本發(fā)明涉及智能車輛鑰匙技術領域，尤其涉及一種用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)及通用控制方法。

背景技術：

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛已經(jīng)成為人們的生活的必需品。許多公司、家庭甚至個人擁有多輛汽車。目前，每輛汽車上都安裝有特定的信號收發(fā)器和與其匹配的智能車輛鑰匙，例如無鑰匙進入無鑰匙啟動系統(tǒng)(passiveentry&passivestart，peps)。出于安全因素，智能鑰匙中的鑰匙控制芯片與車輛的信號收發(fā)器被永久性地、靜態(tài)地綁定配置。即每把智能車輛鑰匙僅能開啟與其匹配的車輛。

現(xiàn)有的不同的車輛鑰匙，即使是同廠家同型號的車輛鑰匙均無法通用。當用戶只有一輛汽車時，用戶常常將該汽車的智能車輛鑰匙隨身攜帶。隨著汽車變成兩輛甚至更多輛時，攜帶兩把或者更多把智能車輛鑰匙就會出現(xiàn)攜帶不便、容易丟落和使用混亂的情況。目前車輛用戶常常對對不同鑰匙的保管通常采用人工集中保管的方式，對不同車輛鑰匙采用人工標記的方式來區(qū)分不同車輛。用戶在使用多把智能車輛鑰匙時，各把智能車輛鑰匙不能通用。

如何解決不同車輛的智能車輛鑰匙不能通用的問題，成為亟待解決的技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決不同車輛的智能車輛鑰匙不能通用的問題，本發(fā)明實施例提供了一種用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)及通用控制方法。

第一方面，提供了一種用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)。該手環(huán)包括：手環(huán)主體，設置在手環(huán)主體內(nèi)的主控芯片卡槽、射頻收發(fā)器和微處理器(microcontrollerunit，mcu)，主控芯片卡槽和射頻收發(fā)器分別與mcu連接，其中：

主控芯片卡槽被配置為承載兩片或者三片以上主控芯片，主控芯片靜態(tài)存儲有與車輛對應的身份標識號(identification，id)，車輛內(nèi)部設置有車身控制器(bodycontrolmodule，bcm)；

射頻收發(fā)器被配置為建立通信范圍內(nèi)的mcu與一個或者兩個以上bcm通信的連接；

mcu被配置為通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。

第二方面，提供了一種用于不同車輛的通用控制方法。該方法包括以下步驟：

在手環(huán)主體內(nèi)設置主控芯片卡槽、射頻收發(fā)器和mcu；

將主控芯片卡槽和射頻收發(fā)器分別與mcu連接；

利用主控芯片卡槽承載兩片或者三片以上主控芯片，主控芯片靜態(tài)存儲有與車輛對應的id，車輛內(nèi)部設置有bcm；

利用射頻收發(fā)器建立通信范圍內(nèi)的mcu與一個或者兩個以上bcm通信的連接；

利用mcu4被配置為通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。

第三方面，提供了一種用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)。該手環(huán)包括：

存儲器，用于存放程序；

處理器，用于執(zhí)行所述存儲器存儲的程序，所述程序使得所述處理器執(zhí)行上述第二方面所述的方法。

第四方面，提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。該計算機可讀存儲介質(zhì)中存儲有指令，當其在計算機上運行時，使得計算機執(zhí)行上述第二方面所述的方法。

第五方面，提供了一種包含指令的計算機程序產(chǎn)品。當該產(chǎn)品在計算機上運行時，使得計算機執(zhí)行上述第二方面所述的方法。

第六方面，提供了一種計算機程序。當該計算機程序在計算機上運行時，使得計算機執(zhí)行上述第二方面所述的方法。

由此，本發(fā)明實施例可以通過在手環(huán)主體內(nèi)設置用于承載多片控制芯片(應用于待操作的車輛)的主控芯片卡槽、射頻收發(fā)器和mcu，通過射頻收發(fā)器建立通信范圍內(nèi)的mcu與一個或者兩個以上bcm通信的連接，再利用mcu通過通信連接的bcm獲取車輛的id，

將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號(例如開啟操作、關閉操作等)信號，可以使得擁有多輛車輛的用戶無需攜帶多把車輛鑰匙，僅需佩戴通用鑰匙手環(huán)就可以對不同車輛進行開啟操作或者關閉操作等，不僅操作簡單、方便，而且會解決多把鑰匙攜帶不便、容易丟落和適用混亂等問題，改善了用戶的體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案，下面將對本發(fā)明實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖；

圖2是本發(fā)明另一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖；

圖3是本發(fā)明又一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖；

圖4是本發(fā)明另實施例的靜脈認證器的結(jié)構示意圖；

圖5是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用控制方法的流程示意圖；

圖6是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的框架示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本申請。

圖1是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖。

如圖1所示，該通用鑰匙手環(huán)可以包括：手環(huán)主體1，設置在手環(huán)主體1內(nèi)的主控芯片卡槽2、射頻收發(fā)器3和微處理器mcu4。其中，主控芯片卡槽2和射頻收發(fā)器3分別與mcu4連接(圖1中未進行標注)。

在一些實施例中，主控芯片卡槽2可以包括：1片或者2片以上的托片21，和/或1條或者2條以上的插條22。其中，托片21和插條22均可以插入主控芯片。主控芯片靜態(tài)存儲有與車輛對應的id。車輛內(nèi)部設置有bcm。bcm可以對車輛進行控制操作，例如，打開車門、打開后備箱、關閉車門和關閉后備箱等。又例如，可操作通用鑰匙手環(huán)的共用控制部件中的啟動按鈕，將啟動信號發(fā)送至bcm，由bcm控制車輛啟動。

本文中術語“和/或”，僅僅是一種描述關聯(lián)對象的關聯(lián)關系，表示可以存在三種關系，例如，a和/或b，可以表示：單獨存在a，同時存在a和b，單獨存在b這三種情況。

在一些實施例中，主控芯片卡槽2被配置為承載兩片或者三片以上主控芯片，主控芯片靜態(tài)存儲有與車輛對應的id，車輛內(nèi)部設置有車身控制器bcm；射頻收發(fā)器3被配置為建立通信范圍內(nèi)的mcu4與一個或者兩個以上bcm通信的連接；mcu4被配置為通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。

下面列舉某用戶利用通用鑰匙手環(huán)控制2輛汽車(汽車a和汽車b)的實現(xiàn)方式可以如下所示：

s101，在托片21內(nèi)插人與汽車a對應的主控芯片a，插條22內(nèi)插人與汽車b對應的主控芯片b；

s102，當該用戶進入汽車a的通信范圍內(nèi)(例如，離汽車a有3米的距離)時，射頻收發(fā)器3建立mcu4與汽車a的bcm通信的連接；

s103，mcu4通過通信連接的bcm獲取汽車a的id(例如ida)，將獲取的id(ida)發(fā)送給承載的主控芯片a。此時，主控芯片a可以將獲取的id(ida)與靜態(tài)存儲的id(ida’)比較，當ida與ida’匹配(相同或者按某種規(guī)則相對應)時，主控芯片a向mcu4返回ida與ida’匹配的信號。待mcu4收到主控芯片a的獲取的id(ida)與靜態(tài)存儲的id(ida’)匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。指定操作信號可以例如但不限于：打開車門、打開后備箱、關閉車門和關閉后備箱等。又例如，可操作通用鑰匙手環(huán)的共用控制部件中的啟動按鈕，將啟動信號發(fā)送至bcm，由bcm控制車輛啟動。

同理，當該用戶進入汽車b的通信范圍內(nèi)時，也可以利用該通用鑰匙手環(huán)開啟汽車b。

由此，本發(fā)明實施例可以通過在手環(huán)主體內(nèi)設置用于承載多片控制芯片(應用于待操作的車輛)的主控芯片卡槽、射頻收發(fā)器和mcu，通過射頻收發(fā)器3建立通信范圍內(nèi)的mcu與一個或者兩個以上bcm通信的連接，再利用mcu通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。指定操作信號例如但不限于：打開車門、打開后備箱、關閉車門和關閉后備箱等。又例如，可操作通用鑰匙手環(huán)的共用控制部件中的啟動按鈕，將啟動信號發(fā)送至bcm，由bcm控制車輛啟動。

(由此，本發(fā)明實施例可以使得擁有多輛車輛的用戶無需攜帶多把車輛鑰匙，僅需佩戴通用鑰匙手環(huán)就可以對不同車輛進行開啟操作或者關閉操作等，不僅操作簡單、方便，而且會解決多把鑰匙攜帶不便、容易丟落和適用混亂等問題，改善了用戶的體驗。

在一些實施例中，主控芯片卡槽2的個數(shù)為：1個或者2個以上。由此，本發(fā)明實施例可以便于插入多個控制芯片，使得適用性更強。

在一些實施例中，手環(huán)主體1是外表面附有柔性材料的整體結(jié)構。由此，手環(huán)主體1可以彎曲變形，從而構成手環(huán)以戴在用戶的腕部。

圖2是本發(fā)明另一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖。

如圖2所示，該通用鑰匙手環(huán)可以包括：手環(huán)主體1。手環(huán)主體1可以包括兩個或者三個以上鏈塊11，鏈塊11之間活動連接。主控芯片卡槽2、射頻收發(fā)器3和mcu4設置在鏈塊11內(nèi)。

其中，不同的鏈塊11之間可以通過連接件的活動連接。鏈塊11可以在四周設置與連接件匹配的接口，例如，公頭或者母頭。其中，連接件可以包括以下一種或者兩種：鉸接件、拼接件、磁力件。

上述通用鑰匙手環(huán)的形狀可以多變，還可以有多種組合方式，可以做成類似樂高玩具的形式，增強了該裝置的靈活性和趣味性，深受年輕用戶青睞。

另外，可增加或者減少鏈塊11的數(shù)量。例如，兒童用戶少用幾個鏈塊11，大人用戶則多用幾個鏈塊11，以滿足用戶的多種穿戴要求。

在一些實施例中，通用鑰匙手環(huán)還可以包括：一個或者兩個以上的提供電源的鏈塊11。由此，本通用鑰匙手環(huán)可以設置足夠數(shù)量的電池，可以延長待機時間，消除了電量供應不足等問題帶給用戶的困擾。另外，用戶還可以備用電池，在電量不足時，無需開蓋等更換電池的操作，就可以非常方便地將設置有電池的鏈塊11插接入該裝置，簡單方便，且不容易破壞外殼，延長了產(chǎn)品壽命，改善了用戶體驗。

在一些實施例中，1塊鏈塊11內(nèi)僅設置用于承載主控芯片的一片托片21或者一條插條22。由此，通過將主控芯片分別設置在不同個鏈塊內(nèi)，可以減少主控新芯之間信號干擾，提高了通用鑰匙手環(huán)的控制精度和控制速度。

在一些實施例中，兩個或者三個以上鏈塊11通過總線連接或者通過無線通信連接，例如利用近場通信(nearfieldcommunication，nfc)方式。其中，總線連接例如將鏈塊11通過公共的通信線路連接至mcu。

在一些實施例中，通用鑰匙手環(huán)還包括：共用控制信號部件。共用控制信號部件與mcu連接。其中，共用控制信號部件可以是用于不同車輛的共用的按鍵，如尋車按鍵，啟動按鍵等。當某一輛或者多輛汽車與通用鑰匙手環(huán)建立通信連接后，該共用控制信號部件可以控制某一輛或者多輛汽車的操作。例如，既可以打開a車的車門，也可以打開b車的車門等。

圖3是本發(fā)明又一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的結(jié)構示意圖。

如圖3所示，該通用鑰匙手環(huán)可以在圖2各實施例的基礎上增加：靜脈認證器5。靜脈認證5與mcu4連接。靜脈認證器5被配置為采集佩戴通用鑰匙手環(huán)的對象的靜脈信息，將采集的靜脈信息與靜脈信息模板比較，當采集的靜脈信息與靜脈信息模板一致，向mcu4發(fā)出認證成功的信號。

在一些實施例中，可以設置1個或者2個以上該靜脈認證器5。當靜脈認證器5的數(shù)量非常大時，若果鏈條的長度一定，需要減少靜脈識別器5的體積，這樣，采集的靜脈特征圖片的面積就會減小，進而會減少該裝置的識別精度；當靜脈認證器5的數(shù)量非常小時，例如數(shù)量為2時，靜脈識別器5的數(shù)量會減加，若果鏈條的長度一定，需要相對增加靜脈識別器5的體積，這樣，采集的靜脈特征圖片的面積就會大一些，這雖然會增加該裝置的識別精度，但該裝置就會顯得體積大，該數(shù)量不宜過大，也不宜過小。較佳的，該數(shù)量的數(shù)值的區(qū)間為[5，30]，鏈塊11的體積小于1立方厘米。

上述本發(fā)明實施例可以通過將多個鏈塊11用連接件連接(例如連接成手環(huán)或者扳指等)，在各個鏈塊11的內(nèi)腔中分別設置有靜脈識別器5，利用多個靜脈識別器5分別獲取認證對象的隨機區(qū)域(例如手腕部位的任意區(qū)域)的靜脈特征圖片，再利用mcu將多個隨機區(qū)域的多個靜脈特征圖片與靜脈特征圖片模板集合(例如手腕部位所有區(qū)域的靜脈特征圖片)比較，當采集的靜脈特征圖片中部分圖片與靜脈特征圖片模板集合匹配成功時，認證通過并可以開啟通用鑰匙手環(huán)，如此設計，可以在通用鑰匙手環(huán)丟失時，也不會被別人冒用。

另外，通過上述設計，可以降低采集靜脈特征圖片的要求。例如對采集區(qū)域要求低，無需采集固定區(qū)域，可以采集隨機區(qū)域；又例如，對采集面積要求低，無需大面積地進行采集，可以小面積地進行采集。可以在部分靜脈識別器采集的靜脈特征圖片精度不足，甚至在部分靜脈識別器失效的情況下，只需預設數(shù)量的接收的靜脈特征圖片與所述靜脈特征圖片模板集合匹配成功就可以正常工作，增強了通用鑰匙手環(huán)的魯棒性。

圖4是本發(fā)明另實施例的靜脈認證器的結(jié)構示意圖。

如圖4所示，該靜脈認證器5可以包括：透光面51、發(fā)光二極管52、圖像傳感器ccd53和圖像識別器54。其中，透光面51可以設置在手環(huán)主體的開窗處51；ccd53與開窗處51正向相對設置；發(fā)光二極管52設置在開窗處和ccd53之間的端側(cè)；圖像識別器54分別與ccd53和mcu連接。

具體的，發(fā)光二極管52可以是近紅外光二極管。發(fā)光二極管52的數(shù)量可以為一個或者兩個以上。端側(cè)可以是ccd53的任意端側(cè)，例如，第1側(cè)(例如左側(cè))、第2側(cè)(例如右側(cè))、第3側(cè)(例如前側(cè))、第4側(cè)(例如后側(cè))中的至少一側(cè)。當近紅外光二極管52的數(shù)量為多個時，可以將多個近紅外光二極管分散放置在ccd53的四周等。具體可以根據(jù)實際情況靈活設置。較佳的發(fā)光二極管52的設置位置可以實現(xiàn)：可以將發(fā)光二極管52發(fā)射的光線充分照射在用戶的手腕上，并將反射光照射在ccd53上。

由此，本發(fā)明實施例可以通過發(fā)光二極管52發(fā)出的光線照射用戶的手腕部位的任一區(qū)域并反射，ccd53接收反射光線，并生成靜脈圖像，并將靜脈圖像發(fā)送給圖像識別器54。圖像識別器54通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。指定操作信號例如但不限于：打開車門、打開后備箱、關閉車門和關閉后備箱等。又例如，可操作通用鑰匙手環(huán)的共用控制部件中的啟動按鈕，將啟動信號發(fā)送至bcm，由bcm控制車輛啟動。

圖5是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用控制方法的流程示意圖。

參見圖1和圖5，該方法包括以下步驟：

s510，在手環(huán)主體1內(nèi)設置主控芯片卡槽2、射頻收發(fā)器3和微處理器mcu4；

s520，將主控芯片卡槽2和射頻收發(fā)器3分別與mcu4連接；

s530，利用主控芯片卡槽2承載兩片或者三片以上主控芯片，主控芯片靜態(tài)存儲有與車輛對應的id，車輛內(nèi)部設置有bcm；

s540，利用射頻收發(fā)器3建立通信范圍內(nèi)的mcu4與一個或者兩個以上bcm通信的連接；

s550，利用mcu4通過通信連接的bcm獲取車輛的id，將獲取的id發(fā)送給承載的主控芯片，待收到主控芯片的獲取的id與靜態(tài)存儲的id匹配的信號后，向通信連接的bcm發(fā)送指定操作信號。在一些實施例中，上述方法還可以包括：在手環(huán)主體1內(nèi)設置一個或者兩個以上的提供電源的鏈塊。

在一些實施例中，上述方法還可以包括：在手環(huán)主體1內(nèi)設置靜脈認證器5，將靜脈認證5與mcu4連接。

利用靜脈認證器5采集佩戴通用鑰匙手環(huán)的對象的靜脈信息，將采集的靜脈信息與靜脈信息模板比較，當采集的靜脈信息與靜脈信息模板一致，向mcu4發(fā)出認證成功的信號。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本領域的技術人員可以按實際需要將上述的操作步驟的順序進行靈活調(diào)整，或者將上述步驟進行靈活組合等操作。為了簡明，不再贅述各種實現(xiàn)方式。另外，各實施例的內(nèi)容可以相互參考引用。

另外，上述各實施例的裝置可作為上述各實施例的用于各實施例的方法中的執(zhí)行主體，可以實現(xiàn)各個方法中的相應流程，實現(xiàn)相同的技術效果，為了簡潔，此方面內(nèi)容不再贅述。

圖6是本發(fā)明一實施例的用于不同車輛的通用鑰匙手環(huán)的框架示意圖。

如圖6所示，該框架可以包括中央處理單元(cpu)601，其可以根據(jù)存儲在只讀存儲器(rom)602中的程序或者從存儲部分608加載到隨機訪問存儲器(ram)603中的程序而執(zhí)行圖5實施例所做的各種操作。在ram603中，還存儲有系統(tǒng)架構操作所需的各種程序和數(shù)據(jù)。cpu601、rom602以及ram603通過總線604彼此相連。輸入/輸出(i/o)接口605也連接至總線604。

以下部件連接至i/o接口605：包括鍵盤、鼠標等的輸入部分606；包括諸如陰極射線管(crt)、液晶顯示器(lcd)等以及揚聲器等的輸出部分607；包括硬盤等的存儲部分608；以及包括諸如lan卡、調(diào)制解調(diào)器等的網(wǎng)絡接口卡的通信部分609。通信部分609經(jīng)由諸如因特網(wǎng)的網(wǎng)絡執(zhí)行通信處理。驅(qū)動器610也根據(jù)需要連接至i/o接口605?？刹鹦督橘|(zhì)611，諸如磁盤、光盤、磁光盤、半導體存儲器等，根據(jù)需要安裝在驅(qū)動器610上，以便于從其上讀出的計算機程序根據(jù)需要被安裝入存儲部分608。

特別地，根據(jù)本發(fā)明的實施例，上文參考流程圖描述的過程可以被實現(xiàn)為計算機軟件程序。例如，本發(fā)明的實施例包括一種計算機程序產(chǎn)品，其包括有形地包含在機器可讀介質(zhì)上的計算機程序，所述計算機程序包含用于執(zhí)行流程圖所示的方法的程序代碼。在這樣的實施例中，該計算機程序可以通過通信部分609從網(wǎng)絡上被下載和安裝，和/或從可拆卸介質(zhì)611被安裝。

在上述實施例中，可以全部或部分地通過軟件、硬件、固件或者其任意組合來實現(xiàn)。例如，將加密/解密單元集成在一個單元中，也可以分為兩個單獨的單元。又例如將請求接收單元和請求發(fā)送單元用一個傳輸接口替代。當使用軟件實現(xiàn)時，可以全部或部分地以計算機程序產(chǎn)品的形式實現(xiàn)。所述計算機程序產(chǎn)品包括一個或多個計算機指令，當其在計算機上運行時，使得計算機執(zhí)行上述各個實施例中描述的方法。在計算機上加載和執(zhí)行所述計算機程序指令時，全部或部分地產(chǎn)生按照本發(fā)明實施例所述的流程或功能。所述計算機可以是通用計算機、專用計算機、計算機網(wǎng)絡、或者其他可編程裝置。所述計算機指令可以存儲在計算機可讀存儲介質(zhì)中，或者從一個計算機可讀存儲介質(zhì)向另一個計算機可讀存儲介質(zhì)傳輸，例如，所述計算機指令可以從一個網(wǎng)站站點、計算機、服務器或數(shù)據(jù)中心通過有線(例如同軸電纜、光纖、數(shù)字用戶線(dsl))或無線(例如紅外、無線、微波等)方式向另一個網(wǎng)站站點、計算機、服務器或數(shù)據(jù)中心進行傳輸。所述計算機可讀存儲介質(zhì)可以是計算機能夠存取的任何可用介質(zhì)或者是包含一個或多個可用介質(zhì)集成的服務器、數(shù)據(jù)中心等數(shù)據(jù)存儲設備。所述可用介質(zhì)可以是磁性介質(zhì)，(例如，軟盤、硬盤、磁帶)、光介質(zhì)(例如，dvd)、或者半導體介質(zhì)(例如固態(tài)硬盤solidstatedisk(ssd))等。

以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。本領域普通技術人員在不付出創(chuàng)造性的勞動的情況下，即可以理解并實施。

通過以上的實施方式的描述，本領域的技術人員可以清楚地了解到各實施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺的方式來實現(xiàn)，當然也可以通過硬件?；谶@樣的理解，上述技術方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術做出貢獻的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機軟件產(chǎn)品可以存儲在計算機可讀存儲介質(zhì)中，如rom/ram、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機，服務器，或者網(wǎng)絡設備等)執(zhí)行各個實施例或者實施例的某些部分所述的方法。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。