一種公共交通票價(jià)的展現(xiàn)方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公共交通票價(jià)的展現(xiàn)方法，尤其涉及一種將公共交通票價(jià)與交通線路圖結(jié)合在一起的展示方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，地鐵在我國(guó)的大中城市中飛速發(fā)展，以北京為例，其擁有318座運(yùn)營(yíng)車(chē)站，總廠527千米運(yùn)營(yíng)線路，常年日均乘客量超千萬(wàn)，北京地鐵現(xiàn)行的計(jì)價(jià)方式為按里程計(jì)價(jià)，即地鐵票價(jià)設(shè)立起始價(jià)，在起始價(jià)規(guī)定里程內(nèi)出站只收取起始價(jià)，同時(shí)根據(jù)乘車(chē)的里程遠(yuǎn)近，設(shè)立不同的加價(jià)區(qū)間，乘車(chē)距離越遠(yuǎn)，票價(jià)越高，上不封頂；該種分段計(jì)價(jià)的地鐵票價(jià)計(jì)價(jià)方式，每個(gè)地鐵站去往其他各站的票價(jià)均有所不同，因此需要在每個(gè)地鐵站內(nèi)設(shè)立專(zhuān)用于該地鐵站的票價(jià)表，現(xiàn)有的票價(jià)表采用表格的形式，表格填涂不同的顏色以區(qū)分不同價(jià)位，使用起來(lái)十分不便，例如:乘客需要乘車(chē)時(shí)，首先要從地鐵線路圖中找到想要去往的車(chē)站名稱(chēng)，然后再?gòu)钠眱r(jià)表中找到相應(yīng)的價(jià)位，最后再購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)價(jià)位的車(chē)票，因此，亟需一種更便捷、更直觀的展現(xiàn)方法，便于乘客快速查詢(xún)票價(jià)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種公共交通票價(jià)的展現(xiàn)方法，將公共交通票價(jià)與交通線路圖相結(jié)合，使乘客在從交通線路圖中查詢(xún)目的地的同時(shí)，直接看出到目的地的票價(jià)，減少了乘客的查詢(xún)時(shí)間，便于乘客快速購(gòu)票，減少工作人員的工作量。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種地鐵票價(jià)的展現(xiàn)方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0006]獲取待展現(xiàn)票價(jià)的原始交通線路圖和起始站，其中，所述起始站為所述交通線路圖上的任意一個(gè)交通站；
[0007]按照預(yù)設(shè)的票價(jià)計(jì)算規(guī)則，計(jì)算從所述起始站到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站的價(jià)格，以得到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站所對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)；
[0008]按照計(jì)算得到的到站票價(jià)對(duì)所述交通線路圖中的交通站進(jìn)行分類(lèi)，以得到第一類(lèi)交通站和第二類(lèi)交通站，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)與所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)不同；
[0009]在所述交通線路圖上，將所述第一類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第一顯示方式顯示，將所述第二類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第二顯示方式顯示，所述第一顯示方式與所述第二顯示方式為不同的顯示方式。
[0010]優(yōu)選的，所述交通線路圖為地鐵線路圖，所述預(yù)設(shè)的票價(jià)計(jì)算規(guī)則按起始地與目的地之間的里程數(shù)劃分為起始價(jià)以及數(shù)個(gè)依次遞增的價(jià)格區(qū)間。
[0011]優(yōu)選的，按照計(jì)算得到的到站票價(jià)對(duì)所述交通線路圖中的交通站進(jìn)行分類(lèi)，以得到第一類(lèi)交通站和第二類(lèi)交通站，在所述交通線路圖上，將所述第一類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第一顯示方式，將所述第二類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第二顯示方式顯示，包括:
[0012]STEP4:以所述起始站為起點(diǎn)，將到站票價(jià)為起始價(jià)的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，在所述地鐵線路圖上畫(huà)出僅將所有到站票價(jià)為起始價(jià)的站點(diǎn)覆蓋的第一底色區(qū)塊；
[0013]STEP5:以該起始站為起點(diǎn)，將到站票價(jià)在第一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，從所述第一底色區(qū)塊的外邊界起繼續(xù)畫(huà)出第二底色區(qū)塊，所述第二底色區(qū)塊僅將所有到站票價(jià)在第一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)覆蓋；
[0014]STEP6:以該起始站點(diǎn)為起點(diǎn)，將到站票價(jià)在下一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，從所述第二底色區(qū)塊的外邊界起繼續(xù)畫(huà)出下一底色區(qū)塊，該區(qū)塊僅將所有票價(jià)在下一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)覆蓋；
[0015]STEP7:重復(fù)STEP6至所述地鐵線路圖中所有的站點(diǎn)均被畫(huà)入以所述起始站為起點(diǎn)得出的各個(gè)底色區(qū)塊中。
[0016]優(yōu)選的，相鄰底色區(qū)塊使用不同顏色填充。
[0017]優(yōu)選的，相鄰底色區(qū)塊使用不同形狀的圖案填充。
[0018]一種地鐵票價(jià)的展現(xiàn)裝置，包括以下步驟:
[0019]獲取模塊，用于獲取待展現(xiàn)票價(jià)的原始交通線路圖和起始站，其中，所述起始站為所述交通線路圖上的任意一個(gè)交通站；
[0020]計(jì)算模塊，用于按照預(yù)設(shè)的票價(jià)計(jì)算規(guī)則，計(jì)算從所述起始站到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站的價(jià)格，以得到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站所對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)；
[0021]分類(lèi)模塊，用于按照計(jì)算得到的到站票價(jià)對(duì)所述交通線路圖中的交通站進(jìn)行分類(lèi)，以得到第一類(lèi)交通站和第二類(lèi)交通站，其中，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)與所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)不同；
[0022]展現(xiàn)模塊，用于在所述交通線路圖上，將所述第一類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第一顯示方式顯示，將所述第二類(lèi)交通站所在的區(qū)域采用第二顯示方式顯示，所述第一顯示方式與所述第二顯示方式為不同的顯示方式。
[0023]優(yōu)選的，所述交通線路圖為地鐵線路圖，所述預(yù)設(shè)的票價(jià)計(jì)算規(guī)則按起始地與目的地之間的里程數(shù)劃分為起始價(jià)以及數(shù)個(gè)依次遞增的價(jià)格區(qū)間。
[0024]優(yōu)選的，所述分類(lèi)模塊和所述展現(xiàn)模塊具體執(zhí)行以下步驟:
[0025]STEP4:以所述起始站為起點(diǎn)，將到站票價(jià)為起始價(jià)的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，在所述地鐵線路圖上畫(huà)出僅將所有到站票價(jià)為起始價(jià)的站點(diǎn)覆蓋的第一底色區(qū)塊；
[0026]STEP5:以該起始站為起點(diǎn)，將到站票價(jià)在第一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，從所述第一底色區(qū)塊的外邊界起繼續(xù)畫(huà)出第二底色區(qū)塊，所述第二底色區(qū)塊僅將所有到站票價(jià)在第一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)覆蓋；
[0027]STEP6:以該起始站點(diǎn)為起點(diǎn)，將到站票價(jià)在下一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)在地鐵線路圖中找出，從所述第二底色區(qū)塊的外邊界起繼續(xù)畫(huà)出下一底色區(qū)塊，該區(qū)塊僅將所有票價(jià)在下一變價(jià)區(qū)間中的站點(diǎn)覆蓋；
[0028]STEP7:重復(fù)STEP6至所述地鐵線路圖中所有的站點(diǎn)均被畫(huà)入以所述起始站為起點(diǎn)得出的各個(gè)底色區(qū)塊中。
[0029]優(yōu)選的，相鄰底色區(qū)塊使用不同顏色填充。
[0030]優(yōu)選的，相鄰底色區(qū)塊使用不同形狀的圖案填充。
[0031]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提供一種公共交通票價(jià)的展現(xiàn)方法，將公共交通票價(jià)與交通線路圖相結(jié)合，使乘客在從交通線路圖中查詢(xún)目的地的同時(shí)，直接看出到目的地的票價(jià)，便于乘客快速了解票價(jià)信息，快速購(gòu)票，減少工作人員的工作量。
【附圖說(shuō)明】
[0032]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一流程圖；
[0033]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的展現(xiàn)方式示意圖；
[0034]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三的展現(xiàn)方式示意圖；
[0035]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四的展現(xiàn)方式示意圖；
[0036]圖5為本發(fā)明實(shí)施例五的展現(xiàn)裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0038]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0039]實(shí)施例一
[0040]參照?qǐng)D1所示，為本發(fā)明實(shí)施例一的票價(jià)展現(xiàn)方法的流程圖，該方法包括如下步驟:
[0041]S1:獲取待展現(xiàn)票價(jià)的原始交通線路圖和起始站，其中，所述起始站為所述交通線路圖上的任意一個(gè)交通站。
[0042]S2:按照預(yù)設(shè)的票價(jià)計(jì)算規(guī)則，計(jì)算從所述起始站到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站的價(jià)格，以得到所述交通線路圖中任意一個(gè)交通站所對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)。
[0043]S3:按照計(jì)算得到的到站票價(jià)對(duì)所述交通線路圖中的交通站進(jìn)行分類(lèi)，以得到第一類(lèi)交通站和第二類(lèi)交通站，其中，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)相同，所述第一類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)與所述第二類(lèi)交通站中各交通站對(duì)應(yīng)的到站票價(jià)