專利名稱：基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子停車收費系統(tǒng)，尤其是一種基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的車位鎖只能對車位進行遙控管理，但無法產(chǎn)生數(shù)據(jù)記錄和對該車位進行計費功能，而自助式的停車場管理系統(tǒng)，由于要有有線或無線傳感器來感知車位，成本比較大，所以設(shè)計一個性價比高的開放式停車場是一個最佳的方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和無線傳感自助式停車場成本比較高的現(xiàn)狀，提供一種基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，采用手持機和無線傳感技術(shù)的半人工停車收費。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)包括主控計算機、無線傳感車位鎖、無線中心節(jié)點和手持機，所述主控計算機通過無線中心節(jié)點連接多個無線傳感車位鎖，主控計算機通過無線網(wǎng)絡(luò)連接手持機和多個無線車位傳感器；所述手持機包括連接有無線通訊模塊的微處理器；每個停車位安裝無線傳感車位鎖，當(dāng)車輛要停入車位，收費員通過手持機把開鎖信號送至主控計算機，由主控計算機發(fā)出開鎖指令來把該車位的無線傳感車位鎖打開，車輛停入后無線傳感車位鎖關(guān)閉；車輛離開時，在所述手持機上輸入車位號，主控計算機根據(jù)停車時間計算應(yīng)收費額，并在手持機上顯示，在車主交費后通過手持機開啟該車位的無線傳感車位鎖，無線傳感車位鎖開啟后到達預(yù)設(shè)時間自動關(guān)閉。收費員把車輛入位信息用所述手持機通過無線中心節(jié)點傳送到主控計算機，主控計算機進行計時操作，當(dāng)?shù)竭_預(yù)設(shè)免費停車時段，主控計算機向無線中心節(jié)點發(fā)出關(guān)鎖指令，對應(yīng)無線傳感車位鎖關(guān)閉車位，主控計算機開始進行收費計時。作為優(yōu)選，所述主控計算機還可以通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接多個管理計算機。所述手持機還可以擴展連接有射頻識別模塊或條碼讀取模塊。所述手持機可以選擇采用手機。所述手持機還可以內(nèi)置攝像頭或票據(jù)打印機，現(xiàn)場拍照和打印票據(jù)。本發(fā)明的優(yōu)點是通過無線傳感車位鎖和手持機相結(jié)合，既做到了無線施工，又解決了自助停車場必須安裝價格昂貴的無線車位傳感器的成本問題。該形式的無線網(wǎng)絡(luò)具有通訊距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強、組網(wǎng)靈活、性能可靠穩(wěn)定等優(yōu)點和特性；可實現(xiàn)點對點、一點對多點、多點對多點之間的設(shè)備間數(shù)據(jù)透明傳輸；可組成星型、樹型和蜂窩型網(wǎng)狀等網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。


圖1是本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。圖2是本發(fā)明停車位硬件設(shè)施的布局示意圖。圖3是臨時車輛計費數(shù)據(jù)采集的工作流程圖。圖4是固定車輛計費數(shù)據(jù)采集的工作流程圖。圖5是臨時車輛出車位數(shù)據(jù)采集流程圖。圖6是固定車輛出車位數(shù)據(jù)采集流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1，2所示本發(fā)明包括主控計算機、無線傳感車位鎖、無線中心節(jié)點和手持機。主控計算機通過無線中心節(jié)點連接多個無線傳感車位鎖，主控計算機通過無線網(wǎng)絡(luò)連接手持機和多個無線車位傳感器；所述手持機包括連接有顯示屏和無線通訊模塊的微處理器；在每個停車位安裝無線傳感車位鎖和無線車位傳感器。無線傳感車位鎖通過無線的模式傳輸信號到主控計算機。無線中心節(jié)點通過USB接口或串口、網(wǎng)口和主控計算機連接。當(dāng)主控計算機接收到從無線傳感車位鎖通過無線中心節(jié)點送來的開鎖信息后，在車位數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)該車位預(yù)先設(shè)計好的停車收費策略進行計時、計次等各種形式的收費管理，并通過手持機對無線車位鎖進行開啟或關(guān)閉的管理。主控計算機可以根據(jù)每個停車區(qū)域車位占有情況在車位顯示屏上顯示總車位、余車位、滿位等車位信息。手持機將開鎖、關(guān)鎖信息送至主控計算機，主控計算機根據(jù)計費軟件的管理要求， 發(fā)出控制指令，通過無線中心節(jié)點傳輸至對應(yīng)無線傳感車位鎖，對其進行控制。一、無線傳感車位鎖
無線傳感車位鎖是由無線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)控制的車位鎖，包括射頻模塊、無線信號處理器、電壓檢測單元、單片機控制器、電瓶和電動車位鎖，單片機控制器連接無線信號處理器、 電動車位鎖的控制端以及通過電壓檢測單元連接電瓶，電動車位鎖的供電端連接電瓶，無線信號處理器與射頻模塊連接。該鎖是采用基于無線傳感網(wǎng)控制的車位鎖，主控計算機可以通過無線傳感網(wǎng)對該鎖進行開關(guān)控制和檢測該鎖的實時狀態(tài)和電瓶缺電狀態(tài)。二、手持機
該手持機是具備IXD液晶顯示屏，具有無線通訊(WIFI\3G\GSM\藍(lán)牙等)的手持設(shè)備， 并可以根據(jù)實際需要添加具有無線射頻或條碼讀取等功能的模塊，兼容多個操作系統(tǒng)的手持操作設(shè)備。固定用戶(免費或包時)或充值用戶只要持市民卡或手機卡、管理者發(fā)放的IC 卡在手持機上刷卡后，免費或扣充值費后通過手持機開啟該車位的無線傳感車位鎖，無線傳感車位鎖開啟后到達預(yù)設(shè)時間自動關(guān)閉。該手持機也可以是手機。三、計費軟件
該計費軟件可以根據(jù)每個不同的客戶做不同的計費功能和計費報表，并可以和任一形式的收費軟件通訊使用。四、主控計算機主控計算機進行策略操作后對操作信息進行存儲并形成報表和收費記錄查詢報表，同時通過相應(yīng)的的控制策略來對無線傳感車位鎖進行控制，達到收費管制的目的。主控計算機可以通過連接的票據(jù)打印機打印收費票據(jù)或發(fā)票。以下是數(shù)據(jù)采集及控制流程。1.臨時車輛
如圖3所示，手持機采用軟件開啟空車位，信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至主控計算機，主控計算機就通過無線中心節(jié)點開啟對應(yīng)的無線傳感車位鎖，經(jīng)過預(yù)設(shè)的時間就自動關(guān)閉無線傳感車位鎖，系統(tǒng)開始計費，同時認(rèn)定該車位有車。2.固定車輛
如圖4所示，固定車輛是使用無線射頻卡在手持機上刷卡或采用發(fā)短信形式輸入車輛識別信息，信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送至主控計算機，主控計算機自動分配空車位給該用戶，通過無線中心節(jié)點開啟對應(yīng)的無線傳感車位鎖，也通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給手持機顯示該車的停車位，經(jīng)過預(yù)設(shè)的時間就自動關(guān)閉無線傳感車位鎖，系統(tǒng)開始計費，同時認(rèn)定該車位有車。臨時車車輛出車位信息采集流程如圖5所示。固定車輛出車位信息采集流程如圖 6所示。
權(quán)利要求
1.基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是包括主控計算機、無線傳感車位鎖、無線中心節(jié)點和手持機，所述主控計算機通過無線中心節(jié)點連接多個無線傳感車位鎖，主控計算機通過無線網(wǎng)絡(luò)連接手持機和多個無線傳感車位鎖；所述手持機包括連接有無線通訊模塊的微處理器；每個停車位安裝無線傳感車位鎖，當(dāng)車輛要停入車位，收費員通過手持機把開鎖信號送至主控計算機，由主控計算機發(fā)出開鎖指令來把該車位的無線傳感車位鎖打開，車輛停入后無線傳感車位鎖關(guān)閉；車輛離開時，在所述手持機上輸入車位號，主控計算機根據(jù)停車時間計算應(yīng)收費額，并在手持機上顯示，在車主交費后通過手持機開啟該車位的無線傳感車位鎖，無線傳感車位鎖開啟后到達預(yù)設(shè)時間自動關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求1所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是，收費員把車輛入位信息用所述手持機通過無線中心節(jié)點傳送到主控計算機，主控計算機進行計時操作，當(dāng)?shù)竭_預(yù)設(shè)免費停車時段，主控計算機向無線中心節(jié)點發(fā)出關(guān)鎖指令，對應(yīng)無線傳感車位鎖關(guān)閉車位，主控計算機開始進行收費計時。
3.如權(quán)利要求1所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是所述主控計算機還通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接多個管理計算機。
4.如權(quán)利要求1所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是所述手持機還擴展連接有射頻識別模塊或條碼讀取模塊。
5.如權(quán)利要求1所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是所述手持機采用手機。
6.如權(quán)利要求1所述基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，其特征是所述手持機內(nèi)置票據(jù)打印機或內(nèi)置攝像頭。
全文摘要
本發(fā)明提出一種基于無線傳感車位鎖和手持機的停車收費系統(tǒng)，包括主控計算機、無線傳感車位鎖、無線中心節(jié)點和手持機，所述主控計算機通過無線中心節(jié)點連接多個無線傳感車位鎖，主控計算機通過無線網(wǎng)絡(luò)連接手持機和多個無線車位傳感器；所述手持機包括連接有無線通訊模塊的微處理器；每個停車位安裝無線傳感車位鎖。通過手持機控制無線傳感車位鎖的打開和關(guān)閉。本發(fā)明的優(yōu)點是通過無線傳感車位鎖和手持機相結(jié)合，既做到了無線施工，又解決了自助停車場必須安裝價格昂貴的無線車位傳感器的成本問題。該形式的無線網(wǎng)絡(luò)具有通訊距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強、組網(wǎng)靈活、性能可靠穩(wěn)定等優(yōu)點和特性。
文檔編號G07F17/24GK102306427SQ20111011249
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者孫煒一 申請人:無錫市天業(yè)智能科技有限公司