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一種電助力車的共享方法與流程

文檔序號:11730297閱讀:276來源:國知局

本發(fā)明涉及公共交通技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電助力車的共享方法。



背景技術(shù):

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們的出行方式也在被改變,共享經(jīng)濟(jì)下的共享出行成為了時尚、趨勢及未來,于是共享單車和共享電動車應(yīng)運(yùn)而生,但是,共享單車存在騎行累,不適合中長距離出行的問題,而共享電動車雖然能解決中長距離的出行問題,但是,共享電動車的充電是一大難題,充電的困難導(dǎo)致共享電動車不可能像共享自行車一樣自由停放和取車,這也成為目前共享電動車難以大規(guī)模推廣的重要原因。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明旨在提供一種既能解決共享電動車充電問題,又能解決共享單車騎行累的問題,適合大規(guī)模推廣的電助力車的共享方法。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種電助力車的共享方法,包括:

通過掃碼的方式打開所述電助力車的車鎖;

將自帶的電源安裝在所述電助力車上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述通過掃碼的方式打開所述電助力車的車鎖之前,還包括:

通過移動終端查詢附近的電助力車。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電助力車安裝有自動充電裝置,自動充電裝置用于在騎行中將多余動能轉(zhuǎn)化成電能,給所述電源充電。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述掃碼的方式,具體包括:

通過移動終端掃描電助力車上的識別碼或者電助力車上的掃描裝置掃描移動終端上的識別碼。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述將自帶的電源安裝在所述電助力車上之后,還包括:

使用結(jié)束后,將所述電助力車歸還;

所述電助力車自動上鎖將所述電助力車鎖住。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電助力車自動上鎖將所述電助力車鎖住之后,還包括:

按照騎行的里程或時間支付費用。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電助力車自動上鎖將所述電助力車鎖住之后,還包括:

發(fā)出提示信息提醒用戶將所述電源帶走。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述提示信息為語音信息。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述電助力車安裝有腳踏板,用戶可以通過電源來助力騎行,也可以完全使用所述腳踏板來騎行。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),通過插接的方式將所述電源安裝在所述電助力車上。

相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明電助力車的共享方法采用通過用戶自帶電源,共享電助力車而不共享電源,解決了電源的充電問題和共享單車騎行累的問題,可以大規(guī)模推廣,具有廣闊的市場前景,也可以使用戶在騎行時對電助力車更加愛惜,增加了電助力車的使用壽命。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例中電助力車的共享方法的示意圖。

具體實施方式

下面,結(jié)合附圖以及具體實施方式,對本發(fā)明做進(jìn)一步描述:

如圖1所示,為本發(fā)明實施例中電助力車的共享方法,所述方法包括以下步驟:

步驟110、通過移動終端查詢附近的電助力車;

優(yōu)選的,所述移動終端包括手機(jī)、平板電腦等設(shè)備。

步驟120、通過掃碼的方式打開所述電助力車的車鎖;

所述掃碼的方式,具體包括:通過移動終端掃描電助力車上的識別碼或者電助力車上的掃描裝置掃描移動終端上的識別碼;

優(yōu)選的,所述移動終端包括手機(jī)、平板電腦等設(shè)備。

步驟130、將自帶的電源安裝在所述電助力車上;

具體的,所述電助力車上設(shè)有供所述電源安裝的插口,通過插接等方式將所述電源安裝在所述電助力車上,在騎行時,所述電源為所述電助力車提供電能,可以減輕人騎行的壓力,使騎行更加輕松省力;

優(yōu)選的,用戶可以通過電源來助力騎行,也可以完全使用腳踏板來騎行;

優(yōu)選的,所述電源可以是購買或租賃的,電源的體積很小且設(shè)有可以給電子設(shè)備充電的接口,相當(dāng)于一個移動電源。

步驟140、使用結(jié)束后,將所述電助力車歸還;

優(yōu)選的,所述電助力車可歸還至任意劃定區(qū)域。

步驟150、所述電助力車自動上鎖將所述電助力車鎖??;

具體的,在移動終端中選擇歸還所述電助力車,所述電助力車接收到信息后,完成上鎖操作;

優(yōu)選的,所述移動終端包括手機(jī)、平板電腦等設(shè)備。

步驟160、發(fā)出提示信息提醒用戶將所述電源帶走;

優(yōu)選的,所述提示信息為語音信息。

優(yōu)選的,所述步驟150之后,還包括步驟:

按照騎行的里程或時間支付費用;

具體的,通過支付寶、微信或銀行卡等方式支付。

優(yōu)選的,所述電助力車安裝有自動充電裝置,自動充電裝置用于在騎行中將多余動能轉(zhuǎn)化成電能,給所述電源充電;

有利于在下坡時,將多余的動能利用起來,可以使所述電助力車騎行的距離更遠(yuǎn)。

相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明電助力車的共享方法采用通過用戶自帶電源,共享電助力車而不共享電源,解決了電源的充電問題和共享單車騎行累的問題,可以大規(guī)模推廣,具有廣闊的市場前景,也可以使用戶在騎行時對電助力車更加愛惜,增加了電助力車的使用壽命。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及公共交通技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電助力車的共享方法,所述方法包括:通過掃碼的方式打開所述電助力車的車鎖;將自帶的電源安裝在所述電助力車上。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明電助力車的共享方法采用通過用戶自帶電源,共享電助力車而不共享電源,解決了電源的充電問題和共享單車騎行累的問題,可以大規(guī)模推廣,具有廣闊的市場前景,也可以使用戶在騎行時對電助力車更加愛惜,增加了電助力車的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:徐亦雋;徐亦捷
受保護(hù)的技術(shù)使用者:徐亦雋;徐亦捷
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.30
技術(shù)公布日:2017.07.14
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