技術(shù)特征：

1.一種用于機(jī)動車(2)的鎖定系統(tǒng)(1)，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖定系統(tǒng)，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖定系統(tǒng)，

4.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的鎖定系統(tǒng)，

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的鎖定系統(tǒng)，

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的鎖定系統(tǒng)，

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的鎖定系統(tǒng)，

8.一種用于控制機(jī)動車(2)的方法，所述機(jī)動車(2)帶有根據(jù)前述權(quán)利要求種任一項所述的鎖定系統(tǒng)(1)，

9.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的方法，

10.根據(jù)前兩個權(quán)利要求中任一項所述的方法，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車(2)的鎖定系統(tǒng)(1)，該鎖定系統(tǒng)(1)具有控制單元(3)和可由使用者(4)攜帶的鑰匙單元，該控制單元和鑰匙單元被設(shè)計成彼此無線地通信以控制機(jī)動車(2)，其中鎖定系統(tǒng)(1)還具有圖像生成單元(5)和與控制單元(3)信號連接的圖像處理單元(6)，其中控制單元(3)和圖像處理單元(6)被設(shè)計成，將人員識別為使用者(4)，捕捉使用者(4)的身體語言和/或表情和/或體態(tài)和/或身體的定位，并將其分配給用于控制機(jī)動車(2)的預(yù)定的控制命令。

技術(shù)研發(fā)人員：多米尼克·舒斯特,馬呂斯·維根豪澤,沃爾夫?qū)P弗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬夸特有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23