br>[0142]具體地，對于呈現(xiàn)至其的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求，在乘用戶可以對其中至少一個(gè)進(jìn)行刷新操作，在步驟S208中，搭乘控制設(shè)備I例如通過調(diào)用JSP、ASP或PHP等動態(tài)頁面技術(shù)，或者，通過調(diào)用應(yīng)用程序接口(API)或其他約定的方式，獲取該在乘用戶對所呈現(xiàn)的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)的刷新操作；隨后，在步驟S209中，搭乘控制設(shè)備I根據(jù)該在乘用戶的刷新操作，調(diào)整顯示該一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中的至少一個(gè)，例如，重新根據(jù)該一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)的諸如當(dāng)前位置、競價(jià)、重疊路線等屬性，對該一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)進(jìn)行重新排序。
[0143]在此，搭乘控制設(shè)備I根據(jù)在乘用戶對搭乘請求的刷新操作，調(diào)整顯示該一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)，進(jìn)一步方便了在乘用戶對搭乘用戶的選擇，提高了搭乘效率，提升了用戶的使用體驗(yàn)。
[0144]優(yōu)選地，所述選擇操作對應(yīng)所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中的多個(gè)候選搭乘請求；其中，在步驟S204中，搭乘控制設(shè)備I根據(jù)所述候選搭乘請求的搭乘相關(guān)信息與所述在乘用戶的在乘相關(guān)信息，確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。
[0145]具體地，對于呈現(xiàn)至其的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求，在乘用戶可以從中選擇多個(gè)候選搭乘請求；這些候選搭乘請求具有對應(yīng)的搭乘相關(guān)信息，包括但不限于如請求上車位置、目的地位置等搭乘起止信息，對應(yīng)搭乘用戶的用戶基本信息、用戶數(shù)量信息或用戶行李信息、資源分擔(dān)信息、所處位置的交通信息等搭乘用戶相關(guān)信息，或其他相關(guān)信息；而在乘用戶也具有對應(yīng)的在乘相關(guān)信息，包括但不限于如起點(diǎn)位置、當(dāng)前位置、目的地位置等在乘起止信息，對應(yīng)在乘用戶的用戶基本信息、用戶數(shù)量信息或用戶行李信息、資源分擔(dān)信息、所處位置的交通信息等在乘用戶相關(guān)信息，或其他相關(guān)信息。在步驟S204中，搭乘控制設(shè)備I根據(jù)候選搭乘請求的搭乘相關(guān)信息與該在乘用戶的在乘相關(guān)信息，確定與該在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶，例如，根據(jù)搭乘相關(guān)信息與在乘相關(guān)信息的匹配度，從該在乘用戶所選擇的多個(gè)候選搭乘請求所對應(yīng)的搭乘用戶中，優(yōu)選最匹配的一個(gè)搭乘用戶，作為該在乘用戶的目標(biāo)搭乘用戶。
[0146]在此，搭乘控制設(shè)備I獲取在乘用戶對多個(gè)候選搭乘請求的選擇操作，根據(jù)這些候選搭乘請求的搭乘相關(guān)信息與該在乘用戶的在乘相關(guān)信息，自動為該在乘用戶確定對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶，進(jìn)一步提高了搭乘效率，提升了用戶的使用體驗(yàn)。
[0147]需要注意的是，本發(fā)明可在軟件和/或軟件與硬件的組合體中被實(shí)施，例如，可采用專用集成電路(ASIC)、通用目的計(jì)算機(jī)或任何其他類似硬件設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明的軟件程序可以通過處理器執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)上文所述步驟或功能。同樣地，本發(fā)明的軟件程序(包括相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu))可以被存儲到計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)中，例如，RAM存儲器，磁或光驅(qū)動器或軟磁盤及類似設(shè)備。另外，本發(fā)明的一些步驟或功能可采用硬件來實(shí)現(xiàn)，例如，作為與處理器配合從而執(zhí)行各個(gè)步驟或功能的電路。
[0148]另外，本發(fā)明的一部分可被應(yīng)用為計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，例如計(jì)算機(jī)程序指令，當(dāng)其被計(jì)算機(jī)執(zhí)行時(shí)，通過該計(jì)算機(jī)的操作，可以調(diào)用或提供根據(jù)本發(fā)明的方法和/或技術(shù)方案。而調(diào)用本發(fā)明的方法的程序指令，可能被存儲在固定的或可移動的記錄介質(zhì)中，和/或通過廣播或其他信號承載媒體中的數(shù)據(jù)流而被傳輸，和/或被存儲在根據(jù)所述程序指令運(yùn)行的計(jì)算機(jī)設(shè)備的工作存儲器中。在此，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例包括一個(gè)裝置，該裝置包括用于存儲計(jì)算機(jī)程序指令的存儲器和用于執(zhí)行程序指令的處理器，其中，當(dāng)該計(jì)算機(jī)程序指令被該處理器執(zhí)行時(shí)，觸發(fā)該裝置運(yùn)行基于前述根據(jù)本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施例的方法和/或技術(shù)方案。
[0149]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化涵括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此夕卜，顯然“包括” 一詞不排除其他單元或步驟，單數(shù)不排除復(fù)數(shù)。裝置權(quán)利要求中陳述的多個(gè)單元或裝置也可以由一個(gè)單元或裝置通過軟件或者硬件來實(shí)現(xiàn)。第一，第二等詞語用來表示名稱，而并不表示任何特定的順序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搭乘控制方法，包括: a獲取搭乘用戶關(guān)于在乘用戶的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求； b將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶； c獲取所述在乘用戶對所述搭乘請求的選擇操作； d根據(jù)所述選擇操作確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，該方法還包括: 將所述在乘用戶的搭乘信息發(fā)送至所述目標(biāo)搭乘用戶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，所述搭乘請求包括對應(yīng)搭乘用戶的搭乘起止信息； 其中，所述步驟b包括: 根據(jù)所述搭乘起止信息與所述在乘用戶的在乘起止信息的匹配信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，所述匹配信息包括以下至少任一項(xiàng): 所述搭乘起止信息與所述在乘起止信息的重疊路線相關(guān)信息； 所述在乘起止信息因所述搭乘起止信息而增加的額外路線相關(guān)信息； 所述在乘起止信息因所述搭乘起止信息而增加的額外交通時(shí)間信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法，其中，該方法還包括: 根據(jù)所述在乘用戶的當(dāng)前位置更新，更新所述匹配信息； 其中，所述步驟b包括: 根據(jù)更新后的所述匹配信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述步驟b包括: 根據(jù)所述搭乘請求的對應(yīng)搭乘用戶的搭乘用戶相關(guān)信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，所述搭乘用戶相關(guān)信息包括以下至少任一項(xiàng): 對應(yīng)搭乘用戶的用戶基本信息； 對應(yīng)搭乘用戶的用戶數(shù)量信息或用戶行李信息； 對應(yīng)搭乘用戶的資源分擔(dān)信息； 對應(yīng)搭乘用戶所處位置的交通信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，所述搭乘用戶相關(guān)信息包括對應(yīng)搭乘用戶的用戶基本信息； 其中，該方法還包括: 對所述用戶基本信息的去隱私處理； 其中，所述步驟b包括: 根據(jù)去隱私處理后的所述用戶基本信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的方法，其中，該方法還包括: 獲取所述在乘用戶對所呈現(xiàn)的所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)的刷新操作； 根據(jù)所述刷新操作，調(diào)整顯示所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述選擇操作對應(yīng)所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中的多個(gè)候選搭乘請求； 其中，所述步驟d包括: 根據(jù)所述候選搭乘請求的搭乘相關(guān)信息與所述在乘用戶的在乘相關(guān)信息，確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。
11.一種搭乘控制設(shè)備，包括: 第一裝置，用于獲取搭乘用戶關(guān)于在乘用戶的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求； 第二裝置，用于將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶； 第三裝置，用于獲取所述在乘用戶對所述搭乘請求的選擇操作； 第四裝置，用于根據(jù)所述選擇操作確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的設(shè)備，其中，該設(shè)備還包括: 第五裝置，用于將所述在乘用戶的搭乘信息發(fā)送至所述目標(biāo)搭乘用戶。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的設(shè)備，其中，所述搭乘請求包括對應(yīng)搭乘用戶的搭乘起止信息； 其中，所述第二裝置用于: 根據(jù)所述搭乘起止信息與所述在乘用戶的在乘起止信息的匹配信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的設(shè)備，其中，所述匹配信息包括以下至少任一項(xiàng): 所述搭乘起止信息與所述在乘起止信息的重疊路線相關(guān)信息； 所述在乘起止信息因所述搭乘起止信息而增加的額外路線相關(guān)信息； 所述在乘起止信息因所述搭乘起止信息而增加的額外交通時(shí)間信息。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的設(shè)備，其中，該設(shè)備還包括: 第六裝置，用于根據(jù)所述在乘用戶的當(dāng)前位置更新，更新所述匹配信息； 其中，所述第二裝置用于: 根據(jù)更新后的所述匹配信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
16.根據(jù)權(quán)利要求11至15中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其中，所述第二裝置用于: 根據(jù)所述搭乘請求的對應(yīng)搭乘用戶的搭乘用戶相關(guān)信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的設(shè)備，其中，所述搭乘用戶相關(guān)信息包括以下至少任一項(xiàng): 對應(yīng)搭乘用戶的用戶基本信息； 對應(yīng)搭乘用戶的用戶數(shù)量信息或用戶行李信息； 對應(yīng)搭乘用戶的資源分擔(dān)信息； 對應(yīng)搭乘用戶所處位置的交通信息。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的設(shè)備，其中，所述搭乘用戶相關(guān)信息包括對應(yīng)搭乘用戶的用戶基本信息； 其中，該設(shè)備還包括: 第七裝置，用于對所述用戶基本信息的去隱私處理； 其中，所述第二裝置用于: 根據(jù)去隱私處理后的所述用戶基本信息，將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶。
19.根據(jù)權(quán)利要求11至18中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其中，該設(shè)備還包括: 第八裝置，用于獲取所述在乘用戶對所呈現(xiàn)的所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)的刷新操作； 第九裝置，用于根據(jù)所述刷新操作，調(diào)整顯示所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)。
20.根據(jù)權(quán)利要求11至19中任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其中，所述選擇操作對應(yīng)所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中的多個(gè)候選搭乘請求； 其中，所述第四裝置用于: 根據(jù)所述候選搭乘請求的搭乘相關(guān)信息與所述在乘用戶的在乘相關(guān)信息，確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種搭乘控制的方法與設(shè)備；獲取搭乘用戶關(guān)于在乘用戶的一個(gè)或多個(gè)搭乘請求；將所述一個(gè)或多個(gè)搭乘請求中至少一個(gè)呈現(xiàn)至所述在乘用戶；獲取所述在乘用戶對所述搭乘請求的選擇操作；根據(jù)所述選擇操作確定與所述在乘用戶相對應(yīng)的目標(biāo)搭乘用戶。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過在乘用戶來選擇或主導(dǎo)選擇目標(biāo)搭乘用戶，提高了搭乘效率，從而在提高出行效率的同時(shí)，降低了出行資源開銷，實(shí)現(xiàn)“綠色出行”，并有效提升了用戶的使用體驗(yàn)。
【IPC分類】G06Q30-02, G06Q30-06
【公開號】CN104715410
【申請?zhí)枴緾N201510130561
【發(fā)明人】吳旭華
【申請人】寧波市科技園區(qū)妙影電子有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月24日