一種移動終端的外接裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無線通信領(lǐng)域，尤其是一種移動終端的外接裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前的無線射頻識別(RFID, Rad1 Frequency IDentificat1n)行業(yè)發(fā)展非?？欤诮煌?、物流、監(jiān)控的多個(gè)領(lǐng)域都開始有廣泛的應(yīng)用。參見圖1所示，RFID系統(tǒng)由閱讀器001、閱讀器天線002和標(biāo)簽003組成。閱讀器001發(fā)射信號給標(biāo)簽003，標(biāo)簽003再反射信號給閱讀器天線002，形成一個(gè)完整的通信鏈路。
[0003]目前的高速公路ETC (Electronic Toll Collect1n，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))也屬于RFID應(yīng)用行業(yè)。該項(xiàng)目的工作頻段是5.79GHz-5.84GHz。在高速公路收費(fèi)站處架設(shè)RSU閱讀器，在每輛汽車上都放置有源車載單元，在車載單元上有關(guān)于用戶個(gè)人信息的卡片，通過閱讀器與有源車載單元間的通信可以對車載單元進(jìn)行扣費(fèi)，不需要汽車再停下來在收費(fèi)口進(jìn)行交費(fèi)，這樣大大提高了收費(fèi)站的效率，為用戶的帶來了很多好處。目前的ETC車載單元都是一個(gè)小盒體的裝置，參見圖2所示，內(nèi)部有ETC模塊011、控制單元012、電池013、顯示屏014、喇叭015、IC卡模塊016等。ETC車載單元采用電池.013供電，使用壽命受限。費(fèi)用信息主要是記錄在IC卡模塊016上，用戶定期需要去對IC卡充值。整個(gè)裝置的成本比較高，而且使用的途徑上也不很方便。
[0004]高速公路二義性路徑識別系統(tǒng)也屬于RFID應(yīng)用行業(yè)。該項(xiàng)目的工作頻段是433MHz。在高速公路龍門架上架設(shè)RSU閱讀器，在每輛汽車上都放置有源車載單元，在車載單元上有關(guān)于用戶個(gè)人信息的卡片，通過閱讀器與有源車載單元間的通信可以對車輛的路徑進(jìn)行監(jiān)控管理，并且在收費(fèi)口進(jìn)行交費(fèi)，這樣大大提高了收費(fèi)站的效率，為用戶的帶來了很多好處。目前的二義性車載單元都是一個(gè)小盒體的裝置，參見圖3所示，內(nèi)部有射頻模塊021、控制單元022、電池023、高頻模塊024等。二義性車載單元采用電池023供電，使用壽命受限。費(fèi)用信息主要是記錄在高頻模塊024上，用戶在收費(fèi)站處需要對該裝置進(jìn)行處理。整個(gè)裝置的成本比較高，使用壽命也有限，而且使用的途徑上也不很方便。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0005]本發(fā)明提供了一種移動終端的外接裝置，用以解決現(xiàn)有裝置成本比較高，使用壽命有限的問題。
[0006]本發(fā)明的移動終端的外接裝置，包括:相互連接的ETC天線和ETC通信模塊，相互連接的二義性天線和二義性模塊，與所述ETC通信模塊、二義性模塊分別連接的控制芯片，以及分別與所述控制芯片連接的接口模塊和NFC模塊；所述ETC天線接收外部發(fā)來的起點(diǎn)射頻信號和終點(diǎn)射頻信號并傳遞給ETC通信模塊，所述ETC通信模塊將所述的起點(diǎn)射頻信號和終點(diǎn)射頻信號分別進(jìn)行處理后傳遞給控制芯片，所述控制芯片根據(jù)收到的信號中記錄的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息計(jì)算應(yīng)扣金額，以及傳遞給NFC模塊，所述NFC模塊完成扣費(fèi)、記賬；或者，所述二義性天線接收外部發(fā)來的起點(diǎn)射頻信號、終點(diǎn)射頻信號和具體路徑射頻信號并傳遞給二義性模塊，所述二義性模塊將所述的起點(diǎn)射頻信號、終點(diǎn)射頻信號和具體路徑射頻信號分別進(jìn)行處理后傳遞給控制芯片，所述控制芯片根據(jù)收到的信號中記錄的起點(diǎn)信息、終點(diǎn)信息和具體路徑信息計(jì)算應(yīng)扣金額，以及傳遞給NFC模塊，所述NFC模塊完成扣費(fèi)、記賬；所述接口模塊與外部電源相連，用于供電。
[0007]其中，所述的外部電源是移動終端的電池；所述移動終端的外接裝置的形狀是與所述移動終端相匹配的外殼；所述接口模塊與該移動終端的電源接口相匹配。
[0008]其中，還包括:與所述NFC模塊相連的NFC天線，所述NFC天線將外部的近場信號傳遞給NFC模塊。
[0009]其中，所述的呈外殼形的外接裝置包括:柔性PCB板和介質(zhì)外殼；其中柔性PCB板的上下兩面設(shè)有鋪銅區(qū)域，所述的ETC天線、ETC通信模塊、二義性天線、二義性模塊、NFC模塊、NFC天線、控制芯片和接口模塊通過所述鋪銅區(qū)域的印制銅線連接；所述柔性PCB板被壓制在所述介質(zhì)外殼中間。
[0010]其中，將所述柔性PCB板的鋪銅區(qū)域蝕刻為所述ETC天線、二義性天線或/和NFC天線。
[0011]其中，所述NFC模塊通過接口模塊與所述移動終端互通，并通過該移動終端將扣費(fèi)記賬信息呈現(xiàn)給用戶。
[0012]本發(fā)明的移動終端的外接裝置既具有ETC通信功能、二義性通信功能，又具有NFC通信功能，并且將三者結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)NFC部分功能的共用，進(jìn)而節(jié)約了成本，提高了使用壽命。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是現(xiàn)有RFID系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是現(xiàn)有ETC車載單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是現(xiàn)有二義性車載單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本發(fā)明實(shí)施例1的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明實(shí)施例2的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明實(shí)施例2的裝置在工業(yè)設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本發(fā)明實(shí)施例3的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0020]隨著近場通信(NFC, Near Field Communicat1n)應(yīng)用的普及推廣,發(fā)明人考慮到可以提供一種外接裝置，它既具有ETC通信功能、二義性通信功能，又具有NFC通信功能，并且將三者結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)NFC部分功能的共用，進(jìn)而節(jié)約成本，提高使用壽命。以下通過實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]實(shí)施例1、參見圖4所示,本實(shí)施例的外接裝置包括:相互連接的ETC天線101和ETC通信模塊102，相互連接的二義性天線103和二義性模塊104，與所述ETC通信模塊102、二義性模塊104分別連接的控制芯片105，以及分別與所述控制芯片105連接的接口模塊106 和 NFC 模塊 107。
[0022]如果使用ETC通信功能，則當(dāng)使用所述外接裝置的用戶駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，將該外接裝置交給入口收費(fèi)站人員，入口收費(fèi)站人員通過ETC發(fā)卡器向ETC天線101發(fā)出起點(diǎn)射頻信號，其中包含入口信息；ETC天線101將起點(diǎn)射頻信號傳遞給ETC通信模塊102 ;ETC通信模塊102完成起點(diǎn)射頻端信號的處理，然后將處理后的信號傳遞給控制芯片105 ;控制芯片105記錄起點(diǎn)信息，高速公路上的不同收費(fèi)站下發(fā)各自的信息，當(dāng)然也可通過前述過程記錄車輛的路徑軌跡；當(dāng)使用所述外接裝置的用戶離開高速公路時(shí)，將該外接裝置交給出口收費(fèi)站人員，出口收費(fèi)站人員通過ETC發(fā)卡器向ETC天線101發(fā)出終點(diǎn)射頻信號，其中包含出口信息；ETC天線101將終點(diǎn)射頻信號傳遞給ETC通信模塊102 ；ETC通信模塊102完成終點(diǎn)射頻端信號的處理，然后將處理后的信號傳遞給控制芯片105 ;控制芯片105記錄終點(diǎn)信息；控制芯片105根據(jù)記錄的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息，采用相關(guān)交易流程計(jì)算應(yīng)扣金額；控制芯片105將計(jì)算得到的應(yīng)扣金額傳遞給NFC模塊107 ；NFC模塊107完成扣費(fèi)、記賬操作。另外，接口模塊106與外部電源相連，用于供電。
[0023]再舉例來說，如果使用二義性通信功能，則當(dāng)使用所述外接裝置的用戶駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，將該外接裝置交給入口收費(fèi)站人員，入口收費(fèi)站人員通過二義性發(fā)卡器向二義性天線103發(fā)出起點(diǎn)射頻信號，其中包含入口信息；二義性天線103將起點(diǎn)射頻信號傳遞給二義性模塊104 ;二義性模塊104將起點(diǎn)射頻信號轉(zhuǎn)化為起點(diǎn)基帶信號，完成對應(yīng)的射頻端信號處理，然后將處理后的起點(diǎn)基帶信號傳遞給控制芯片105 ;控制芯片105記錄起點(diǎn)信息；當(dāng)使用所述外接裝置的用戶離開高速公路時(shí)，將該外接裝置交給出口收費(fèi)站人員，出口收費(fèi)站人員通過二義性發(fā)卡器向二義性天線103發(fā)出終點(diǎn)射頻信號，其中包含出口信息；二義性天線103將終點(diǎn)射頻信號傳遞給二義性模塊104 ;二義性模塊104將終點(diǎn)射頻信號轉(zhuǎn)化為終點(diǎn)基帶信號，完成終點(diǎn)射頻端信號的處理，然后將處理后的終點(diǎn)基帶信號傳遞給控制芯片105 ;控制芯片105記錄終點(diǎn)信息；高速公路上的不同收費(fèi)站可以下發(fā)各自的信息，由二義性天線103通過二義性模塊104將具體路徑基帶信號傳遞給控制芯片105，用于記錄車輛的路徑軌跡，即具體路徑信息，具體的信號傳送和轉(zhuǎn)化方式與前述相同，不再贅述；控制芯片105根據(jù)記錄的起點(diǎn)信息、終點(diǎn)信息和具體路徑信息，采用相關(guān)交易流程計(jì)算應(yīng)扣金額；控制芯片105將計(jì)算得到的應(yīng)扣金額傳遞給NFC模塊107 ;NFC模塊107完成扣費(fèi)、記賬操作。另外，接口模塊106與外部電源相連，用于供電。
[0024]本實(shí)施例中，移動終端的外接裝置通過NFC模塊107替代了原有車載單元的IC卡模塊016、高頻模塊024，用戶的賬戶信息記錄在NFC模塊107中，用于用戶行使高速公路的扣費(fèi)?？梢娕c原有車載單元相比，其成本較低，并且普通移動終端具備了 ETC通信功能、二義性通信功能和NFC功能，實(shí)現(xiàn)了三種技術(shù)的融合。
[0025]實(shí)施例2、參見圖5所示，本實(shí)施例的外接裝置包括:相互連接的ETC天線201和ETC通信模塊202，相互連接的二義性天線203和二義性模塊204，相互連接的NFC模塊207和NFC天線208，與所述ETC通信模塊202、二義性模塊204、NFC模塊207分別連接的控制芯片205，以及與控制芯片205連接的接口模塊206。
[0026]上述ETC天線201、ETC通