專利名稱：位置管理方法和裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種位置管理方法和裝置，具體地說，本發(fā)明涉及一種用于獲得、管理并借此允許有效使用與每時每刻都在連續(xù)改變其位置的人的位置相關的信息的方法和裝置。
背景技術：
對于在路上每時每刻都在改變其行進位置的諸如銷售人員、服務人員和運輸人員的移動工作者，經常需要了解、記錄和登記他們的位置以便執(zhí)行緊急詢問或應急聯(lián)系，預測到達時間或準備日常的報告。有不少這樣的情況，即希望通過來自路途上的一個客戶呼叫了解他的確切位置。本發(fā)明提供了一種在這種情況下非常有用的位置管理測量。
通常，很多公司都不對諸如響應用戶投訴執(zhí)行現(xiàn)場服務的客戶服務(CS)人員、宣傳和銷售產品的銷售人員以及運輸產品的運輸人員的現(xiàn)場工作人員的活動進行系統(tǒng)的管理。下面描述了與在建筑材料制造廠中的客戶服務(CS)人員、銷售人員和運輸人員相關的工作管理的一個典型的例子。
與客戶服務(CS)人員相關的工作管理的例子(1)公司的銷售部門或質量控制部門接收客戶關于產品的投訴。(2)所述部門評估質量控制的狀態(tài)并在所述CS人員工作安排的基礎上利用便攜式電話(或移動電話)呼叫位于最靠近所述客戶建筑站點的CS人員。(3)所述部門利用電話檢查被呼叫CS人員的當前位置。(4)所述部門判斷所述CS人員是否能夠到作出投訴的所述客戶的站點去。如果他/她能夠，則所述部門指令他/她前去做這件事。(5)到所述站點的CS人員動身前往所述客戶站點并保持與銷售商的聯(lián)系。(6)所述CS人員在這一天結束時準備一個日常報告。如果所述CS人員正處于一個商務外出之中，他/她將從旅館向所述質量控制部門傳真發(fā)送所述日常報告。經常出現(xiàn)這種情況，即當一個CS人員到辦公室時，他/她將一次同時發(fā)送與過去一周相關的日常報告或類似所有情況。
與銷售人員相關的工作管理的例子
(1)公司的銷售部門從客戶那里接收一個請求并緊急傳送建筑材料的樣品。(2)所述部門利用電話通知忙于有關事物的銷售代表。(3)如果所述銷售代表能夠到所述客戶的站點去，他/她被要求攜帶樣品。如果他/她不能去，所述樣品將在以后傳送給所述客戶。(4)當從一天的室外工作返回辦公室時，所述銷售代表準備和發(fā)送日常報告。根據所述位置，所述銷售代表將花費幾天返回所述辦公室。在這種情況下，將在以后發(fā)送所述日常報告。
與運輸人員相關的工作管理的例子(1)關于向建筑站點運輸指定貨物，所述使用者被要求傳真發(fā)送所述新建筑的地址和地圖。(2)所述銷售部門或產品中心通過在主機進入它的地址注冊所述目標。(3)所述地圖還被傳真給實際分配部門以確認所述站點地址。(4)所述主機將平均到達時間注冊在每個客戶的客戶主頁中以回答有關傳送時間的詢問。(5)在運輸卡車離開所述辦公室之后，所述公司失去它的蹤跡。
關于上述客戶服務(CS)人員、銷售人員和運輸人員的操作管理的例子存在下述問題。
與客戶服務(CS)人員相關的問題(1)所述質量控制部門不知道SC人員的當前位置。經常沒有工作安排。即使有，所述工作安排也不能總是被遵守。(2)所述質量控制部門不能保持對所述CS人員日?；顒拥母櫋?3)在日常報告中詳細描述CS人員日常的活動存在一定困難。(4)沒有一個點能夠一次接收所有的一周日常報告?？赡艹霈F(xiàn)需要立即給予注意的事情。(5)有時日常報告不能到達所述質量控制部門。
與銷售人員相關的問題(1)由于不知道銷售人員當前的位置，就沒有辦法了解是誰最接近需要緊急事物處理的客戶。因此，很難在一天之內對所述客戶做出響應。(2)通常，大多數日常報告都不包含時間信息。因此，沒有辦法了解在一個給定的天中銷售人員是如何活動的，他/她花費了多少分鐘去訪問每個客戶和是否存在不必要的行動或活動。(3)在現(xiàn)場運輸的情況下，站點地址是基本的并將被取用多次和爭取進入。如果利用傳真?zhèn)魉鸵粋€地圖，可能會變得不可讀了，從而導致輸送的延遲。隨之可能延遲現(xiàn)場工作，從而招致額外的花銷。
與運輸人員相關的問題(1)運輸時間隨著在那天需要進行的運輸數量、運輸路徑、道路條件和各種其他因素而變化。在大多數情況下，以昔日數據的平均值為基礎估算運輸時間并很容易出現(xiàn)誤差。但是，諸如工程承包商的客戶都為木工和交通運輸工具進行了安排。因此，如果不能及時進行運輸貨物，那么，這種安排就可能招致浪費和建筑時間的延遲。被延遲的建筑時間包括罰款和由此給所述客戶帶來麻煩。(2)如果由于在運輸期間的卡車事故或損壞而導致延遲到達，有時可能必須安排其他的卡車并重新轉載貨物。但是，可能需要花時間找到運輸卡車的當前位置并派送替換的卡車。(3)沒有辦法了解所述貨物在什么時候實際上已經運輸給了所述客戶。此外，由于他們已經與所述卡車司機分開，所以不可能告訴所使用的路徑(道路)是否是最近的路徑。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是提供一種位置管理方法和裝置，用于獲得、管理和瞬時或需要時利用與銷售人員、服務人員、運輸人員和其他在路上每時每刻都在改變位置的人員相關的信息，以便當需要緊急詢問、急需聯(lián)系、預測到達時間或準備日常報告時能夠獲得所述信息。
本發(fā)明通過使在路上的成員以及客戶都攜帶有能夠確定他們當前位置的、裝備有GPS的便攜式電話(裝備有GPS功能的便攜式電話)并通過使一個管理服務器能夠詢問關于其當前位置的所希望的裝備有GPS的便攜式電話和管理所獲得的定位信息來解決上述問題。
本發(fā)明具有下述特性。
根據本發(fā)明的位置管理方法通過向裝備有所述GPS的便攜式電話詢問其當前位置，使所述裝備有GPS的便攜式電話返回由所述GPS功能測量的當前位置的定位信息，在一個文件中管理所返回的當前位置的定位信息，在所述當前位置的定位信息的基礎上搜索一個地圖數據庫，以及準備和顯示與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據來管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置。
另外，根據本發(fā)明的位置管理方法最好在所述文件中管理的當前位置的定位信息的基礎上分析所述成員的活動并建立活動日志數據。
另外，根據本發(fā)明的位置管理方法最好根據所述活動日志數據建立所述成員的日常報告。
另外，本發(fā)明的位置管理方法最好通過利用它自己的GPS功能測量所述成員的裝備有GPS的便攜式電話的當前位置、將所測量的當前位置的定位信息從所述裝備有GPS的便攜式電話發(fā)送給一個管理服務器、管理所述服務器使所接收到的當前位置的定位信息在一個文件中得到管理、在所述當前位置的定位信息的基礎上搜索一個地圖數據庫以及準備和顯示將與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據來管理由所述成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置。
另外，在本發(fā)明的位置管理方法中，所述管理服務器最好在所述文件中管理的當前位置的定位信息的基礎上分析所述成員的行動并建立和管理移動路徑數據。
另外，在本發(fā)明的位置管理方法中，所述成員最好是運輸人員，所述管理服務器在所述移動路徑數據以及預先準備的運輸計劃數據的基礎上估計到達運輸目的地的時間。
另外，在本發(fā)明的位置管理方法中，最好在客戶終端處提供一個到達時間詢問菜單，所述管理服務器響應來自一個客戶終端的到達時間詢問請求向由一個運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話詢問其當前的位置，在所返回的當前位置的定位信息的基礎上搜索地圖數據庫并檢索與當前位置對應的地圖數據，通過計算從當前位置到運輸目的地所需的時間來確定估計到達的時間，并將所估計的到達時間通知給所述客戶終端。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置。所述裝置包括一個詢問裝置，用于詢問所述裝備有GPS的便攜式電話的當前位置；一個定位信息管理裝置，用于管理從所述裝備有GPS的便攜式電話返回所述當前位置的定位信息；一個地圖數據庫搜索裝置，用于根據所返回的當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并將所述當前位置的定位信息與地圖信息鏈接；一個顯示裝置，用于顯示與所述當前位置的定位信息鏈接的所述地圖信息。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好包括一個活動日志創(chuàng)建裝置，用于根據一個文件中管理的當前位置的定位信息分析所述成員的行動并創(chuàng)建活動日志數據。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好包括一個日常報告創(chuàng)建裝置，用于根據所述活動日志數據創(chuàng)建所述成員的日常報告。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置。該裝置包括一個定位信息管理裝置，用于從所述裝備有GPS的便攜式電話接收由所述GPS功能測量的當前位置的定位信息并在一個文件中管理所述定位信息；一個地圖數據準備裝置，用于根據所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并準備與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據；和一個顯示裝置，用于顯示所述地圖數據。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好包括一個移動路徑建立裝置，用于根據所述文件中管理的當前位置的定位信息分析所述成員的行動并建立移動路徑數據。
另外，在本發(fā)明的所述位置管理裝置中，所述位置管理裝置最好包括一個運輸管理裝置，用于根據所述移動路徑數據以及預先準備的運輸計劃數據估計到達運輸目的地的時間，以及所述成員最好是運輸人員。
另外，本發(fā)明的位置管理裝置最好包括一個當前位置詢問裝置，用于響應來自一個客戶終端的到達時間詢問請求詢問由一個運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的當前位置；一個地圖數據準備裝置，用于根據被返回的所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并檢索與所述當前位置對應的地圖數據；和一個運輸時間計算裝置，用于通過計算從所述當前位置到所述運輸目的地所需的時間來確定一個估計的到達時間。
另外，在本發(fā)明的位置管理裝置中，所述裝備有GPS的便攜式電話最好包括一個能夠響應關于其當前位置的詢問測量其當前位置并將生成的定位信息提供給所述詢問者的功能。


圖1的系統(tǒng)框圖示出了本發(fā)明的原理；圖2示出了當前位置詢問處理的流程；圖3示出了活動日志創(chuàng)建和日常報告建立的處理流程；圖4示出了一個運輸卡車的位置管理的流程；圖5示出了一個目標的注冊處理的流程；圖6示出了一個到達時間詢問處理的流程；圖7示出了一個用于估計到達時間的計算元件的例子；圖8示出了活動日志和日常報告注冊屏幕的流程；
圖9示出了目標(當前位置)注冊屏幕的流程；圖10示出了運輸時間顯示/操作屏幕的流程；圖11A和11B示出了定位信息和活動日志的顯示例。
具體實施例方式
圖1是一個系統(tǒng)框圖，該圖以舉例的方式示出了根據本發(fā)明的位置管理系統(tǒng)的原理。
圖1所示的范例系統(tǒng)用于構筑與對諸如建筑材料的材料進行處理的一個制造商的產品訂購系統(tǒng)的鏈接。所述產品訂購系統(tǒng)提供自動報價、訂購處理、客戶管理、運輸管理、和其他聯(lián)機功能。所述位置管理系統(tǒng)可以使用訂購數據、運輸周期、運輸地址和其他包含在所述產品訂購系統(tǒng)中的信息。
圖1所示的位置管理系統(tǒng)使用裝備有GPS的便攜式電話4獲得、管理和利用與包括諸如客戶服務(CS)人員、銷售人員、運輸人員以及諸如工程承包商的特殊客戶的行進成員中某些成員的當前位置相關的信息。在圖1中，在一個制造商的總部處提供終端1，在該制造商的分部辦公室提供終端2，在作為客戶的工程承包商處提供專用于所述制造商的終端3，所述在路上的制造商雇員以及諸如工程承包商的特殊客戶攜帶裝備有GPS的便攜式電話4，一般客戶則攜帶便攜式終端5，在所述制造商處提供管理服務器7，網絡6與這些彼此相連并具有管理和日常報告建立部分8、當前位置信息注冊部分9和運輸時間計算部分10。
管理服務器7可以是一個用于與可在因特網上被任一終端或便攜式電話訪問的主頁進行鏈接的軟件。
管理和日常報告建立部分8管理路上成員的活動并自動創(chuàng)建日常報告。通過使用當前位置詢問功能例如以固定次數或當需要時向由所述路上成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話4詢問其當前位置。另外，它還使攜帶裝備有GPS的便攜式電話4的客戶服務(CS)人員或銷售人員激活所述GPS功能，測量其當前位置的緯度和經度，并將所生成的位置信息傳送給管理服務器7。每當接收位置信息時，管理服務器7的管理和日常報告建立部分8根據所述位置信息搜索一個地圖數據庫，將包含在所述位置信息中的緯度和經度轉換成在對應管理部門中的地圖數據并按著年月日的順序將所述地圖數據保存在一個文件中。然后，使用活動日志創(chuàng)建功能，管理和日常報告建立部分8分析日常位置信息的時間連續(xù)數據，確定與行進和停步對應的周期和位置，并創(chuàng)建日常活動日志數據(文件)12。然后，在活動日志數據12的基礎上，利用一個日常報告建立功能建立日常報告并將其存放在日常報告數據文件13中。
當前位置信息注冊部分9注冊一個供工程承包商、即在建筑站點處訂購建筑材料時的客戶使用的建筑名稱以及運輸站點的定位信息、即所述當前位置。為此，所述當前位置詢問功能向由所述客戶攜帶的裝備有GPS的便攜式電話4詢問其當前位置。當所述當前位置的緯度和經度被作為位置信息從所述裝備有GPS的便攜式電話4返回時，根據該位置信息搜索地圖數據庫11，將所述緯度和經度轉換成與管理部門對應的地圖數據，并將所述地圖數據保存在目標文件14中。然后，當所述客戶希望訂購產品時，使用訂購功能執(zhí)行報價處理。當發(fā)生確定的訂購時，它被保存在訂購數據文件15中。
如果正在接收被運輸貨物的工程承包商或銷售人員作出有關運輸卡車到達時間的一個詢問時，則運輸時間計算部分10根據所述運輸卡車的當前位置和運輸站點的位置計算估計到達的時間，并對所述詢問作出應答。為此，所述當前位置詢問功能向由運輸司機攜帶的裝備有GPS的便攜式電話詢問其當前位置。當與運輸卡車當前位置相關的位置信息從裝備有GPS的便攜式電話4返回時，它被轉換成地圖數據庫11中的地圖數據。然后，根據裝運數據文件17確定所述運輸站點的位置，從運輸路徑數據16中提取的與交通狀態(tài)和必要時間相關的基本數據，計算在所述運輸站點處的估計到達時間并提供一個回答。
下面將具體描述本發(fā)明的最佳實施例。
圖2示出了管理服務器7中當前位置詢問功能的處理流程圖。
為了使用這個功能，使用者應當在一個注冊屏幕上輸入他/她的使用者ID并對它進行鑒別(步驟S11)。然后，所述使用者從一個菜單中選擇一種搜索方法以規(guī)定如何詢問當前位置(步驟S12)。例如，所述使用者能夠利用所述便攜式電話的電話號、地區(qū)、姓名或所述卡車的車號選擇如何規(guī)定地區(qū)位置。當決定一種搜索方法時，該使用者輸入用于所述搜索方法的判據(步驟S13)。例如，當使用姓名時，所述使用者應當輸入所述詢問將被尋址的所述成員在路上的雇員或客戶的姓名。所述系統(tǒng)使用轉換表將該使用者輸入的姓名轉換成一個便攜式電換的用戶ID(用戶號)(步驟S14)。然后，通過撥打所述用戶ID將所述系統(tǒng)連接到位于其他端的裝備有GPS的便攜式電話4上并詢問其當前位置(步驟S15)。響應所述詢問，位于其他端的裝備有GPS的便攜式電話4激活所述GPS功能，測量當前位置，并返回所生成的定位信息(步驟S16)。
管理服務器7的當前位置詢問功能管理文件18中被返回的定位信息，根據所述定位信息搜索地圖數據庫11，檢索適當區(qū)域的地圖數據(步驟S17)，建立具有被標記的其他端的當前位置的地象并在監(jiān)視器屏幕上顯示(步驟S18)。
當所述制造商的銷售部門或質量控制部門使用當前位置詢問功能向由CS人員、銷售人員或運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話4詢問其當前位置時，利用所述監(jiān)視器上的地象顯示所述當前位置，并使得可以一目了然地觀看所述當前位置。
圖3示出了在管理服務器7的活動日志創(chuàng)建功能和日常報告建立功能的處理流程。
當諸如客戶服務(CS)人員或銷售人員開始行動時、停止行動時、改變他/她的目的地時或者當需要時，他們都要進行GPS測量，并將所述當前位置的定位信息傳送給管理服務器7。具體地說，所述成員接通裝備有GPD的便攜式電話4(步驟S21)，然后，使用自動/手動模式選擇自動或手動地規(guī)定如何傳送所述GPS測量的結果(步驟S22)。然后，所述成員激活GPS功能以開始測量(步驟S23)。當獲得定位信息時(步驟S24)，利用已經被選擇的自動或手動模式將所述定位信息傳送給管理服務器7(步驟S25)。在接收所述定位信息的基礎上，管理服務器7按著年月日的順序將其保存在定位數據文件18中(步驟S26)。
活動日志創(chuàng)建功能按著順序從定位數據文件18中讀出定位信息，分析位置的連續(xù)性和時間變化等，準備活動日志數據12，并將其保存在活動日志數據文件12中(步驟S27)。
在每日的工作結束時，攜帶裝備有GPS的便攜式電話4的客戶服務(CS)人員或銷售人員從所述便攜式電話調用管理服務器7的日常報告建立功能，并指令它建立日常報告表(步驟S28)。響應所述指令，所述日常報告建立功能根據活動日志數據12建立一個基本表格，并當其內容被確認時將其保存在日常報告數據文件13中(步驟S29)。當指令登記所述日常報告數據時(步驟S210)，所述日常報告建立功能根據所述指令登記日常報告數據13，并將它作為可以被搜索和詢問的信息進行管理(步驟S211)。如果所登記的日常報告數據13與地圖數據庫11鏈接，可以作為地圖上的一個圖象顯示其活動圖案。
當所述CS人員或銷售人員的活動日志注冊和相應的時間數據被記錄時，就可以分析和管理他/她的活動(步驟S212)。此外，根據一個CS人員或銷售人員的活動日志和時間數據，通過在所述CS人員情況下考慮工作鐘點以及在銷售人員情況下考慮訪問鐘點或行進時間可以產生時間曲線數據。這個時間曲線數據使得可以在WEB屏幕上建立一個精確的日常報告表，以這個時間曲線表為參考，使用便攜式電話的WEB能力可以執(zhí)行追加登記。因此，可以簡化日常報告的日常輸入(步驟S212)。
圖4示出了在管理服務器7中的一個運輸卡車的位置管理的處理流程。
在運輸卡車行進期間的每一個點處，運輸人員進行GPS測量，將當前位置的定位信息發(fā)送給管理服務器7，以便使后者能夠建立行進路徑并檢查運輸計劃19正在被如何執(zhí)行。具體地說，運輸人員接通裝備有GPS的便攜式電話4(步驟S31)并使用自動/手動模式選擇規(guī)定是自動還是手動地將所述GPS的測量結果傳送給管理服務器7(步驟S32)。然后，所述運輸人員激活所述GPS功能以便開始測量(步驟S33)。當獲得定位信息時(步驟S34)，以無論怎樣選擇的自動或手動模式將所述定位信息發(fā)送給管理服務器7(步驟S35)。在接收所述定位信息的基礎上，管理服務器7將按照年月日的順序將其保存在定位數據文件18中(步驟S36)，根據所接收信息建立所述運輸卡車的行進路徑，并將其保存在行進路徑數據文件12中(步驟S37)。
運輸卡車根據預先準備的運輸計劃19從一個運輸目的地向其他運輸目的地行進，但是，由于管理服務器7接收不到任何通知，所以，沒有辦法檢查它是否準確地到達了一個特定的運輸目的地和執(zhí)行了運輸。因此，管理服務器7確定在由GPS測量所獲得的行進路徑中的前進位置和在運輸計劃19中運輸目的地的位置之間的直線距離并檢查該距離是否低于某個閾值(步驟S38)。當該距離低于所述某個閾值時，管理服務器7判斷運輸卡車已經到達給定的運輸目的地并將運輸行為(已經運輸)登記到運輸計劃19中(步驟S39)。如果管理服務器7不能判斷所述運輸卡車是否已經到達了所述運輸目的地(步驟S31)，當被指令登記完成時(步驟S310，通過將所述運輸登記為完成(無運輸數據)(步驟S311)結束所述處理)。
當所述運輸卡車等的日常活動日志和相應的時間數據被記錄在運輸計劃19、行進路徑數據文件12和地圖數據庫11中時，就可以分析和管理它的活動(步驟S312)。
圖5示出了在管理服務器7中一個建筑的現(xiàn)場登記處理的流程。
在建筑站點處的客戶使用裝備有GPS的便攜式電話4在所述注冊屏幕上進入他/她的用戶ID(步驟S41)，并利用被提供有一個成員信息文件20的管理服務器7對該用戶ID進行認證(步驟S42)。然后，客戶從菜單屏幕選擇SiteRegistration(站點注冊)(步驟S43)，打開Object Information Entry(對象信息進入)屏幕，并且進入諸如目標名稱的目標信息(下面稱之為目標數據14)(步驟S44)。然后，客戶激活所述GPS功能并獲得所述站點的定位信息(步驟S45)。所獲導的定位信息被傳送給管理服務器7(步驟S46)。管理服務器7將所接收的所述站點的定位信息保存在定位數據文件18中(步驟S47)。然后，它在地圖數據庫11中搜索相應的地圖數據，在管理部門中檢索地址數據，并將其作為目標信息登記到目標數據文件14中。當所述登記被完成時，通過在該客戶的便攜式電話上顯示所述結果，管理服務器7結束該處理(步驟S48)。客戶檢查所顯示的地址(步驟S49)以便看一看是否需要校正所述地址(步驟S410)。如果是，該客戶執(zhí)行必須的校正處理(步驟S411)。校正后的地址被傳送給管理服務器7(步驟S412)。管理服務器7將它所接收的校正后地址登記到目標數據文件14中(步驟S413)。
利用這種方式，使用在站點處裝備有GPS的便攜式電話4，可以根據定位信息和地圖信息確定地址，并使用站點名稱作為密鑰登記與所述地圖信息鏈接的數據。當發(fā)生訂購時，如果用戶使用這個數據經過裝備有GPS的便攜式電話指令所述系統(tǒng)檢查所述目標信息的登記時(步驟S414)，管理服務器7可以僅僅使用基于所述地圖數據庫和目標數據文件14的站點名稱驗證所述地址和地圖信息(步驟S415)。
圖6示出了一個用于詢問運輸卡車到達時間的處理流程。
如果諸如一個訂購了產品的工程承包商的客戶在運輸日經過一個專用終端或便攜式電話向管理服務器7詢問運輸卡車的到達時間，管理服務器7通過根據所述運輸卡車的當前位置估計到達所述運輸站點的時間作出一個回答。
客戶通過專用終端或便攜式電話進行注冊(步驟S51)和管理服務器7使用成員信息文件20對他/她的成員關系進行驗證(步驟S52)。然后，客戶打開菜單屏幕并選擇Delivery Time Inquiry(運輸時間詢問)(步驟S53)。然后，客戶進入諸如商人姓名、站點名稱或訂購號等的搜索判據以便識別將被運輸的貨物(步驟S54)，以及向管理服務器7詢問到達時間(步驟S55)。根據所進入的搜索判據、參考裝運數據17和便攜式電話地址21等，管理服務器7識別與詢問者相關的運輸和由所述運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話4的電話號(步驟S56)并詢問所述裝備有GPS的便攜式電話4的當前位置(步驟S57)。當作為所述便攜式電話位置測量結果的定位信息18返回時(步驟S58)，管理服務器7根據所述定位信息18通過搜索地圖數據庫11檢查在所述地圖上的當前位置。然后，管理服務器7通過全面考慮包含在所述運輸計劃19中的路徑信息、諸如包含在活動日志分析數據12’中的速度的信息、VICS道路信息和其他因素計算從所述當前位置到運輸目的地所需的運輸時間，并將生成的估計到達時間返回給所述詢問者(步驟S510)。所述詢問者顯示所接收的結果(步驟S511)。
圖7示出了用于估計到達時間的計算元件的例子。
運輸計劃19指出那一天到諸如商人A、商人B和商人C等運輸目的地的運輸順序。指出連續(xù)兩個運輸目的地之間距離的距離是根據地圖數據庫11計算的。所述運輸參數是一個與每個運輸目的地的實際到達時間和離開時間相關的數據。所述當前位置指出所述運輸卡車所處的地點，或在哪個運輸目的地或在兩個運輸目的地之間和正在作什么。體積和重量指出在每個運輸目的地處沒有裝載的貨物的體積和重量。所述平均速度是在運輸期間的實際平均速度。VICS交通堵塞信息與過去分析數據結合使用以便計算堵塞速率，隨后被用于校正時間。(1)為了在行進期間計算到達下一個運輸目的地的時間(或到達時間)根據所述當前位置的定位信息計算到達下一個運輸目的地的距離和時間。
(現(xiàn)在的時間)+(到達下一個目的地的時間)(2)為了計算到達行進中下一個目的地之后的一個運輸目的地的時間(或到達時間)(現(xiàn)在的時間)+(到達下一個運輸目的地的時間)+(未裝載的時間)+(到達規(guī)定運輸目的地的總估計時間)(3)為了計算未裝載期間的到達下一個運輸目的地的時間(或到達時間)(估計的剩余未裝載時間[即，(估計時間)-((現(xiàn)在時間)-(到達時間))])+(到規(guī)定運輸目的地的總時間)現(xiàn)在，結合圖8到10描述所述系統(tǒng)的操作屏幕和他們的流程曲線的具體例子。
圖8示出了當建立CS人員或銷售人員的活動注冊和登記他/她的日常報告時在裝備有GPS的便攜式電話4上的操作屏幕的流程。用于建立活動歷史和登記日常報告的頂菜單屏幕允許所述用戶在“Various inquiries”(各種詢問)、“Acquire positional information”(獲得定位信息)和“Register daily Report”(登記日常報告)當中進行選擇。如果所述用戶選擇“Acquire positional information”(獲得定位信息)，則打開“Acquire Current Location Screen”(獲得當前位置屏幕)并顯示菜單項-“Manual”、“Auto”和“Setting”-以便允許所述用戶選擇用于獲得定位信息的方法。如果所述用戶選擇“Manual”，將出現(xiàn)一個消息屏幕，要求該用戶分別使用GPS功能確認定位信息的獲得和將所獲得的定位信息發(fā)送給所述服務器。如果所述用戶選擇“Auto”，在一次自動操作中獲得定位信息并將其傳送給所述服務器。如果所述用戶在“Acquire Current LocationScreen”(獲得當前位置屏幕)上選擇“Setting”，則打開“Item Setting Screen”(項設置屏幕)，從而允許該用戶在定位信息的自動獲得和發(fā)送之間規(guī)定任一時間間隔。
順便說一下，代替在所述便攜式電話上設置條件和執(zhí)行定位信息的自動獲得和傳送，通過自動應答來自管理服務器7的呼叫可以執(zhí)行定位信息的自動獲得和傳送。
如果所述用戶選擇所述頂菜單屏幕上的“Register daily report”(登記日常報告)，打開Active Time List Screen(活動時間表屏幕)并根據所述用戶日常活動注冊顯示作為一個活動表的無行進周期。所述用戶從所述表中選擇他/她希望進入所述日常報告中的一個周期，打開Register Daily Report Screen(登記日常報告屏幕)進入并登記一個活動的細節(jié)。該用戶重復這個操作直到完成所述日常報告數據13為止。
圖9示出了在一個裝備有GPS的便攜式電話4上執(zhí)行目標登記處理的客戶操作屏幕的流程。
用于這個處理的頂菜單屏幕(Top Menu Screen)允許所述用戶在“Inventoryinquiry/ordering”(庫存查詢/訂購)、“Slip inquiry”(少量詢問)、“Delivery timeinquiry”(運輸時間詢問)和“Site registration”(站點登記)當中進行選擇。選擇“Site registration”(站點登記)打開Site Registration Screen(站點登記屏幕)，從而允許所述用戶在“Site name”(站點名)、“Owner”(所有者)、“Roof-raisingt date”()和“Positional information search”(定位信息搜索)當中進行選擇?？紤]到“Site name”(站點名)、“Owner”(所有者)和“Roof-raisingt date”()，所述用戶打開和填充各目標信息登記屏幕。然后，該用戶通過選擇“Positional information search”(定位信息搜索)打開定位信息搜索屏幕，給出一個指令以獲得定位信息，并通過響應確認消息而選擇“Send”(發(fā)送)來規(guī)定傳輸。然后，所進入的“Site name”(站點名)、“Owner”(所有者)和“Roof-raisingt date”()數據以及所獲得的定位信息被傳送給管理服務器7。
管理服務器7通過搜索所述地圖數據庫11將所接收的定位信息轉換為地址顯示，將所述站點登記信息與其他輸入數據一起進行編輯，并將生成的數據輸出給所述客戶的便攜式電話以在所述屏幕上顯示它。如果在所述顯示地址或其他數據中存在任何失誤，所述客戶將進行校正，如果沒有問題，則通過特殊登記結束所述處理。
圖10示出了在一個客戶的專用終端或便攜式電話上與運輸時間詢問處理相關的操作屏幕的流程。
用于這個處理的頂菜單屏幕與圖9所示相同。當客戶選擇“Delivery timeinquiry”(運輸時間詢問時)時，打開運輸目的地選擇屏幕并顯示“Deliver todealer”(到商人的運輸者)、“Deliver to site”(到站點的運輸者)和“Select orderNo”(選擇訂購號)作為選擇判據。如果客戶選擇“Deliver to dealer”(到商人的運輸者)，打開日期選擇屏幕并列出該客戶可以得到的運輸日期。如果客戶選擇希望的日期，則管理服務器7估計那天運輸的到達時間，根據生成的估計到達時間確定運輸時間，并在運輸數據顯示屏幕上顯示它。如果客戶選擇“Deliver to site”(到站點的運輸者)，則在目標選擇屏幕上列表與該客戶相關的目標。當客戶在這個屏幕上選擇一個希望的目標時，識別適當的運輸，估計到達的時間，和類似的在運輸日期顯示屏幕上顯示所述運輸時間。類似的，通過選擇“Select order No”(選擇訂購號)，然后在Order No Selection Screen(訂購號選擇屏幕)上選擇一個訂購號，所述客戶能夠得到一個將被識別的適當運輸和將被顯示的到達時間。
圖11示出了通過將從裝備有GPS便攜式電話4獲得的當前位置的定位信息與地圖數據庫11鏈接所顯示的一個范例圖象。圖11A示出了一個當前位置被標記的例子，圖11B示出了當前位置的軌跡被顯示為一條直線的例子。
本發(fā)明使得當需要時可以通過使用裝備有GPS的便攜式電話4獲得CS人員、銷售人員或運輸人員的當前位置。因此，能夠精確地搜集日常活動日志和相應的時間數據，從而使得可以有目的的分析和管理他們的活動。另外，通過使用相同的數據，可以很容易地建立日常報告，減輕建立日常報告的負擔并在需要時提交它們。
另外，本發(fā)明簡化了發(fā)生訂購時進入站點處目標的處理。這加速了訂購處理，改善了它的效率，減輕了客戶方的負擔。
另外，響應在運輸期間關于到達時間的詢問，本發(fā)明能夠比現(xiàn)有技術更加精確地估計和提供到達時間。
權利要求
1.一種用于管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置管理方法，該方法包括向所述裝備有GPS的便攜式電話詢問其當前位置；使所述裝備有GPS的便攜式電話返回一個通過所述GPS功能測量的所述當前位置的定位信息；在一個文件中管理返回的所述當前位置的定位信息；根據所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫；和準備和顯示與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據。
2.據權利要求1所述的位置管理方法，還包括根據所述文件中管理的當前位置的定位信息分析所述成員的運動并建立活動日志數據。
3.據權利要求2所述的位置管理方法，還包括根據所述活動日志數據建立所述成員的日常報告。
4.一種用于管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置管理方法，該方法包括使用其GPS功能測量所述成員的裝備有GPS的便攜式電話的當前位置；將所測量的當前位置的定位信息從所述裝備有GPS的便攜式電話發(fā)送給一個管理服務器；在管理處的一個文件中管理服務器所接收的所述當前位置的定位信息；根據所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫；以及準備和顯示與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據。
5.根據權利要求4所述的位置管理方法，其中，所述管理服務器根據所述文件中管理的當前位置的定位信息分析所述成員的運動并建立和管理行進路徑數據。
6.根據權利要求5所述的位置管理方法，其中，所述成員是運輸人員；以及其中，所述管理服務器根據所述行進路徑數據和預先準備的運輸計劃數據估計到達運輸目的地的時間。
7.根據權利要求6所述的位置管理方法，其中，在客戶的終端上提供一個到達時間詢問菜單；和其中，所述管理服務器響應所述客戶終端請求的到達時間詢問向由運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話詢問它的當前位置，根據所返回的所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并檢索與所述當前位置對應的地圖數據，通過計算從所述當前位置到所述運輸目的地所需的時間確定一個估計到達時間，并將所述估計到達時間通知給所述客戶終端。
8.一種用于管理由一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置的位置管理裝置，該裝置包括詢問裝置，用于向所述裝備有GPS的便攜式電話詢問它的當前位置；定位信息管理裝置，用于管理從所述裝備有GPS的便攜式電話返回的所述當前位置的定位信息；地圖數據庫搜索裝置，用于在所返回的所述當前位置的定位信息的基礎上搜索一個地圖數據庫，并將所述當前位置的定位信息與地圖信息進行鏈接；和顯示裝置，用于顯示與所述當前位置的定位信息鏈接后的所述地圖信息。
9.根據權利要求8所述的位置管理裝置，還包括活動日志創(chuàng)建裝置，用于根據一個文件中管理的當前位置的所述定位信息分析所述成員的運動并創(chuàng)建活動日志數據。
10.根據權利要求9所述的位置管理裝置，還包括日常報告建立裝置，用于在所述活動日志數據的基礎上建立所述成員的日常報告。
11.一種用于對一個成員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話的位置進行管理的位置管理裝置，所述裝置包括定位信息管理裝置，用于從裝備有GPS的便攜式電話接收由所述GPS功能測量的所述當前位置的定位信息，并在一個文件中管理所述定位信息；地圖數據準備裝置，用于根據所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并準備與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據；以及顯示裝置，用于顯示所述地圖數據。
12.根據權利要求11所述的位置管理裝置，還包括行進路徑建立裝置，用于根據所述文件中管理的當前位置的定位信息分析所述成員的運動并建立行進路徑數據。
13.根據權利要求12所述的位置管理裝置，還包括所述位置管理裝置包括一個運輸管理裝置，用于根據所述行進路徑數據以及預先準備的運輸計劃數據估計到達運輸目的地的時間，其中，所述成員是運輸人員。
14.根據權利要求13所述的位置管理裝置，還包括當前位置詢問裝置，用于響應來自一個客戶終端的到達時間詢問請求向由一個運輸人員攜帶的裝備有GPS的便攜式電話詢問它的當前位置；地圖數據準備裝置，用于根據被返回的當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫并檢索與所述當前位置對應的地圖數據；以及運輸時間計算裝置，用于通過計算從所述當前位置到所述運輸目的地所需的時間確定估計的到達時間。
15.根據權利要求8到14中任一個的位置管理裝置，其中，所述裝備有GPS的便攜式電話包括用于測量它的當前位置的功能并響應有關其當前位置的詢問將所生成的定位信息提供給所述詢問者。
全文摘要
位置管理方法管理攜帶裝備有GPS的便攜式電話的成員的活動位置。該方法包括向裝備有GPS的便攜式電話詢問其當前位置，使裝備有GPS的便攜式電話返回一個由所述GPS功能測量的所述當前位置的定位信息，在一個文件中管理所返回的當前位置的定位信息，根據所述當前位置的定位信息搜索一個地圖數據庫，以及準備和顯示與所述當前位置的定位信息鏈接的地圖數據。
文檔編號G08G1/123GK1409243SQ0214703
公開日2003年4月9日 申請日期2002年7月25日 優(yōu)先權日2001年7月26日
發(fā)明者中本祐昌, 宗石富雄, 青木剛志 申請人:株式會社住建產業(yè)