專利名稱：高速公路收費(fèi)卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及IC卡，特別是一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中使用的IC卡。
背景技術(shù)：
目前，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)一般采用兩種收費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，一是傳統(tǒng)的人工收費(fèi)，另一種是ETC，即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是指車輛在通過收費(fèi)站時(shí)，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金(出口)。ETC技術(shù)是以IC作為數(shù)據(jù)載體，通過無線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。ETC收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。但是，ETC也存在一些問題，如當(dāng)ETC系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，當(dāng)出現(xiàn)故障不能工作時(shí)，其IC卡由于只有高頻天線，對于近距離的讀卡收費(fèi)操作便不能完成，故該卡便不能使用在傳 統(tǒng)的收費(fèi)系統(tǒng)上，造成了使用者的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路收費(fèi)卡，它能在多個(gè)頻段、不同距離與讀卡設(shè)備產(chǎn)生數(shù)據(jù)交換，能同時(shí)用于ETC自動收費(fèi)及傳統(tǒng)人工收費(fèi)。本實(shí)用新型的目的是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的一種高速公路收費(fèi)卡，它包括由高頻芯片、高頻天線組成的信息層以及基卡，信息層還包括中頻芯片和中頻天線，所述的高頻芯片、高頻天線置于中頻天線內(nèi)圈，該卡長為86mm,寬為54_。本實(shí)用新型高速公路收費(fèi)卡結(jié)合高頻卡與中頻卡的優(yōu)點(diǎn)，能夠與不同的讀卡設(shè)備在不同頻段，與不同讀卡設(shè)備在近距離(0 6cm)與中遠(yuǎn)距離(7 IOm)產(chǎn)生數(shù)據(jù)交換，特別適合用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型高速公路收費(fèi)卡，它包括由高頻芯片4、高頻天線5組成的信息層以及基卡1，信息層還包括中頻芯片2和中頻天線3，所述的高頻芯片4、高頻天線5置于中頻天線3內(nèi)圈,該卡長為86mm,寬為54mm,為標(biāo)準(zhǔn)的卡片尺寸。兩個(gè)芯片不同時(shí)工作，在遠(yuǎn)距離時(shí)使用高頻天線5 ;近距離使用中頻天線3，雙方不受影響。在初始化時(shí)(卡第一次使用過程中)，兩個(gè)芯片通過特定讀卡器，可被同時(shí)寫入數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求1.一種高速公路收費(fèi)卡，它包括由高頻芯片(4)、高頻天線(5)組成的信息層以及基卡(I)，其特征在于信息層還包括中頻芯片(2)和中頻天線(3)，所述的高頻芯片(4)、高頻天線(5)置于中頻天線(3)內(nèi)圈,該卡長為86mm,寬為54mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及IC卡，特別是一種高速公路收費(fèi)卡。它包括由高頻芯片、高頻天線組成的信息層以及基卡，信息層還包括中頻芯片和中頻天線，所述的高頻芯片、高頻天線置于中頻天線內(nèi)圈，該卡長為86mm，寬為54mm。本實(shí)用新型高速公路收費(fèi)卡結(jié)合高頻卡與中頻卡的優(yōu)點(diǎn)，能夠與不同的讀卡設(shè)備在不同頻段，與不同讀卡設(shè)備在近距離與中遠(yuǎn)距離產(chǎn)生數(shù)據(jù)交換，特別適合用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
文檔編號G07B15/06GK202512635SQ201220194199
公開日2012年10月31日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者任劍嵐, 劉冰潔, 肖蘇 申請人:劉冰潔