一種智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能電子設(shè)備的系統(tǒng)和方法，特別是涉及一種停車(chē)位管理及收費(fèi)的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)汽車(chē)保有量逐年的迅速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的城市或區(qū)域出現(xiàn)了較多時(shí)段找不到車(chē)位，停車(chē)?yán)щy的現(xiàn)象。除了整體車(chē)位數(shù)量的需求增加因素外，車(chē)位使用不合理也是一個(gè)主要因素。往往是部分區(qū)域車(chē)位使用緊張，同時(shí)附近區(qū)域有些車(chē)位卻處于空閑狀態(tài)，帶來(lái)了資源浪費(fèi)。例如大型商場(chǎng)超市白天車(chē)位不足嚴(yán)重，然而鄰近居民小區(qū)卻因?yàn)榫用褚验_(kāi)車(chē)外出而出現(xiàn)較多空閑車(chē)位，一方面有的可用車(chē)位由于信息的不共享造成了浪費(fèi)，另一方面找不到停車(chē)位的用戶(hù)只能等待或開(kāi)車(chē)?yán)^續(xù)尋找車(chē)位，進(jìn)一步造成了交通擁堵、燃油浪費(fèi)、加劇了尾氣排放。同時(shí)現(xiàn)有的發(fā)明技術(shù)大多在多個(gè)環(huán)節(jié)并不適于實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
[0003]申請(qǐng)公布號(hào)為CN103548068A的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于對(duì)停車(chē)設(shè)施進(jìn)行管理的方法，該方法包括:通過(guò)一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收關(guān)于多個(gè)停車(chē)設(shè)施的信息，其中，關(guān)于每個(gè)停車(chē)設(shè)施的信息包括:該停車(chē)設(shè)施內(nèi)的多個(gè)停車(chē)位；以及該停車(chē)設(shè)施的位置；通過(guò)該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收一個(gè)車(chē)輛標(biāo)識(shí)符和一個(gè)用戶(hù)的標(biāo)識(shí)，其中:該車(chē)輛標(biāo)識(shí)符包括一個(gè)車(chē)牌號(hào)；通過(guò)該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)建一個(gè)與該車(chē)輛標(biāo)識(shí)符、該車(chē)輛和該用戶(hù)鏈接的用戶(hù)賬戶(hù)，其中，該用戶(hù)賬戶(hù)被配置成用于:將該車(chē)輛在該多個(gè)停車(chē)設(shè)施處保持的停車(chē)費(fèi)與該用戶(hù)賬戶(hù)鏈接起來(lái)；以及允許該車(chē)輛使用該車(chē)輛標(biāo)識(shí)符進(jìn)入該多個(gè)停車(chē)設(shè)施，其中不需要在該多個(gè)停車(chē)設(shè)施處進(jìn)行支付。所述用于對(duì)停車(chē)設(shè)施進(jìn)行管理的方法雖然給出了較為系統(tǒng)的管理系統(tǒng)和方法，但是并未給出智能車(chē)位鎖裝置的實(shí)現(xiàn)技術(shù)解決方案。
[0004]公布號(hào)為CN104157130A的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的停車(chē)管理系統(tǒng)，包括停車(chē)管理員終端、停車(chē)用戶(hù)終端和停車(chē)管理中心，停車(chē)管理員終端和停車(chē)用戶(hù)終端分別通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與停車(chē)管理中心相連；停車(chē)管理中心設(shè)有停車(chē)管理服務(wù)器，停車(chē)管理服務(wù)器包括用戶(hù)信息管理模塊、管理中心車(chē)位信息管理模塊、管理中心停車(chē)信息管理模塊、車(chē)位預(yù)定管理模塊、管理中心支付賬戶(hù)管理模塊和統(tǒng)計(jì)分析模塊；所述用戶(hù)信息管理模塊用于管理停車(chē)管理員終端和停車(chē)用戶(hù)終端；所述管理中心車(chē)位信息管理模塊用于管理各停車(chē)點(diǎn)的車(chē)位信息；所述管理中心停車(chē)信息管理模塊負(fù)責(zé)停車(chē)記錄的生成、登記入庫(kù)、更新及查詢(xún)；所述車(chē)位預(yù)定管理模塊用于管理可預(yù)定的停車(chē)位信息，辦理車(chē)位預(yù)定業(yè)務(wù)，將預(yù)定記錄登記入庫(kù)并提供查詢(xún)功能；所述管理中心支付賬戶(hù)管理模塊負(fù)責(zé)管理停車(chē)用戶(hù)關(guān)聯(lián)的支付賬戶(hù)，提供賬戶(hù)查詢(xún)、充值、繳費(fèi)功能；所述統(tǒng)計(jì)分析模塊用于對(duì)車(chē)位信息、停車(chē)記錄、預(yù)定車(chē)位情況、支付賬戶(hù)以及用戶(hù)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析；停車(chē)管理員終端上安裝有停車(chē)管理應(yīng)用軟件，停車(chē)管理應(yīng)用軟件包括管理員登錄模塊、管理員終端停車(chē)信息管理模塊、管理員終端車(chē)位信息管理模塊和預(yù)訂記錄管理模塊；所述管理員終端停車(chē)信息管理模塊用于向停車(chē)管理員提供與管理中心停車(chē)信息管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶(hù)接口 ；所述管理員終端車(chē)位信息管理模塊用于向停車(chē)管理員提供與管理中心車(chē)位信息管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶(hù)接口 ；所述預(yù)訂記錄管理模塊用于停車(chē)管理員進(jìn)行車(chē)位預(yù)訂的管理；停車(chē)用戶(hù)終端上安裝有停車(chē)用戶(hù)應(yīng)用軟件，停車(chē)用戶(hù)應(yīng)用軟件包括停車(chē)用戶(hù)登錄模塊、車(chē)位信息查詢(xún)模塊、停車(chē)記錄管理模塊、用戶(hù)車(chē)位預(yù)定模塊和用戶(hù)終端支付賬戶(hù)管理模塊；所述車(chē)位信息查詢(xún)模塊用于查詢(xún)用戶(hù)目的地附近的停車(chē)點(diǎn)以及車(chē)位信息，并通過(guò)地圖顯示；所述停車(chē)記錄管理模塊用于提示用戶(hù)當(dāng)前的停車(chē)記錄信息、欠費(fèi)未繳的停車(chē)記錄和查詢(xún)歷史停車(chē)記錄；所述用戶(hù)車(chē)位預(yù)定模塊用于停車(chē)用戶(hù)車(chē)位預(yù)訂及歷史預(yù)訂信息查詢(xún)；所述用戶(hù)終端支付賬戶(hù)管理模塊用于向停車(chē)用戶(hù)提供與管理中心支付賬戶(hù)管理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的用戶(hù)接口。所述基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的停車(chē)管理系統(tǒng)雖然給出了較為系統(tǒng)的管理系統(tǒng)和方法，但是其同樣未給出智能車(chē)位鎖裝置的實(shí)現(xiàn)技術(shù)解決方案。
[0005]公布號(hào)為CN103700282A的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種基于藍(lán)牙技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理方法，應(yīng)用于一停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，其中所述停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)置有BLE模塊H1，所述停車(chē)場(chǎng)管理方法包括以下步驟:Al.通過(guò)BLE模塊H2字段廣播的形式發(fā)出停車(chē)場(chǎng)信息；A2.監(jiān)聽(tīng)連接，等待連接請(qǐng)求;A3.在接收到一藍(lán)牙終端發(fā)出的連接請(qǐng)求時(shí)，與所述藍(lán)牙終端建立連接，并接收藍(lán)牙終端發(fā)來(lái)的車(chē)位預(yù)約信息，根據(jù)所述車(chē)位預(yù)約信息查詢(xún)是否可以滿(mǎn)足該車(chē)位預(yù)約，如果可以，則向所述藍(lán)牙終端反饋預(yù)約成功信息并修改所述停車(chē)場(chǎng)信息；否則反饋預(yù)約失敗信息；其中，在執(zhí)行步驟A3的過(guò)程中，無(wú)論步驟A3是否執(zhí)行完畢，只要與所述藍(lán)牙終端連接的時(shí)間達(dá)到連接限定時(shí)間，就斷開(kāi)與所述藍(lán)牙終端的連接。所述基于藍(lán)牙技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理方法也未給出智能車(chē)位鎖部分的技術(shù)解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)車(chē)位分配使用的不合理現(xiàn)象，本發(fā)明提供了一種智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)和方法。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
[0008]一種智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)，包含:一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備、一到多個(gè)智能車(chē)位鎖裝置、基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)以及第三方支付平臺(tái)，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)與一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備數(shù)據(jù)連接，所述一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備、一到多個(gè)智能車(chē)位鎖裝置之間可以進(jìn)行相互的數(shù)據(jù)信息交換；所述第三方支付平臺(tái)與基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行連接并進(jìn)行費(fèi)用支付。
[0009]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備上設(shè)置有信息交互模塊，所述信息交互模塊可以運(yùn)行車(chē)位管理應(yīng)用程序；所述智能車(chē)位鎖裝置包括電源模塊、通信模塊、智能控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)、機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中所述電源模塊為整個(gè)智能車(chē)位鎖裝置提供所需電源，所述智能控制模塊分別與通信模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊連接，通信模塊可以與所述智能移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)信號(hào)連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊與電機(jī)連接并可通過(guò)操作電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中包含每個(gè)車(chē)位的位置信息和在使用/空閑狀態(tài)信息。
[0010]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還可采用銀聯(lián)在線(xiàn)支付和/或采用現(xiàn)金支付。
[0011]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備的應(yīng)用程序包含以下功能:指定區(qū)域附近空閑車(chē)位的搜索功能；智能車(chē)位鎖裝置的開(kāi)鎖功能；智能車(chē)位鎖裝置的上鎖功能。
[0012]進(jìn)一步地，所述智能移動(dòng)終端設(shè)備001為智能手機(jī)。
[0013]進(jìn)一步地，智能車(chē)位鎖裝置還包含汽車(chē)檢測(cè)傳感器模塊和語(yǔ)音模塊，若出現(xiàn)強(qiáng)行駛?cè)胲?chē)位區(qū)域，強(qiáng)行使車(chē)位鎖落鎖行為，智能車(chē)位鎖裝置通過(guò)語(yǔ)音模塊報(bào)警。
[0014]進(jìn)一步地，所述智能車(chē)位鎖裝置中的通信模塊002采用藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)技術(shù)、Zigbee無(wú)線(xiàn)技術(shù)與用戶(hù)智能手機(jī)建立通迅連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述第三方支付平臺(tái)為支付寶，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中還包含每個(gè)車(chē)位的車(chē)主的個(gè)人信息，所述個(gè)人信息包含使用費(fèi)匯入的賬戶(hù)信息。
[0016]本發(fā)明還涉及一種利用所述的智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)位管理收費(fèi)的方法，其特征在于，包括如下步驟:
[0017](I)用戶(hù)在線(xiàn)聯(lián)系車(chē)位主，可以通過(guò)車(chē)位區(qū)域內(nèi)文字標(biāo)識(shí)或智能移動(dòng)終端設(shè)備掃描的二維碼標(biāo)識(shí)獲取聯(lián)系方式；
[0018](2)用戶(hù)給車(chē)位主下訂單；
[0019](3)用戶(hù)在線(xiàn)付費(fèi)；
[0020](4)車(chē)位主給用戶(hù)發(fā)送授權(quán)碼；
[0021](5)用戶(hù)使用授權(quán)碼通過(guò)智能移動(dòng)終端設(shè)備打開(kāi)車(chē)位鎖S306 ;
[0022](6)用戶(hù)將車(chē)駛?cè)胲?chē)位，車(chē)位處于使用狀態(tài)；
[0023](7)車(chē)位使用完成后，用戶(hù)將車(chē)駛離車(chē)位，通用智能移動(dòng)終端設(shè)備使用授權(quán)碼控制車(chē)位鎖升鎖，車(chē)位處于未用狀態(tài)；
[0024](8)第三方支付平臺(tái)將使用費(fèi)用轉(zhuǎn)入車(chē)位主賬戶(hù)，扣費(fèi)結(jié)束；隨后用戶(hù)和車(chē)位主可對(duì)對(duì)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，單次交易結(jié)束。
[0025]本發(fā)明的智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)可以充分分配利用已有車(chē)位資源，使空閑車(chē)位得到充分地利用，緩解車(chē)位資源緊張區(qū)域的停車(chē)使用壓力，同時(shí)可使無(wú)處停車(chē)的用戶(hù)找到可用車(chē)位，也能給車(chē)位主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。此外，本發(fā)明同樣是一套可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的完備的技術(shù)解決方案，滿(mǎn)足系統(tǒng)智能自動(dòng)化運(yùn)行的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0026]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0027]圖1為本發(fā)明專(zhuān)利所述智能停車(chē)位管理系統(tǒng)框圖；
[0028]圖2為本發(fā)明專(zhuān)利所述智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)方法步驟流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；谒枋龅谋景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]如圖1所示，本發(fā)明的一種智能停車(chē)位管理及收費(fèi)系統(tǒng)包含:一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備001、一到多個(gè)智能車(chē)位鎖裝置、基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)010、以及所述第三方支付平臺(tái)，所述基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)010與一到多個(gè)智能移動(dòng)終端設(shè)備001數(shù)據(jù)連接