一種行車記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，公開了一種行車記錄儀，包含：殼體，具有相對的第一側(cè)面與第二側(cè)面，第一側(cè)面具有第一區(qū)域與第二區(qū)域，第一區(qū)域?qū)?yīng)于后視鏡；顯示屏，設(shè)置于第二側(cè)面上至少對應(yīng)于第一區(qū)域的位置，顯示屏包含高反射玻璃；攝像頭，設(shè)置于第一側(cè)面的第二區(qū)域；第一太陽能板，設(shè)置于第一側(cè)面的第二區(qū)域；固定件，設(shè)置于第一區(qū)域；控制器，設(shè)置于殼體內(nèi)且連接于攝像頭、顯示屏及第一太陽能板。本實(shí)用新型中，行車記錄儀安裝于汽車內(nèi)部時(shí)不會對駕駛員的觀察視線造成任何可能的障礙。
【專利說明】一種行車記錄儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，特別涉及一種行車記錄儀。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛的越來越普遍，造成的交通壓力也越來越大，許多突發(fā)事件或者交通事故由于無任何行駛記錄而無法進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。因此，行車記錄儀，即一種用來記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，被越來越普遍地應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)有的行車記錄儀大多是通過固定在車輛前擋風(fēng)玻璃或者后視鏡上的攝像頭，并且通過一根額外的連接線連接于汽車點(diǎn)煙器接口以提供電能。然而，在實(shí)際使用中，將行車記錄儀固定在車輛前擋風(fēng)玻璃或者后視鏡上有可能阻礙駕駛員的視線而影響行車安全；同時(shí)，額外懸掛的連接線也容易使得車內(nèi)顯得雜亂并影響駕駛員視線。另外，現(xiàn)有的汽車上通常只設(shè)置有一個(gè)點(diǎn)煙器接口，被行車記錄儀占用后無法使用別的電器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種行車記錄儀，使得行車記錄儀安裝于汽車內(nèi)部時(shí)，不會對駕駛員的觀察視線造成任何可能的障礙。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種行車記錄儀，能夠固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上，包含:殼體，具有相對的第一側(cè)面與第二側(cè)面，所述第一側(cè)面具有第一區(qū)域與第二區(qū)域，所述第一區(qū)域?qū)?yīng)于所述后視鏡；顯示屏，設(shè)置于所述第二側(cè)面上至少對應(yīng)于所述第一區(qū)域的位置，所述顯示屏包含高反射玻璃；攝像頭，設(shè)置于所述第一側(cè)面的所述第二區(qū)域；第一太陽能板，設(shè)置于所述第一側(cè)面的所述第二區(qū)域；固定件，設(shè)置于所述第一區(qū)域，用以將所述行車記錄儀固定于所述后視鏡上；控制器，設(shè)置于所述殼體，所述控制器連接于所述攝像頭、所述顯示屏、所述第一太陽能板及所述儲存單元。
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施方式相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，殼體的第一側(cè)面的第一區(qū)域?qū)?yīng)于后視鏡，攝像頭設(shè)置于第一側(cè)面的第二區(qū)域，顯示屏設(shè)置于第二側(cè)面上至少對應(yīng)于第一區(qū)域的位置且包含高反射玻璃。由于顯示屏既可當(dāng)用于播放行車影像又可當(dāng)普通的后視鏡用，使得行車記錄儀與汽車的后視鏡被整合于一體；同時(shí)，第一太陽能板設(shè)置于第一側(cè)面的第二區(qū)域，其能夠利用太陽能外行車記錄儀供電，而避免了使用額外的連接線連接至點(diǎn)煙器接口。從而，當(dāng)行車記錄儀固定于車輛內(nèi)部的后視鏡時(shí)，不僅保證了車內(nèi)環(huán)境的整潔有序，使得增設(shè)行車記錄儀不會對駕駛員的觀察視線造成任何可能的障礙，而且還可以使得點(diǎn)煙器接口能夠連接其它電器。
[0007]進(jìn)一步的，所述第二側(cè)面上顯示屏以外的區(qū)域包含高反射玻璃。從而，第二側(cè)面上顯示屏以外的區(qū)域與顯示屏一同構(gòu)成汽車的后視鏡使用。由于行車記錄儀的第二側(cè)面的面積大于汽車內(nèi)部原本的后視鏡的面積，因此，擴(kuò)大了駕駛員的可視范圍。
[0008]進(jìn)一步的，行車記錄儀還包含第二太陽能板，設(shè)置于所述固定件的外側(cè)且連接于所述控制器。從而，第二太陽能板與第一太陽能板一同為行車記錄儀供電，能夠更好地利用太陽能以提供更充足的電能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的行車記錄儀的立體示意圖；
[0010]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的行車記錄儀的又一立體示意圖；
[0011]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的行車記錄儀的部分元件的連接框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本實(shí)用新型各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。
[0013]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種行車記錄儀，能夠固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上。如圖1、2所示為行車記錄儀I的立體示意圖，圖3所示為行車記錄儀I的部分元件的連接框圖，請一并參照圖1、圖2及圖3。行車記錄儀I主要包含殼體10、顯示屏11、攝像頭12、固定件13、第一太陽能板14、第二太陽能板15、控制器16、可充電電池17、存儲器18及多個(gè)連接端口 19?？刂破?6電性連接于顯示屏11、攝像頭12及第一太陽能板13。
[0014]殼體10實(shí)質(zhì)上為一個(gè)框體且具有內(nèi)部空間。殼體10的外表面包含相對的第一側(cè)面101與第二側(cè)面102。第一側(cè)面101具有第一區(qū)域Al與第二區(qū)域A2。其中，第一區(qū)域Al對應(yīng)于車輛內(nèi)部的后視鏡，攝像頭12設(shè)置于第二區(qū)域A2以記錄行車影像。
[0015]顯示屏11可為包含多個(gè)觸控按鍵的觸控式液晶顯示屏。顯示屏11設(shè)置于第二側(cè)面102上對應(yīng)于第一區(qū)域Al的位置。S卩，顯示屏11的面積不小于第一區(qū)域Al的面積，其能夠覆蓋第二側(cè)面102上對應(yīng)于第一區(qū)域Al的位置。其中，顯示屏11的表面設(shè)置有一層高反射玻璃；高反射玻璃具有很高的反射率，從而使得顯示屏11能夠起到反射鏡的作用。因此，當(dāng)行車記錄儀I固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上時(shí)，顯示屏11能夠當(dāng)作汽車的后視鏡使用。
[0016]較佳的，第二側(cè)面102上顯示屏11以外的區(qū)域也設(shè)置有一層高反射玻璃，且可與顯示屏11的高反射玻璃一體成型。即第二側(cè)面102上的整體地設(shè)置一層高反射玻璃，從而，使得第二側(cè)面102整體的起到反射鏡的作用。因此，當(dāng)行車記錄儀I固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上時(shí)，行車記錄儀I的第二側(cè)面102整體的當(dāng)作汽車的后視鏡使用。由于第二側(cè)面102整體的面積明顯大于車輛內(nèi)部原有的后視鏡的面積，從而能夠擴(kuò)大反射的范圍，更利于駕駛員觀察后方車輛。
[0017]本實(shí)用新型對于顯示器11于第二側(cè)面102上的設(shè)置位置不作任何限制，只要顯示器11的面積不小于第一區(qū)域Al的面積即可。例如，于其它實(shí)施方式中，顯示屏11可以覆蓋于第二側(cè)面102上的所有區(qū)域，即第二側(cè)面102整體的為一個(gè)顯示屏11。
[0018]固定件13設(shè)置于第一區(qū)域Al以將行車記錄儀I固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上。具體而言，固定件13包含二個(gè)固定夾131與二個(gè)彈性夾132，其中，二個(gè)固定夾131設(shè)置于第一區(qū)域Al的第一側(cè)邊，二個(gè)彈性夾132彈性地設(shè)置于第一區(qū)域Al上相對于該第一側(cè)邊的第二側(cè)邊。即，彈性夾132能夠在其與固定夾131的連線LL’方向上相對于殼體10滑動。從而，二個(gè)彈性夾132能夠調(diào)節(jié)其與對應(yīng)的固定夾131之間的距離，以適應(yīng)車輛內(nèi)部的不同尺寸的后視鏡。
[0019]固定件13還包含四個(gè)防滑墊133，分別設(shè)置于二個(gè)固定夾131與二個(gè)彈性夾132的內(nèi)側(cè)。防滑墊133能夠有效地增大固定件13與車輛內(nèi)部的后視鏡之間的摩擦力，起到更好地固定作用。防滑墊133例如為橡膠材料制成，然而本實(shí)用新型對次不作任何限制，只要能夠起到防滑作用即可。
[0020]第一太陽能板14設(shè)置于第一側(cè)面101的第二區(qū)域A2。即，第一太陽能板14與攝像頭12共同設(shè)置于第二區(qū)域A2，且第一太陽能板14覆蓋第二區(qū)域A2上除攝像頭12以外的全部位置。因此，當(dāng)行車記錄儀I固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上時(shí)，第一太陽能板14朝向汽車的擋風(fēng)玻璃；第一太陽能板14能夠接收太陽光線，并將太陽能轉(zhuǎn)化成電能以為行車記錄儀I供電。
[0021]第二太陽能板15設(shè)置于固定件13的二個(gè)固定夾131的外側(cè)。具體而言，第二太陽能板15包含二個(gè)太陽能子板，分別設(shè)置于二個(gè)固定夾131上對應(yīng)于防滑墊133的那一側(cè)。因此，當(dāng)行車記錄儀I固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上時(shí)，第二太陽能板15朝向上方；第二太陽能板15也能夠接收太陽光線，并將太陽能轉(zhuǎn)化成電能。從而，第二太陽能板15與第一太陽能板14 一同為行車記錄儀供電，能夠更好地利用太陽能以提供更充足的電能。
[0022]控制器16、可充電電池17及存儲器18均設(shè)置于殼體10的內(nèi)部空間，多個(gè)連接端口 19設(shè)置于殼體10的外表面,例如為設(shè)置于殼體10的一個(gè)側(cè)壁上?？刂破?6電性連接于顯示屏11、攝像頭12、第一太陽能板14、第一太陽能板15、可充電電池17、存儲器18及多個(gè)連接端口 19。其中，存儲器18用以儲存攝像頭12拍攝的行車影像；多個(gè)連接端口 19可以包含外接電源端口、數(shù)據(jù)傳輸端口、音視頻播放端口等；可充電電池17能夠儲存第一太陽能板14與第二太陽能板15轉(zhuǎn)化的電能，或者儲存通過外接電源端口提供的電能。然而，本實(shí)用新型對此不作任何限制。
[0023]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。
[0024]值得一提的是，本實(shí)用新型的行車記錄儀的功能并不局限于以上各實(shí)施方式。由于本實(shí)用新型的行車記錄儀是基于手機(jī)平臺的模塊而設(shè)計(jì)的，因此，凡是能夠于手機(jī)平臺上實(shí)現(xiàn)的所有功能均可以整合于本實(shí)用新型所述的行車記錄儀中，例如行車記錄儀還可以包含無線傳輸單元、雷達(dá)影像單元、緊急呼救單元、溫度\濕度檢測單元等等，此處不再
--例舉。
【權(quán)利要求】
1.一種行車記錄儀，能夠固定于車輛內(nèi)部的后視鏡上，其特征在于，所述行車記錄儀包含: 殼體，具有相對的第一側(cè)面與第二側(cè)面，所述第一側(cè)面具有第一區(qū)域與第二區(qū)域，所述第一區(qū)域?qū)?yīng)于所述后視鏡； 顯示屏，設(shè)置于所述第二側(cè)面上至少對應(yīng)于所述第一區(qū)域的位置，所述顯示屏包含高反射玻璃； 攝像頭，設(shè)置于所述第一側(cè)面的所述第二區(qū)域； 第一太陽能板，設(shè)置于所述第一側(cè)面的所述第二區(qū)域； 固定件，設(shè)置于所述第一區(qū)域，用以將所述行車記錄儀固定于所述后視鏡上； 控制器，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述控制器連接于所述攝像頭、所述顯示屏及所述第一太陽能板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述第二側(cè)面上顯示屏以外的區(qū)域包含高反射玻璃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，還包含第二太陽能板，設(shè)置于所述固定件的外側(cè)且連接于所述控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述固定件包含相對設(shè)置的至少一固定夾與至少一彈性夾，所述彈性夾彈性地設(shè)置于所述殼體以調(diào)節(jié)與所述固定夾之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行車記錄儀，其特征在于，所述固定件還包含至少二防滑墊，分別設(shè)置于所述固定夾與所述彈性夾的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，還包含可充電電池，設(shè)置于所述殼體內(nèi)且連接于所述控制器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，還包含至少一個(gè)連接端口，設(shè)置于所述殼體且連接于所述控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，還包含存儲器，設(shè)置于所述殼體內(nèi)且連接于所述控制器。
【文檔編號】G07C5/08GK204229481SQ201420600526
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】葉為勇 申請人:上海天奕達(dá)電子科技有限公司