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一種訂單分配的方法及裝置的制造方法

文檔序號(hào):9397242閱讀:276來源:國(guó)知局
一種訂單分配的方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種訂單分配的方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著使用打車軟件的司機(jī)和乘客數(shù)量日益增多,司機(jī)并不能百分百保證全天在線接單,很多時(shí)候司機(jī)由于臨時(shí)有事只能放棄接單,從而行駛?cè)ツ车靥幚碜约旱氖虑椤?br>[0003]通過對(duì)司機(jī)的調(diào)研,可知針對(duì)上述情況,司機(jī)其實(shí)仍是有很強(qiáng)烈的欲望去接單的。雖然現(xiàn)有的搶單方式給了司機(jī)很廣泛的選擇權(quán)利,但是當(dāng)出現(xiàn)上述狀況時(shí),司機(jī)仍很難遇到適合的訂單,尤其是由搶單變?yōu)橹概傻臅r(shí)候,聽單密度降低,司機(jī)更難遇到自己所需要的訂單。
[0004]如何根據(jù)司機(jī)的接單意愿,實(shí)現(xiàn)司機(jī)與乘客的最佳訂單匹配是一個(gè)急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供一種訂單分配的方法及裝置,通過在訂單分配階段,根據(jù)司機(jī)的接單意愿進(jìn)行訂單的篩選,保證訂單分配的準(zhǔn)確性,有效地減少司機(jī)空駛里程。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種訂單分配的方法,該方法包括:
[0007]根據(jù)終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件對(duì)當(dāng)前訂單進(jìn)行條件匹配,篩選出符合所述訂單匹配條件的訂單;所述當(dāng)前訂單為打車平臺(tái)中待分配的訂單;
[0008]針對(duì)篩選出的每一訂單,根據(jù)預(yù)設(shè)策略確定該訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí);以及
[0009]采用預(yù)先建立的搶單概率預(yù)估模型,根據(jù)該訂單的順路等級(jí)預(yù)測(cè)所述終端的訂單搶單概率;
[0010]根據(jù)所述訂單搶單概率,確定是否向所述終端分配篩選出的該訂單。
[0011 ] 可選的,所述方法還包括:
[0012]獲取終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件;
[0013]所述訂單匹配條件的獲取方式,包括:
[0014]接收終端上傳的訂單匹配條件,或
[0015]基于所述終端當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則確定所述終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件。
[0016]可選的,所述根據(jù)預(yù)設(shè)策略確定該訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí),包括:
[0017]獲取篩選出的所述訂單的始發(fā)地和目的地;
[0018]獲取所述終端所屬用戶當(dāng)前的目的地;
[0019]根據(jù)預(yù)設(shè)策略確定所述訂單的始發(fā)地和目的地對(duì)應(yīng)所述終端所屬用戶當(dāng)前的目的地的順路等級(jí);
[0020]其中,所述順路等級(jí)包括直達(dá)和間達(dá)。
[0021 ] 可選的,所述方法還包括:
[0022]獲取終端在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的歷史訂單數(shù)據(jù);
[0023]將所述歷史訂單數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù),采用線性回歸模型對(duì)所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,得到所述搶單概率預(yù)估模型;
[0024]其中,所述歷史訂單數(shù)據(jù)中包括每一歷史訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí)特征。
[0025]可選的,所述線性回歸模型為邏輯斯特回歸模型或支持向量機(jī)模型。
[0026]可選的,所述方法還包括:
[0027]根據(jù)線上實(shí)時(shí)獲取的訂單數(shù)據(jù),采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,對(duì)所述搶單概率預(yù)估模型進(jìn)行優(yōu)化;
[0028]所述實(shí)時(shí)獲取的訂單數(shù)據(jù)中包括該訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí)特征。
[0029]可選的,根據(jù)所述訂單搶單概率,確定是否向所述終端分配篩選出的該訂單,具體包括:
[0030]判斷所述訂單搶單概率是否大于預(yù)設(shè)閾值;
[0031]若所述訂單搶單概率大于預(yù)設(shè)閾值,則確定該訂單符合訂單分配條件,并向所述終端分配篩選出的該訂單。
[0032]可選的,當(dāng)篩選出的訂單中,存在多個(gè)符合訂單分配條件的訂單時(shí),所述方法還包括:
[0033]按照訂單搶單概率從大到小的順序,向所述終端分配符合訂單分配條件的訂單。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面,提供了一種訂單分配的裝置,該裝置包括:
[0035]訂單篩選單元,用于根據(jù)終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件對(duì)當(dāng)前訂單進(jìn)行條件匹配,篩選出符合所述訂單匹配條件的訂單;所述當(dāng)前訂單為打車平臺(tái)中待分配的訂單;
[0036]順路等級(jí)確定單元,用于針對(duì)所述訂單篩選單元篩選出的每一訂單,根據(jù)預(yù)設(shè)策略確定該訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí);
[0037]搶單概率預(yù)測(cè)單元,用于采用預(yù)先建立的搶單概率預(yù)估模型,根據(jù)該訂單的順路等級(jí)預(yù)測(cè)所述終端的訂單搶單概率;
[0038]訂單分配單元,用于根據(jù)所述搶單概率預(yù)測(cè)單元預(yù)測(cè)出的訂單搶單概率,確定是否向所述終端分配篩選出的該訂單。
[0039]可選的,所述裝置還包括:
[0040]匹配條件獲取單元,用于獲取終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件;
[0041]所述匹配條件獲取單元,包括:接收模塊或判定模塊;
[0042]所述接收模塊,用于接收終端上傳的訂單匹配條件;
[0043]所述判定模塊,用于基于所述終端當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則確定所述終端對(duì)應(yīng)的訂單匹配條件。
[0044]可選的,所述順路等級(jí)確定單元包括:
[0045]訂單地址獲取模塊,用于獲取篩選出的所述訂單的始發(fā)地和目的地;
[0046]終端地址獲取模塊,用于獲取所述終端所屬用戶當(dāng)前的目的地;
[0047]順路等級(jí)判定模塊,用于根據(jù)預(yù)設(shè)策略確定所述訂單的始發(fā)地和目的地對(duì)應(yīng)所述終端所屬用戶當(dāng)前的目的地的順路等級(jí);
[0048]其中,所述順路等級(jí)包括直達(dá)和間達(dá)。
[0049]可選的,所述裝置還包括:
[0050]歷史數(shù)據(jù)獲取單元,用于獲取終端在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的歷史訂單數(shù)據(jù);
[0051]預(yù)測(cè)模型建立單元,用于將所述歷史訂單數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練數(shù)據(jù),采用線性回歸模型對(duì)所述訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,得到所述搶單概率預(yù)估模型;
[0052]其中,所述歷史訂單數(shù)據(jù)中包括每一歷史訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí)特征。
[0053]可選的,所述線性回歸模型為邏輯斯特回歸模型或支持向量機(jī)模型。
[0054]可選的,所述預(yù)測(cè)模型建立單元,還用于根據(jù)線上實(shí)時(shí)獲取的訂單數(shù)據(jù),采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,對(duì)所述搶單概率預(yù)估模型進(jìn)行優(yōu)化;
[0055]其中,所述實(shí)時(shí)獲取的訂單數(shù)據(jù)中包括該訂單對(duì)應(yīng)所述終端的順路等級(jí)特征。
[0056]可選的,所述訂單分配單元,包括:
[0057]判斷模塊,用于判斷所述訂單搶單概率是否大于預(yù)設(shè)閾值;
[0058]分配模塊,用于當(dāng)所述判斷模塊的判斷結(jié)果為所述訂單搶單概率大于預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該訂單符合訂單分配條件,并向所述終端分配篩選出的該訂單。
[0059]可選的,所述分配模塊,還用于當(dāng)篩選出的訂單中,存在多個(gè)符合訂單分配條件的訂單時(shí),按照訂單搶單概率從大到小的順序,向所述終端分配符合訂單分配條件的訂單。
[0060]由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明提供一種訂單分配的方法及裝置,通過司機(jī)對(duì)訂單的匹配條件進(jìn)行限定,根據(jù)司機(jī)的接單意愿在訂單分配初期進(jìn)行初步篩選,并針對(duì)初步篩選結(jié)果進(jìn)行訂單搶單概率預(yù)測(cè),以基于訂單搶單概率進(jìn)行訂單的分配,實(shí)現(xiàn)訂單精準(zhǔn)推送,有效減少司機(jī)空駛里程和乘客等待時(shí)間,從而提升用戶體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0061]為了更清楚地說明本公開實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些圖獲得其他的附圖。
[0062]圖1是本公開一實(shí)施例提供的一種訂單分配的方法的流程示意圖;
[0063]圖2是本公開另一實(shí)施例提供的一種訂單分配的方法的流程示意圖;
[0064]圖3是本公開一實(shí)施例提供的一種訂單分配的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0065]圖4是本公開另一實(shí)施例提供的一種訂單分配的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0066]下面將結(jié)合本公開實(shí)施例中的附圖,對(duì)本公開實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本公開一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本公開中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本公開保護(hù)的范圍。
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