專利名稱：自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物品配送裝置，用于連續(xù)向要求配送的區(qū)域發(fā)放各種物品，例如飲料罐，并且擋住另外一些這樣的物品，
自動(dòng)售貨機(jī)所有者遇到的最大問題之一是，涉及對(duì)自動(dòng)售貨機(jī)所需要的頻繁操作要求的成本，特別是涉及在那些機(jī)械中的配送機(jī)構(gòu)的檢修和維護(hù)的成本，以及由于機(jī)械的機(jī)構(gòu)的故障裝入自動(dòng)售貨機(jī)本身內(nèi)的物品不能配送造成的銷售損失問題。
這個(gè)問題主要是現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)的結(jié)果。具體而言，現(xiàn)有技術(shù)的配送系統(tǒng)包括許多機(jī)械部件，它們可能相互卡住并最后失效而沒有警示。在致力于防止這樣的故障的過程中，經(jīng)常維護(hù)是需要的以便可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整、潤(rùn)滑和/或更換這些部件。
除了檢修成本和維護(hù)以外，還有噪聲的問題。由于現(xiàn)有技術(shù)的配送裝置的設(shè)計(jì)，在操作過程中產(chǎn)生相當(dāng)大的噪聲。一般，這樣的噪聲是由各種運(yùn)動(dòng)部件的相互作用以及物品在配送機(jī)構(gòu)內(nèi)的輸送所產(chǎn)生的。因此，如果自動(dòng)售貨機(jī)設(shè)置在圖書館、電影院或其他需要安靜的環(huán)境中這樣的噪聲是特別討厭的。
因此，有必要設(shè)計(jì)一種自動(dòng)售貨機(jī)，其配送裝置包括較少的部件，需要不多的檢修和維護(hù)并且在操作中是平靜的。

發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的一個(gè)方面，自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置包括一裝有配送物品的豎筒、一泵、一基本上靠近豎筒的下端設(shè)置并連接于泵的第一內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣，以及一設(shè)置在第一內(nèi)胎上方一定距離處并連接于泵的第二內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣。兩內(nèi)胎之間的距離限定一容納一配送物品的配送區(qū)域。
在本發(fā)明的另一方面，提供一種從自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置配送一物品的方法，其中配送裝置包括一裝有配送物品的豎筒、一泵、一基本上靠近豎筒的下端設(shè)置并連接于泵的第一內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣，以及一設(shè)置在第一內(nèi)胎上方一定距離處并連接于泵的第二內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣。兩內(nèi)胎之間的距離限定一容納一配送物品的配送區(qū)域。該方法包括以下步驟在需要配送一保持在第一配送區(qū)域的物品時(shí)，抽出第一內(nèi)胎內(nèi)的氣體從該第一配送區(qū)域?qū)⒃撐锲匪统鏊鲐Q筒的底部，向第一內(nèi)胎充氣，抽出第二內(nèi)胎內(nèi)的氣體，將另一物品從豎筒送進(jìn)第一配送區(qū)，以及向第二內(nèi)胎充氣。
在本發(fā)明的又一方面，自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置包括一裝有配送物品豎筒、一泵、一基本上靠近豎筒的下端設(shè)置并連接于泵的第一內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣，以及一在豎筒上和第一內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第一內(nèi)胎上方一定距離處的第二內(nèi)胎。第二內(nèi)胎連接于泵用于反復(fù)的充氣和排氣并且該第一距離限定一容納一配送物品的第一配送區(qū)域。在第一配送區(qū)域內(nèi)還在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第一支承件。該配送裝置還包括在豎筒上和第一與第二內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第二內(nèi)胎上方第二距離處的第三內(nèi)胎。第三內(nèi)胎連接于泵用于反復(fù)的充氣和排氣并且該第二距離限定一容納一配送物品的第二配送區(qū)域。在第二配送區(qū)域內(nèi)還在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第二支承件。
在本發(fā)明的又一方面，提供一種從自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置配送一物品的方法。該配送裝置包括一裝有配送物品的豎筒、一泵、一基本上靠近豎筒的下端設(shè)置并連接于泵的第一內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣，以及一在豎筒上和第一內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第一內(nèi)胎上方第一距離處的第二內(nèi)胎。第二內(nèi)胎連接于泵用于反復(fù)的充氣和排氣并且該第一距離限定一容納一配送物品的第一配送區(qū)域。在第一配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第一支承件。該配送裝置還包括在豎筒上和第一與第二內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第二內(nèi)胎上方第二距離處的第三內(nèi)胎。第三內(nèi)胎連接于泵用于反復(fù)的充氣和排氣并且該第二距離限定一容納一配送物品的第二配送區(qū)域。在第二配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第二支承件。該方法包括以下步驟在需要配送保持在第一配送區(qū)域的一物品時(shí)，抽出第一內(nèi)胎內(nèi)的氣體將該物品送出第一配送區(qū)域，向第一內(nèi)胎充氣，抽出第二內(nèi)胎和第三內(nèi)胎內(nèi)的氣體，將各物品從豎筒送進(jìn)第一配送區(qū)和第二配送區(qū)，以及向第二內(nèi)胎和第三內(nèi)胎充氣。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其避免了以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種用于自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其可以將待配送的物品順暢地從貯藏區(qū)輸送到發(fā)放區(qū)。
本發(fā)明的又一目的是提供一種自動(dòng)售貨機(jī)用的配送裝置，其在操作方面是簡(jiǎn)易的。
本發(fā)明的再一目的是提供一種自動(dòng)售貨機(jī)用的配送裝置，其在結(jié)構(gòu)方面是耐用的。
本發(fā)明的另一目的是提供一種自動(dòng)售貨機(jī)用的配送裝置，其在操作過程中是平靜的。
本發(fā)明的又一目的是提供一種自動(dòng)售貨機(jī)用的配送裝置，其具有較少的活動(dòng)部件以便盡可能減少機(jī)械的失效。
本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種自動(dòng)售貨機(jī)用的配送裝置，其幾乎不需要維護(hù)和不大需要經(jīng)常的檢修。
本發(fā)明的這些和其他的目的和方面以及許多附帶的優(yōu)點(diǎn)在參閱以下結(jié)合附圖的詳細(xì)描述以后將易于正確評(píng)價(jià)和更好地理解。
圖2為自動(dòng)售貨機(jī)的透視圖，其具有單一配送區(qū)域供按照本發(fā)明的配送裝置之用。
圖3為按照本發(fā)明的第一實(shí)施方案的配送裝置的示意側(cè)視圖。
圖4為與一輸送機(jī)構(gòu)一起使用的配送裝置的示意側(cè)視圖，其中輸送機(jī)構(gòu)用于將配送的物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的一配送區(qū)域。
圖5為具有圖4的配送裝置和輸送機(jī)構(gòu)的自動(dòng)售貨機(jī)的示意側(cè)視圖。
圖6為具有多個(gè)按照本發(fā)明的配送裝置的自動(dòng)售貨機(jī)的正視圖。
圖7為按照本發(fā)明的另一實(shí)施方案的配送裝置的示意側(cè)視圖。
圖8為按照本發(fā)明的另一實(shí)施方案的配送裝置的示意側(cè)視圖。
圖9為按照本發(fā)明的另一實(shí)施方案的配送裝置的示意側(cè)視圖。


圖10為按照本發(fā)明的另一實(shí)施方案的配送裝置的示意側(cè)視圖。
圖11為將配送的物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的一配送區(qū)域用的輸送機(jī)構(gòu)之第一替代方案的示意側(cè)視圖。
圖12為將配送的物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的一配送區(qū)域用的輸送機(jī)構(gòu)之第二替代方案的示意側(cè)視圖。
優(yōu)選實(shí)施例詳述圖1和3～6示出自動(dòng)售貨機(jī)1，其具有一配送裝置2、硬幣接收部分9a和9b、配送區(qū)域3a和3b和制冷部分7(用于冷藏飲料或食物)。
配送裝置2包括限定一開品的豎筒4的各間隔開的豎直壁。將待配送的物品，例如飲料罐分送于豎筒4中并且可以是許多排物品如圖中所示。一個(gè)豎直壁設(shè)有向內(nèi)延伸的傾斜部分6，其引導(dǎo)物品18進(jìn)入單排待配送的物品。豎筒4的上部區(qū)域4a(圖5)可以較寬以便形成較大量的物品的貯藏空間。為了采用同一些部件配送和出售各種尺寸的物品，豎筒4的一個(gè)豎直的壁5可以是可調(diào)節(jié)的以便將豎筒的寬度改變到出售的特定物品的近似寬度。
豎筒4和上部區(qū)域4a可以由任何穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)材料包括木材、金屬或塑料來制成以便為待配送的物品提供足夠的支承。為了保證各種物品的順暢輸送，貯藏區(qū)域的壁優(yōu)選由具有低摩擦系數(shù)的材料或涂覆以低摩擦系數(shù)的材料制成。
在豎筒4的下部部分是一第一配送區(qū)域21a，其將一物品22貯藏于待首先配送的準(zhǔn)備位置。第一配送區(qū)域21a由第一可充氣的配送內(nèi)胎16a與第二可充氣的配送內(nèi)胎16b間的空間限定，其中第一配送內(nèi)胎16a擋住下一個(gè)待配送的物品22而第二配送內(nèi)胎16b將物品20擋在第二配送區(qū)域21b內(nèi)。第三內(nèi)胎16c擋住其余的貯藏在豎筒4內(nèi)的物品。
或者，第二內(nèi)胎16b和第三內(nèi)胎16c可以用來既擋住貯藏于第二配送區(qū)域內(nèi)的物品又可以擋住貯藏于豎筒內(nèi)的其余物品。
內(nèi)胎16a、16b和16c由耐用的橡膠類化合物制成，其可以是天然的或合成的類型。為了向各內(nèi)胎充氣，它們分別經(jīng)由管14a～14c連接于泵12。各管子由軟管材料制成以便可以使各管根據(jù)壁5的位置伸縮。這樣的管道在本領(lǐng)域中是眾所周知的。
物品支承件19a和19b可以固定在壁5上分別鄰近第一配送區(qū)域21a和第二配送區(qū)域21b處，以協(xié)助支承貯藏于配送區(qū)域內(nèi)的物品的重量。
泵形成一正壓源以便向各內(nèi)胎填充氣體或液體(優(yōu)選氣體)，并且也可以形成負(fù)壓源以抽出各內(nèi)胎內(nèi)的氣體以便迅速發(fā)放出售的物品。在本發(fā)明中以迅速、平靜和有效的方式實(shí)現(xiàn)各內(nèi)胎的充氣和抽氣，從而可迅速而平靜地發(fā)放預(yù)定數(shù)量的物品(通常單個(gè)物品)并將配送區(qū)域再填充下一物品而沒有差錯(cuò)、延遲或過度的噪聲。
泵可以包括一普通的壓氣機(jī)，或可以用一充氣裝置代替。用于全部的內(nèi)胎，或每個(gè)內(nèi)胎用一個(gè)。閥15a～15c也可以用來使壓力氣體流進(jìn)和/或流出每個(gè)內(nèi)胎并且可以單獨(dú)或同時(shí)打開以便對(duì)一個(gè)內(nèi)胎或各內(nèi)胎充氣或抽氣。在本發(fā)明中，閥15a～15c由控制裝置10分別通過控制線路11a～11c加以控制?？梢岳斫怆m然在本發(fā)明中說明了閥的應(yīng)用，但它們并不是非要不可的。具體而言，各內(nèi)胎的充氣和排氣可以通過將每個(gè)內(nèi)胎直接連接于一單沖程活塞/氣缸泵來實(shí)現(xiàn)，其利用活塞的正沖程幾乎可以即時(shí)充氣，并且利用活塞的負(fù)沖程幾乎可以即時(shí)抽氣。然而單沖程泵也可以與閥組合使用。
控制裝置10控制一物品從貯藏區(qū)域到配送區(qū)域21b和21a到離開豎筒的底部8的運(yùn)動(dòng)過程，這取決于下列因素各內(nèi)胎的充氣狀況、容納于豎筒和貯藏區(qū)域的物品以及需要出自自動(dòng)售貨機(jī)的物品時(shí)。
根據(jù)本發(fā)明配送物品的過程通過在顧客需要配送一保持在第一配送區(qū)域21a的物品時(shí)抽出第一內(nèi)胎16a內(nèi)的氣體來完成。當(dāng)內(nèi)胎16a被抽出氣體時(shí)，在第一配送區(qū)域21a的物品落出豎筒4的底部8。內(nèi)胎16b仍然是充氣的以便位于第二配送區(qū)域21b的下一物品20不被發(fā)放。在物品22被發(fā)放以后，向內(nèi)胎16a充氣而使內(nèi)胎16b排氣以便物品20從第二配送區(qū)域21b沿豎筒向下移到第一配送區(qū)域21a以備出售。然后向內(nèi)胎16b充氣而使內(nèi)胎16c排氣從而可以使另一物品從豎筒的上部落入第二配送區(qū)域21b。然后向內(nèi)胎16c充氣以便將貯藏在豎筒的上部的其余物品擋在第二配送區(qū)域21b的上方。
或者，可以使第二內(nèi)胎16b和第三內(nèi)胎16c同時(shí)充氣和排氣以便將物品從豎筒4的上部既送到第二配送區(qū)域又送到第一配送區(qū)域。
充氣的內(nèi)胎可以支承一個(gè)物品或多個(gè)物品的總重，或在連同固定于壁5的物品支承件19a和/或19b時(shí)可以只支承其一部分重量。在兩種情況下，一物品都不可能從充氣的內(nèi)胎旁邊通過。然而，通過抽出一內(nèi)胎內(nèi)的氣體，豎筒鄰近該內(nèi)胎的寬度被改變?yōu)樯源笥谝晃锲返膶挾?。這使物品可以通過該內(nèi)胎并沿豎筒向下運(yùn)動(dòng)。
更詳細(xì)地，從配送裝置中配送一物品的過程是從顧客需要出自自動(dòng)售貨機(jī)的一物品開始的。根據(jù)顧客的選擇，給裝有顧客要求的物品的相當(dāng)?shù)呐渌脱b置2(圖6中2a～2e)發(fā)送一信號(hào)?？刂蒲b置10通過控制線路11a向閥15a發(fā)出從內(nèi)胎16a內(nèi)釋放壓力的信號(hào)以便抽出該內(nèi)胎內(nèi)的氣體。那時(shí)，保持在第一配送區(qū)域21a的物品被放出豎筒4的底部8，輸送給顧客。然后控制裝置10向閥15a發(fā)出保持內(nèi)胎16a和管14a內(nèi)的壓力的信號(hào)，此時(shí)泵12通過控制線路13得到信號(hào)向內(nèi)胎16a內(nèi)充氣。
然后控制裝置10通過控制線路11b向閥15b發(fā)出從內(nèi)胎16b中釋放壓力的信號(hào)，以便內(nèi)胎16b排氣以使貯藏于第二配送區(qū)域21b的物品可以轉(zhuǎn)到第一配送區(qū)域21a。物品20然后轉(zhuǎn)到區(qū)域21a，此時(shí)，控制裝置向閥15b發(fā)出保持壓力的信號(hào)并且泵12向內(nèi)胎16b充氣。當(dāng)內(nèi)胎16b被充滿氣體時(shí)，控制裝置向閥15c發(fā)出釋放壓力的信號(hào)并使內(nèi)胎16c排氣以使一物品可以從豎筒4的上部區(qū)域轉(zhuǎn)到第二配送區(qū)域21b。然后關(guān)閉閥15c并通過控制線路13起動(dòng)泵12向內(nèi)胎16c充氣，以便將其余的物品擋在上部區(qū)域4a內(nèi)。
如以上所述，分別與閥15b和15c一起的內(nèi)胎16b和16c可以同時(shí)操作。以便使第一和第二配送區(qū)域同時(shí)填充物品。
另外一些配送裝置2的設(shè)計(jì)示于圖7～10中。這些設(shè)計(jì)采用不同的內(nèi)胎的設(shè)置來完成如圖2所示的優(yōu)選配送裝置同樣的工作，并且可以同或不同物品支承件(見圖3中19a和19b)一起使用。
圖7中所示本發(fā)明的實(shí)施例和圖2中所示的配送裝置是一樣的，只是沒有支承件19a和19b。因此，其配送一物品的過程是同樣的。在該實(shí)施方案中，內(nèi)胎16a、16b和16c支承貯藏的物品的總重。
圖8示出一本發(fā)明采用四個(gè)內(nèi)胎的實(shí)施方案，其中內(nèi)胎16a和16b用于擋住貯藏的配送物品，而內(nèi)胎16c和16d用于擋住貯藏于第一配送區(qū)域21a的物品。當(dāng)然，對(duì)于內(nèi)胎16d，需要附加的管14d、閥15d和控制線路11d。對(duì)于該實(shí)施方案，為了配送一物品，使16c和16d同時(shí)排氣，其將貯藏于第一配送區(qū)域21a的物品22從豎筒4的底部8發(fā)放出去。然后向內(nèi)胎16c和16d充氣。為了將另一物品置入第一配送區(qū)域，使內(nèi)胎16a和16b排氣并且保持在第二配送區(qū)域21b的物品20轉(zhuǎn)到第一配送區(qū)域21a。然后再向內(nèi)胎16a和16b充氣。
圖9和10示出本發(fā)明只采用兩個(gè)內(nèi)胎的實(shí)施方案。圖9中所示實(shí)施方案通過使內(nèi)胎16a排氣由第一配送區(qū)域21a發(fā)放物品。然后向內(nèi)胎16a充氣和使內(nèi)胎16b排氣以便物品20從第二配送區(qū)域21b轉(zhuǎn)到第一配送區(qū)域21a。然后向內(nèi)胎16b充氣以擋住其余的貯藏的物品。
圖10中所示實(shí)施方案以和圖9所示實(shí)施方案同樣的方式發(fā)放物品，只是內(nèi)胎16b不同于內(nèi)胎16a而位于豎筒4的另一壁上。
可以理解按照本發(fā)明的各內(nèi)胎也可以圍繞豎筒的整個(gè)周邊來構(gòu)造。例如，將內(nèi)胎構(gòu)成為環(huán)狀或橢圓狀件。這樣，對(duì)于這種型式的內(nèi)胎結(jié)構(gòu)，配送的物品在內(nèi)胎排氣后通過內(nèi)胎的中心。
為了將配送的物品移到自動(dòng)售貨機(jī)的配送區(qū)域。設(shè)置一輸送機(jī)構(gòu)5，如圖4和5中所示。具體而言，由配送裝置2發(fā)放的一物品落在輸送機(jī)構(gòu)5上。在該情況下落在一輸送機(jī)上，并且被輸送到配送區(qū)域3a或3b，這取決于顧客在自動(dòng)售貨機(jī)的哪一側(cè)需要物品。為了說明起見。本發(fā)明借助具有單個(gè)配送區(qū)域3a的自動(dòng)售貨機(jī)，如圖2中所示，和借助具有雙配送區(qū)域3a和3b，如圖1中所示者來說明；然而，本發(fā)明可以用在具有單個(gè)配送區(qū)域的自動(dòng)售貨機(jī)上，如圖2中所示。在單個(gè)自動(dòng)售貨機(jī)中可以設(shè)置多個(gè)配送裝置2a～2e，其中每個(gè)可容納不同的配送物品，如圖6中所示。
為了將一發(fā)放的物品送給顧客，輸送機(jī)構(gòu)5的運(yùn)動(dòng)可以借助一傳感器來開始，該傳感器可及時(shí)檢測(cè)出已落在輸送機(jī)構(gòu)上的物品，或者由控制裝置10通過控制線路17來操縱。在兩種情況下，物品都被輸送到正確的配送區(qū)域3a或3b，接著輸送機(jī)就停機(jī)。
用于將一發(fā)放的物品輸送到自動(dòng)售貨機(jī)的配送區(qū)域的輸送機(jī)構(gòu)的一些替代設(shè)計(jì)示于圖11和12。圖11示出一線性電機(jī)24a，其由一傳感器或控制線路17操縱，其中線性電機(jī)的電樞連接于一掃除臂，掃除臂沿平臺(tái)26a將發(fā)放的物品推到正確的配送區(qū)域。圖12示出傾斜的滑槽26b和26c，其根據(jù)擋板25的位置將發(fā)放的物品送到正確的配送區(qū)域。擋板控制機(jī)構(gòu)24b根據(jù)傳感器的輸出和/或來自控制裝置10通過控制線路17的一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋板25以便將物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的顧客在等待接收該物品的那一邊。
雖然在這里詳細(xì)描述了本發(fā)明用于自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置的一些變種，但應(yīng)該清楚的是本發(fā)明的公開內(nèi)容和宗旨對(duì)于本領(lǐng)域那些技術(shù)人員來說將會(huì)提出許多其他替代性設(shè)計(jì)。因此，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方案而是在權(quán)利要求的范圍和精神內(nèi)可以經(jīng)過各種修改。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，包括一裝有配送物品的豎筒；一泵；一基本上靠近該豎筒的下部設(shè)置并連接于該泵的第一內(nèi)胎用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣；以及一設(shè)置在該第一內(nèi)胎上方一定距離處并連接于該泵的第二內(nèi)胎，用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣；所述距離限定一容納一配送物品的配送區(qū)域。
2.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述泵包括第一閥和第二閥，分別安裝在該泵與所述第一內(nèi)胎和與所述第二內(nèi)胎之間。
3.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述豎筒包括一支承件，其設(shè)置在所述配送區(qū)域內(nèi)并在豎筒上所述第一內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)。
4.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎位于所述豎筒的同一側(cè)。
5.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎位于所述豎筒的兩相反側(cè)。
6.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于它還包括連接于所述泵的第三內(nèi)胎，該第三內(nèi)胎位于所述第二內(nèi)胎上方第二距離處，其中該第二距離確立第二配送區(qū)域。
7.按照權(quán)利要求6所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述豎筒包括一第一支承件，其設(shè)置在所述配送區(qū)域內(nèi)，在豎筒上所述第一內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)。
8.按照權(quán)利要求7所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，所述豎筒還包括一第二支承件，其設(shè)置在所述第二配送區(qū)域內(nèi)、在豎筒上所述第二內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)。
9.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于所述豎筒的寬度是可調(diào)的。
10.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，位于所述配送區(qū)域的一個(gè)物品被發(fā)放在一發(fā)放輸送機(jī)上。
11.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于，位于所述配送區(qū)域的一個(gè)物品被發(fā)放在一具有一掃除件的輸送表面上以便將該物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的一個(gè)配送區(qū)域。
12.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，其特征在于所述第一內(nèi)胎和第二內(nèi)胎由一氣體充氣。
13.一種從自動(dòng)售貨機(jī)中的配送裝置配送一物品的方法，該配送裝置包括一裝有配送物品的豎筒、一泵、一基本上靠近該豎筒的下部設(shè)置并連接于該泵的第一內(nèi)胎用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣，以及一設(shè)置在該第一內(nèi)胎上方一定距離處并連接于該泵的第二內(nèi)胎用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣，所述距離限定一容納一配送物品的配送區(qū)域，該方法包括以下步驟在需要配送一保持在所述第一配送區(qū)域的物品時(shí)抽出所述第一內(nèi)胎內(nèi)的氣體；將該物品從該配送區(qū)域送出所述豎筒；向該第一內(nèi)胎充氣；抽出所述第二內(nèi)胎內(nèi)的氣體；將貯藏于所述豎筒的另一物品送進(jìn)所述第一配送區(qū)域；以及向所述第二內(nèi)胎充氣。
14.按照權(quán)利要求13所述的配送一物品的方法，其特征在于還包括以下步驟將該物品從所述配送區(qū)域發(fā)放在一輸送帶上；以及將在該輸送帶上的物品送到自動(dòng)售貨機(jī)的一個(gè)配送區(qū)域。
15.按照權(quán)利要求13所述的配送一物品的方法，其特征在于還包括以下步驟將該物品從所述配送區(qū)域發(fā)放在一輸送表面上；以及借助一掃除件將該物品從該輸送表面上掃到自動(dòng)售貨機(jī)的一個(gè)配送區(qū)域。
16.一種自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置，包括一裝有配送物品的豎筒；一泵；一基本上靠近該豎筒的下端設(shè)置并連接于該泵的第一內(nèi)胎用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣；一在該豎筒上和第一內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在該第一內(nèi)胎上方第一距離處的第二內(nèi)胎，其中該第二內(nèi)胎連接于所述泵用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣并且該第一距離限定一容納一配送物品的第一配送區(qū)域，并且其中在該第一配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第一支承件，以及在豎筒上和第一與第二內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第二內(nèi)胎上方第二距離處的第三內(nèi)胎，其中該第三內(nèi)胎連接于所述泵用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣并且該第二距離限定一第二配送區(qū)域，其容納一用于送入所述第一配送區(qū)域中的物品，并且其中在該第二配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第二支承件。
17.一種從自動(dòng)售貨機(jī)中的配送裝置配送一物品的方法，該配送裝置包括一裝有配送物品的豎筒、一泵、一基本上靠近該豎筒的下端設(shè)置并連接于該泵的第一內(nèi)胎用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣、一在該豎筒上和第一內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在該第一內(nèi)胎上方第一距離處的第二內(nèi)胎，其中該第二內(nèi)胎連接于所述泵用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣并且該第一距離限定一容納一配送物品的第一配送區(qū)域，并且在該第一配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第一支承件，以及在豎筒上和第一和第二內(nèi)胎的同一側(cè)設(shè)置在第二內(nèi)胎上方第二距離處的第三內(nèi)胎，其中該第三內(nèi)胎連接于所述泵用于選擇性反復(fù)的充氣和排氣并且該第二距離限定一容納一配送物品的第二配送區(qū)域，并且在該第二配送區(qū)域內(nèi)在豎筒上各內(nèi)胎對(duì)面的一側(cè)設(shè)有第二支承件，該方法包括以下步驟在需要配送一保持在所述第一配送區(qū)域的物品時(shí)抽出所述第一內(nèi)胎內(nèi)的氣體。將該保持在第一配送區(qū)域的物品送出所述豎筒；向該第一內(nèi)胎充氣；抽出所述第二內(nèi)胎和第三內(nèi)胎內(nèi)的氣體；將另一物品從所述豎筒送進(jìn)所述第一配送區(qū)域和第二配送區(qū)域；以及向所述第二內(nèi)胎和第三內(nèi)胎充氣。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)售貨機(jī)的配送裝置(1),其包括一裝有配送物品(22)的豎筒(4)、一泵(12)、一基本上靠近豎筒(4)的下端設(shè)置并連接于泵(12)的第一內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣,以及一設(shè)置在第一內(nèi)胎上方一定距離處并連接于泵(12)的第二內(nèi)胎用于反復(fù)的充氣和排氣。所述距離限定一容納一配送物品(22)的配送區(qū)域(21a)。
文檔編號(hào)G07F11/00GK1341072SQ00803967
公開日2002年3月20日 申請(qǐng)日期2000年2月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月22日
發(fā)明者羅伯特·G·麥克加拉 申請(qǐng)人:百事可樂公司