本發(fā)明涉及一種行駛記錄儀系統(tǒng)，尤其涉及一種基于車載AD的汽車行駛記錄儀系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展，汽車作為代步工具以及逐漸普及每個家庭，在行車過程中，大多會采用記錄儀來記錄汽車前方的路況，以防止發(fā)生頭發(fā)狀況，但是現(xiàn)有的行車記錄儀大多只與汽車相連接，且數(shù)據(jù)導出麻煩，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種基于車載DA的行駛記錄儀系統(tǒng)，通過將車載DA與手機相連接，駕駛者可以通過手機控制并查看行車記錄，以解決現(xiàn)有行車記錄儀導出數(shù)據(jù)較為麻煩的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明公開了一種基于車載DA的行駛記錄儀系統(tǒng)，包括有汽車多媒體，將車載DA操作系統(tǒng)安裝在汽車多媒體中，在汽車的前玻璃上安裝有攝像頭，所述攝像頭與汽車多媒體相連接，由攝像頭對前面路況進行拍攝，并在汽車多媒體上顯示，在DA操作系統(tǒng)中設(shè)置有云記錄模塊，將每天記錄的視頻圖像通過云數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)上，攝像頭內(nèi)設(shè)置有備用電子以及自啟開關(guān)。

進一步改進在于：汽車多媒體中設(shè)置有藍牙模塊和傳輸模塊，駕駛者通過手機操作車載DA，并且所述攝像頭的拍攝圖片通過傳輸模塊傳送到手機上保存，并且由手機控制攝像頭的開閉。

進一步改進在于：所述攝像頭上設(shè)置有啟動模塊，所述啟動模塊與汽車的啟動系統(tǒng)相連接，當汽車啟動時，攝像頭自動打開并攝像記錄。

進一步改進在于：所述DA操作系統(tǒng)中設(shè)置有選擇性記錄模塊和儲存模塊，所述選擇性記錄模塊與儲存模塊相連接，選擇性記錄模塊與儲存模塊相配合，使得汽車多媒體可以記錄前一天或前兩天或前三天的拍攝視頻錄像。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過手機來控制汽車多媒體，可以隨時查看行車記錄，同時也能由手機控制攝像頭的開閉，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便可以遠程控制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種基于車載DA的行駛記錄儀系統(tǒng)，包括有汽車多媒體，將車載DA操作系統(tǒng)安裝在汽車多媒體中，在汽車的前玻璃上安裝有攝像頭，所述攝像頭與汽車多媒體相連接，由攝像頭對前面路況進行拍攝，并在汽車多媒體上顯示，在DA操作系統(tǒng)中設(shè)置有云記錄模塊，將每天記錄的視頻圖像通過云數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)上，攝像頭內(nèi)設(shè)置有備用電子以及自啟開關(guān)。。汽車多媒體中設(shè)置有藍牙模塊和傳輸模塊，駕駛者通過手機操作車載DA，并且所述攝像頭的拍攝圖片通過傳輸模塊傳送到手機上保存，并且由手機控制攝像頭的開閉。。所述攝像頭上設(shè)置有啟動模塊，所述啟動模塊與汽車的啟動系統(tǒng)相連接，當汽車啟動時，攝像頭自動打開并攝像記錄。所述DA操作系統(tǒng)中設(shè)置有選擇性記錄模塊和儲存模塊，所述選擇性記錄模塊與儲存模塊相連接，選擇性記錄模塊與儲存模塊相配合，使得汽車多媒體可以記錄前一天或前兩天或前三天的拍攝視頻錄像。

本發(fā)明通過手機來控制汽車多媒體，可以隨時查看行車記錄，同時也能由手機控制攝像頭的開閉，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便可以遠程控制。