專利名稱：交換數(shù)據(jù)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在行駛記錄儀和連接設(shè)備之間交換數(shù)據(jù) 的方法，其中，行駛記錄儀與連接設(shè)備具有數(shù)據(jù)傳輸連接，并且根
5 據(jù)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，該數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議沖是供給連接i殳 備，以便通過(guò)指定至少 一個(gè)服務(wù)識(shí)別碼來(lái)促使行駛記錄儀執(zhí)行一項(xiàng) 月艮務(wù)。
背景技術(shù)：
根據(jù)EWG頭見(jiàn)定第3821/85號(hào)和ISO 14229、 ISO 14230、 ISO 10 16844，上面4是到的方法^U^開(kāi)，在該方法中，特定教:1直范圍內(nèi)的 月良務(wù)識(shí)別碼被分配給行駛記錄儀的特定服務(wù)組。在此，服務(wù)被理解 為例如在行駛記錄儀的存儲(chǔ)器中讀或者寫特定的數(shù)據(jù)。例如，利用 連接設(shè)備可以從行駛記錄儀的存儲(chǔ)區(qū)中讀出實(shí)時(shí)的日期。為此，數(shù) 據(jù)塊被從連接i殳備發(fā)送到行駛記錄儀，此外，該數(shù)據(jù)塊還包括用于 15行駛記錄儀的服務(wù)識(shí)別碼。
行駛記錄儀由系統(tǒng)供貨商提供給機(jī)動(dòng)車制造商，機(jī)動(dòng)車制造商 執(zhí)行對(duì)裝入的設(shè)備的安裝和校準(zhǔn)以及隨后的測(cè)試。出于該目的，使 連接設(shè)備與行馬史記錄儀處于傳輸凄t據(jù)的連纟妄狀態(tài)并且通過(guò)傳輸不 同的數(shù)據(jù)塊(包括服務(wù)識(shí)別碼)，必要的參凄W皮輸入或者測(cè)試。為 20 此，連接設(shè)備在待配置的行駛記錄儀上進(jìn)行功能性匹配是絕對(duì)必要 的。然而，特別是在應(yīng)用不同的制造商的行駛記錄儀時(shí)，使用相同 的連接設(shè)備會(huì)導(dǎo)致兼容困難的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
基于現(xiàn)有技術(shù)的這些問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于以這種方式改進(jìn) 開(kāi)頭所述類型的用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒?，即達(dá)到行駛記錄儀的靈活的
兼容性。
5 本發(fā)明的目的通過(guò)開(kāi)頭所述類型的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，該方法具有權(quán)
利要求1所述的特征。從屬權(quán)利要求包含本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案。
本發(fā)明的特殊的優(yōu)點(diǎn)在于，行駛記錄儀可以靈活地匹配于不同 的連接設(shè)備并且通過(guò)這種方式也在技術(shù)上做出了無(wú)法預(yù)料的改變， 尤其是功能范圍上的改變。為此，行馬史記錄儀的接口或者外表可以 10 單獨(dú);也配置，盡管這才羊，內(nèi)部的流一呈〗呆，持不變并且7于應(yīng)于相應(yīng)的才示 準(zhǔn)。特別地，可以考慮特殊的連接設(shè)備的接口 ，而不在功能上削弱 與例如連接的車載局域網(wǎng)(CAN)的交互作用。不需要較高的復(fù)雜
的特殊的要求。
15 當(dāng)所述分配將一個(gè)外部服務(wù)識(shí)別碼唯一地分配給每個(gè)內(nèi)部服
務(wù)識(shí)別碼時(shí)，可以確保特別高的運(yùn)行可靠性。該分配也可以有利地 存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。當(dāng)僅僅內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼的一部分與外部服務(wù)識(shí)別 碼不同時(shí)，鑒于節(jié)省空間和計(jì)算時(shí)間的考慮，可以非常有利地4又4又 將一致的部分存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器中，從而僅僅在實(shí)際上存在交換
20 ( mapping )并且外部服務(wù)識(shí)別碼與內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼不同的位置存 在一個(gè)分配。在接收數(shù)據(jù)時(shí)，這些服務(wù)識(shí)別碼應(yīng)該由通信模塊交換， 同時(shí)交換凄t據(jù)。
每個(gè)外部服務(wù)識(shí)別碼唯一分配給一個(gè)內(nèi)部力l務(wù)識(shí)別碼的方式 具有使裝置穩(wěn)定運(yùn)行的相同效果。
有利地是，在其中存儲(chǔ)有服務(wù)識(shí)別碼的存儲(chǔ)器是行駛記錄儀的 集成部件并因此由系統(tǒng)供貨商提供，其中，當(dāng)設(shè)計(jì)為可以由機(jī)動(dòng)車 制造商來(lái)改變分配時(shí)，這是有利的。在此，當(dāng)可以通過(guò)一項(xiàng)力良務(wù)來(lái) 至少部分;也改變分配時(shí)是非常有意義的。該力良務(wù)可以有利;也以相同
5的方式具有一個(gè)力良務(wù)識(shí)別石馬，其中，該H良務(wù)識(shí)別石馬可以有利地/沒(méi)計(jì)
成不可改變的。由于該服務(wù)識(shí)別碼有利地設(shè)計(jì)為不變的，因此在錯(cuò) 誤的分配的情況下，至少一個(gè)后續(xù)的校正總是毫無(wú)問(wèn)題的。
月良務(wù)識(shí)別碼由 一 個(gè)主服務(wù)識(shí)別碼和 一 個(gè)輔助服務(wù)識(shí)別碼構(gòu)成 的設(shè)計(jì)方案是有意義的。通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)期望的功能的相對(duì)
10 來(lái)說(shuō)分等級(jí)的結(jié)構(gòu)。主月l務(wù)識(shí)別碼在該種情況下對(duì)應(yīng)多個(gè)月良務(wù)，這 些月良務(wù)通常要求其〗也的"i兌明。例如，主月良務(wù)識(shí)別石馬可以對(duì)應(yīng)于"讀" 月良務(wù)并且輔助服務(wù)識(shí)別碼可以對(duì)應(yīng)于要素的說(shuō)明，該服務(wù)應(yīng)該針對(duì) 說(shuō)明的要素，例如"日期"。才艮據(jù)本發(fā)明的輔助月l務(wù)識(shí)別碼優(yōu)選地 指明主服務(wù)識(shí)別碼的詳細(xì)內(nèi)容。當(dāng)主服務(wù)識(shí)別碼和輔助服務(wù)識(shí)別碼
15 被設(shè)計(jì)成可單獨(dú)尋址的區(qū)域，這些區(qū)域;波此結(jié)合乂人而形成一個(gè)月良務(wù) 識(shí)別碼時(shí)，這在高的模塊靈活性上是非常有意義的。當(dāng)主服務(wù)識(shí)別 碼設(shè)計(jì)為不可改變時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)較高水平的運(yùn)行穩(wěn)定性。此外，當(dāng) 可以對(duì)應(yīng)于 一些確定的主服務(wù)識(shí)別碼的幾個(gè)輔助服務(wù)識(shí)別碼被可 改變地設(shè)計(jì)時(shí)，能夠減少不穩(wěn)定運(yùn)行的危險(xiǎn)。在此，"讀"和"寫"
20 的主力良務(wù)識(shí)別碼可能是非常重要的，乂人而幾個(gè)對(duì)應(yīng)于上述主力良務(wù)識(shí) 別碼的輔助服務(wù)識(shí)別碼設(shè)計(jì)為可改變地。
為了可以^f又僅以4交低的復(fù)雜度來(lái)提供行駛記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)化的
交付狀態(tài)，特別是在"良務(wù)識(shí)別碼賴-誤地對(duì)應(yīng)之后，當(dāng)在使用特殊的 服務(wù)識(shí)別碼的情況下，外部服務(wù)識(shí)別碼的值在分配中可由內(nèi)部服務(wù)
25識(shí)別碼的佳—4l蓋時(shí)特別有意義的。


接下來(lái)，參考附圖來(lái)對(duì)特殊的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。除了該 實(shí)施例之外，可以被歸入到本發(fā)明中的其它設(shè)計(jì)方案也能夠被本領(lǐng)
域技術(shù)人員獲得。圖中示出 5 圖1是才艮據(jù)本發(fā)明的方法的實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1中，行駛記錄儀的參考標(biāo)示為DTCO并且連接i殳備的參 考標(biāo)示為CALTEST。在連4妾i殳備CALTEST和^f亍馬史記錄^義DTCO 之間存在傳輸數(shù)據(jù)的連接1,該連接將連接i殳備CALTEST的接口 10S1與行馬史記錄4義DTCO的4妄口 S2連4妾起來(lái)。
連4妄i殳備CALTEST具有一個(gè)顯示器2以及一個(gè)輸入裝置4和 用于對(duì)連4妄裝置CALTEST或者才喿作人員進(jìn)行識(shí)別和4受沖又的裝置 AUT。連4妻i更備CALTEST 一皮用于將不同的才交準(zhǔn)參凄t傳輸鄉(xiāng)合4亍馬史記 錄儀DTCO并且用于執(zhí)行測(cè)試，尤其是在模擬的范圍內(nèi)執(zhí)行測(cè)試。
15 4亍馬史記錄4義DTCO具有中央處理器CPU，該中央處理器與主
存儲(chǔ)器MEM、內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼IIDS的已存儲(chǔ)的分配、外部服務(wù)識(shí) 別碼EIDS的已存儲(chǔ)的分配以及第二接口 S2連接。
如果在凄t據(jù)交換(1、 II)期間翁:據(jù)塊DB1到達(dá)DTCO的第二 接口 S2，那么通信模塊COMM檢查是否應(yīng)該通過(guò)分配使外部服務(wù) 20識(shí)別碼EIDS與內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼IIDS交換，其中，在該通信才莫塊中， 變換表MAP包括內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼IIDS與外部服務(wù)識(shí)別碼EIDS的分配。
數(shù)據(jù)塊DB1由首部H、數(shù)據(jù)D、和最后提出的檢驗(yàn)和CS。首 部H包括格式信息FMT、目的地信息TGT、來(lái)源信息SRC。由主 服務(wù)識(shí)別碼SID和輔助服務(wù)識(shí)別碼SBF構(gòu)成的服務(wù)識(shí)別碼3處于 數(shù)據(jù)D中。只要輔助服務(wù)識(shí)別碼SBF以其它的細(xì)節(jié)詳細(xì)地說(shuō)明來(lái) 5 自主月l務(wù)識(shí)別碼SID的指示，就一尋輔助月良務(wù)識(shí)別碼SBF補(bǔ)入到主 月良務(wù)識(shí)別碼SID中。在實(shí)施例中提出，僅僅一部分輔助服務(wù)識(shí)別 碼SBF鑒于內(nèi)部和外部使用的、相關(guān)于"讀"、"寫，，的主服務(wù)識(shí) 別碼值分配(IIDS、 EIDS)來(lái)一皮區(qū)別地分配或者可^皮區(qū)別地分配。 當(dāng)在行駛記錄儀DTCO的接口 S2接收到主服務(wù)識(shí)別碼SID時(shí)，通 10 信模塊COMM通過(guò)在變換表MAP中的分配EIDS、 IIDS來(lái)交換 外部輔助服務(wù)識(shí)別碼和內(nèi)部輔助服務(wù)識(shí)別碼，從而使處理器CPU 可以在內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼IIDS的基礎(chǔ)上執(zhí)行服務(wù)。因此，在訪問(wèn)主 存儲(chǔ)器MEM的情況下，處理器從CPU以數(shù)據(jù)塊DB2 ( II )來(lái)響 應(yīng)。
權(quán)利要求
1.一種用于在行駛記錄儀(DTCO)和連接設(shè)備(CALTEST)之間交換數(shù)據(jù)的方法，其中，所述行駛記錄儀(DTCO)與所述連接設(shè)備(CALTEST)具有傳輸數(shù)據(jù)連接(1)，并且根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，所述數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議提供給所述連接設(shè)備(CALTEST)，以便通過(guò)指定至少一個(gè)服務(wù)識(shí)別碼(SID)來(lái)促使所述行駛記錄儀(DTCO)執(zhí)行一項(xiàng)服務(wù)，其特征在于，所述行駛記錄儀(DTCO)具有內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS)與外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)的分配，在與所述連接設(shè)備(CALTEST)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)使用所述外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)，通信模塊(COMM)根據(jù)所述分配(變換表MAP)以相應(yīng)的所述內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS)來(lái)交換引入數(shù)據(jù)的所述外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述分配(變換表 MAP)將一個(gè)外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS) p舉一地分配給每個(gè)內(nèi) 部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述分配(變換表 MAP)將一個(gè)內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS)唯一地分配給每個(gè)外 部月艮務(wù)識(shí)別石馬(EIDS)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述分配(變換表 MAP )被存儲(chǔ)在所述行駛記錄儀(DTCO )的內(nèi)部存儲(chǔ)器中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述分配(變換表 MAP)可至少部分地通過(guò)服務(wù)來(lái)改變。
6. 才艮據(jù)^L利要求5所述的方法，其特4正在于，可用來(lái)改變分配(變 換表MAP )的所述服務(wù)的服務(wù)識(shí)別碼(SID、 SBF )不可改變。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于， 一些所述服務(wù)識(shí)別 碼(SID、 SBF)包括主服務(wù)識(shí)別碼(SID)和輔助服務(wù)識(shí)別碼(SBF )。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述主服務(wù)識(shí)別碼(SID)和所述壽#助月良務(wù)識(shí)別石馬(SBF)為可單獨(dú)尋址區(qū)i或的 形式，所述區(qū)域彼此結(jié)合成一個(gè)服務(wù)識(shí)別碼(SID、 SBF)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述主服務(wù)識(shí)別碼(SID)不可改變。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，僅僅幾個(gè)可被分配 給特定的主服務(wù)識(shí)別碼(SID )的所述輔助服務(wù)識(shí)別碼(SBF ) 可以？文變。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，僅僅幾個(gè)可被分 配給"讀"和"寫"的所述主月艮務(wù)識(shí)別碼(SID)的所述輔助 月l務(wù)識(shí)別碼(SBF)可以改變。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，提出一種服務(wù)識(shí)別 碼(SID、 SBT),所述服務(wù)識(shí)別碼在所述分配(變換表MAP) 中利用所述內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼的值來(lái)覆蓋所述外部服務(wù)識(shí)別碼(SID、 SBT)的值。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在行駛記錄儀(DTCO)和連接設(shè)備(CALTEST)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的方法，其中，提供一種數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，即連接設(shè)備(CALTEST)通過(guò)指示至少一個(gè)服務(wù)識(shí)別碼(SID)來(lái)促使行駛記錄儀(DTCO)執(zhí)行一項(xiàng)服務(wù)。本發(fā)明的目的在于進(jìn)一步改進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ǎ磳?shí)現(xiàn)行駛記錄儀的靈活的兼容性。該目的這樣地實(shí)現(xiàn)，即行駛記錄儀(DTCO)具有相對(duì)于外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)的內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS)的分配，在與連接設(shè)備(CALTEST)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換期間使用外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)，并且通過(guò)通信模塊(COMM)根據(jù)分配(變換表MAP)相對(duì)于對(duì)應(yīng)的內(nèi)部服務(wù)識(shí)別碼(IIDS)來(lái)交換引入的數(shù)據(jù)的外部服務(wù)識(shí)別碼(EIDS)。
文檔編號(hào)G07C5/00GK101171609SQ200680015842
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2006年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月12日
發(fā)明者邁克爾·扎爾姆 申請(qǐng)人:西門子威迪歐汽車電子股份公司