本實用新型涉及一種回收系統(tǒng)，具體涉及一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)。

背景技術：

隨著3G網(wǎng)絡和終端技術的不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)用戶快速發(fā)展，手機支付必然成為一種趨勢，對許多消費者來說，身上攜帶現(xiàn)金不是太方便，一是怕被偷盜，二是容易丟失，使用手機刷卡既可以不用擔心現(xiàn)金丟失又不用擔心卡被這壞。

手機刷卡既快捷又方便，地鐵中人山人海，等待給卡充值的人排著很長的隊伍，而進入地鐵更是非常擁擠，特別是上班高峰期，可以節(jié)約時間。通過近距離無線支付技術NFC可以實現(xiàn)刷卡操作，該系統(tǒng)既提高了乘客的入站、出站時間，還給交通運行商節(jié)約了成本，提高了交通的便捷。用戶可以更好的嘗試許多新的消費模式，同時如果配以適當?shù)墓芾頇C制和技術管控，支付資金的安全性也會得到進一步提高。

但是地鐵卡的更新會造成一部分人員的不便，小孩和老人大多都沒有接觸手機支付的功能，所以我們需要一種不僅能支持NFC，同時還能支持地鐵卡的通道門回收系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種地鐵卡和手機刷卡的雙重出門系統(tǒng)，目的在于提供一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，解決提供一種地鐵卡和手機刷卡的雙重出門系統(tǒng)的問題。

本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)：

一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，包括感應器，所述感應器采集感應范圍內(nèi)的感應信息發(fā)送至中央處理器；以及所述中央處理器：接收感應器發(fā)送的感應信息，與預設信息匹配，接收消息為地鐵卡信息時，發(fā)送至余額模塊查詢；接收消息為NFC信息時，發(fā)送至NFC模塊查詢；所述余額模塊：接收中央處理器發(fā)送的地鐵卡信息，調取進站時間和地點，并計算乘客應付費用，讀取余額并判斷，余額大于等于應付費用發(fā)送開門信息到門閘驅動器，余額小于因付費用發(fā)送余額不足信息到LED燈模塊；所述NFC模塊：接收中央處理器發(fā)送的NFC信息，調取進站時間和地點，并計算乘客應付費用，發(fā)送開門指令到門閘驅動器；所述門閘驅動器：接收余額模塊和NFC模塊發(fā)送的開門指令，打開地鐵通道閘門；所述LED燈模塊：接收余額模塊的余額不足指令，紅燈閃爍5秒。手機刷卡既快捷又方便，地鐵中人山人海，等待給卡充值的人排著很長的隊伍，而進入地鐵更是非常擁擠，特別是上班高峰期，可以節(jié)約時間。通過近距離無線支付技術NFC可以實現(xiàn)刷卡操作，該系統(tǒng)既提高了乘客的入站、出站時間，還給交通運行商節(jié)約了成本，提高了交通的便捷。用戶可以更好的嘗試許多新的消費模式，同時如果配以適當?shù)墓芾頇C制和技術管控，支付資金的安全性也會得到進一步提高。但是地鐵卡的更新會造成一部分人員的不便，小孩和老人大多都沒有接觸手機支付的功能，所以我們需要一種不僅能支持NFC，同時還能支持地鐵卡的通道門回收系統(tǒng)，本實用新型為了解決這一不足，設計了一種雙用的地鐵卡系統(tǒng)。

一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)還包括顯示模塊；所述顯示模塊接收余額模塊和NFC模塊發(fā)送的所有指令，并在顯示屏顯示出應付費用。通過顯示屏幕的顯示，可以直觀的看清楚費用，給乘客帶來了直管的方便。

一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)還包括紅外傳感器，所述紅外傳感器探測通道入口的紅外信息，發(fā)送至中央處理器，所述中央處理器接收并判斷有無感應信息，如沒有感應信息時，發(fā)送報警信息到報警模塊。這個是為了避免不刷卡，強請通過行為。

所述報警模塊接收報警信息，發(fā)送報警指令到語音模塊，所述語音模塊發(fā)出語音警報，這個具體的語音內(nèi)容可以自由設定。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，提供了一種合二為一的刷卡系統(tǒng)，為所有的用戶帶來了方便；

2、本實用新型一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，成本低廉，結構簡單，適用房為廣泛；

3、本實用新型一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，設有報警模塊，避免了通過人力的看守，節(jié)約人力成本。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型系統(tǒng)結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例

如圖1所示，本實用新型一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)，包括感應器，所述感應器采集感應范圍內(nèi)的感應信息發(fā)送至中央處理器；以及所述中央處理器：接收感應器發(fā)送的感應信息，與預設信息匹配，接收消息為地鐵卡信息時，發(fā)送至余額模塊查詢；接收消息為NFC信息時，發(fā)送至NFC模塊查詢；所述余額模塊：接收中央處理器發(fā)送的地鐵卡信息，調取進站時間和地點，并計算乘客應付費用，讀取余額并判斷，余額大于等于應付費用發(fā)送開門信息到門閘驅動器，余額小于因付費用發(fā)送余額不足信息到LED燈模塊；所述NFC模塊：接收中央處理器發(fā)送的NFC信息，調取進站時間和地點，并計算乘客應付費用，發(fā)送開門指令到門閘驅動器；所述門閘驅動器：接收余額模塊和NFC模塊發(fā)送的開門指令，打開地鐵通道閘門；所述LED燈模塊：接收余額模塊的余額不足指令，紅燈閃爍5秒。一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)還包括顯示模塊；所述顯示模塊接收余額模塊和NFC模塊發(fā)送的所有指令，并在顯示屏顯示出應付費用。一種地鐵刷卡通道門的回收系統(tǒng)還包括紅外傳感器，所述紅外傳感器探測通道入口的紅外信息，發(fā)送至中央處理器，所述中央處理器接收并判斷有無感應信息，如沒有感應信息時，發(fā)送報警信息到報警模塊。地鐵卡的更新會造成一部分人員的不便，小孩和老人大多都沒有接觸手機支付的功能，所以我們需要一種不僅能支持NFC，同時還能支持地鐵卡的通道門回收系統(tǒng)，本實用新型為了解決這一不足，設計了一種雙用的地鐵卡系統(tǒng)。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。