本發(fā)明涉及行車記錄儀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有g(shù)ps模塊的車載行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作dv拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故無法提供幫助。但是現(xiàn)有的車載行車記錄儀采用的固定式的設(shè)置，在不阻礙視線的前提下還需要保證獲得時視頻信息良好，這樣就需要調(diào)整行車記錄儀的位置，另外目前的行車記錄儀只在正前方設(shè)置攝像頭，這樣在側(cè)面或者尾部發(fā)生狀況時則不能獲取視頻信息，使用不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種帶有g(shù)ps模塊的車載行車記錄儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種帶有g(shù)ps模塊的車載行車記錄儀，包括支架，所述支架由左安裝座、右安裝座、以及位于所述左安裝座、右安裝座之間的滑桿和傳動桿，所述滑桿和傳動桿相互平行設(shè)置，所述滑桿的兩端與所述左安裝座、右安裝座固定連接，所述傳動桿的兩端與所述左安裝座、右安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿的一端位于所述右安裝座內(nèi)同軸固定設(shè)置有步進電機，所述左安裝座的表面設(shè)置有控制面板，所述滑桿和傳動桿活動安裝有載體，所述載體的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有視屏攝像頭，所述視屏攝像頭由四組不同方向的攝像頭組成。

優(yōu)選的，所述載體上設(shè)置有與所述滑桿相配合的圓孔。

優(yōu)選的，所述傳動桿為絲桿，所述載體上設(shè)置有與所述絲桿相配合的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述左安裝座、右安裝座的頂部固定設(shè)置有安裝具。

優(yōu)選的，所述載體的頂部通過銷軸活動安裝有顯示器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過將載體活動安裝在滑桿和傳動桿，在傳動桿轉(zhuǎn)動的過程中，載體將在滑桿左右直線運動，使用時，將支架通過安裝具安裝在汽車內(nèi)，在接通電源后通過控制面板控制步進電機轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)對視屏攝像頭位置的調(diào)整，從而可以防止車記錄儀阻礙駕駛員的視線。

2、本發(fā)明通過對視屏攝像頭的調(diào)節(jié)可以方便的獲取視頻信息，通過將視屏攝像頭設(shè)置為由四組不同方向的攝像頭組成，可以全方位的采集視頻信息，使得采集的視頻效果更為全面，具有使用方便、使用效果好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明載體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-左安裝座；2-控制面板；3-顯示器；4-傳動桿；5-滑桿；6-安裝具；7-步進電機；8-右安裝座；9-載體；10-轉(zhuǎn)軸；11-視屏攝像頭；12-銷軸；13-紋孔；14-圓孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種帶有g(shù)ps模塊的車載行車記錄儀，包括支架15，所述支架15由左安裝座1、右安裝座8、以及位于所述左安裝座1、右安裝座8之間的滑桿5和傳動桿4，所述滑桿5和傳動桿4相互平行設(shè)置，所述滑桿5的兩端與所述左安裝座1、右安裝座8固定連接，所述傳動桿4的兩端與所述左安裝座1、右安裝座8轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿4的一端位于所述右安裝座8內(nèi)同軸固定設(shè)置有步進電機7，所述左安裝座1的表面設(shè)置有控制面板2，所述滑桿5和傳動桿4活動安裝有載體9，所述載體9的底部通過轉(zhuǎn)軸10活動連接有視屏攝像頭11，所述視屏攝像頭11由四組不同方向的攝像頭組成。

所述載體9上設(shè)置有與所述滑桿5相配合的圓孔14，用于控制載體9在滑桿5直線運動；所述傳動桿4為絲桿，所述載體9上設(shè)置有與所述絲桿4相配合的螺紋孔13，用于為載體9運動提供動力；所述左安裝座1、右安裝座8的頂部固定設(shè)置有安裝具6，用于固定支架15；所述載體9的頂部通過銷軸12活動安裝有顯示器3，便于調(diào)節(jié)顯示器3的角度。

工作原理：該發(fā)明通過將載體9活動安裝在滑桿5和傳動桿4，在傳動桿4轉(zhuǎn)動的過程中，載體9將在滑桿5左右直線運動，使用時，將支架15通過安裝具6安裝在汽車內(nèi)，在接通電源后通過控制面板2控制步進電機7轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)對視屏攝像頭11位置的調(diào)整，從而可以防止車記錄儀阻礙駕駛員的視線，同時通過對視屏攝像頭11的調(diào)節(jié)可以方便的獲取視頻信息，通過將視屏攝像頭11設(shè)置為由四組不同方向的攝像頭組成，可以全方位的采集視頻信息，使得采集的視頻效果更為全面，具有使用方便、使用效果好的優(yōu)點。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶有GPS模塊的車載行車記錄儀，包括支架，所述支架由左安裝座、右安裝座、以及位于所述左安裝座、右安裝座之間的滑桿和傳動桿，所述滑桿和傳動桿相互平行設(shè)置，所述滑桿的兩端與所述左安裝座、右安裝座固定連接，所述傳動桿的兩端與所述左安裝座、右安裝座轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿的一端位于所述右安裝座內(nèi)同軸固定設(shè)置有步進電機，所述左安裝座的表面設(shè)置有控制面板，所述滑桿和傳動桿活動安裝有載體，所述載體的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有視屏攝像頭，所述視屏攝像頭由四組不同方向的攝像頭組成。本發(fā)明可以全方位的采集視頻信息，使得采集的視頻效果更為全面，具有使用方便、使用效果好的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：李子考
受保護的技術(shù)使用者：鹽城華星光電技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.13
技術(shù)公布日：2017.09.22