本技術(shù)涉及車(chē)載設(shè)備，具體是一種車(chē)載智能終端。

背景技術(shù)：

1、智能車(chē)載終端即是衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端，其融合了gps、里程定位以及汽車(chē)黑匣等幾個(gè)技術(shù)，使其能夠現(xiàn)代化管理運(yùn)輸車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)管理行車(chē)安全監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量以及智能集中調(diào)度等。

2、公告號(hào)為cn211149531u的一種車(chē)載智能終端，以殼體為主體，殼體一側(cè)固定連接有面板，面板表面設(shè)置有功能鍵、顯示屏及菜單選擇鍵，殼體后側(cè)設(shè)置有電源接口，殼體內(nèi)側(cè)空氣設(shè)置有控制主板，顯示屏、功能鍵、菜單選擇鍵、通信模塊及電源接口均與控制主板電性連接，該車(chē)載智能終端集成度高，并且體型較小、結(jié)構(gòu)緊湊，更方便操作人員使用。

3、以上所述一種車(chē)載智能終端中還存在問(wèn)題，其電源接口及其他接口處無(wú)法在數(shù)據(jù)線連接時(shí)對(duì)其起到固定的功能，長(zhǎng)時(shí)間使用后，數(shù)據(jù)線與接口連接處容易老化脫落，導(dǎo)致車(chē)載設(shè)備不能正常使用，進(jìn)而提出一種車(chē)載智能終端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，市面上的車(chē)載智能終端電源接口及其他接口處無(wú)法在數(shù)據(jù)線連接時(shí)對(duì)其起到固定的功能，長(zhǎng)時(shí)間使用后，數(shù)據(jù)線與接口連接處容易老化脫落，導(dǎo)致車(chē)載設(shè)備不能正常使用的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種車(chē)載智能終端。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種車(chē)載智能終端，包括殼體；所述殼體一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，所述殼體一側(cè)固定設(shè)置有接口。

3、優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括接口，所述接口一端固定連接有導(dǎo)線，所述殼體側(cè)面位于接口兩側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)安裝有卡塊，所述卡塊與限位槽內(nèi)側(cè)一端固定連接有彈簧，所述殼體側(cè)面位于接口兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述卡塊一側(cè)固定有滑塊，且滑塊滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)側(cè)，所述接口內(nèi)側(cè)扣裝有接頭，所述接頭側(cè)面開(kāi)設(shè)有固定槽，且卡塊扣裝在固定槽內(nèi)側(cè)，所述殼體內(nèi)側(cè)一端固定有隔板，通過(guò)彈簧與卡塊配合固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本低廉，固定就不會(huì)松動(dòng)，能夠保證車(chē)載只能終端正常運(yùn)行。

4、優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)包括隔板，所述隔板內(nèi)側(cè)固定安裝有設(shè)備本體，所述導(dǎo)線穿插固定在隔板表面，所述導(dǎo)線一端與設(shè)備本體固定連接，所述隔板底側(cè)穿插固定有導(dǎo)熱板，且導(dǎo)熱板內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有空腔，所述導(dǎo)熱板緊密貼合在設(shè)備本體表面，所述隔板一側(cè)固定有散熱銅管，通過(guò)隔板與導(dǎo)熱板的結(jié)構(gòu)，在保持智能終端具有良好的防塵防水性能的同時(shí)，又不影響其散熱效果。

5、優(yōu)選的，所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱銅管，所述散熱銅管兩端分別與導(dǎo)熱板底側(cè)兩端固定連接，且散熱銅管與導(dǎo)熱板內(nèi)側(cè)空腔連通，所述殼體一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，所述殼體另一側(cè)開(kāi)設(shè)有排氣口，所述殼體內(nèi)側(cè)位于進(jìn)氣口側(cè)面固定有風(fēng)扇，所述殼體側(cè)面設(shè)置有顯示屏，使用散熱銅管，與空氣接觸面積較大，散熱效果較好，能夠保證智能終端始終處于正常溫度范圍內(nèi)。

6、本實(shí)用新型的有益之處在于：

7、1.本實(shí)用新型通過(guò)一種車(chē)載智能終端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，安裝接頭時(shí)，將其扣裝在接口內(nèi)側(cè)，此時(shí)接頭推動(dòng)卡塊使其向限位槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，并將彈簧壓縮，待接頭扣裝在接口內(nèi)側(cè)后，此時(shí)彈簧通過(guò)自身彈力推動(dòng)卡塊伸出，使卡塊一端扣裝在接頭表面的固定槽內(nèi)側(cè)，從而將接頭位置固定，此時(shí)接頭無(wú)法從接口內(nèi)側(cè)脫落，需要拆除時(shí)，推動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，將卡塊移向限位槽內(nèi)側(cè)，使其從固定槽內(nèi)側(cè)抽出，從而接觸對(duì)接頭的固定，將其拆除，防止智能終端使用過(guò)程中，由于電源線脫落導(dǎo)致其無(wú)法正常運(yùn)行的情況，解決了現(xiàn)有智能終端其電源線連接處容易老化脫落的問(wèn)題。

8、2.本實(shí)用新型通過(guò)一種車(chē)載智能終端的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)熱板吸收熱量后，且內(nèi)側(cè)冷卻液溫度升高，向其頂側(cè)的散熱銅管流動(dòng)，此時(shí)啟動(dòng)風(fēng)扇，使其通過(guò)進(jìn)氣口吸入空氣，使冷卻液中的熱散發(fā)到空氣中，之后升溫后空氣由排氣口處排出，冷卻后的冷卻液由散熱銅管一端底側(cè)流回到導(dǎo)熱板內(nèi)側(cè)，從而對(duì)智能終端起到散熱的功能，保證其能夠正常運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)載智能終端，其特征在于：包括殼體(1)；所述殼體(1)一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述殼體(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，所述殼體(1)內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，所述殼體(1)一側(cè)固定設(shè)置有接口(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載智能終端，其特征在于：所述接口(2)內(nèi)側(cè)扣裝有接頭(11)，所述接頭(11)側(cè)面開(kāi)設(shè)有固定槽(12)，且卡塊(8)扣裝在固定槽(12)內(nèi)側(cè)，所述殼體(1)內(nèi)側(cè)一端固定有隔板(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載智能終端，其特征在于：所述導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)包括隔板(3)，所述隔板(3)內(nèi)側(cè)固定安裝有設(shè)備本體(5)，所述導(dǎo)線(4)穿插固定在隔板(3)表面，所述導(dǎo)線(4)一端與設(shè)備本體(5)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)載智能終端，其特征在于：所述隔板(3)底側(cè)穿插固定有導(dǎo)熱板(13)，且導(dǎo)熱板(13)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有空腔，所述導(dǎo)熱板(13)緊密貼合在設(shè)備本體(5)表面，所述隔板(3)一側(cè)固定有散熱銅管(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)載智能終端，其特征在于：所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱銅管(14)，所述散熱銅管(14)兩端分別與導(dǎo)熱板(13)底側(cè)兩端固定連接，且散熱銅管(14)與導(dǎo)熱板(13)內(nèi)側(cè)空腔連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)載智能終端，其特征在于：所述殼體(1)一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口(15)，所述殼體(1)另一側(cè)開(kāi)設(shè)有排氣口(16)，所述殼體(1)內(nèi)側(cè)位于進(jìn)氣口(15)側(cè)面固定有風(fēng)扇(17)，所述殼體(1)側(cè)面設(shè)置有顯示屏(18)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于車(chē)載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種車(chē)載智能終端，包括殼體；所述殼體一側(cè)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括接口，所述接口一端固定連接有導(dǎo)線，所述殼體側(cè)面位于接口兩側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)安裝有卡塊，所述卡塊與限位槽內(nèi)側(cè)一端固定連接有彈簧，所述殼體側(cè)面位于接口兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽，所述卡塊一側(cè)固定有滑塊，安裝接頭時(shí)，將其扣裝在接口內(nèi)側(cè)，此時(shí)接頭推動(dòng)卡塊向限位槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，待接頭扣裝在接口內(nèi)側(cè)后，彈簧通過(guò)自身彈力推動(dòng)卡塊扣裝在接頭表面的固定槽內(nèi)側(cè)，將接頭位置固定，解決了現(xiàn)有智能終端其電源線連接處容易老化脫落的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳積山,何成軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新疆天鼎數(shù)據(jù)信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231219
技術(shù)公布日：2024/12/23