牌 上直接發(fā)射信號的遠控發(fā)射器發(fā)射的預(yù)警信號后，通過中央處理器集成電路處理后有警鈴 和語音循環(huán)提示，時時提醒后方司機注意前方路障，提前預(yù)防，提前警示，將事故處理在萌 芽之中，因此會大大降低車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生，為司機安全遠行保駕護航。本實用新型的有益效果在于發(fā)射和接收信號檢測處理精度高，定位準(zhǔn)確，時時把 握前方路況信息，時時保護行車安全，運行可靠，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本低。

圖1為本實用新型的電路原理方框圖；圖2為本實用新型的安裝示意圖；圖3為本實用新型安裝后的機動車在車道上行駛預(yù)警效果圖。
具體實施方式
圖1中，本實用新型包括車速傳感器1、遠控發(fā)射器2、遠控接收器3和中央處理器 4。當(dāng)機動車出現(xiàn)故障或者事故突然停車時，車速傳感器1傳輸信號給遠控發(fā)射器2 (車速 傳感器1將轉(zhuǎn)速為”0”時的信號傳輸給遠控發(fā)射器2)，遠控發(fā)射器2會發(fā)射出信號，當(dāng)后方 機動車與遠控發(fā)射器2的距離等于或小于500米后，后方機動車的遠控接收器3會接收到 前方機動車的遠控發(fā)射器2發(fā)射的信號，通過中央處理器4集成電路處理后數(shù)碼顯示5顯 示距離，同時有警鈴6和語音提醒7循環(huán)提示，提醒后方司機注意前方路障。圖2中，車速傳感器1安裝于機動車變速箱內(nèi)差速器上，遠控發(fā)射器2安裝于機動 車后頂部或者后部任意無遮擋的位置，遠控接收器3安裝于機動車前頂部或者前部任意無 遮擋的位置，中央處理器4安裝于駕駛室內(nèi)司機容易看到但不影響行車視線的位置。圖3為本實用新型安裝后的機動車在車道上行駛預(yù)警效果圖。由車速傳感器1、遠 控發(fā)射器2、遠控接收器3和中央處理器4等主要電路組成完整的遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。
權(quán)利要求一種機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于包括一個接收機動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障或者事故突然停車的信號并將其轉(zhuǎn)換成發(fā)射信號發(fā)出的、或用于因道路維修、維護禁止通行的標(biāo)示牌上直接發(fā)射信號的遠控發(fā)射器；一個接收遠控發(fā)射器的信號的遠控接收器；一個將來自遠控接收器的信號進行處理，發(fā)出警鈴和語音循環(huán)提示指令的中央處理器；一個與中央處理器輸出端連接的、對發(fā)射信號的位置與接收信號的位置之間距離進行顯示的液晶或者數(shù)碼顯示器；一個接收中央處理器指令發(fā)出警鈴的循環(huán)警鈴預(yù)警器；一個接收中央處理器指令發(fā)出語音循環(huán)提示的語音提醒器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述遠控發(fā)射器安裝 于機動車后頂部或者后部無遮擋的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于還包括一個當(dāng)機 動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障或者事故突然停車時將機動車的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為信號輸出 的車速傳感器，車速傳感器傳輸信號給遠控發(fā)射器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述車速傳感器安裝 于機動車變速箱內(nèi)差速器上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述遠控接收器安裝 于機動車前頂部或者前部無遮擋的位置，中央處理器安裝于駕駛室內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述的機動車上安裝 的遠控接收器接收其前方機動車上安裝的遠控發(fā)射器的信號，所述的機動車上安裝的遠控 發(fā)射器向其后方機動車發(fā)射信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述遠控發(fā)射器的 發(fā)射信號與遠控接收器接收的距離設(shè)置為1-500米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于所述遠控發(fā)射器和 遠控接收器的信號源采用紅外線、遠紅外線或者激光光源。
專利摘要一種機動車遠程監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。包括一個接收機動車在快速行駛途中因為出現(xiàn)故障或者事故突然停車的信號并將其轉(zhuǎn)換成發(fā)射信號發(fā)出的、或用于因道路維修、維護禁止通行的標(biāo)示牌上直接發(fā)射信號的遠控發(fā)射器；一個接收遠控發(fā)射器的信號的遠控接收器；一個將來自遠控接收器的信號進行處理，發(fā)出警鈴和語音循環(huán)提示指令的中央處理器；一個與中央處理器輸出端連接的、對發(fā)射信號的位置與接收信號的位置之間距離進行顯示的液晶或者數(shù)碼顯示器；一個接收中央處理器指令發(fā)出警鈴的循環(huán)警鈴預(yù)警器；一個接收中央處理器指令發(fā)出語音循環(huán)提示的語音提醒器。適用于所有機動車包括大中小型轎車、大中小型客車、大中小型貨車、純電動車、混合動力車的遠程監(jiān)控預(yù)警。
文檔編號G08B21/02GK201741283SQ20102028612
公開日2011年2月9日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月10日
發(fā)明者盧開明 申請人:盧開明