一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車輔助設(shè)備，具體涉及一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行駛記錄儀的使用，對遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。國內(nèi)外的使用情況表明，記錄儀為國家行政管理部門提供了有效的執(zhí)法工具、為道路運(yùn)輸企業(yè)提供了管理工具、為駕駛員提供了其駕駛活動的反饋信息，其使用對保障道路交通安全起到了直接的作用。能為交通運(yùn)輸工具的安全運(yùn)行，提供了有力的保障。同時(shí)對企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本、提高工作效率等方面發(fā)揮了重要作用，也為管理部門提供科學(xué)精確的行駛記錄和事故分析數(shù)據(jù)。用戶對汽車行駛記錄儀的要求在逐步實(shí)用化，不僅要求有美觀的外表，而且要求記錄儀具有較強(qiáng)智能性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)，所述接口裝置提供多種功能接口，能夠滿足人們駕車行駛的需求。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)，包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述顯示模塊接口板設(shè)置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設(shè)置有數(shù)據(jù)線與控制單元相連，控制模塊接口板設(shè)置在殼體的后面、在所述控制模塊接口板上設(shè)置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設(shè)置在殼體的側(cè)面，在所述定位模塊接口板上設(shè)置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設(shè)置有電源接口。
[0005]所述顯示模塊接口板包括顯示接口和S頂卡接口。
[0006]所述定位模塊接口板包括GPRS接口、GPS接口和USB接口。
[0007]所述控制模塊接口板包括控制模塊接口和打印接口。
[0008]本發(fā)明具有如下有益效果:
I)本發(fā)明能夠記錄并顯示車輛的行駛速度等各種運(yùn)行參數(shù)，并基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星系統(tǒng)工作，可以對車輛實(shí)現(xiàn)全程跟蹤和監(jiān)控。
[0009]2)本發(fā)明能夠記錄并顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭、經(jīng)緯度等信息。
[0010]3)本發(fā)明能夠記錄并顯示每次停車前20秒的疑點(diǎn)數(shù)據(jù)，包括經(jīng)緯度、速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭等信息。
[0011]4)本發(fā)明記錄并顯示超過疲勞駕駛時(shí)間的疲勞駕駛信息。
[0012]5)利用USB接口通過U盤可以讀出或?qū)懭胗涗泝x的數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說明本發(fā)明。
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明顯示模塊接口板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明定位模塊接口板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明控制模塊接口板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1、殼體；2、顯示模塊接口板；3、定位模塊接口板；4、顯示接口 ；5、S頂卡接口 ；6、GPRS接口 ；7、USB接口 ；8、GPS接口 ；9、控制模塊接口 ；10、打印接口 ；11、電源接口。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
參見圖1至圖4所示，本發(fā)明包括殼體1、控制單元、顯示模塊接口板2、定位模塊接口板3和控制模塊接口板，在顯示模塊接口板2上設(shè)置有顯示接口 4和S頂卡接口 5，所述顯示接口 4與顯示器通過數(shù)據(jù)線與控制單元連接，所述控制單元與顯示器相連接，所述顯示器可以為LED背光液晶顯示器，也可以為CCFL背光液晶顯示器。定位模塊接口板3設(shè)置在殼體I的側(cè)面，包括GPRS接口 6、GPS接口 8和USB接口 7，USB接口 7可以方便用戶通過U盤讀出記錄儀的內(nèi)部數(shù)據(jù)，也可以通過USB接口 7寫入數(shù)據(jù)。本發(fā)明能夠記錄并顯示車輛的行駛速度等各種運(yùn)行參數(shù)，并基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星系統(tǒng)工作，可以對車輛實(shí)現(xiàn)全程跟蹤和監(jiān)控；GPS參數(shù)包括I)跟蹤能力:并行12通道；2)首次捕獲時(shí)間:熱啟動8.6秒，溫啟動38秒，冷啟動53秒；3)重新捕獲時(shí)間:< 5秒；4)速度分辨率:0.5km/h；5)位置精度:15米；6)測時(shí)精度:lus。GPRS參數(shù)包括:1)工作頻率:GSM/GPRS 900/1800雙頻；2)傳輸速率=Class B 300?115，200 bit/s ；3)通信數(shù)據(jù)丟包率:< 1% ；4)最小上報(bào)頻率:1s?？刂颇K接口板包括控制模塊接口 9、打印接口 10和電源接口 11?？刂颇K接口 9為DB25針接口。本發(fā)明能夠記錄并顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭、經(jīng)緯度等信息；能夠記錄并顯示每次停車前20秒的疑點(diǎn)數(shù)據(jù)，包括經(jīng)緯度、速度、剎車、開門、大燈、左燈、右燈、霧燈、倒車、喇叭等信息；能夠記錄并顯示超過疲勞駕駛時(shí)間的疲勞駕駛信息。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述顯示模塊接口板設(shè)置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設(shè)置有數(shù)據(jù)線與控制單元相連，控制模塊接口板設(shè)置在殼體的后面，在所述控制模塊接口板上設(shè)置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設(shè)置在殼體的側(cè)面，在所述定位模塊接口板上設(shè)置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設(shè)置有電源接口。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車行駛記錄儀新型接口結(jié)構(gòu)，包括殼體、控制單元、顯示模塊接口板、定位模塊接口板和控制模塊接口板，所述控制單元設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述顯示模塊接口板設(shè)置在殼體的正面，在所述顯示模塊接口板上設(shè)置有數(shù)據(jù)線與控制單元相連，控制模塊接口板設(shè)置在殼體的后面、在所述控制模塊接口板上設(shè)置有控制線與控制單元相連，定位模塊接口板設(shè)置在殼體的側(cè)面，在所述定位模塊接口板上設(shè)置有信號線與控制單元相連，在所述控制模塊接口板上設(shè)置有電源接口，本發(fā)明能夠記錄并顯示車輛的行駛過程中每分鐘速度、剎車等信息；能夠記錄并顯示每次停車前20秒的疑點(diǎn)數(shù)據(jù)，能夠記錄并顯示超過疲勞駕駛時(shí)間的疲勞駕駛信息。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號】CN105513159
【申請?zhí)枴緾N201410555941
【發(fā)明人】王帥
【申請人】王帥
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年10月20日