本發(fā)明屬于行車記錄儀的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影響及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。1時(shí)邊走邊錄像。行車記錄儀的出現(xiàn)大大方便了行車，但是目前的行車記錄儀大多是安裝在后視鏡上的，是通過彈性的橡皮筋拉緊不讓掉下，由于后視鏡處的空間較小，安裝極為不方便，而且行車記錄儀的鏡頭不能夠360度調(diào)整，使得拍攝的錄像信息不是很完整。

發(fā)明《一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀》（授權(quán)公告號：cn206003177u）中介紹的一款行車記錄儀，包括固定板和行車記錄儀本體，所述的行車記錄儀本體的一側(cè)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的行車記錄儀本體前表面安裝有第二攝像頭，所述行車記錄儀本體的底部安裝有底座，頂端安裝有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸上淘友固定軸套，在固定軸套上安裝有鉸鏈。這種結(jié)構(gòu)的行車記錄儀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且需要調(diào)整鏡頭時(shí)，連同顯示器也是一起調(diào)整的，這樣鏡頭調(diào)整到位之后，顯示器又不在最佳位置，不方便駕駛?cè)藛T的查看。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀，包括行車記錄儀本體，鏡頭，安裝帶所述的行車記錄儀本體的正面中上部位設(shè)置有顯示屏，在顯示屏的右側(cè)設(shè)置有控制按鈕，在行車記錄儀本體的頂部設(shè)置有連接外設(shè)電源的電源接口，所述的安裝帶安裝在行車記錄儀本體的背面，所述的行車記錄儀本體的下方通過一個(gè)既能左右調(diào)節(jié)、又能上下調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有鏡頭。

優(yōu)選的，所述的安裝帶分為上安裝帶和下安裝帶，所述的上安裝帶上安裝有卡扣，所述的下安裝帶上設(shè)置有供卡扣卡接的圓孔。

優(yōu)選的，所述的卡扣的卡頭的直徑比卡槽的直徑略大，且卡頭的直徑比圓孔的直徑略大。

優(yōu)選的，所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為套筒結(jié)構(gòu)：內(nèi)筒與行車記錄儀本體的下端固定連接，所述的外筒與鏡頭的上端連接，所述的外筒在上端部設(shè)置成向外翻邊，同時(shí)在外筒的上端部設(shè)置有外螺紋，且在外筒處設(shè)置有一只旋緊螺母，所述的旋緊螺母的內(nèi)腔也是傾斜的，且上部的直徑略大。

優(yōu)選的，在所述的外筒的底部開設(shè)有一只圓孔，在所述的鏡頭的上部安裝有一只橫安裝桿，所述的橫安裝桿插在外筒的圓孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述的橫安裝桿與外筒的圓孔之間為緊配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：顯示器與鏡頭的調(diào)整是單獨(dú)分開的，且鏡頭能夠上下、左右調(diào)整，且調(diào)整時(shí)操作簡單，而且整個(gè)行車記錄儀的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀的主視圖。

圖2為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀的安裝帶的局部放大圖。

圖4為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

圖5為本發(fā)明一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀的外筒與鏡頭之間的安裝示意圖。

圖中：1-行車記錄儀本體；11-顯示屏；12-控制按鈕；2-鏡頭；21-橫安裝桿；3-安裝帶；31-上安裝帶；32-下安裝帶；33-卡扣；331-卡頭；332-卡槽；34-圓孔；4-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；41-內(nèi)筒；42-外筒；43-旋緊螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明的實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-圖5所示，本發(fā)明的一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀，其結(jié)構(gòu)如下：行車記錄儀本體1的正面中上部位設(shè)置有顯示屏11，在顯示屏11的右側(cè)設(shè)置有控制按鈕12，在行車記錄儀本體1的頂部設(shè)置有連接外設(shè)電源的電源接口，安裝帶3安裝在行車記錄儀本體1的背面，行車記錄儀本體1的下方通過一個(gè)既能左右調(diào)節(jié)、又能上下調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4連接有鏡頭2。

現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀大多數(shù)是掛裝在前反光鏡上的，通過卡簧和橡皮筋來完成安裝，可是實(shí)際上前反光鏡處的空間非常有限，安裝很不方便，為了簡化安裝，安裝帶3分為上安裝帶31和下安裝帶32，上安裝帶31上安裝有卡扣33，下安裝帶32上設(shè)置有供卡扣33卡接的圓孔34，同時(shí)卡扣33的卡頭331的直徑比卡槽332的直徑略大，且卡頭331的直徑比圓孔34的直徑略大。

現(xiàn)有技術(shù)中的行車記錄儀，鏡頭智能繞著固定的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)候調(diào)整了顯示器位置后，鏡頭就不能調(diào)整到合適的位置，為此，本實(shí)施例中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4為套筒結(jié)構(gòu)：內(nèi)筒41與行車記錄儀本體1的下端固定連接，外筒42與鏡頭2的上端連接，外筒42在上端部設(shè)置成向外翻邊，同時(shí)在外筒42的上端部設(shè)置有外螺紋，且在外筒42處設(shè)置有一只旋緊螺母43，旋緊螺母43的內(nèi)腔也是傾斜的，且上部的直徑略大。在外筒42的底部開設(shè)有一只圓孔，在鏡頭2的上部安裝有一只橫安裝桿21，橫安裝桿21插在外筒42的圓孔內(nèi)，橫安裝桿21與外筒42的圓孔之間為緊配合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)鏡頭的行車記錄儀，行車記錄儀本體的正面中上部位設(shè)置有顯示屏，在顯示屏的右側(cè)設(shè)置有控制按鈕，在行車記錄儀本體的頂部設(shè)置有連接外設(shè)電源的電源接口，安裝帶安裝在行車記錄儀本體的背面，行車記錄儀本體的下方通過一個(gè)既能左右調(diào)節(jié)、又能上下調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有鏡頭。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：顯示器與鏡頭的調(diào)整是單獨(dú)分開的，且鏡頭能夠上下、左右調(diào)整，且調(diào)整時(shí)操作簡單，而且整個(gè)行車記錄儀的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

技術(shù)研發(fā)人員：吳琦;楊光錦;胡涵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城晟陽電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.29
技術(shù)公布日：2017.09.22