專利名稱：基于物品的監(jiān)視系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及對(duì)物品經(jīng)由運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)提供附加的安全性和 可見性的系統(tǒng)和方法，更具體地講，本發(fā)明涉及監(jiān)視物品是否被適當(dāng)?shù)?遞送到了指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在任何一天，經(jīng)由運(yùn)輸系統(tǒng)流動(dòng)的貨物的量都很巨大，這帶來(lái)激烈 的物流競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)果，跟蹤和可見系統(tǒng)由于允許客戶和運(yùn)輸人員跟蹤貨物 的流動(dòng)而成為了大多數(shù)運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分。然而，盡管存在這種現(xiàn)有 技術(shù)的系統(tǒng)，但是有時(shí)經(jīng)由運(yùn)輸系統(tǒng)流動(dòng)的物品仍然晚于期望時(shí)間遞送 到某一位置、被錯(cuò)誤地遞送到不正確的地址，甚至在遞送的路上的某個(gè) 地方丟失(被盜)。根據(jù)物品對(duì)發(fā)貨人的相對(duì)重要性或者根據(jù)物品原有的 經(jīng)濟(jì)價(jià)值，當(dāng)運(yùn)輸?shù)奈锲繁徽J(rèn)為是"高價(jià)值"物品時(shí)，這些和其他不幸 會(huì)特別麻煩。高價(jià)值物品的例子可以包括鉆石、計(jì)算機(jī)芯片、汽車或者 敏感文檔等的運(yùn)輸。
本領(lǐng)域中已知的大多數(shù)物品跟蹤服務(wù)通常被設(shè)計(jì)為并不主動(dòng)地解決 上面所討論的各類問題，就此而言，可以說它們是被動(dòng)的。因此，例如， 即使物品丟失、被盜、晚于計(jì)劃或者被錯(cuò)誤地遞送到不正確的地址，在 發(fā)貨人或者收貨人注意到了該問題并報(bào)告該問題之前，這些問題不會(huì)被 檢測(cè)到。然而，到那時(shí)，大量的寶貴時(shí)間已經(jīng)過去，在這段時(shí)間，運(yùn)輸 和保安人員可以在尋找問題了。這樣，已經(jīng)不經(jīng)意地減少了能夠診斷出 任何潛在問題的原因并進(jìn)行補(bǔ)救的可能性。
另外，盡管有時(shí)可以通過采用了更嚴(yán)格的安全措施的特殊運(yùn)輸通道 來(lái)運(yùn)輸物品，但是這樣做并不總是理想的。除了明顯的因素(用這種方 式運(yùn)輸物品會(huì)會(huì)昂貴更多)之外，在一些情況下，由于使物品受到不必要的注意，使得安全性措施的增加會(huì)產(chǎn)生新的一系列的問題。換而言之， 由于物品經(jīng)由特殊的運(yùn)輸通道運(yùn)輸，結(jié)果，發(fā)貨人將物品標(biāo)識(shí)為會(huì)引起 犯罪的高價(jià)值物品。因此，在一些情況下，物品通過標(biāo)準(zhǔn)方式運(yùn)輸，從 而在物品可能經(jīng)過的各種運(yùn)輸場(chǎng)、中心位置和其他運(yùn)輸點(diǎn)中，使得物品 混在各種物品中，而不作為具有特殊價(jià)值的物品被突出，或者至少提供 這樣的表相，實(shí)際上更安全。
因此，在對(duì)用于監(jiān)視物品是否被適當(dāng)?shù)剡f送到了指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng) 和方法的改進(jìn)方面，存在尚未滿足的需求，對(duì)所述系統(tǒng)的方法的改進(jìn)要 克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，上面已經(jīng)討論了這些不足的一部分。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明總體上旨在用于監(jiān)視物品是否被適當(dāng)?shù)剡f送到指定遞送點(diǎn)的 系統(tǒng)和方法。根據(jù)本發(fā)明的一方面，產(chǎn)生與物品到遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送 有關(guān)的位置數(shù)據(jù)和時(shí)間戳數(shù)據(jù)。可以將位置和時(shí)間戳數(shù)據(jù)分別與限定包 圍指定遞送點(diǎn)的地理區(qū)域的至少一個(gè)預(yù)定地理邊界和將發(fā)生物品遞送的 預(yù)定時(shí)間窗口進(jìn)行比較。該信息可以用來(lái)確定是否發(fā)生了與物品到指定 遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送有關(guān)的問題。具體地講，如果位置數(shù)據(jù)表明物品正 在被遞送到不在指定地理圍欄內(nèi)的位置，和/或如果時(shí)間戳數(shù)據(jù)表示在超 出了預(yù)定時(shí)間窗口的時(shí)間遞送物品，則可以由系統(tǒng)產(chǎn)生警報(bào)。類似地， 如果到了特定時(shí)間，缺少確認(rèn)物品實(shí)際上已經(jīng)被遞送到指定遞送點(diǎn)的數(shù) 據(jù)傳輸，則也會(huì)用來(lái)產(chǎn)生警報(bào)。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，描述了一種用于監(jiān)視物品是否被正確地 遞送到了指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模塊，用于存儲(chǔ)與 地理邊界有關(guān)的數(shù)據(jù)，所述地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域， 在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；數(shù)據(jù)捕獲裝置，用于 在運(yùn)輸所述物品的實(shí)際遞送點(diǎn)附近捕獲與所述物品有關(guān)的跟蹤號(hào)；位置 模塊，用于將地理位置和所述實(shí)際遞送點(diǎn)結(jié)合；和處理模塊，可操作用 來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲裝置、和所述位置模塊通信，所述 處理模塊被構(gòu)造為如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
在本發(fā)明的另 一實(shí)施例中，描述了 一種用于監(jiān)視物品是否被正確地 遞送到指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模塊，用于存儲(chǔ)與地 理邊界有關(guān)的數(shù)據(jù)，所述地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域，在 所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；數(shù)據(jù)捕獲裝置，用于在 運(yùn)輸所述物品的實(shí)際遞送點(diǎn)附近捕獲與所述物品有關(guān)的跟蹤號(hào)；位置模 塊，用于將地理位置和所述實(shí)際遞送點(diǎn)關(guān)聯(lián)；時(shí)間戳模塊，用于將時(shí)間 和曰期與在所述實(shí)際遞送點(diǎn)對(duì)所述跟蹤號(hào)的捕獲相關(guān)聯(lián)；和處理模塊， 可操作用來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲裝置、所述位置模塊和所 述時(shí)間戳模塊通信，所述處理模塊被構(gòu)造為如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn) 不在由所述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)或者如果確定出到了承諾時(shí)間沒有發(fā) 生所述物品的目的地掃描則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了一種用于監(jiān)視物品是否通過遞送 交通工具被適當(dāng)?shù)剡f送到指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模
塊，用于存儲(chǔ)與第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)，所述第一地理邊界限
定在所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過程中保留所述遞送交通工具的
區(qū)域；和存儲(chǔ)與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)，所述第二地理邊界限定 將發(fā)生所述物品的物理遞送的所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域；數(shù)據(jù)捕獲裝 置，用于在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)附近捕獲與所述物品有關(guān) 的跟蹤號(hào)；位置模塊，用于在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送 的過程中監(jiān)視所述遞送交通工具和所述物品的地理位置；以及處理模塊， 可操作用來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲裝置和所述位置模塊通信， 所述處理模塊被構(gòu)造為如果確定出所述遞送交通工具前進(jìn)到由所述第 一地理邊界限定的區(qū)域外則產(chǎn)生與所述物品相關(guān)的第一警報(bào)；如果確定 出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述第二地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)，則產(chǎn)生與所 述物品相關(guān)的第二警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了一種用于監(jiān)視物品是否通過遞送 交通工具被正確地遞送到指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模 塊，用于存儲(chǔ)與第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)，所述第一地理邊界限定在所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過程中所述遞送交通工具應(yīng)始終
處于其中的區(qū)域；和存儲(chǔ)與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)，所述第二地 理邊界限定將發(fā)生所述物品的物理遞送的所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域； 數(shù)據(jù)捕獲裝置，用于在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)附近捕獲與所 述物品有關(guān)的跟蹤號(hào)；位置模塊，用于在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的 運(yùn)輸和遞送的過程中監(jiān)視所述遞送交通工具和所述物品的地理位置；時(shí) 間戳模塊，用于將時(shí)間和日期與在所述實(shí)際遞送點(diǎn)對(duì)所述跟蹤號(hào)的捕獲 相關(guān)聯(lián)；以及處理模塊，可操作用來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲 裝置、所述位置模塊和所述時(shí)間戳模塊通信，所述處理模塊被構(gòu)造為 如果確定出所述遞送交通工具前進(jìn)到了由所述第一地理邊界限定的區(qū)域 外則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的第一警報(bào)；如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在 由所述第二地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)或者如果確定到了承諾時(shí)間沒有發(fā)生 所述物品的目的地掃描則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了一種監(jiān)視物品是否被正確地遞送 到指定遞送點(diǎn)的方法，所述方法包括以下步驟將與地理邊界有關(guān)的數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域， 在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；在所述物品已被運(yùn)輸 到的實(shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述物品的目的地掃描，所述目的地掃描至少部分 地用來(lái)表示所述物品已經(jīng)到達(dá)實(shí)際遞送點(diǎn)；等候來(lái)自計(jì)算裝置的通知， 所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過 程中接收和處理地理位置數(shù)據(jù)，所述通知包括足夠信息，從而有助于確 定所述實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于所述地理邊界內(nèi)；以及如果確定出所述實(shí)際 遞送點(diǎn)不在由所述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警 報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了一種監(jiān)視物品是否被正確地遞送 到指定遞送點(diǎn)的方法，所述方法包括以下步驟將與地理邊界有關(guān)的數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域， 在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；將承諾時(shí)間存儲(chǔ)在存 儲(chǔ)裝置中，期望在所述承諾時(shí)間之前將物品遞送到指定遞送點(diǎn)；在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述物品的目的地掃描，至少部分地 使用所述目的地掃描來(lái)表示所述物品已經(jīng)到達(dá)實(shí)際遞送點(diǎn)；等候來(lái)自計(jì) 算裝置的通知，所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的 運(yùn)輸和遞送的過程中接收和處理地理位置數(shù)據(jù)，所述通知包括足夠信息， 從而有助于確定所述實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于所述地理邊界內(nèi)以及目的地掃 描是否發(fā)生在承諾時(shí)間之前；并且如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所 述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)或者如果確定出到了承諾時(shí)間沒有發(fā)生所述物 品的目的地掃描則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了一種監(jiān)視物品是否通過遞送交通 工具被正確地遞送到指定遞送點(diǎn)的方法，所述方法包括以下步驟將與 第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述第一邊界限定在 所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過程中所述遞送交通工具應(yīng)始終處于 其中的區(qū)域；和將與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中， 所述第二地理邊界限定將發(fā)生所述物品的物理遞送的所述指定遞送點(diǎn)周 圍的區(qū)域；在所述物品己被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述物品的目的地 掃描，所述目的地掃描至少部分地用來(lái)表示所述物品已經(jīng)到達(dá)實(shí)際遞送 點(diǎn)；等候來(lái)自計(jì)算裝置的一個(gè)或更多個(gè)通知，所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在 所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過程中接收和處理地理位置 數(shù)據(jù)，所述一個(gè)或更多個(gè)通知包括足夠信息，從而有助于確定所述遞 送交通工具是否前進(jìn)到了由所述第一地理邊界限定的區(qū)域外；和所述物 品的實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于由所述第二地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)；如果確定 所述遞送交通工具前進(jìn)到由所述第一地理邊界限定的區(qū)域外，則產(chǎn)生與 所述物品有關(guān)的警報(bào)；以及如果確定所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述第二地 理邊界限定的區(qū)域內(nèi)，則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的第二警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了 一種監(jiān)視物品是否通過遞送交通 工具被正確地遞送到指定遞送點(diǎn)的方法，所述方法包括以下步驟:將與 第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述第一邊界限定在 所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過程中所述遞送交通工具應(yīng)始終處于 其中的區(qū)域；和將與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述第二地理邊界限定將發(fā)生所述物品的物理遞送的所述指定遞送點(diǎn)周
圍的區(qū)域；將承諾時(shí)間存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，期望在所述承諾時(shí)間之前將 物品遞送到指定遞送點(diǎn)；在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述 物品的目的地掃描，所述目的地掃描至少部分地用來(lái)表示所述物品已經(jīng) 到達(dá)實(shí)際遞送點(diǎn)。
本實(shí)施例還包括以下步驟等候來(lái)自計(jì)算裝置的一個(gè)或更多個(gè)通知， 所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過 程中接收和處理地理位置數(shù)據(jù)，所述一個(gè)或更多個(gè)通知包括足夠信息， 從而有助于確定所述遞送交通工具是否前進(jìn)到由所述第一地理邊界限 定的區(qū)域外；所述物品的實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于由所述第二地理邊界限定 的區(qū)域內(nèi)；或者在承諾時(shí)間之前是否發(fā)生了所述物品的目的地掃描；如 果確定出所述遞送交通工具前進(jìn)到由所述第一地理邊界限定的區(qū)域外， 則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)；以及如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由 所述第二地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)或者如果確定出到了承諾時(shí)間沒有發(fā)生 所述物品的目的地掃描，則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的第二警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了監(jiān)視物品經(jīng)由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸?shù)?方法，所述方法包括以下步驟將與地理邊界有關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝 置中，所述地理邊界限定在通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)倪^程中物品應(yīng)始終處于 其中的區(qū)域；在第一位置用第一便攜式掃描裝置掃描物品；在第二位置 用固定掃描裝置掃描物品；在第三位置用第二便攜式掃描裝置掃描物品； 如果確定出第一位置、第二位置或者第三位置沒有落入由地理邊界限定 的區(qū)域內(nèi)，則產(chǎn)生與物品有關(guān)的警報(bào)。
在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，描述了監(jiān)視物品經(jīng)由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸?shù)?方法，所述方法包括以下步驟將與第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 在存儲(chǔ)裝置中，所述第一邊界限定第一物品在經(jīng)由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)倪^程 中應(yīng)始終處于其中的區(qū)域；將與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存 儲(chǔ)裝置中，所述第二地理邊界限定在通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)倪^程中第二物 品將始終處于其中的區(qū)域；在第一位置用第一便攜式掃描裝置掃描物品； 在第二位置用固定掃描裝置掃描物品；在第三位置用第二便攜式掃描裝置掃描物品，第二便攜式掃描裝置與第一便攜式掃描裝置不同；如果確
定出第一位置、第二位置或者第三位置中的任何一個(gè)沒有落入由第一地 理邊界限定的區(qū)域內(nèi)，則產(chǎn)生與該物品有關(guān)的警報(bào)。
本實(shí)施例還包括以下步驟在第四位置用第三便攜式掃描裝置掃描 第二物品；在第二位置用固定掃描裝置掃描第二物品；在第五位置用第 四便攜式掃描裝置掃描第二物品，第四便攜式掃描裝置與第三便攜式掃 描裝置不同；如果確定出第四、第二或第五位置中的任何一個(gè)落到由第 二地理邊界限定的區(qū)域外，則產(chǎn)生與該第二物品有關(guān)的警報(bào)。


在用一般的措辭描述了本發(fā)明之后，現(xiàn)在對(duì)附圖進(jìn)行說明，附圖不 必是按比例繪制的，并且在附圖中
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的包括"地理圍欄特征"的遞送監(jiān)視 系統(tǒng)。
圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的物品到地理圍欄遞送點(diǎn)的遞送。 圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的圖2中的計(jì)算裝置的示例性實(shí)施例 的框圖。
圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例按照被置于指定遞送點(diǎn)這樣的位置 附近的至少一個(gè)地理圍欄，對(duì)物品到該指定遞送點(diǎn)的遞送進(jìn)行監(jiān)視的步 驟的處理流程圖。
圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例按照位于指定遞送點(diǎn)周圍的至少兩 個(gè)地理圍欄來(lái)監(jiān)視物品到該指定遞送點(diǎn)的遞送的步驟的處理流程圖。
圖6示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的監(jiān)視系統(tǒng)如何可以被構(gòu)造為監(jiān)視物 品經(jīng)由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)動(dòng)。
圖7示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的監(jiān)視系統(tǒng)如何可以被構(gòu)造為監(jiān)視多 個(gè)物品經(jīng)由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)動(dòng)。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在，將參照附圖來(lái)更充分地描述本發(fā)明，附圖中示出了本發(fā)明的一部分而非全部實(shí)施例?？梢源_定的是，本發(fā)明可以以許多不同的形式 實(shí)施而不應(yīng)該理解為限于這里提到的實(shí)施例；然而，提供這些實(shí)施例使
得本公開將滿足實(shí)際的法律需要。相同的標(biāo)號(hào)始終表示相同的元件。
對(duì)這里闡述的本發(fā)明進(jìn)行的許多修改和其他實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所屬領(lǐng) 域技術(shù)人員來(lái)說是可以想到的，這些修改和其他實(shí)施例得益于前面的說 明和附圖中呈現(xiàn)的教導(dǎo)。因此，將理解的是，本發(fā)明不限于公開的具體 實(shí)施例，意圖將修改和其他實(shí)施例包含在權(quán)利要求的范圍內(nèi)。盡管這里 采用具體的術(shù)語(yǔ)，但是這些術(shù)語(yǔ)的使用僅僅是一般性的和描述性的，而 不是為了限制的目的。
總體而言，本發(fā)明旨在用于監(jiān)視物品是否被適當(dāng)?shù)剡f送到了指定遞 送點(diǎn)的系統(tǒng)和方法。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，限定了一個(gè)或更多個(gè)"地理圍
欄"(geo-fence)(或者地理邊界)來(lái)幫助監(jiān)視與物品到遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和 遞送有關(guān)的事件。如這里所采用的，術(shù)語(yǔ)"地理圍欄"表示地理邊界， 在邊界內(nèi)，允許(或者不允許)特定事件發(fā)生，如果事件發(fā)生在邊界內(nèi) (或未發(fā)生事件)，則認(rèn)為是地理圍欄符合，如果事件發(fā)生在邊界外，則 認(rèn)為是地理圍欄違背(反之亦然，這取決于約定)。
根據(jù)本發(fā)明的一方面，產(chǎn)生與物品到遞送點(diǎn)的遞送有關(guān)的位置(例 如，GPS)數(shù)據(jù)和時(shí)間戳數(shù)據(jù)。如這里提到的，術(shù)語(yǔ)"遞送點(diǎn)"用來(lái)廣泛 地表示當(dāng)物品沿著從源位置到最終指定位置的路徑傳遞時(shí)物品被運(yùn)輸?shù)?的或者物品應(yīng)該被運(yùn)輸?shù)降娜魏挝恢?；因此?遞送點(diǎn)"可以包括物品被 運(yùn)輸?shù)降幕蛘邞?yīng)該被運(yùn)輸?shù)降娜魏沃虚g點(diǎn)(例如，集散地(hub)或者運(yùn) 輸系統(tǒng)內(nèi)的其他位置)或者最終目的地位置?？梢苑謩e將位置和時(shí)間戳 數(shù)據(jù)與限定包圍指定遞送點(diǎn)的地理區(qū)域的至少一個(gè)預(yù)定地理圍欄進(jìn)行比 較，并與在期間將發(fā)生物品的遞送的計(jì)劃時(shí)間窗口進(jìn)行比較。該信息可 以用來(lái)確定物品到遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送是否發(fā)生問題。具體地講，如果 位置數(shù)據(jù)指示物品被遞送到不在指定的地理圍欄內(nèi)的位置，和/或如果時(shí) 間戳數(shù)據(jù)指出物品在超出計(jì)劃時(shí)間窗口的時(shí)間期間遞送，則系統(tǒng)將產(chǎn)生 安全警報(bào)。類似地，如果到了特定的時(shí)間沒有物品已實(shí)際上被遞送到指 定遞送點(diǎn)的數(shù)據(jù)確認(rèn)，則這也會(huì)引起警報(bào)。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的包括"地理圍欄特征"的遞送監(jiān)視
系統(tǒng)10。在該圖中，遞送車輛12被示出為將物品14從遞送中心16遞送 到指定遞送點(diǎn)20。在示出的實(shí)施例中，物品14將被遞送到的遞送點(diǎn)20 為沿著遞送路線22定位的幾個(gè)遞送站18中的一個(gè)。這種情況是會(huì)在下 面的情況下出現(xiàn)的示例，例如，包裹遞送公司將物品遞送到沿著包裹遞 送路線定位的一個(gè)或更多個(gè)地址。然而，應(yīng)該注意，盡管可以以包裹遞 送系統(tǒng)的背景描述本發(fā)明的特定方面，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將容易 理解的是，這里描述的監(jiān)視系統(tǒng)對(duì)于其他類型的遞送系統(tǒng)也是同樣有利 的。事實(shí)上，本發(fā)明可以用來(lái)對(duì)正在向已知的遞送點(diǎn)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲返?實(shí)際的運(yùn)動(dòng)提供附加的安全性和可見性。
例如，考慮物品14從遞送中心16通過遞送車輛12遞送到具體遞送 點(diǎn)20的情況。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，可以設(shè)置多個(gè)地理圍欄(在下面的情況 下為兩個(gè)地理圍欄)來(lái)幫助監(jiān)視當(dāng)物品14從遞送中心16向遞送點(diǎn)20運(yùn) 輸時(shí)物品14的期望運(yùn)動(dòng)。如下面詳細(xì)描述的，本發(fā)明有助于確保物品14 在預(yù)定時(shí)間內(nèi)(如果合適)被適當(dāng)?shù)剡f送到正確的遞送點(diǎn)20。當(dāng)運(yùn)輸被 認(rèn)為是"高價(jià)值"的物品(例如，鉆石、汽車、貨幣、硅片，甚至是敏 感文檔等)時(shí)，由這種系統(tǒng)提供的益處會(huì)特別有利。
首先，可以限定外部地理圍欄24，從而產(chǎn)生在運(yùn)輸物品14時(shí)允許 遞送車輛12在其中運(yùn)動(dòng)的地理區(qū)域或者地域?？梢灾辽俨糠值馗鶕?jù)與物 品14有關(guān)的已知參數(shù)提前確定由外部地理圍欄24限定的區(qū)域的大小和 尺寸。例如，如果物品14將被遞送到沿著指定遞送路線22 (如圖1中所 示)定位的地址，則外部地理圍欄24可以包括包圍整個(gè)遞送路線的地理 區(qū)域或者地域。然而，如果在不同情況下，物品14從第一點(diǎn)直接被遞送 到第二點(diǎn)，則外部地理圍欄24可以被限制為取決于運(yùn)輸物品14時(shí)要求 遞送車輛采用的特定路徑的窄帶。在一些情況下，允許從任何既定線路 偏離的量取決于賦予正在由遞送車輛12運(yùn)輸?shù)母魈囟ㄎ锲?4的安全等 級(jí)。
如果監(jiān)視系統(tǒng)10確定出在將物品14運(yùn)輸?shù)竭f送點(diǎn)20時(shí)遞送車輛 12行進(jìn)超出了外部地理圍欄24，則可以產(chǎn)生與該物品有關(guān)的警報(bào)。如將
15在下面詳細(xì)描述的，可以通過采用裝配有GPS功能的一個(gè)或更多個(gè)機(jī)載
計(jì)算裝置來(lái)部分地產(chǎn)生警報(bào)。在一個(gè)實(shí)施例中，由遞送車輛12的駕駛員 使用的機(jī)載計(jì)算裝置30被編程以連續(xù)地將遞送車輛的當(dāng)前位置與限定外 部地理圍欄24的一組己知坐標(biāo)進(jìn)行比較。如果計(jì)算裝置30確定出車輛 12已經(jīng)行進(jìn)到超過外圍地理圍欄24的區(qū)域，則將產(chǎn)生警報(bào)，從而通知駕 駛員和/或適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸或安全人員。
為了提供又一層的安全性，在示出的實(shí)施例中，在指定遞送點(diǎn)20周 圍限定內(nèi)部的并更局部的地理圍欄26。內(nèi)部地理圍欄26基本上限定了對(duì) 物品14的物理遞送(physical delivery)來(lái)說被認(rèn)為(或者假設(shè))合適的 區(qū)域。換而言之，如果監(jiān)視系統(tǒng)IO確定出物品14已經(jīng)被遞送到由內(nèi)部 地理圍欄26限定的地理區(qū)域內(nèi)的位置，則系統(tǒng)假設(shè)物品14己經(jīng)被遞送 到正確的(即，指定的)遞送點(diǎn)20。如果相反，則系統(tǒng)10確定出物品 14已經(jīng)被遞送到位于內(nèi)部地理圍欄26以外的點(diǎn)，則將產(chǎn)生警報(bào)。在這種 情況下，警報(bào)可能向遞送車輛的駕駛員和/或運(yùn)輸或安全人員指出可能已 經(jīng)發(fā)生了物品的錯(cuò)誤遞送。這種和其他警報(bào)使適當(dāng)人員開始立即調(diào)查關(guān) 于特定物品14的運(yùn)輸或者最終遞送發(fā)生了什么錯(cuò)誤。
除了提供關(guān)于物品14是否正在沿著適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸路線(例如，沿著正 確的公路、海洋航線、空中航線)運(yùn)輸?shù)姆答伜完P(guān)于物品是否正在被遞 送到適當(dāng)?shù)倪f送點(diǎn)20的反饋之外，系統(tǒng)10還可以被構(gòu)造為監(jiān)視物品14 是否在特定時(shí)間窗口內(nèi)被最終遞送到正確位置(或者任何位置)。因此， 如果監(jiān)視系統(tǒng)10確定出物品14沒有在預(yù)定的時(shí)間窗口內(nèi)遞送到指定遞 送點(diǎn)20，則可以產(chǎn)生另外的警報(bào)來(lái)通知適當(dāng)人員。例如，在物品14丟失、 被盜或者只是在計(jì)劃的時(shí)間之后被遞送的過程中會(huì)產(chǎn)生警報(bào)。下面討論 監(jiān)視系統(tǒng)10能夠用以進(jìn)行這些確定的方式和本發(fā)明的其他方面。
現(xiàn)在參照?qǐng)D2，圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的圖1中的物品14到 經(jīng)地理圍欄的遞送點(diǎn)20的遞送。
圍繞指定遞送點(diǎn)20示出的內(nèi)部地理圍欄26限定了期望物品14出現(xiàn) 的區(qū)域或者地域。在一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)部地理圍欄26可以被設(shè)置為包圍 從接近指定遞送點(diǎn)20的選定的點(diǎn)起算半徑為大約1000英尺的區(qū)域。該選定的點(diǎn)可以恰好接近特定的卸載區(qū)域，在卸載區(qū)域中，期望在遞送點(diǎn)
20發(fā)生物品14的卸載。該距離當(dāng)然僅是示例性的并且可以根據(jù)需要變化。 可以看出該地理圍欄26不是圓形。內(nèi)部地理圍欄26可以被構(gòu)造為接近 遞送點(diǎn)20的地界線(property line)。在一些情況下，這樣可以使監(jiān)視系 統(tǒng)10提供物品14的遞送是否發(fā)生"在"或"不在"地界線內(nèi)的更精確 的確定。在其他情況下，如果后勤上合適，則可以使用簡(jiǎn)單的圓形。因 此，應(yīng)該理解的是，這里描述的一個(gè)或更多個(gè)地理圍欄是否是圓形并不 關(guān)鍵，而是可以采用各種形狀(正方形、矩形、不規(guī)則形狀等)，來(lái)適應(yīng) 特定情況的需要。
當(dāng)遞送車輛12的駕駛員到達(dá)他或她計(jì)劃遞送(即，放下)物品14 的位置時(shí)，駕駛員可以掃描物品的跟蹤號(hào)28，跟蹤號(hào)28用于在運(yùn)輸?shù)倪^ 程中唯一地識(shí)別物品。實(shí)踐中，該位置可以是假設(shè)物品被遞送到的正確 的(即，指定的)遞送點(diǎn)20或者不是該正確的遞送點(diǎn)20。這樣，這里采 用功能性描述，監(jiān)視系統(tǒng)10可以用來(lái)防止或者檢測(cè)物品14到不正確地 址的錯(cuò)誤遞送。在其他實(shí)施例中，當(dāng)物品到達(dá)分類中心或者運(yùn)輸港時(shí)， 可以通過(或者包括)其他個(gè)體和/或系統(tǒng)來(lái)執(zhí)行從物品14獲得跟蹤號(hào) 28 (或者其他物品標(biāo)識(shí)符)的數(shù)據(jù)捕獲事件。優(yōu)選地，采用一種或更多 種已知技術(shù)(包括例如，將跟蹤號(hào)28編碼在條形碼上、存儲(chǔ)在RFID標(biāo) 簽上、或者作為人類可讀的標(biāo)記印刷在運(yùn)輸標(biāo)簽上)，使得跟蹤號(hào)28與 物品14物理相關(guān)。
在示出的實(shí)施例中，遞送車輛12的駕駛員可以使用裝配有適當(dāng)?shù)臄?shù) 據(jù)捕獲裝置的便攜式計(jì)算裝置30來(lái)從物品14獲得跟蹤號(hào)28。 一旦獲得 跟蹤號(hào)28，計(jì)算裝置30可以使用識(shí)別物品14的跟蹤號(hào)28，以訪問(局 部或遠(yuǎn)程)限定圍繞指定遞送點(diǎn)20的內(nèi)部地理圍欄26的一組預(yù)定坐標(biāo)。 如下所述，可以由裝置30來(lái)使用該數(shù)據(jù)，以確定物品是否正在被遞送到 正確遞送點(diǎn)20等等。如圖2中所示，計(jì)算裝置30也被構(gòu)造為接收和處 理來(lái)自GPS系統(tǒng)50的GPS數(shù)據(jù)。這使得計(jì)算裝置30在物品14發(fā)生目 的地掃描時(shí)確定它自身的地理位置，從而提供遞送車輛12的駕駛員意圖 遞送/放下物品14的近似位置。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將容易理解的是，上面描述的操作不是必須由 單個(gè)裝置來(lái)執(zhí)行，而是可以通過多個(gè)裝置來(lái)執(zhí)行，每個(gè)裝置提供關(guān)于一
個(gè)或更多個(gè)上述功能的輸入。例如，位于遞送車輛12中的分立的GPS 單元可以用來(lái)在掃描時(shí)或者在掃描時(shí)附近將位置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)播到計(jì)算裝置 30?；蛘?，如上所述，可以使用沒有集成到計(jì)算裝置30中的分立的數(shù)據(jù) 捕獲裝置來(lái)從物品14獲得跟蹤號(hào)28。在又一實(shí)施例中，可以使用將數(shù)據(jù) 發(fā)送到遠(yuǎn)程系統(tǒng)的一個(gè)或更多個(gè)裝置來(lái)獲得所有數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)執(zhí)行適 當(dāng)處理來(lái)確定是否己經(jīng)發(fā)生了與物品14的運(yùn)輸或遞送有關(guān)的問題。
為了確定物品14是否正在被遞送到正確的(即，指定的)遞送點(diǎn) 20，計(jì)算裝置30可以被編程以自動(dòng)地將實(shí)際遞送位置(即，目的地掃描 位置)的GPS坐標(biāo)與檢索到的、限定內(nèi)部地理圍欄26的坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行比 較。如果計(jì)算裝置30確定出掃描位置落入內(nèi)部地理圍欄26內(nèi)，則假設(shè) 在指定遞送點(diǎn)20處發(fā)生了物品14的遞送。然而，如果發(fā)現(xiàn)掃描位置沒 有落入內(nèi)部地理圍欄26內(nèi)，則產(chǎn)生表示可能發(fā)生了物品被錯(cuò)誤遞送到不 正確地址的誤遞送的警報(bào)。在一個(gè)實(shí)施例中，警報(bào)可以從計(jì)算裝置30經(jīng) 過無(wú)線裝置遞送到遠(yuǎn)程中心監(jiān)視系統(tǒng)55，從而通知適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸或安全人 員(和系統(tǒng))而不是通知駕駛員。
如上所述，計(jì)算裝置30也可以被構(gòu)造為確定在目的地/遞送位置進(jìn) 行物品14的掃描的時(shí)間和日期(即，時(shí)間戳數(shù)據(jù))。這樣，計(jì)算裝置30 還可以被編程而將該時(shí)間戳數(shù)據(jù)和計(jì)劃遞送物品14的已知時(shí)間窗口進(jìn)行 比較。與限定一個(gè)或更多個(gè)地理圍欄24、 26的數(shù)據(jù)一樣，對(duì)計(jì)劃的遞送 窗口進(jìn)行限定的數(shù)據(jù)可以與識(shí)別物品14的跟蹤號(hào)28相關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)。通 過使用這種數(shù)據(jù)，如果計(jì)算裝置30確定出在落在計(jì)劃遞送窗口之外的時(shí) 間/日期發(fā)生物品14的遞送，則可以向駕駛員和/或遠(yuǎn)程中心監(jiān)視系統(tǒng)55 產(chǎn)生警報(bào)。
類似地，如果到了特定時(shí)間(例如，計(jì)劃的遞送窗口的結(jié)束點(diǎn))，沒 有物品14已經(jīng)被遞送到遞送點(diǎn)20或者針對(duì)該事的任何其他遞送位置的 指示，則監(jiān)視系統(tǒng)10可以被構(gòu)造為產(chǎn)生警報(bào)。在一個(gè)實(shí)施例中，計(jì)算裝 置30可以被編程，以如果到了特定時(shí)間(例如，計(jì)劃遞送窗口的結(jié)束點(diǎn))沒有發(fā)生物品14的目的地位置掃描，則產(chǎn)生警報(bào)。在另一實(shí)施例中，中
心監(jiān)視系統(tǒng)55可以被編程，以如果到了特定時(shí)間沒有從計(jì)算裝置30 (或 者任何其他相關(guān)的裝置)收到確認(rèn)物品14的遞送的通信，則產(chǎn)生警報(bào)。 這種類型的警報(bào)可以表示例如，物品14丟失或被盜，或者只是晚于計(jì)劃 的時(shí)間。在任何情況下，這里描述的這種和其他警報(bào)的產(chǎn)生使得適當(dāng)人 員在問題發(fā)生后不久就意識(shí)到與特定物品14有關(guān)的任何潛在問題。
現(xiàn)在參照?qǐng)D3，圖3示出了圖2中的計(jì)算裝置30的示例性實(shí)施例的 框圖。計(jì)算裝置30包括處理器31，處理器31經(jīng)過系統(tǒng)接口或總線32與 裝置內(nèi)的其他元件通信。還包括在計(jì)算裝置30中的是顯示裝置/輸入裝置 33、數(shù)據(jù)捕獲裝置34和時(shí)間戳模塊35，時(shí)間戳模塊35可以用來(lái)將時(shí)間 和曰期信息與各數(shù)據(jù)捕獲事件相結(jié)合。顯示裝置/輸入裝置33可以為例如 與顯示屏或監(jiān)視器結(jié)合使用的鍵盤、觸摸板(touchpad)或者指示裝置。 數(shù)據(jù)捕獲裝置34可以為條形碼讀取器、RFID問詢器或者本領(lǐng)域已知的 任何其他類型的自動(dòng)或者手動(dòng)數(shù)據(jù)捕獲裝置。計(jì)算裝置30還包括GPS 接收器36，用于接收GPS數(shù)據(jù)；通信模塊37，例如采用IEEE 802.11協(xié) 議、802.15.4協(xié)議或者標(biāo)準(zhǔn)3G無(wú)線通信協(xié)議(例如CDMA2000 lx EV-DO、 GPRS或W-CDMA)中的一個(gè)，使處理器31與中心監(jiān)視系統(tǒng)55和其他 相關(guān)裝置和系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線(或其他方式)地通信。
計(jì)算裝置30還包括存儲(chǔ)器40,存儲(chǔ)器40用來(lái)存儲(chǔ)多個(gè)程序模塊和 數(shù)據(jù)項(xiàng)，例如操作系統(tǒng)41、物品監(jiān)視應(yīng)用42和一個(gè)或更多個(gè)與物品有關(guān) 的數(shù)據(jù)組43,每個(gè)數(shù)據(jù)組與根據(jù)一個(gè)或更多個(gè)上述監(jiān)視方面將被遞送到 指定遞送點(diǎn)20的對(duì)應(yīng)物品14有關(guān)。物品監(jiān)視應(yīng)用42用于控制物品監(jiān)視 系統(tǒng)10的特定方面。在示出的實(shí)施例中，與物品14有關(guān)的各數(shù)據(jù)組43 包括用來(lái)識(shí)別該物品的跟蹤號(hào)28、相關(guān)的限定外部地理圍欄24的外部地 理圍欄坐標(biāo)數(shù)據(jù)44、限定內(nèi)部地理圍欄26的內(nèi)部地理圍欄坐標(biāo)數(shù)據(jù)45 和識(shí)別計(jì)劃遞送該物品的時(shí)間的遞送時(shí)間窗口數(shù)據(jù)46。在執(zhí)行與該物品 有關(guān)的物品監(jiān)視應(yīng)用42時(shí)，各與物品有關(guān)的數(shù)據(jù)組43中的一部分或者 全部數(shù)據(jù)可以被處理器31使用。
存儲(chǔ)器40可以被理解為僅在操作期間保留內(nèi)容的主存儲(chǔ)器，艮卩，
19RAM或者其他形式，或者可以是在所有時(shí)間都保留存儲(chǔ)內(nèi)容的非易失存 儲(chǔ)器，例如ROM、 EPROM、 EEPROM、 FLASH、或者其他類型的存儲(chǔ) 器。存儲(chǔ)器40還可以包括存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)的二級(jí)存儲(chǔ)器，例如盤存儲(chǔ)器。
圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的按照被置于指定遞送點(diǎn)20這樣的 位置附近的至少一個(gè)地理圍欄26,對(duì)物品14到該指定遞送點(diǎn)20的遞送 進(jìn)行監(jiān)視的步驟的處理流程圖。在步驟101中，地理圍欄26限定在指定 遞送點(diǎn)20的周圍。地理圍欄26被限定為包圍將要發(fā)生物品14的物理遞 送的地理區(qū)域或者地域，通常，地理圍欄26被構(gòu)造為提供物品14的遞 送是否正發(fā)生在正確遞送點(diǎn)20的準(zhǔn)確表示。在一個(gè)實(shí)施例中，地理圍欄 26可以被設(shè)置為包圍從指定遞送點(diǎn)20附近的選定的點(diǎn)起半徑為大約 1000英尺的區(qū)域。該距離當(dāng)然僅是示例性的，并且可以根據(jù)需要改變。 也可以與物品14相關(guān)地限定計(jì)劃遞送窗口 46。該計(jì)劃數(shù)據(jù)46使得監(jiān)視 系統(tǒng)10不僅確定物品14是否正在被遞送到正確的地理位置20，而且確 定該物品14是否是在期望的時(shí)間或期望的時(shí)間之前遞送的。
在步驟102中，物品14經(jīng)由遞送車輛12被遞送到物品將被遞送的 點(diǎn)。實(shí)踐中，該位置可以是或者可以不是假設(shè)物品將被遞送到的正確的 (即，指定的)遞送點(diǎn)20。為了幫助確定是否為這種情況，在步驟103 中，在接近遞送點(diǎn)的位置掃描物品14，以獲得跟蹤號(hào)28，跟蹤號(hào)28用 于在運(yùn)輸過程中唯一地識(shí)別物品。另外，在步驟104中，在掃描時(shí)間附 近接收GPS位置數(shù)據(jù)。在掃描時(shí)間附近接收的GPS位置數(shù)據(jù)提供了對(duì)物 品14正在遞送到的實(shí)際位置的估計(jì)。為了確定該位置是否是實(shí)際的正確 遞送位置20，在步驟105中，跟蹤號(hào)28用來(lái)檢索表示地理圍欄26的邊 界的坐標(biāo)數(shù)據(jù)44。在步驟106中，將表示地理圍欄26的坐標(biāo)數(shù)據(jù)44與 在掃描時(shí)間附近接收的GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。這樣，在歩驟107中，可以 確定實(shí)際遞送點(diǎn)是否落入地理圍欄26內(nèi)。
如果實(shí)際遞送點(diǎn)沒有落入地理圍欄26內(nèi)，則在步驟108中，會(huì)產(chǎn)生 與物品14有關(guān)的警報(bào)。該警報(bào)可以用來(lái)向遞送車輛12的駕駛員(和/或 通過遠(yuǎn)程中心監(jiān)視系統(tǒng)55向運(yùn)輸或安全人員)提供物品14可能被錯(cuò)誤 遞送到不正確地址的指示。類似地，如果確定出在物品14到了特定時(shí)間沒有被遞送或者在計(jì)劃的遞送窗口46內(nèi)沒有被遞送，則會(huì)產(chǎn)生警報(bào)，從
而指出這種情況。以這種方式，可以采用適當(dāng)?shù)某绦騺?lái)迅速地調(diào)查并盡
可能補(bǔ)救在將物品14遞送到其指定的遞送點(diǎn)20的過程中發(fā)生的任何潛 在問題。
圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的根據(jù)位于指定的遞送點(diǎn)20周 圍的至少兩個(gè)地理圍欄24、 26來(lái)監(jiān)視物品14到該指定的遞送點(diǎn)20的遞 送的步驟的處理流程圖。在該實(shí)施例中，在步驟201中，將外部地理圍 欄24限定為包圍在運(yùn)輸物品14時(shí)期望遞送車輛12保持在其中的區(qū)域或 者地域。另外，在步驟202中，在指定遞送點(diǎn)20周圍限定內(nèi)部地理圍欄 26,以包圍發(fā)生物品的物理遞送的地理區(qū)域或者地域。內(nèi)部地理圍欄26 同樣被構(gòu)造為用以提供在正確遞送點(diǎn)20是否發(fā)生了物品14的遞送的準(zhǔn) 確指示。采用所限定的外部地理圍欄24和內(nèi)部地理圍欄26兩者，在步 驟203中，物品14通過遞送車輛12被運(yùn)輸?shù)轿锲穼⒈贿f送到(即，放 下)的點(diǎn)。該位置可以是或者可以不是期望物品14被遞送到的正確遞送 點(diǎn)20。為了幫助確定是否是這種情況，如步驟204所示的，在物品14的 運(yùn)輸期間通過一個(gè)或更多個(gè)隨遞送車輛12運(yùn)動(dòng)的機(jī)載裝置來(lái)接收GPS 位置數(shù)據(jù)。
在運(yùn)輸物品14時(shí)，如果監(jiān)視系統(tǒng)IO確定出遞送車輛12已經(jīng)行進(jìn)超 過了外部地理圍欄24，則在步驟205中，會(huì)產(chǎn)生與該物品有關(guān)的相應(yīng)的 警報(bào)?？梢灾辽俨糠值馗鶕?jù)與物品14有關(guān)的已知參數(shù)提前確定由外部地 理圍欄24限定的區(qū)域的大小和尺寸。在一些情況下，允許從任何既定線 路偏離的量取決于賦予正在通過遞送車輛12運(yùn)輸?shù)奶囟ㄎ锲?4的安全 等級(jí)。因此，在一些情況下，僅在如果遞送車輛12行進(jìn)超過外部地理圍 欄24實(shí)質(zhì)性的量(例如，大于l英里)時(shí)才產(chǎn)生警報(bào)。在其他情況下， 要嚴(yán)格遵守特定道路(如由與特定物品14有關(guān)的外部地理圍欄24限定 的)來(lái)避免產(chǎn)生警報(bào)。
在一個(gè)實(shí)施例中，將遞送車輛12的駕駛員使用的機(jī)載計(jì)算裝置30 編程為連續(xù)地將遞送車輛的當(dāng)前位置與限定與物品14有關(guān)的外部地理圍 欄24的一組己知坐標(biāo)進(jìn)行比較。如果計(jì)算裝置30確定出車輛12進(jìn)入了外部地理圍欄24以外的區(qū)域，則將產(chǎn)生與該物品有關(guān)的警報(bào)，從而通知
駕駛員和/或適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸或安全人員。
在步驟206中，在接近遞送點(diǎn)的位置掃描物品14,以獲得跟蹤號(hào)28， 在步驟207中，使用跟蹤號(hào)28檢索識(shí)別內(nèi)部地理圍欄26的邊界的坐標(biāo) 數(shù)據(jù)44。在步驟208中，根據(jù)在掃描時(shí)間附近接收的GPS數(shù)據(jù)， 一組地 理坐標(biāo)與遞送點(diǎn)相關(guān)聯(lián)。在掃描時(shí)間附近接收的GPS位置數(shù)據(jù)提供了對(duì) 物品14正被遞送到的實(shí)際位置的指示。在步驟209中，通過確定實(shí)際遞 送點(diǎn)是否落入內(nèi)部地理圍欄26中來(lái)進(jìn)行處理。如果實(shí)際遞送點(diǎn)沒有落入 內(nèi)部地理圍欄26中，則在步驟210中，會(huì)產(chǎn)生與物品14有關(guān)的警報(bào)。 該警報(bào)可以再次用來(lái)向遞送車輛12的駕駛員(和/或經(jīng)過遠(yuǎn)程中心監(jiān)視系 統(tǒng)55向運(yùn)輸或安全人員)提供物品14可能會(huì)被錯(cuò)誤遞送到不正確的地 址的指示。
如上述的其他實(shí)施例，也可以與物品14相關(guān)地限定計(jì)劃遞送窗口 46的情況。這種計(jì)劃數(shù)據(jù)46使得監(jiān)視系統(tǒng)10不僅確定物品14正在被遞 送到正確地理位置20，而且確定是否在期望時(shí)間之前或者在期望時(shí)間遞 送。如果確定出到了特定時(shí)間或者在計(jì)劃的遞送窗口 46內(nèi)沒有遞送物品 14，則會(huì)產(chǎn)生表示這種情況的警報(bào)。這樣，可以采用適當(dāng)?shù)某绦騺?lái)迅速 地調(diào)査并盡可能補(bǔ)救在將物品14遞送到其指定遞送點(diǎn)20的過程中發(fā)生 的任何潛在問題。
現(xiàn)在參照?qǐng)D6，圖6示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)IO如何可以被 構(gòu)造為監(jiān)視物品14通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60的運(yùn)動(dòng)。將地理圍欄62 fe定為包圍 預(yù)定遞送路線，或者包圍該遞送路線的一部分，通常期望物品14通過遵 循其運(yùn)動(dòng)道路經(jīng)過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60。更具體地講，物品14被描述為從裝車位 置64到中間的集散地位置66運(yùn)動(dòng)，然后到達(dá)卸車位置(drop off location) 68。這樣，地理圍欄62可以被限定為包圍至少包括這三個(gè)點(diǎn)的地理區(qū)域。 實(shí)踐中，除了示出的單個(gè)集散地位置66之外，還可以存在多個(gè)中間位置。 類似地，卸車位置68不必是物品14的最終目的地。在期望附加的監(jiān)視 功能的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60內(nèi)，也可以在任何給定點(diǎn)周圍層疊或者限定一個(gè)或更 多個(gè)附加的變化范圍的地理圍欄(未示出)。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)或更多個(gè)附加的地理圍欄可以被構(gòu)造為圍繞中間的集散地位置66和卸 車位置68兩者或者其中之一。例如，當(dāng)存在在特定時(shí)間之前或在特定時(shí) 間物品14通過(或被遞送到)特定位置的需求時(shí)，會(huì)存在這種情況。
通常在物品14所通過的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60內(nèi)的各點(diǎn)處掃描物品14。例如， 在裝車位置64可以采用第一便攜式裝置30掃描物品14，在卸車位置68 可以采用第二便攜式裝置掃描物品14。也可以使用一個(gè)或更多個(gè)固定裝 置70來(lái)掃描物品14。這可能發(fā)生在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60內(nèi)的"固定"點(diǎn)處，例 如示出的中間的集散地位置66。如上面所述，可以將地理位置數(shù)據(jù)和在 該處對(duì)物品14進(jìn)行掃描的各點(diǎn)相關(guān)聯(lián)。至少部分地根據(jù)該數(shù)據(jù)，可以確 定物品14是否沿著預(yù)定遞送路線或者該遞送路線的一部分前進(jìn)，通常期 望物品遵照其運(yùn)動(dòng)路線穿過整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60。
可以以多種方式確定對(duì)物品14進(jìn)行掃描的各個(gè)點(diǎn)的近似的地理位 置。例如，在一些位置，例如在裝車位置64和卸車位置68，各個(gè)便攜式 計(jì)算裝置30可以裝配有GPS接收器或者其他定位裝置，使得裝置30確 定在對(duì)物品14進(jìn)行掃描時(shí)的近似位置。例如，本發(fā)明也企圖使用現(xiàn)有技 術(shù)中已知的或者將來(lái)會(huì)研發(fā)的各種蜂窩式或者無(wú)線三角技術(shù)。如同GPS， 這種技術(shù)可以被便攜式裝置30 (或者與其通信的裝置)所采用，來(lái)確定 特定掃描事件的近似位置。在其他情況下，由位于已知位置(例如，中 間的集散地位置66)的固定裝置70執(zhí)行對(duì)物品14的掃描，所以發(fā)生掃 描事件的地理位置對(duì)系統(tǒng)IO來(lái)說是已知的。
與一些或者全部掃描事件有關(guān)的數(shù)據(jù)(包括位置和時(shí)間戳數(shù)據(jù))，可 以經(jīng)過通信網(wǎng)絡(luò)70被發(fā)送到中心監(jiān)視系統(tǒng)55。在一個(gè)實(shí)施例中，如果中 心監(jiān)視系統(tǒng)55確定出在沒有落入由地理圍欄62限定的地理區(qū)域內(nèi)掃描 了物品14，或者到了特定時(shí)間，在期望位置(例如，卸車位置68)或在 期望位置附近沒有掃描到該物品，則會(huì)產(chǎn)生與該特定物品有關(guān)的警報(bào)。 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將理解的是，在其他實(shí)施例中，由監(jiān)視系統(tǒng)55執(zhí)行 的一部分或者全部處理可以由例如位于一個(gè)或更多個(gè)中間的集散地位置 66處的便攜式裝置30或者相關(guān)的系統(tǒng)局部地執(zhí)行。
根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，圖7示出了系統(tǒng)IO如何可以被構(gòu)造為監(jiān)視多個(gè)物品14通過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60的運(yùn)動(dòng)。將第一物理圍欄72限定為包圍 第一預(yù)定遞送路線或者包圍該第一預(yù)定遞送路線的一部分，通常期望第 一物品14遵照其運(yùn)動(dòng)路線穿過運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)60。具體地說，第一物品14被 描述為從第一裝車位置74向中間的集散地位置76運(yùn)動(dòng)，然后到達(dá)第一 卸車位置78。這樣，該第一地理圍欄72被限定為包圍至少包括這三個(gè)點(diǎn) 的地理區(qū)域。類似地，將第二地理圍欄80限定為包圍第二預(yù)定遞送路線 或者該第二預(yù)定遞送路線的一部分，通常期望第二物品14在整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)60中在其運(yùn)動(dòng)道路上前進(jìn)。在本例中，第二物品14被描述為從第二 裝車位置82向中間的集散地位置78運(yùn)動(dòng)，然后到達(dá)第二卸車位置84。 實(shí)踐中，各物品14可以通過多個(gè)集散地位置，而不是僅通過單個(gè)集散地 位置76。如果確定出物品14中的任何一個(gè)已經(jīng)被運(yùn)輸?shù)剿鼈兏髯缘牡乩?圍欄72、 80之外的位置，則會(huì)產(chǎn)生與該物品有關(guān)的適當(dāng)警報(bào)。
如所描述的，圍繞各個(gè)卸車位置78、 84的是"內(nèi)部"(或者更局部 的)地理圍欄86，這樣便于關(guān)于是否每個(gè)物品14被適當(dāng)?shù)剡f送到其各自 的卸車位置的又一層的可見性。各內(nèi)部地理圍欄86限定相應(yīng)的物品14 被認(rèn)為(或者假設(shè))合適的物理遞送的區(qū)域。換而言之，如果監(jiān)視系統(tǒng) IO確定出物品14已經(jīng)被遞送到由內(nèi)部地理圍欄86限定的地理區(qū)域內(nèi)的 位置，則系統(tǒng)10假設(shè)物品14已經(jīng)被遞送到正確的卸車位置78、 84。如 果相反，系統(tǒng)10確定出物品14已經(jīng)被遞送到位于內(nèi)部地理圍欄86之外 的點(diǎn)，則會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)木瘓?bào)來(lái)表示例如可能己經(jīng)出現(xiàn)了物品14的錯(cuò)誤遞 送。這種和其他警報(bào)使得適當(dāng)人員開始立即調(diào)查關(guān)于該特定物品的運(yùn)輸 和遞送是否有錯(cuò)誤發(fā)生。在另一實(shí)施例中，附加的地理圍欄可以層疊或 者限定在一個(gè)或更多個(gè)集散地運(yùn)輸位置(例如，包括中間的集散地位置 76)周圍。
應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明的上述實(shí)施例(具體地，任何"優(yōu)選實(shí)施例") 僅是實(shí)施的可能示例，前面提出這些實(shí)施例僅是為了清楚地理解本發(fā)明 的原理。在本質(zhì)上不脫離本發(fā)明原理的精神的范圍內(nèi)，可以對(duì)上面描述 的本發(fā)明的實(shí)施例做任何改變和修改。意圖將所有的修改和改變包含在 本公開和本發(fā)明的范圍內(nèi)，并由權(quán)利要求保護(hù)。
權(quán)利要求
1、一種用于監(jiān)視物品是否被正確地遞送到指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模塊，用于存儲(chǔ)與地理邊界有關(guān)的數(shù)據(jù)，所述地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域，在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；數(shù)據(jù)捕獲裝置，用于在留下所述物品的實(shí)際遞送點(diǎn)附近捕獲與所述物品相關(guān)的跟蹤號(hào)；時(shí)間戳模塊，用于將時(shí)間戳與在所述實(shí)際遞送點(diǎn)對(duì)所述跟蹤號(hào)的捕獲相關(guān)聯(lián)；位置模塊，用于將地理位置與所述實(shí)際遞送點(diǎn)相關(guān)聯(lián)；以及處理模塊，可操作用來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲裝置、所述時(shí)間戳模塊和所述位置模塊通信，所述處理模塊被構(gòu)造為如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
2、 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造為如果確 定出到了預(yù)定的承諾時(shí)間所述物品沒有被遞送到所述指定遞送點(diǎn)則產(chǎn)生 與所述物品相關(guān)的警報(bào)。
3、 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中，所述地理邊界形成以所述指定 遞送點(diǎn)附近的點(diǎn)為中心的形狀。
4、 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造為通過無(wú) 線傳輸將所述警報(bào)發(fā)送到中心監(jiān)視系統(tǒng)。
5、 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述位置模塊被構(gòu)造為使用 GPS數(shù)據(jù)來(lái)確定所述實(shí)際遞送點(diǎn)的地理位置。
6、 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)捕獲裝置包括RFID 讀取器。
7、 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)捕獲裝置包括條形碼 掃描儀。
8、 一種監(jiān)視物品是否被正確地遞送到指定遞送點(diǎn)的方法，所述方法 包括以下步驟將與地理邊界有關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述地理邊界限定所 述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域，在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理 遞送；在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述物品的目的地掃描， 所述目的地掃描至少部分地用來(lái)表示所述物品已經(jīng)到達(dá)了所述物品將被 留下的點(diǎn)；等候來(lái)自計(jì)算裝置的通知，所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在所述物品到所 述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過程中接收和處理地理位置數(shù)據(jù)，所述通 知包括足夠信息，從而有助于確定所述實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于所述地理邊 界內(nèi)；以及如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)則產(chǎn) 生與所述物品有關(guān)的警報(bào)。
9、 如權(quán)利要求8所述的方法，所述方法還包括如果確定出到了預(yù)定 的承諾時(shí)間所述物品沒有被遞送到所述指定遞送點(diǎn)則產(chǎn)生與所述物品相 關(guān)的警報(bào)。
10、 如權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述地理邊界形成以所述指 定遞送點(diǎn)附近的點(diǎn)為中心的形狀。
11、 如權(quán)利要求8所述的方法，所述方法還包括通過無(wú)線傳輸將來(lái) 自所述計(jì)算裝置的所述警報(bào)發(fā)送到中心監(jiān)視系統(tǒng)。
12、 如權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述地理位置數(shù)據(jù)是在所述 物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過程中接收的GPS數(shù)據(jù)。
13、 如權(quán)利要求8所述的方法，其中，執(zhí)行所述目的地掃描的步驟 包括使用RFID讀取器從與所述物品相關(guān)的RFID標(biāo)簽獲取跟蹤號(hào)。
14、 如權(quán)利要求8所述的方法，其中，執(zhí)行所述目的地掃描的步驟 包括使用條形碼掃描儀從與所述物品相關(guān)的條形碼獲取跟蹤號(hào)。
15、 一種用于監(jiān)視物品是否通過遞送交通工具被適當(dāng)?shù)剡f送到指定 遞送點(diǎn)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括存儲(chǔ)器模塊，所述存儲(chǔ)器模塊用于存儲(chǔ)與第一地理邊界有關(guān)的第 一數(shù)據(jù)，所述第一地理邊界限定在所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過 程中所述遞送交通工具應(yīng)始終處于其中的區(qū)域；和存儲(chǔ)與第二地理邊界 有關(guān)的第二數(shù)據(jù)，所述第二地理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域， 在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所述物品的物理遞送；數(shù)據(jù)捕獲裝置，所述數(shù)據(jù)捕獲裝置用于在留下所述物品的實(shí)際遞送 點(diǎn)附近捕獲與所述物品有關(guān)的跟蹤號(hào)；時(shí)間戳模塊，所述時(shí)間戳模塊用于將時(shí)間戳和在所述實(shí)際遞送點(diǎn)對(duì) 所述跟蹤號(hào)的捕獲相關(guān)聯(lián)；位置模塊，用于在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過程 中監(jiān)視所述遞送交通工具和所述物品的地理位置；以及處理模塊，可操作用來(lái)與所述存儲(chǔ)器模塊、所述數(shù)據(jù)捕獲裝置、所 述時(shí)間戳模塊和所述位置模塊通信，所述處理模塊被構(gòu)造為如果確定出所述遞送交通工具前進(jìn)到了由所述第一地理邊界限 定的區(qū)域外則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的第一警報(bào)；以及如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述第二地理邊界限定的區(qū) 域內(nèi)，則產(chǎn)生與所述物品有關(guān)的第二警報(bào)。
16、 如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造為如果 確定出到了預(yù)定承諾時(shí)間所述物品沒有被遞送到所述指定遞送點(diǎn)，則產(chǎn) 生與所述物品有關(guān)的第三警報(bào)。
17、 如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造為將一 個(gè)或更多個(gè)所述警報(bào)通過無(wú)線傳輸發(fā)送到中心監(jiān)視系統(tǒng)。
18、 如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中，所述處理模塊被構(gòu)造為向用 來(lái)將所述物品運(yùn)輸?shù)剿鰧?shí)際遞送點(diǎn)的所述遞送交通工具的駕駛員呈現(xiàn) 一個(gè)或更多個(gè)所述警報(bào)。
19、 如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中，所述位置模塊被構(gòu)造為使用 GPS數(shù)據(jù)來(lái)確定所述實(shí)際遞送點(diǎn)的地理位置。
20、 如權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)捕獲裝置包括條形 碼掃描儀。
21、 一種監(jiān)視物品是否通過遞送交通工具被適當(dāng)?shù)剡f送到指定遞送 點(diǎn)的方法，所述方法包括以下步驟將與第一地理邊界有關(guān)的第一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述第一邊 界限定在所述物品到所述指定遞送點(diǎn)的運(yùn)輸過程中所述遞送交通工具應(yīng) 始終處于其中的區(qū)域；和將與第二地理邊界有關(guān)的第二數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中，所述第二地 理邊界限定所述指定遞送點(diǎn)周圍的區(qū)域，在所述指定遞送點(diǎn)內(nèi)將發(fā)生所 述物品的物理遞送；在所述物品已被運(yùn)輸?shù)降膶?shí)際遞送點(diǎn)執(zhí)行所述物品的目的地掃描， 所述目的地掃描至少部分地用來(lái)表示所述物品已經(jīng)到達(dá)所述物品將被留 下交付的點(diǎn)；等候來(lái)自計(jì)算裝置的一個(gè)或更多個(gè)通知，所述計(jì)算裝置被構(gòu)造為在 所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送的過程中接收和處理地理位置 數(shù)據(jù)，所述一個(gè)或更多個(gè)通知包括足夠信息，從而有助于確定所述遞送交通工具是否已經(jīng)前進(jìn)到由所述第一地理邊界限定的區(qū)域 外；和所述物品的實(shí)際遞送點(diǎn)是否位于由所述第二地理邊界限定的區(qū)域內(nèi)；如果確定出所述遞送交通工具己經(jīng)前進(jìn)到由所述第一地理邊界限定 的區(qū)域外，則產(chǎn)生與所述物品相關(guān)的警報(bào)；以及如果確定出所述實(shí)際遞送點(diǎn)不在由所述第二地理邊界限定的區(qū)域 內(nèi)，則產(chǎn)生與所述物品相關(guān)的第二警報(bào)。
22、 如權(quán)利要求21所述的方法，所述方法還包括如果確定出到了預(yù) 定承諾時(shí)間所述物品沒有被遞送到所述指定遞送點(diǎn)，則產(chǎn)生與所述物品 相關(guān)的第三警報(bào)。
23、 如權(quán)利要求21所述的方法，所述方法還包括將來(lái)自所述計(jì)算裝 置的 一個(gè)或更多個(gè)所述警報(bào)通過無(wú)線傳輸發(fā)送到中心監(jiān)視系統(tǒng)。
24、 如權(quán)利要求21所述的方法，所述方法還包括向用來(lái)將所述物品 運(yùn)輸?shù)剿鰧?shí)際遞送點(diǎn)的遞送交通工具的駕駛員呈現(xiàn)一個(gè)或更多個(gè)所述警報(bào)。
25、 如權(quán)利要求21所述的方法，其中所述地理位置數(shù)據(jù)是在所述物品到所述實(shí)際遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送過程中接收的GPS數(shù)據(jù)。
26、 由權(quán)利要求21所述的方法，其中執(zhí)行所述目的地掃描的步驟包 括使用條形碼掃描儀從與所述物品相關(guān)的條形碼捕獲跟蹤號(hào)。
全文摘要
本發(fā)明涉及基于物品的監(jiān)視系統(tǒng)和方法?？傮w上旨在用于監(jiān)視物品是否被遞送到指定遞送點(diǎn)的系統(tǒng)和方法。根據(jù)本發(fā)明的一方面，產(chǎn)生與物品到遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送有關(guān)的位置數(shù)據(jù)和時(shí)間戳數(shù)據(jù)?？梢詫⑽恢煤蜁r(shí)間戳數(shù)據(jù)分別與限定包圍指定遞送點(diǎn)的地理區(qū)域的至少一個(gè)預(yù)定地理邊界和將發(fā)生物品的遞送的預(yù)定時(shí)間窗口進(jìn)行比較。該信息可以用來(lái)確定是否發(fā)生了與物品到遞送點(diǎn)的運(yùn)輸和遞送有關(guān)的問題。該系統(tǒng)通常被構(gòu)造為如果確定出按照未授權(quán)的方式運(yùn)輸或遞送了物品，則產(chǎn)生一個(gè)或更多個(gè)警報(bào)。
文檔編號(hào)G08B1/08GK101438326SQ200580043149
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月17日
發(fā)明者約翰·奧爾森, 馬克·霍頓 申請(qǐng)人:美國(guó)聯(lián)合包裝服務(wù)有限公司