一種基于rfid標簽的機場行李提取方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于RFID標簽的機場行李提取方法及系統(tǒng)。本方法為：1）對所托運的行李打印一行李托運標簽，并將其貼于該行李上；將同一乘客的所有行李托運標簽信息打印為一托運單發(fā)給該乘客；2）在行李提取轉盤上設有多個接觸固定件，每一接觸固定件上設有一標簽讀取設備；3）將行李放入所述接觸固定件中，所述接觸固定件讀取該行李上的標簽并鎖定該行李；4）乘客將自己的行李托運單置于所述接觸固定件的標簽讀取設備的信息讀取區(qū)域，當該標簽讀取設備讀取的信息包含其所鎖定行李的標簽信息時，該接觸固定件消除對該行李的鎖定?？捎行У谋苊饴每湾e拿、偷拿行李的現(xiàn)象，同時可避免漏檢或誤檢的發(fā)生。
【專利說明】一種基于RFID標簽的機場行李提取方法及系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機場行李箱提取方法及系統(tǒng)，特別涉及一種基于RFID標簽的行李提取方法及系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]無線射頻識別(RFID)技術是一種非接觸式的自動識別技術，其基本原理是利用射頻信號或空間耦合(電感或電磁耦合)的傳輸特性，實現(xiàn)對物品的自動識別；它通過射頻信號自動識別目標對象，讀取其標簽ID號、信號強度等相關數(shù)據(jù)。由于RFID標簽相比于條形碼、二維碼等技術具有抗干擾能力強、信息量大、非視覺范圍讀寫和壽命長、漏報率低等特點，近年來已經(jīng)越來越多地應用到各類物流管理、物品監(jiān)控等系統(tǒng)中。
[0003]目前，RFID (RadioFrequency Identification,無線射頻識別)技術已越來越多的應用在機場的各個工作流程中，比如RFID行李管理系統(tǒng)，從行李開始辦理托運手續(xù)到分揀、運送，均已有一套比較完善的管理流程。然而，在旅客提取行李方面，錯拿、偷拿行李的事件層出不窮，機場工作人員對于行李的檢查也依舊采用人工查看行李單的方式，常常出現(xiàn)漏檢、誤檢和不檢的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對以上情況，本發(fā)明提出了一種方法，對現(xiàn)有的行李提取轉盤加以改造，結合已有的RFID行李管理系統(tǒng)，解決行李錯拿、偷拿和行李檢查的問題。
[0005]本發(fā)明的技術方案為:
[0006]一種基于RFID標簽的機場行李提取方法，其步驟為:
[0007]I)對所托運的行李打印一行李托運標簽，并將其貼于該行李上；將同一乘客的所有行李托運標簽信息打印為一托運單發(fā)給該乘客；
[0008]2)在行李提取轉盤上設有多個接觸固定件，每一接觸固定件上設有一標簽讀取設備;
[0009]3)將行李放入所述接觸固定件中，所述接觸固定件讀取該行李上的標簽并鎖定該行李；
[0010]4)乘客將自己的行李托運單置于所述接觸固定件的標簽讀取設備的信息讀取區(qū)域，當該標簽讀取設備讀取的信息包含其所鎖定行李的標簽信息時，該接觸固定件消除對該行李的鎖定。
[0011]進一步的，所述行李托運標簽中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號、行李編號；所述托運單中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號和該乘客所有行李的行李編號。
[0012]進一步的，所述行李托運標簽的表面打印有行李編號、航班號、乘客編號、乘客姓名、日期信息。
[0013]進一步的，設置一萬能卡，分發(fā)給管理人員用于打開任意一所述接觸固定件。[0014]進一步的，所述接觸固定件為根據(jù)行李的形狀、大小能夠自動伸縮并鎖定的裝置。
[0015]進一步的，所述接觸固定件為有可鎖住的蓋子的透明行李保管箱，通過該接觸固定件的標簽讀取設備控制所述蓋子的開關。
[0016]一種基于RFID標簽的機場行李提取系統(tǒng)，其特征在于在行李提取轉盤上設有多個接觸固定件，每一接觸固定件上設有一標簽讀取設備；所述標簽讀取設備控制對應接觸固定件的鎖定狀態(tài)，當該標簽讀取設備讀取放入其所在接觸固定件中的行李上的標簽信息包含于該標簽讀取設備讀取的乘客托運單信息中時，該標簽讀取設備對應的接觸固定件取消對放入行李的鎖定，否則保持鎖定；其中，每一所述行李上貼有一行李托運標簽，所述乘客托運單中包含同一乘客的所有行李托運標簽信息。
[0017]進一步的，所述系統(tǒng)包括一萬能卡，分發(fā)給管理人員用于打開任意一所述接觸固定件。
[0018]進一步的，所述接觸固定件為根據(jù)行李的形狀、大小能夠自動伸縮并鎖定的裝置；或者所述接觸固定件為有可鎖住的蓋子的透明行李保管箱，通過該接觸固定件的標簽讀取設備控制所述蓋子的開關。
[0019]進一步的，所述行李托運標簽中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號、行李編號；所述托運單中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號和該乘客所有行李的行李編號。
[0020]本發(fā)明中的行李提取管理系統(tǒng)包括行李標簽、與行李標簽相關聯(lián)的旅客行李單、行李提取轉盤、RFID讀取設備等組成。其工作流程如下:
[0021]行李托運辦理:沿用已有的RFID行李管理系統(tǒng)的托運辦理流程，系統(tǒng)打印出行李標簽貼在所托運行李上，行李托運單交給旅客保管。其中，行李標簽和旅客行李單中包含有RFID芯片，存儲了行李和旅客的簡單信息，包括行李件數(shù)、航班號、旅客編號、行李編號等。
[0022]現(xiàn)有的行李提取轉盤只是一個簡單的運送帶，行李隨意放置，沒有任何安全和保護措施，旅客可以隨意拿取任何一件行李。本發(fā)明中的行李提取轉盤，在其上根據(jù)行李傳送量增設多個接觸固定件(比如行李保管箱，普通的透明箱體，有可鎖住的蓋子)，可將行李固定在行李提取轉盤上，并根據(jù)行李的形狀、大小自動伸縮，緊緊卡住行李，使得在非授權狀態(tài)下無法拿出行李。每個接觸固定件上均安裝有一個RFID讀取設備，當行李放入時讀取所放入行李上所貼的行李標簽中的RFID信息并記錄。
[0023]在提取托運行李時，當旅客在行李提取轉盤前找到自己的行李后，使用自己手中的行李托運單，在所述接觸固定件上的RFID讀取設備執(zhí)行刷卡操作，RFID讀取設備讀取到行李托運單中的信息，與之前讀取到的行李信息進行比對，若信息相符，則所述接觸固定件自動松開行李，旅客可以拿出行李。
[0024]若出現(xiàn)旅客無法使用手中的行李托運單打開所述接觸固定件的情況，而旅客又確認為自己的行李，則可以尋找機場工作人員，工作人員可利用特殊RFID卡(萬能卡)，打開任意一個所述接觸固定件，進行人工比對后，旅客可以拿走自己的行李。萬能卡可利用任何一個RFID寫入設備生成，比如生成全O或全I之類(為安全起見，推薦使用復雜編號)，當RFID讀卡器讀到此編號時，立刻打開鎖。
[0025]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的積極效果為:
[0026]使用以上的行李提取流程，可有效的避免旅客錯拿、偷拿行李的現(xiàn)象，故在出口處可以不設置檢查人員，因此也不存在漏檢、誤檢的情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1是本系統(tǒng)的流程示意圖。
[0028]圖2為整個系統(tǒng)的組成示意圖，圖中所示各個部件均作為示意使用，不代表實際部件。
【具體實施方式】
[0029]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，可以理解的是，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0030]如圖1所示，步驟具體如下:
[0031]101:行李托運
[0032]當旅客辦理行李托運手續(xù)時，根據(jù)旅客的信息以及托運行李的件數(shù)，系統(tǒng)打印出含有RFID芯片的多個行李標簽和一個行李托運單。其中，行李標簽中的RFID芯片中至少需要記錄行李編號和旅客編號，并將系統(tǒng)中記錄的行李編號、航班號、旅客編號、旅客姓名、日期時間等打印在標簽表面，便于出現(xiàn)故障或目標機場未部署此系統(tǒng)時的人工比對和檢查。行李托運單中包含但不限于旅客編號、行李件數(shù)、每個行李的編號及其他必要信息，同時也打印在托運單表面。行李編號和旅客編號在整個系統(tǒng)中均為唯一標識。RFID芯片的選擇可根據(jù)機場應用情況自行選擇，比如若機場已經(jīng)實施了整套的行李管理系統(tǒng)，則可直接利用此系統(tǒng)中的RFID芯片，只需保證后文中提到的RFID讀取終端可以讀取此RFID芯片即可；若機場只是需要部署提取管理系統(tǒng)，則只需要選擇配對的RFID讀取終端和RFID芯片即可。根據(jù)此系統(tǒng)的應用場景，建議采用900M超高頻RFID標簽，讀取距離在3?IOM范圍。
[0033]102:行李到達
[0034]行李到達目的機場后，搬運工人依次將行李放入行李提取轉盤中的接觸固定件上。所述接觸固定件固定在行李提取轉盤上，可將行李固定在接觸固定件中，使得在非授權狀態(tài)下無法拿出行李。每個接觸固定件上均安裝有一個RFID讀取設備，當行李放入時讀取所放入行李上所貼的行李標簽中的RFID信息并記錄，可以只讀取旅客編號和行李編號。
[0035]103、104、105:行李提取，信息比對，拿取行李
[0036]旅客在找到自己的行李后，將行李托運單放在接觸固定件的RFID讀取終端附近，RFID讀取終端將讀取行李托運單中的信息，包括行李編號(若有多件行李則讀取出所有行李編號)和旅客編號，并將其與之前讀取到的旅客編號和行李編號進行比對。旅客編號一致，且行李標簽中的行李編號包含在旅客行李托運單中記錄的行李編號表中，則接觸固定件自動松開行李，旅客可拿取行李。
[0037]106:多件行李提取
[0038]旅客可反復使用行李托運單提取多件行李。行李托運單中的信息并不會因為多次讀取而消失或更改。
【權利要求】
1.一種基于RFID標簽的機場行李提取方法，其步驟為: 1)對所托運的行李打印一行李托運標簽，并將其貼于該行李上；將同一乘客的所有行李托運標簽信息打印為一托運單發(fā)給該乘客； 2)在行李提取轉盤上設有多個接觸固定件，每一接觸固定件上設有一標簽讀取設備； 3)將行李放入所述接觸固定件中，所述接觸固定件讀取該行李上的標簽并鎖定該行李； 4)乘客將自己的行李托運單置于所述接觸固定件的標簽讀取設備的信息讀取區(qū)域，當該標簽讀取設備讀取的信息包含其所鎖定行李的標簽信息時，該接觸固定件消除對該行李的鎖定。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于所述行李托運標簽中設有一RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號、行李編號；所述托運單中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號和該乘客所有行李的行李編號。
3.如權利要求1或2所述的方法，其特征在于所述行李托運標簽的表面打印有行李編號、航班號、乘客編號、乘客姓名、日期信息。
4.如權利要求1所述的方法，其特征在于設置一萬能卡，分發(fā)給管理人員用于打開任意一所述接觸固定件。
5.如權利要求1所述的方法，其特征在于所述接觸固定件為根據(jù)行李的形狀、大小能夠自動伸縮并鎖定的裝置。
6.如權利要求1所述的方法，其特征在于所述接觸固定件為有可鎖住的蓋子的透明行李保管箱，通過該接觸固定件的標簽讀取設備控制所述蓋子的開關。
7.一種基于RFID標簽的機場行李提取系統(tǒng)，其特征在于在行李提取轉盤上設有多個接觸固定件，每一接觸固定件上設有一標簽讀取設備；所述標簽讀取設備控制對應接觸固定件的鎖定狀態(tài)，當該標簽讀取設備讀取放入其所在接觸固定件中的行李上的標簽信息包含于該標簽讀取設備讀取的乘客托運單信息中時，該標簽讀取設備對應的接觸固定件取消對放入行李的鎖定，否則保持鎖定；其中，每一所述行李上貼有一行李托運標簽，所述乘客托運單中包含同一乘客的所有行李托運標簽信息。
8.如權利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括一萬能卡，分發(fā)給管理人員用于打開任意一所述接觸固定件。
9.如權利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于所述接觸固定件為根據(jù)行李的形狀、大小能夠自動伸縮并鎖定的裝置；或者所述接觸固定件為有可鎖住的蓋子的透明行李保管箱，通過該接觸固定件的標簽讀取設備控制所述蓋子的開關。
10.如權利要求7-9任一所述的系統(tǒng)，其特征在于所述行李托運標簽中設有一RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號、行李編號；所述托運單中設有一 RFID芯片，其存儲的信息包括:乘客編號和該乘客所有行李的行李編號。
【文檔編號】G07C9/00GK103489241SQ201310429659
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權日:2013年9月18日
【發(fā)明者】何晗春 申請人:上海北大方正科技電腦系統(tǒng)有限公司