專利名稱：帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及張力檢測(cè)裝置，尤其適用于對(duì)帶式輸送機(jī)張緊力的檢測(cè)。
背景技術(shù)：
目前，公知的帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)多采用彈簧秤的形式測(cè)量，雖然其結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且信號(hào)不能遠(yuǎn)送；也有采用張力傳感器直接測(cè)量的方式，但由于傳感器的壽命有限，信號(hào)漂移問題不能解決，所以其測(cè)量精度低，效果差，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種省時(shí)省力，效果好，使用壽命長(zhǎng)，能遠(yuǎn)距離傳送張力信號(hào)的帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，它包括直接與油箱連接的液壓油泵，液壓油泵出口管路上設(shè)有單向閥和溢流閥，溢流閥的出口管路與油箱相連，單向閥出口管路上依次設(shè)有蓄能器、壓力變送器、電接點(diǎn)壓力表，管路終端與測(cè)力油缸的前腔相連，油缸的后腔管路與油箱相連。
所述單向閥出口管路上設(shè)有截止閥，截止閥的出口與油箱相連；所述液壓油泵可以是手動(dòng)油泵，也可以是電動(dòng)油泵。
本實(shí)用新型帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，最適用于對(duì)帶式輸送機(jī)張緊力的檢測(cè)，采用測(cè)力油缸的上下動(dòng)作，通過控制閥體，可以將帶式輸送機(jī)的張緊力信號(hào)以模擬電量信號(hào)的形式，遠(yuǎn)距離傳送到集控室進(jìn)行觀測(cè)，為集控提供張緊力正?；虺叩拈_關(guān)量信號(hào)，并可提供人為設(shè)定的開關(guān)量信號(hào)，其測(cè)量精度高，成本低，耐沖擊能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，小時(shí)省力，效果好，具有廣泛的實(shí)用性。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-液壓泵 2-單向閥 3-溢流閥 4-截止閥 5-電接點(diǎn)壓力表 6-壓力變送器 7-蓄能器 8-測(cè)力油缸 9-油箱具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步說明
本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，它主要由油泵、閥體、電接點(diǎn)壓力表5、壓力變送器6，蓄能器7和測(cè)力油缸8組成，手動(dòng)油泵1的管路入口與油箱9相連，手動(dòng)油泵1的出口端連接有單向閥2和溢流閥3，用溢流閥3限定液壓油泵1出口的壓力，起到壓力保護(hù)的作用。溢流閥3的出口與油箱9相連，單向閥2與測(cè)力油缸8前腔連接的管路上同時(shí)設(shè)有蓄能器7、壓力變送器6、電接點(diǎn)壓力表5，測(cè)力油缸8的活塞桿與所測(cè)帶式輸送機(jī)張力拉桿連接，張緊力由油缸前腔壓力大小間接表示出來。油缸8的后腔與油箱9相連。蓄能器7起壓力緩沖作用，使得壓力不能產(chǎn)生突變，壓力變送器6可以將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之成正比的模擬電信號(hào)，電接點(diǎn)壓力表5可以人為設(shè)定對(duì)應(yīng)高限和低限壓力的兩個(gè)無源開關(guān)量信號(hào)，這此信號(hào)可以直接送到控制臺(tái)或監(jiān)控室。單向閥2的出口裝有截止閥4，截止閥4的出口與油箱9相連，以便于對(duì)測(cè)力油缸8的卸載。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，其特征在于它包括直接與油箱(9)連接的液壓油泵(1)，液壓油泵(1)出口管路上設(shè)有單向閥(2)和溢流閥(3)，溢流閥(3)的出口管路與油箱(9)相連，單向閥(2)出口管路上依次設(shè)有蓄能器(7)、壓力變送器(6)、電接點(diǎn)壓力表(5)，管路終端與測(cè)力油缸(8)的前腔相連，油缸(8)的后腔管路與油箱(9)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，其特征在于所述單向閥(2)出口管路上設(shè)有截止閥(4)，截止閥(4)的出口與油箱(9)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，其特征在于所述液壓油泵(1)可以是手動(dòng)油泵，也可以是電動(dòng)油泵。
專利摘要一種帶式輸送機(jī)張力檢測(cè)裝置，它包括直接與油箱連接的液壓油泵，液壓油泵出口管路上設(shè)有單向閥和溢流閥，溢流閥的出口管路與油箱相連，單向閥與測(cè)力油缸前腔相連的管路上依次設(shè)有蓄能器、壓力變送器、電接點(diǎn)壓力表，油缸的后腔管路與油箱相連。它可以將帶式輸送機(jī)的張緊力信號(hào)以模擬電量信號(hào)的形式，遠(yuǎn)距離傳送到集控室進(jìn)行觀測(cè)，為集控提供張緊力正?；虺叩拈_關(guān)量信號(hào)，并可提供人為設(shè)定的開關(guān)量信號(hào)，壓力變送器為電控提供與張緊力成正比的模擬電壓或電流信號(hào)，電接點(diǎn)壓力表為電控提供可調(diào)整的開關(guān)量的張緊力信號(hào)，其測(cè)量精度高，成本低，具有廣泛的實(shí)用性。
文檔編號(hào)G08C19/00GK2783297SQ20052007022
公開日2006年5月24日 申請(qǐng)日期2005年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月24日
發(fā)明者侯友夫, 劉龍保, 吳宏志 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)