[0084]當(dāng)ATM機(jī)的中央處理單元識(shí)別到艙門控制器單元傳遞的信息為“艙內(nèi)有人”時(shí)ATM機(jī)的顯示屏亮度:處于開啟狀態(tài)保持開啟和處于關(guān)閉狀態(tài)通過(guò)亮度控制開啟ATM機(jī)顯示屏的亮度，可概括為:當(dāng)ATM機(jī)的中央處理單元識(shí)別到艙門控制器單元傳遞的信息為“艙內(nèi)有人”時(shí)，開啟關(guān)閉的顯示屏亮度。
[0085]所述的艙門控制器單元1用于艙門電子系統(tǒng)100各項(xiàng)工作處理任務(wù)的中央處理單元，完成艙門智能控制，以ARM為核心，與所接入的外部電路相適應(yīng)的接口電路等構(gòu)成，艙門控制器單元1中設(shè)置有第一至第四定時(shí)器；艙門控制器單元1嵌入有:用于第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)，通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3檢測(cè)結(jié)果控制閉合的艙門落鎖和向ATM機(jī)200傳遞“艙內(nèi)有人”的程序模塊；用于第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到輸出微超時(shí)使用語(yǔ)音提示的程序模塊；用于在第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3檢測(cè)到艙內(nèi)有人控制閉合的艙門落鎖后，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)，聲音解鎖程序模塊和人昏厥倒地程序模塊；用于第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到輸出斷續(xù)的噪音的程序模塊；用于第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到對(duì)閉鎖的艙門解鎖及通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3待檢測(cè)到有人向ATM機(jī)防護(hù)艙的管理中心發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間占用防護(hù)艙報(bào)警信息的程序模塊；檢測(cè)到艙門開啟，向ATM機(jī)200傳遞“艙門開啟”信息的程序模塊；本發(fā)明設(shè)定第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間小于第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間，第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間小于第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間小于第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間；具體設(shè)置為:第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為3秒，第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為10分鐘，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為15分鐘，第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為20分鐘；艙門控制器單元1還嵌入有濾波函數(shù)模塊和幅值檢測(cè)函數(shù)模塊，濾波函數(shù)模塊用于對(duì)聲音輸入電路10的輸入音頻數(shù)學(xué)信號(hào)進(jìn)行濾波，去掉干擾信號(hào)成份(本發(fā)明去掉450Hz以下低頻和20KHz以高頻)，幅值檢測(cè)函數(shù)模塊用于將采集的音頻信號(hào)電壓值轉(zhuǎn)換成分貝(db)。
[0086]在艙門閉合后，在第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)，艙內(nèi)的人沒(méi)有昏厥倒地和艙門開啟及遠(yuǎn)程控制艙門鎖死，第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到認(rèn)定為微超時(shí)使用ATM機(jī)防護(hù)艙，通過(guò)聲音輸出電路2發(fā)出微超時(shí)使用的語(yǔ)音提示。
[0087]在艙門閉合后，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)艙內(nèi)的人沒(méi)有昏厥倒地，且第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)艙門沒(méi)有開啟和遠(yuǎn)程控制艙門鎖死，第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到，通過(guò)聲音輸出電路2輸出斷續(xù)的噪音，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間占用ATM機(jī)防護(hù)艙者進(jìn)行摧趕。
[0088]在艙門閉合后，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)艙內(nèi)的人沒(méi)有昏厥倒地，且第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)也沒(méi)有開啟艙門和遠(yuǎn)程控制艙門鎖死，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到對(duì)閉鎖的艙門進(jìn)行解鎖，并通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3待檢測(cè)到艙內(nèi)有人時(shí)，向ATM機(jī)防護(hù)艙的管理中心發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間占用防護(hù)艙報(bào)警信息。
[0089]本發(fā)明設(shè)定待到艙門閉合，開啟第一、第二、第三和第四定時(shí)器；在第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)，且艙門不開啟及ATM機(jī)防護(hù)艙管理中心管理計(jì)算機(jī)不傳遞艙門鎖死信息，則根據(jù)人體感應(yīng)傳感器3檢測(cè)的結(jié)果決定閉合的艙門是否落鎖:①通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3檢測(cè)到人，控制閉合的艙門落鎖，終止第一定時(shí)器，通過(guò)第一通信接口 8向ATM機(jī)200傳遞“艙內(nèi)有人”信息，并釋放聲音解鎖程序模塊和人昏厥倒地程序模塊，在第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行特種音和人昏厥倒地檢測(cè)控制；?通過(guò)人體感應(yīng)傳感器3沒(méi)有檢測(cè)到人，不控制閉合的艙門落鎖(也就是第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到，仍然使閉合的艙門只保持閉合)，不釋放聲音解鎖程序模塊和人昏厥倒地程序模塊，將在第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)不進(jìn)行特種音和人昏厥倒地檢測(cè)控制。
[0090]聲音解鎖程序模塊用于特種音和ATM機(jī)傳遞的“有人操作ATM機(jī)”信息檢測(cè)、識(shí)別、控制。
[0091]以上所述的ATM機(jī)防護(hù)艙的管理中心管理計(jì)算機(jī)用于遠(yuǎn)程監(jiān)控艙內(nèi)狀態(tài)和遠(yuǎn)程控制艙門鎖死(封死)與解鎖，艙門電子系統(tǒng)100中艙門控制器單元1接收到遠(yuǎn)程控制的艙門鎖死信息，控制閉合的艙門閉鎖和使已落鎖的艙門保持閉鎖，并封鎖ATM機(jī)防護(hù)艙端的開門功能，即此時(shí)開門按鈕(也就是此進(jìn)門按鈕4和出門按鈕5無(wú)效)無(wú)效；艙門電子系統(tǒng)100中艙門控制器單元1接收到遠(yuǎn)程控制的艙門解鎖信息，控制閉鎖的艙門解鎖及對(duì)己解鎖和未落鎖的艙門保持現(xiàn)有狀態(tài)，此時(shí)被遠(yuǎn)程封鎖的ATM機(jī)防護(hù)艙端的開門功能釋放，即此時(shí)ATM機(jī)防護(hù)艙端的開門按鈕有效，也就是說(shuō):艙門電子系統(tǒng)100中艙門控制器單元1接收到遠(yuǎn)程控制的艙門解鎖信息，除用于當(dāng)有人閉鎖在艙內(nèi)無(wú)法出來(lái)，艙外的人通過(guò)艙外的進(jìn)門按鈕4可開啟艙門，同時(shí)用于對(duì)遠(yuǎn)程控制鎖死的艙門解鎖及開門按鈕的功能釋放。
[0092]艙門電子系統(tǒng)100中艙門控制器單元1接收到遠(yuǎn)程控制的艙門鎖死信息時(shí)，終止第一至第四定時(shí)器中正在定時(shí)的定時(shí)器，同時(shí)終止定時(shí)器對(duì)應(yīng)的程序模塊運(yùn)行。
[0093]艙門電子系統(tǒng)100中艙門控制器單元1通過(guò)門閉合檢測(cè)電路6檢測(cè)艙門開啟時(shí)，終止第一至第四定時(shí)器中正在定時(shí)的定時(shí)器，同時(shí)終止定時(shí)器對(duì)應(yīng)的程序模塊運(yùn)行。
[0094]如圖2所示，本發(fā)明的具有限制ATM機(jī)屏亮度的防護(hù)艙艙門電子系統(tǒng)的控制方法，包括如下步驟:
[0095]S10、對(duì)艙門解鎖的聲音進(jìn)行設(shè)置:事先將艙門解鎖的特種音信號(hào)樣本錄制存入聲音樣本的存儲(chǔ)器，存入的特種音信號(hào)樣本設(shè)置為艙門解鎖聲音樣本庫(kù)，并設(shè)定艙門解鎖聲音幅值閾值；
[0096]S20、在艙門控制器單元中設(shè)置第一至第四定時(shí)器，第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為T1，第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為T2，第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為T3，第四定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為T4，且設(shè)定T4
>T3 > T2 > T1 ；
[0097]S30、在ATM機(jī)的中央處理單元中設(shè)置第五定時(shí)器，設(shè)定第五定時(shí)器定時(shí)時(shí)間為T5 ；
[0098]S40、待到艙門閉合，開啟第一至第四定時(shí)器:
[0099]1)在第一定時(shí)器定時(shí)內(nèi)，通過(guò)人體感應(yīng)傳感器待檢測(cè)到人，控制艙門落鎖，終止第一定時(shí)器，通過(guò)第一通信接口向ATM機(jī)傳遞“艙內(nèi)有人”信息，釋放聲音解鎖程序模塊和人昏厥倒地程序模塊，在第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行特種音和人昏厥倒地檢測(cè)控制:
[0100]⑴在特種音檢測(cè)控制過(guò)程中，待檢測(cè)和識(shí)別到ATM機(jī)傳遞“有人操作ATM機(jī)”信息、艙門解鎖、遠(yuǎn)程鎖死或第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到的一種狀態(tài)時(shí)，掛起釋放的聲音解鎖程序模塊，終止特種音檢測(cè)；
[0101]⑵人昏厥倒地檢測(cè)控制，通過(guò)人體感應(yīng)傳感器檢測(cè)結(jié)果確認(rèn)艙內(nèi)的人是否昏厥倒地:
[0102]①人體感應(yīng)傳感器一直檢測(cè)到人，認(rèn)定艙內(nèi)的人沒(méi)有昏厥倒地；
[0103]②待人體感應(yīng)傳感器檢測(cè)不到人了，認(rèn)定艙內(nèi)的人昏厥倒地，終止正在定時(shí)的第二、第三和第四定時(shí)器，對(duì)閉鎖的艙門進(jìn)行解鎖，停止人是否昏厥倒地檢測(cè)，以及停止聲音輸出電路發(fā)出的微超時(shí)使用的語(yǔ)音提示，并向ATM機(jī)防護(hù)艙的管理中心發(fā)出人昏厥倒地報(bào)警信息；
[0104]2)在第一定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)，通過(guò)人體感應(yīng)傳感器沒(méi)有檢測(cè)到人，不控制艙門落鎖，不釋放聲音解鎖程序模塊和人昏厥倒地程序模塊，在第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間內(nèi)不進(jìn)行特種音和人昏厥倒地檢測(cè)控制；
[0105]S50、ATM機(jī)的中央處理單元讀取并識(shí)別艙門控制器單元傳遞的信息:
[0106]1)當(dāng)ATM機(jī)的中央處理單元識(shí)別到艙門控制器單元傳遞的信息為“艙內(nèi)有人”時(shí)，開啟關(guān)閉的顯示屏亮度，終止開啟的第五定時(shí)器，并釋放掛起的ATM機(jī)按鍵功能；
[0107]2)當(dāng)ATM機(jī)的中央處理單元識(shí)別到艙門控制器單元傳遞為“艙門開啟”信息，開啟第五定時(shí)器定時(shí)，第五定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到關(guān)閉開啟的顯示屏亮度，并掛起釋放的ATM機(jī)按鍵功能；
[0108]S60、ATM機(jī)待監(jiān)測(cè)到有人使用ATM機(jī)時(shí)，向艙門電子系統(tǒng)傳遞“有人操作ATM機(jī)”
信息；
[0109]S70、第二定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到，通過(guò)聲音輸出電路發(fā)出微超時(shí)使用的語(yǔ)音提示；
[0110]S80、第三定時(shí)器定時(shí)時(shí)間到，對(duì)閉鎖的艙門進(jìn)行解鎖，并通過(guò)人體感應(yīng)傳感器待檢測(cè)到艙內(nèi)有人時(shí)，向ATM機(jī)防護(hù)艙的管理中心發(fā)出長(zhǎng)時(shí)間占用防護(hù)艙報(bào)警信息；
[0111]S90、第四定時(shí)器定時(shí)到，停止發(fā)出的微超時(shí)使用的語(yǔ)音提示，通過(guò)聲音輸出電路輸出斷續(xù)的噪音；
[0112]S100、檢測(cè)到艙門開啟，通過(guò)第一通信接口向ATM機(jī)傳遞“艙門開啟”信息，終止第一至第四定時(shí)器中開啟的定時(shí)器，停止進(jìn)行中的人體感應(yīng)傳感器及特種音檢測(cè)控制，停止聲音輸出電路的輸出，等待艙門閉合；
[0113]S110、接收到遠(yuǎn)程控制的艙門鎖死信號(hào)，控制艙門鎖死，終止第一至第四定時(shí)器中