本發(fā)明涉及停車場(chǎng)管理裝置，特別是涉及一種車輛進(jìn)出方便、智能化程度高且集多種收費(fèi)方式、車牌識(shí)別裝置及車位管理于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置。

背景技術(shù)：

隨著家用轎車的日益普及，停車問題也日益突出?，F(xiàn)有的停車場(chǎng)及高速出入口都實(shí)行進(jìn)出及收費(fèi)管理，其管理模式通常是在停車場(chǎng)及高速公路的入口及出口出設(shè)置崗?fù)?、收費(fèi)裝置及道閘。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)及高速公路的入口時(shí)，需先停車并從收費(fèi)裝置內(nèi)取卡，然后由崗?fù)すぷ魅藛T打開道閘，車輛才能進(jìn)入。而當(dāng)車輛離開停車場(chǎng)的出口時(shí)，需先停車，并刷卡或者將卡片回收，收費(fèi)裝置計(jì)算出停車費(fèi)或過路費(fèi)后，向崗?fù)すぷ魅藛T通過現(xiàn)金支付停車費(fèi)或過路費(fèi)，再由崗?fù)すぷ魅藛T打開道閘放行。因而，現(xiàn)有的車輛進(jìn)出停車場(chǎng)及高速出入口操作十分繁瑣，大大降低了停車的效率，在高峰時(shí)段還容易造成擁堵現(xiàn)象，給車主帶來諸多不便。另一方面，現(xiàn)有的停車場(chǎng)及高速出入口在各個(gè)崗?fù)ば枰才艑Ｂ毴藛T管理及收費(fèi)，使得管理成本高。因此，如何有效提高停車場(chǎng)及高速公路的管理效率，簡(jiǎn)化車輛進(jìn)出及收費(fèi)程序，并降低停車場(chǎng)管理成本就成為一種客觀需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種可實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出時(shí)無需取卡，通過車牌識(shí)別裝置自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌信息后直接通過，并通過電子支付停車費(fèi)或過路費(fèi)后快速離開，因而可有效提高車輛進(jìn)出效率，并降低管理成本的集多種功能于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供了一種集多種功能于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置，該裝置包括管理系統(tǒng)、道閘、顯示單元、車牌識(shí)別裝置及電子支付單元，所述顯示單元及車牌識(shí)別裝置設(shè)于道閘上方并與管理系統(tǒng)連接，所述電子支付單元與管理系統(tǒng)連接，在所述道閘一側(cè)設(shè)有可為車牌識(shí)別裝置進(jìn)行燈光補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)光燈組件，該補(bǔ)光燈組件可旋轉(zhuǎn)360度，且當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，管理系統(tǒng)通過車牌識(shí)別裝置及顯示單元攝入并顯示車輛的車牌號(hào)碼及時(shí)間，并控制道閘開啟，車輛進(jìn)入；當(dāng)車輛離開時(shí)，管理系統(tǒng)根據(jù)車輛的車牌號(hào)碼及進(jìn)、出時(shí)間計(jì)算需要繳納的停車費(fèi)或過路費(fèi)，同時(shí)將停車費(fèi)或過路費(fèi)顯示于顯示單元，用戶在電子支付單元上通過刷卡或掃描的方式支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，管理系統(tǒng)接收到電子支付單元的付費(fèi)成功信息后，控制道閘開啟，車輛離開。

所述管理系統(tǒng)裝載于電腦上或集成于顯示單元內(nèi)，其設(shè)有用于控制道閘、顯示單元及計(jì)算停車費(fèi)或過路費(fèi)的處理單元，存儲(chǔ)單元及信息收發(fā)單元，所述存儲(chǔ)單元及信息收發(fā)單元分別與處理單元連接。

所述道閘包括機(jī)箱、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及閘桿，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)箱內(nèi)，所述閘桿設(shè)于機(jī)箱外側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與管理系統(tǒng)及閘桿連接，且閘桿在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下起桿或落桿。

所述顯示單元設(shè)有外殼，在外殼的前側(cè)設(shè)有顯示屏，在外殼內(nèi)設(shè)有與顯示屏連接的顯示電路，所述顯示電路與管理系統(tǒng)連接，且所述顯示屏通過顯示屏固定件固定于外殼一側(cè)。

所述車牌識(shí)別裝置為球型攝像頭，其拍攝及解析進(jìn)/出車輛的車牌信息，并將解析的車牌信息上傳至管理系統(tǒng)。

所述電子支付單元分別與銀行系統(tǒng)及第三方支付平臺(tái)連接，該電子支付單元包括設(shè)于顯示單元一側(cè)的刷卡區(qū)和掃碼區(qū)及收發(fā)模塊，用戶可選擇在刷卡區(qū)或掃碼區(qū)支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，銀行系統(tǒng)或第三方支付平臺(tái)接收到付費(fèi)信息后，收發(fā)模塊將付費(fèi)成功的信息發(fā)送至管理系統(tǒng)

所述補(bǔ)光燈組件包括補(bǔ)光燈及與補(bǔ)光燈連接的萬向輪，所述萬向輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于道閘的一側(cè)，補(bǔ)光燈通過萬向輪旋轉(zhuǎn)360度，使補(bǔ)光燈為車牌識(shí)別裝置進(jìn)行燈光補(bǔ)償。

該裝置設(shè)有語音單元，所述語音單元包括喇叭及與喇叭連接的語音電路，所述語音電路與管理系統(tǒng)連接，當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，語音單元播報(bào)問候語，當(dāng)車輛離開時(shí)，語音單元播報(bào)繳費(fèi)金額及祝福語。

該裝置設(shè)有電源，所述電源為交流/直流變換器或可充電電源，所述可充電電源設(shè)有可充電電池及與可充電電池連接的充電電路，所述充電電路與管理系統(tǒng)連接。

本發(fā)明的貢獻(xiàn)在于，其有效解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置車輛進(jìn)出取卡操作繁瑣、管理效率低但成本高問題。本發(fā)明通過車牌識(shí)別裝置自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌信息，管理系統(tǒng)控制道閘的開啟并計(jì)算停車費(fèi)或過路費(fèi)，車主可通過刷卡或掃碼的方式支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)集支付方式、車牌識(shí)別及停車管理于一體，不僅使車輛進(jìn)出時(shí)無需取卡，進(jìn)出方便，提高了車輛進(jìn)出的效率；此外還可實(shí)現(xiàn)無人值守，智能化程度高，管理成本降低。本發(fā)明還具有操作簡(jiǎn)單、快捷等特點(diǎn)。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的右視圖。

圖3是本發(fā)明的部件分解立體示意圖。

圖4是本發(fā)明的控制電路結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實(shí)施方式】

下列實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步解釋和補(bǔ)充，對(duì)本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。

參閱圖1及圖3，本發(fā)明的集多種功能于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置包括管理系統(tǒng)10、道閘20、顯示單元30、車牌識(shí)別裝置40、電子支付單元50、補(bǔ)光燈組件60、語音單元70及電源80。

如圖4所示，管理系統(tǒng)10可裝載于崗?fù)?nèi)的計(jì)算機(jī)內(nèi)，也可集成于顯示單元30的外殼內(nèi)。該管理系統(tǒng)10用于控制道閘20及顯示單元30，并計(jì)算出停車費(fèi)或過路費(fèi)，其包括處理單元11、存儲(chǔ)單元12及信息收發(fā)單元13。其中，處理單元11分別與存儲(chǔ)單元12及信息收發(fā)單元13連接，用于控制道閘20的開關(guān)、顯示單元30顯示的內(nèi)容，并計(jì)算停車費(fèi)或過路費(fèi)。本實(shí)施例中，處理單元11計(jì)算停車費(fèi)或過路費(fèi)是根據(jù)車輛離開與車輛進(jìn)入的時(shí)間差計(jì)算的。存儲(chǔ)單元12存儲(chǔ)車牌識(shí)別裝置40的車牌信息及時(shí)間。信息收發(fā)單元13包括信息接收單元及信息發(fā)送單元，其中，信息接收單元接收車牌識(shí)別裝置40的車牌信息及時(shí)間，并接收電子支付單元50的支付成功信息，信息發(fā)送單元向道閘20、顯示單元30及語音單元70發(fā)送相應(yīng)的信息。具體地，當(dāng)車輛需要進(jìn)入時(shí)，處理單元11通過信息收發(fā)單元13接收車牌識(shí)別裝置40的車牌信息，并將接收的車牌信息及車輛進(jìn)入的時(shí)間存儲(chǔ)于存儲(chǔ)單元12內(nèi)，且通過信息收發(fā)單元13將車牌信息及車輛進(jìn)入的時(shí)間分別發(fā)送至顯示單元30及語音單元70，同時(shí)控制道閘20開啟，使車輛進(jìn)入，當(dāng)車輛進(jìn)入后，控制道閘20關(guān)閉。當(dāng)車輛需要離開時(shí)，處理單元11通過信息收發(fā)單元13接收車牌識(shí)別裝置40的車牌信息，并將接收的車牌信息及車輛離開的時(shí)間存儲(chǔ)于存儲(chǔ)單元12內(nèi)，然后根據(jù)車輛離開的時(shí)間與車輛進(jìn)入的時(shí)間差計(jì)算出停車費(fèi)或過路費(fèi)，并將計(jì)算的停車費(fèi)或過路費(fèi)金額分別發(fā)送至顯示單元30、電子支付單元50及語音單元70，當(dāng)信息收發(fā)單元13接收到電子支付單元50的支付成功信息后，處理單元11控制道閘20開啟，使車輛離開，當(dāng)車輛離去后，控制道閘20關(guān)閉。

如圖2、圖3及圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有道閘20，該道閘20包括機(jī)箱21、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22及閘桿23，其中，本實(shí)施例的機(jī)箱21為矩形箱體，其內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22，在機(jī)箱21的一側(cè)設(shè)有閘桿23，該閘桿23設(shè)于機(jī)箱21靠近通道的一側(cè)，便于使車輛進(jìn)/出。在機(jī)箱21的前側(cè)還設(shè)有一缺口，其用于容置補(bǔ)光燈組件60。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22與閘桿23連接，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22可以為公知的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)閘桿23起桿或落桿。具體地，當(dāng)車輛進(jìn)入或離開時(shí)，管理系統(tǒng)10向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送起桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23起桿；當(dāng)車輛已經(jīng)進(jìn)入或離開時(shí)，管理系統(tǒng)10向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送落桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到該指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23落桿。

如圖1、圖3及圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有顯示單元30，其用于顯示車牌信息、時(shí)間、停車費(fèi)或過路費(fèi)金額、問候語及祝福語。該顯示單元30設(shè)有外殼31、顯示屏32、顯示電路33及顯示屏固定件34。其中，外殼31為矩形箱體，其設(shè)于道閘20的機(jī)箱21之上，在外殼31前側(cè)設(shè)有顯示屏32，本實(shí)施例的顯示屏32為L(zhǎng)CD顯示屏。該顯示屏32與顯示電路33連接，顯示電路33與管理系統(tǒng)10連接。在外殼內(nèi)且位于顯示屏32內(nèi)側(cè)設(shè)有顯示屏固定件34，該顯示屏固定件34使顯示屏32固定于外殼31前側(cè)。具體地，當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，管理系統(tǒng)10通過顯示電路33在顯示屏32上顯示車輛的車牌號(hào)碼、進(jìn)入的時(shí)間及問候語。當(dāng)車輛離開時(shí)，管理系統(tǒng)10通過顯示電路33在顯示屏32上顯示車輛的車牌號(hào)碼、離開的時(shí)間及停車費(fèi)或過路費(fèi)金額，待繳納停車費(fèi)或過路費(fèi)后，管理系統(tǒng)10通過顯示電路33在顯示屏32上顯示祝福語。

如圖1、圖3及圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有車牌識(shí)別裝置40，其用于識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌信息。該車牌識(shí)別裝置40設(shè)于道閘20的上方。本實(shí)施例的車牌識(shí)別裝置40設(shè)于顯示單元30上方。該車牌識(shí)別裝置40可以為公知的球型攝像頭，其包括一體化攝像機(jī)、云臺(tái)、解碼器及防護(hù)罩。由于車牌識(shí)別裝置40選用球型攝像頭，不僅體積小而且拍攝的范圍廣，可實(shí)現(xiàn)360度全方位拍攝。當(dāng)車輛進(jìn)入或離開時(shí)，車牌識(shí)別裝置40的一體化攝像機(jī)拍攝車牌圖片，并通過解碼器對(duì)車牌圖片進(jìn)行解析，使車牌圖片解析為文本信息，再將解析的車牌信息通過云臺(tái)發(fā)送至管理系統(tǒng)10。此外，為了使車牌識(shí)別裝置40在光線昏暗或者夜晚的時(shí)候能夠進(jìn)行車牌識(shí)別，在道閘30的一側(cè)設(shè)有補(bǔ)光燈組件60，其用于為車牌識(shí)別裝置40進(jìn)行燈光補(bǔ)償。該補(bǔ)光燈組件60包括補(bǔ)光燈61及萬向輪62。其中，補(bǔ)光燈61與萬向輪62連接，萬向輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于道閘20的機(jī)箱21的一側(cè)。該補(bǔ)光燈61通過萬向輪62旋轉(zhuǎn)360度，從而使補(bǔ)光燈61為車牌識(shí)別裝置40進(jìn)行燈光補(bǔ)償，確保車牌識(shí)別裝置40在光線昏暗或者夜晚的時(shí)候能夠進(jìn)行車牌識(shí)別，并拍攝出清晰的車牌信息。

如圖1、圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有電子支付單元50，其分別與銀行系統(tǒng)及第三方支付平臺(tái)連接。該電子支付單元50包括刷卡區(qū)、掃碼區(qū)及收發(fā)模塊51。本實(shí)施例的電子支付單元50設(shè)于顯示單元30的外殼內(nèi)，且刷卡區(qū)和掃碼區(qū)位于顯示屏32下方，用于供車主支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)。其中，刷卡區(qū)可以通過接觸式的方式刷卡，也可以通過非接觸式的方式刷卡，本實(shí)施例的刷卡區(qū)為通過非接觸式的方式刷卡，車主可選擇各種芯片卡支付，如銀聯(lián)卡、信用卡或者儲(chǔ)蓄卡等。掃碼區(qū)可以是二維碼或者條形碼，車主可通過手機(jī)的微信、支付寶或者其他APP對(duì)準(zhǔn)掃碼區(qū)進(jìn)行掃碼支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)。當(dāng)管理系統(tǒng)10計(jì)算出停車費(fèi)或過路費(fèi)金額后，其將停車費(fèi)或過路費(fèi)金額通過收發(fā)模塊51發(fā)送至刷卡區(qū)和掃碼區(qū)。當(dāng)車主選擇使用芯片卡支付停車費(fèi)或過路費(fèi)時(shí)，車主將芯片卡靠近刷卡區(qū)，刷卡區(qū)自動(dòng)連接銀行系統(tǒng)并扣除相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，扣費(fèi)成功后，收發(fā)模塊51將支付成功的信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10。當(dāng)車主選擇使用手機(jī)支付時(shí)，其打開相應(yīng)的APP在掃碼區(qū)進(jìn)行掃碼，掃碼區(qū)自動(dòng)連接第三方支付平臺(tái)并扣除相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，其中，車主可通過微信支付、支付寶支付或者網(wǎng)上銀行支付等方式支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，扣費(fèi)成功后，收發(fā)模塊51將支付成功的信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10。此外，當(dāng)車主選擇用微信支付時(shí)，還可提前進(jìn)行掃碼，將微信賬號(hào)與車牌信息進(jìn)行綁定，當(dāng)下次支付停車費(fèi)或過路費(fèi)時(shí)，不需要進(jìn)行掃碼，管理系統(tǒng)10直接通過第三方支付平臺(tái)將停車費(fèi)或過路費(fèi)信息發(fā)送至車主的微信上，車主通過微信進(jìn)行直接支付停車費(fèi)或過路費(fèi)，從而使支付更為簡(jiǎn)單快捷，提高車輛管理的效率。

如圖3、圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有語音單元70，其用于播報(bào)車牌信息、問候語、繳費(fèi)金額及祝福語。該語音單元70包括喇叭71及語音電路72，其中，喇叭71設(shè)于顯示單元30一側(cè)，語音電路72分別與喇叭71及管理系統(tǒng)10連接，其設(shè)于顯示單元30的外殼31內(nèi)。當(dāng)車輛需要進(jìn)入時(shí)，車牌識(shí)別裝置40將車牌信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10，管理系統(tǒng)10接收到車牌信息后，將車牌信息及時(shí)間分別發(fā)送至顯示單元30的顯示電路33及語音單元70的語音電路72，語音電路72接收到車牌信息后，通過喇叭播報(bào)車牌號(hào)碼，并播報(bào)問候語，如“您好！歡迎光臨”等。當(dāng)車輛需要離開時(shí)，車牌識(shí)別裝置40將車牌信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10，管理系統(tǒng)10接收到車牌信息后，將車牌信息及時(shí)間分別發(fā)送至顯示單元30的顯示電路33及電子支付單元50，并計(jì)算出需繳納的停車費(fèi)或過路費(fèi)金額，然后將繳費(fèi)金額分別發(fā)送至顯示單元30的顯示電路33及語音單元70的語音電路72，語音電路72接收到停車費(fèi)或過路費(fèi)金額后，通過喇叭播報(bào)所需繳納的停車費(fèi)或過路費(fèi)金額，如“您好！您需繳納XX元”等。當(dāng)管理系統(tǒng)10接收到停車費(fèi)或過路費(fèi)繳納成功的信息后，向語音單元70的語音電路72發(fā)送信息，語音電路72通過喇叭71播報(bào)祝福語，如“您好，一路順風(fēng)”或者“您好，請(qǐng)慢走”等。

如圖3、圖4所示，管理系統(tǒng)10連接有電源80，其與外界市電連接，用于為管理系統(tǒng)10、顯示單元30、車牌識(shí)別裝置40、電子支付單元50及語音單元70供電。該電源80可以為交流/直流變換器，也可以為可充電電源，本實(shí)施例中的電源為可充電電源，其包括可充電電池81及充電電路82，其中可充電電池81與充電電路82連接，充電電路82與管理系統(tǒng)10連接，充電電路82將市電轉(zhuǎn)換為所需要的電壓。由于設(shè)有可充電電池81，當(dāng)市電斷電時(shí)，可充電電池81可供電，從而在停電狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn)車輛管理。

本發(fā)明的集多種功能于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置的工作過程為：使用前，先通過旋轉(zhuǎn)補(bǔ)光燈61，使補(bǔ)光燈61能為車牌識(shí)別裝置40進(jìn)行燈光補(bǔ)償。當(dāng)車輛需要進(jìn)入停車場(chǎng)或高速入口時(shí)，車牌識(shí)別裝置40拍攝到車牌照片，并將車牌照片解析為文本格式的車牌信息，然后將解析的車牌信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10，管理系統(tǒng)10的信息收發(fā)單元13接收到車牌信息后，處理單元11將車牌信息及接收的時(shí)間存儲(chǔ)于存儲(chǔ)單元12中，并將包含車牌信息及接收的時(shí)間發(fā)送至顯示單元30的顯示電路33中及語音單元70的語音電路72中，顯示電路33將接收到的車牌信息及時(shí)間發(fā)送至顯示屏32中，顯示屏32中顯示車牌信息及車輛進(jìn)入的時(shí)間，語音電路72將接收到的車牌信息通過喇叭71播報(bào)，車主可聽到“車牌號(hào)為XX的車主，歡迎光臨”的語音問候。同時(shí)，處理單元11向道閘20的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送起桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到該指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23起桿，此時(shí)，車輛可進(jìn)入停車場(chǎng)或高速入口，當(dāng)車輛通過道閘20的閘桿23后，處理單元11向道閘20的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送落桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到該指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23落桿。當(dāng)車輛需要離開停車場(chǎng)或高速出口時(shí)，車牌識(shí)別裝置40拍攝到車牌照片，并將車牌照片解析為文本格式的車牌信息，然后將解析的車牌信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10，管理系統(tǒng)10的信息收發(fā)單元13接收到車牌信息后，處理單元11將車牌信息及接收的時(shí)間存儲(chǔ)于存儲(chǔ)單元12中，并從存儲(chǔ)單元12中查找出相同車牌信息的車輛進(jìn)入的時(shí)間，根據(jù)車輛離開和進(jìn)入的時(shí)間差計(jì)算出需要繳納的停車費(fèi)或過路費(fèi)，然后將包含車牌信息及停車費(fèi)或過路費(fèi)金額的信息發(fā)送至顯示單元30的顯示電路33中及語音單元70的語音電路72中，顯示電路33將接收到的車牌信息及停車費(fèi)或過路費(fèi)金額發(fā)送至顯示屏32中，顯示屏32中顯示車牌信息及停車費(fèi)或過路費(fèi)金額，語音電路72將接收到的車牌信息及停車費(fèi)或過路費(fèi)金額通過喇叭71播報(bào)，車主可聽到“車牌號(hào)為XX車主，您需繳納XX元停車費(fèi)或過路費(fèi)”的語音提示。車主通過電子支付單元50的刷卡或者掃碼的方式分別在刷卡區(qū)或掃碼區(qū)繳納相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，當(dāng)銀行系統(tǒng)或者第三方支付平臺(tái)接收到停車費(fèi)或過路費(fèi)后，電子支付單元50的收發(fā)模塊51將付費(fèi)成功的信息發(fā)送至管理系統(tǒng)10，管理系統(tǒng)10的信息收發(fā)單元13接收到付費(fèi)成功的信息后，處理單元11向顯示單元30的顯示電路33及語音單元70的語音電路72發(fā)送繳費(fèi)成功的信息，顯示屏32顯示“繳費(fèi)成功，謝謝！”的字樣，喇叭71播報(bào)“一路順風(fēng)”的祝福語。同時(shí)，處理單元11向道閘20的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送起桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到該指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23起桿，此時(shí)，車輛可離開停車場(chǎng)或高速出口，當(dāng)車輛通過道閘20的閘桿23后，處理單元11向道閘20的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22發(fā)送落桿的指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22接收到該指令后，驅(qū)動(dòng)閘桿23落桿。

籍此，本發(fā)明的集多種功能于一體的停車場(chǎng)及高速出入口管理裝置通過車牌識(shí)別裝置40自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌信息，管理系統(tǒng)10控制道閘20的開啟并計(jì)算停車費(fèi)或過路費(fèi)，車主可通過刷卡或掃碼的方式支付相應(yīng)的停車費(fèi)或過路費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)集多種支付方式、車牌識(shí)別及停車管理于一體，不僅使車輛進(jìn)出無需取卡，進(jìn)出方便，提高了車輛進(jìn)出的效率；此外還可實(shí)現(xiàn)無人值守，智能化程度高，降低管理成本。本發(fā)明還具有操作簡(jiǎn)單、快捷等特點(diǎn)。

盡管通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了揭示，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，在不偏離本發(fā)明構(gòu)思的條件下，對(duì)以上各構(gòu)件所做的變形、替換等均將落入本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。