本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域和行車記錄儀領(lǐng)域，具體是指一種無線連接的分體式行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。傳統(tǒng)的行車記錄儀攝像頭和顯示器為一體結(jié)構(gòu)，安裝在汽車的中控面板上。

這樣，攝像時(shí)因隔了一層擋風(fēng)玻璃，存在攝像的清晰度不高，可視角度低，不能有效的拍攝出汽車整個(gè)行車狀況等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種無線連接的分體式行車記錄儀，通過設(shè)置本發(fā)明，從而能拍攝出清晰穩(wěn)定的圖像，拍攝視角大，能準(zhǔn)確的將汽車的整個(gè)行車狀態(tài)完全的記錄下來，提高了設(shè)備的安全性，有效的保護(hù)了車主的利益；采用無線的方式進(jìn)行連接攝像裝置與顯示控制裝置，能方便的將攝像裝置安裝在汽車頂部，安裝方便快捷，大大提高設(shè)備的實(shí)用性。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種無線連接的分體式行車記錄儀，主要由成像裝置、換能器和顯示控制裝置組成；成像裝置主要由鏡頭、外殼、后蓋、轉(zhuǎn)盤、支撐臺(tái)、基座組成；外殼為圓筒形，鏡頭設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼的一端與后蓋相連，外殼的側(cè)面設(shè)置有支撐桿，支撐桿的底部與轉(zhuǎn)盤相連，轉(zhuǎn)盤設(shè)置在支撐臺(tái)上，支撐臺(tái)通過支撐板與基座相連；基座內(nèi)設(shè)置有能量接收線圈和信號(hào)傳輸線圈，基座上還設(shè)置有固定安裝孔。

成像裝置通過固定裝置設(shè)置在車頂，成像裝置可以通過轉(zhuǎn)盤來控制攝像頭的拍攝方向，這樣就能靈活控制拍攝角度，確保圖像準(zhǔn)確。采用鏡頭與顯示裝置分開的方式，不但能提高拍攝的質(zhì)量，還能實(shí)現(xiàn)鏡頭與顯示裝置的靈活搭配，提高設(shè)備靈活應(yīng)用的功能。這樣，就能拍攝出清晰穩(wěn)定的圖像，拍攝視角大，能準(zhǔn)確的將汽車的整個(gè)行車狀態(tài)完全的記錄下來，提高了設(shè)備的安全性，有效的保護(hù)了車主的利益。

所述顯示控制裝置主要由機(jī)殼、內(nèi)框、菜單鍵、播放鍵、開機(jī)鍵、支架、線纜接口、后退鍵、暫停鍵、前進(jìn)鍵、液晶屏幕、電源接口組成；機(jī)殼外長方體框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)框設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部，液晶屏幕設(shè)置在內(nèi)框內(nèi)部；支架設(shè)置在機(jī)殼的側(cè)面，線纜接口和電源接口設(shè)置在機(jī)殼的側(cè)面上；菜單鍵、播放鍵、開機(jī)鍵設(shè)置在內(nèi)框內(nèi)，后退鍵、暫停鍵、前進(jìn)鍵設(shè)置在內(nèi)框內(nèi)。機(jī)殼能保護(hù)內(nèi)部電路設(shè)備安全，內(nèi)框能夠固定按鍵和液晶屏幕。設(shè)備可以通過菜單鍵、播放鍵、開機(jī)鍵、后退鍵、暫停鍵、前進(jìn)鍵進(jìn)行操作。支架能夠固定顯示控制裝置，線纜接口能連接成像裝置。

所述換能器主要由換能器外殼、能量發(fā)送線圈、信號(hào)交換線圈、電纜接口組成，能量發(fā)送線圈和信號(hào)交換線圈均設(shè)置在換能器外殼內(nèi)，電纜接口設(shè)置在換能器外殼的側(cè)面上；電纜接口通過電纜與線纜接口相連。換能器安裝在車內(nèi)頂部，在成像裝置基座的正下方，通過成像裝置與換能器配套工作，就能通過換能器將能量傳遞給成像裝置，成像裝置將拍攝到的通過換能器內(nèi)的信號(hào)交換線圈傳遞給顯示控制裝置。這樣，就能保證整個(gè)行車記錄儀的準(zhǔn)確工作。

成像裝置中設(shè)置有能量接收電路和信號(hào)傳輸電路；能量接收電路由全橋整流電路、濾波電路和限壓穩(wěn)流電路組成；能量接收線圈與全橋整流電路相連，全橋整流電路與濾波電路相連，濾波電路與限壓穩(wěn)流電路相連；信號(hào)傳輸線圈與信號(hào)傳輸電路相連。換能器中設(shè)置有振蕩電路和信息傳輸電路，振蕩電路與能量發(fā)送線圈相連，信息傳輸電路與信號(hào)交換線圈相連。這樣，當(dāng)向換能器通入直流電源時(shí)，振蕩電路將直流電轉(zhuǎn)換成交流電并通過能量發(fā)送線圈發(fā)送出去，能量接收線圈將接收到的交流電后，通過全橋整流電路、濾波電路和限壓穩(wěn)流電路轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電，為成像裝置提供能源。

整個(gè)設(shè)備工作流程如下，開機(jī)后，顯示控制裝置向換能器的發(fā)出低頻脈沖電流，能量發(fā)送線圈將脈沖電流轉(zhuǎn)換成強(qiáng)度不斷變化的磁場并傳遞給成像裝置的能量接收線圈，能量接收線圈將強(qiáng)度不斷變化的磁場轉(zhuǎn)換成電流，這樣就能隔著車頂傳送能量，而不需布線，減少了安裝使用成本。設(shè)備通過信號(hào)交換線圈和信號(hào)傳輸線圈交換數(shù)據(jù)。這樣，能方便的將攝像裝置安裝在汽車頂部，安裝方便快捷，大大提高設(shè)備的實(shí)用性。

進(jìn)一步地，本發(fā)明公開了一種無線連接的分體式行車記錄儀的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，即：所述鏡頭上還設(shè)置有透明防塵罩。透明防塵罩能防止灰塵污染鏡頭，保證設(shè)備的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置主要由電機(jī)和齒輪組組成，電機(jī)與轉(zhuǎn)盤相連，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過齒輪組與支撐桿相連。通過設(shè)置自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，從而能方便的控制拍攝角度，大大提高了設(shè)備實(shí)用性。

進(jìn)一步地，所述換能器的能量發(fā)送線圈和信號(hào)交換線圈之間設(shè)置有防干擾擋板。防干擾擋板能將能量發(fā)送線圈和信號(hào)交換線圈之間的干擾屏蔽掉，保證設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。

進(jìn)一步地，所述能量接收線圈和信號(hào)傳輸線圈之間設(shè)置有防干擾擋板。防干擾擋板能將能量接收線圈和信號(hào)傳輸線圈之間的干擾屏蔽掉，保證設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果為：

(1)本發(fā)明通過將行車記錄儀的成像裝置與顯示控制裝置分開放置，從而能拍攝出清晰穩(wěn)定的圖像，拍攝視角大，能準(zhǔn)確的將汽車的整個(gè)行車狀態(tài)完全的記錄下來，提高了設(shè)備的安全性，有效的保護(hù)了車主的利益。

(2)本發(fā)明通過采用無線的方式進(jìn)行連接攝像裝置與顯示控制裝置，能方便的將攝像裝置安裝在汽車頂部，安裝方便快捷，大大提高設(shè)備的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明成像裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明顯示控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明換能器的結(jié)構(gòu)圖。

其中：1—鏡頭，2—外殼，3—后蓋，4—支撐桿，5—轉(zhuǎn)盤，6—支撐臺(tái)，7—基座，8—能量接收線圈，9—信號(hào)傳輸線圈；201—機(jī)殼，202—內(nèi)框，203—菜單鍵，204—播放鍵，205—開機(jī)鍵，206—支架，207—線纜接口，208—后退鍵，209—暫停鍵，210—前進(jìn)鍵，211—液晶屏幕，212—電源接口；301—換能器外殼，302—能量發(fā)送線圈，303—信號(hào)交換線圈，304—電纜接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1：

如如圖1、圖2和圖3所示，一種無線連接的分體式行車記錄儀，主要由成像裝置、換能器和顯示控制裝置組成；成像裝置主要由鏡頭1、外殼2、后蓋3、轉(zhuǎn)盤5、支撐臺(tái)6、基座7組成；外殼2為圓筒形，鏡頭1設(shè)置在外殼2內(nèi)，外殼2的一端與后蓋3相連，外殼2的側(cè)面設(shè)置有支撐桿4，支撐桿4的底部與轉(zhuǎn)盤5相連，轉(zhuǎn)盤5設(shè)置在支撐臺(tái)6上，支撐臺(tái)6通過支撐板與基座7相連；基座7內(nèi)設(shè)置有能量接收線圈8和信號(hào)傳輸線圈9，基座7上還設(shè)置有固定安裝孔。

成像裝置通過固定裝置設(shè)置在車頂，成像裝置可以通過轉(zhuǎn)盤5來控制攝像頭的拍攝方向，這樣就能靈活控制拍攝角度，確保圖像準(zhǔn)確。采用鏡頭與顯示裝置分開的方式，不但能提高拍攝的質(zhì)量，還能實(shí)現(xiàn)鏡頭與顯示裝置的靈活搭配，提高設(shè)備靈活應(yīng)用的功能。這樣，就能拍攝出清晰穩(wěn)定的圖像，拍攝視角大，能準(zhǔn)確的將汽車的整個(gè)行車狀態(tài)完全的記錄下來，提高了設(shè)備的安全性，有效的保護(hù)了車主的利益。

所述顯示控制裝置主要由機(jī)殼201、內(nèi)框202、菜單鍵203、播放鍵204、開機(jī)鍵205、支架206、線纜接口207、后退鍵208、暫停鍵209、前進(jìn)鍵210、液晶屏幕211、電源接口212組成；機(jī)殼201外長方體框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)框202設(shè)置在機(jī)殼201內(nèi)部，液晶屏幕211設(shè)置在內(nèi)框202內(nèi)部；支架206設(shè)置在機(jī)殼201的側(cè)面，線纜接口207和電源接口212設(shè)置在機(jī)殼201的側(cè)面上；菜單鍵203、播放鍵204、開機(jī)鍵205設(shè)置在內(nèi)框202內(nèi)，后退鍵208、暫停鍵209、前進(jìn)鍵210設(shè)置在內(nèi)框202內(nèi)。機(jī)殼201能保護(hù)內(nèi)部電路設(shè)備安全，內(nèi)框202能夠固定按鍵和液晶屏幕。設(shè)備可以通過菜單鍵203、播放鍵204、開機(jī)鍵205、后退鍵208、暫停鍵209、前進(jìn)鍵210進(jìn)行操作。支架能夠固定顯示控制裝置，線纜接口能連接成像裝置。

所述換能器主要由換能器外殼301、能量發(fā)送線圈302、信號(hào)交換線圈303、電纜接口304組成，能量發(fā)送線圈302和信號(hào)交換線圈303均設(shè)置在換能器外殼301內(nèi)，電纜接口304設(shè)置在換能器外殼301的側(cè)面上；電纜接口304通過電纜與線纜接口207相連。換能器安裝在車內(nèi)頂部，在成像裝置基座7的正下方，通過成像裝置與換能器配套工作，就能通過換能器將能量傳遞給成像裝置，成像裝置將拍攝到的通過換能器內(nèi)的信號(hào)交換線圈傳遞給顯示控制裝置。這樣，就能保證整個(gè)行車記錄儀的準(zhǔn)確工作。

成像裝置中設(shè)置有能量接收電路和信號(hào)傳輸電路；能量接收電路由全橋整流電路、濾波電路和限壓穩(wěn)流電路組成；能量接收線圈與全橋整流電路相連，全橋整流電路與濾波電路相連，濾波電路與限壓穩(wěn)流電路相連；信號(hào)傳輸線圈與信號(hào)傳輸電路相連。換能器中設(shè)置有振蕩電路和信息傳輸電路，振蕩電路與能量發(fā)送線圈相連，信息傳輸電路與信號(hào)交換線圈相連。這樣，當(dāng)向換能器通入直流電源時(shí)，振蕩電路將直流電轉(zhuǎn)換成交流電并通過能量發(fā)送線圈發(fā)送出去，能量接收線圈將接收到的交流電后，通過全橋整流電路、濾波電路和限壓穩(wěn)流電路轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的直流電，為成像裝置提供能源。

整個(gè)設(shè)備工作流程如下，開機(jī)后，顯示控制裝置向換能器的發(fā)出低頻脈沖電流，能量發(fā)送線圈302將脈沖電流轉(zhuǎn)換成強(qiáng)度不斷變化的磁場并傳遞給成像裝置的能量接收線圈8，能量接收線圈8將強(qiáng)度不斷變化的磁場轉(zhuǎn)換成電流，這樣就能隔著車頂傳送能量，而不需布線，減少了安裝使用成本。設(shè)備通過信號(hào)交換線圈303和信號(hào)傳輸線圈9交換數(shù)據(jù)。這樣，能方便的將攝像裝置安裝在汽車頂部，安裝方便快捷，大大提高設(shè)備的實(shí)用性。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，公開了一種無線連接的分體式行車記錄儀的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2和圖3所示，所述鏡頭1上還設(shè)置有透明防塵罩。透明防塵罩能防止灰塵污染鏡頭，保證設(shè)備的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤5上設(shè)置有自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置主要由電機(jī)和齒輪組組成，電機(jī)與轉(zhuǎn)盤5相連，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過齒輪組與支撐桿4相連。通過設(shè)置自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，從而能方便的控制拍攝角度，大大提高了設(shè)備實(shí)用性。

進(jìn)一步地，所述換能器的能量發(fā)送線圈302和信號(hào)交換線圈303之間設(shè)置有防干擾擋板。防干擾擋板能將能量發(fā)送線圈302和信號(hào)交換線圈303之間的干擾屏蔽掉，保證設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。

進(jìn)一步地，所述能量接收線圈8和信號(hào)傳輸線圈9之間設(shè)置有防干擾擋板。防干擾擋板能將能量接收線圈8和信號(hào)傳輸線圈9之間的干擾屏蔽掉，保證設(shè)備穩(wěn)定的運(yùn)行。本實(shí)施例的其他部分與實(shí)施例1相同，不再贅述。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。