用于處理預(yù)約訂單的方法及設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本公開的實(shí)施例涉及一種用于處理預(yù)約訂單的方法及設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著智能設(shè)備的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，人們已經(jīng)習(xí)慣于通過相關(guān)打車軟 件來呼叫出租車。
[0003] 具體來說，乘客使用移動(dòng)終端啟動(dòng)打車軟件乘客端，在移動(dòng)終端界面中鍵入或者 通過語音說出想要出發(fā)的時(shí)間和地點(diǎn)以及想要前往的目的地，以便形成預(yù)約訂單。然后，該 預(yù)約訂單將被自動(dòng)發(fā)送給該乘客所在的城市中的所有出租車司機(jī)，以便這些出租車司機(jī)進(jìn) 行搶單。如果某一出租車司機(jī)搶單成功，則該出租車司機(jī)可以獲得該預(yù)約訂單的聯(lián)系信息 以便進(jìn)行接駕。這樣，能夠讓乘客通過簡(jiǎn)單操作而得到預(yù)約打車服務(wù)，從而避免傳統(tǒng)上乘客 在路邊等候打車，減少了等候時(shí)間。
[0004] 然而，將預(yù)約訂單自動(dòng)發(fā)送給城市中的所有出租車司機(jī)將會(huì)顯著增加信息傳播 量。同時(shí)，對(duì)于出租車司機(jī)來說，大量無價(jià)值或低價(jià)值的預(yù)約訂單將會(huì)影響高價(jià)值訂單的接 收，從而從一定程度上影響司機(jī)和乘客的用戶體驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本公開的實(shí)施例旨在提供一種用于處理預(yù)約訂單的方法及設(shè)備，能夠解決相關(guān)技 術(shù)中存在的問題。
[0006] 根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供了一種用于處理預(yù)約訂單的方法。該方法包括：獲取 由司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域；獲取與該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域關(guān)聯(lián)的預(yù)約 訂單；以及向該司機(jī)發(fā)送該預(yù)約訂單。
[0007] 根據(jù)本公開的一個(gè)方面，還提供了一種用于處理預(yù)約訂單的方法。該方法包括：獲 取由乘客發(fā)布的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間和始發(fā)地點(diǎn)；確定該始發(fā)時(shí)間所處于的始發(fā)時(shí)段，并 且確定該始發(fā)地點(diǎn)所位于的始發(fā)區(qū)域；以及將該始發(fā)時(shí)間、始發(fā)時(shí)段、始發(fā)地點(diǎn)和始發(fā)區(qū)域 存儲(chǔ)在預(yù)約訂單列表中，以便根據(jù)司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域，發(fā)送與該 司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域關(guān)聯(lián)的預(yù)約訂單
[0008] 根據(jù)本公開的另一個(gè)方面，提供了一種用于處理預(yù)約訂單的設(shè)備，該設(shè)備包括：第 一獲取裝置，用于獲取由司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域；第二獲取裝置，用于 獲取與該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域關(guān)聯(lián)的預(yù)約訂單；以及第一發(fā)送裝置，用于向該司機(jī)發(fā)送該 預(yù)約訂單。
[0009] 根據(jù)本公開的另一個(gè)方面，還提供了一種用于處理預(yù)約訂單的設(shè)備，該設(shè)備包括： 第三獲取裝置，用于獲取由乘客發(fā)布的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間和始發(fā)地點(diǎn)；第一確定裝置，用 于確定該始發(fā)時(shí)間所處于的始發(fā)時(shí)段，并且確定該始發(fā)地點(diǎn)所位于的始發(fā)區(qū)域；以及存儲(chǔ) 裝置，用于將該始發(fā)時(shí)間、始發(fā)時(shí)段、始發(fā)地點(diǎn)和始發(fā)區(qū)域存儲(chǔ)在預(yù)約訂單列表中，以便根 據(jù)司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域，發(fā)送與該司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段 和始發(fā)區(qū)域關(guān)聯(lián)的預(yù)約訂單。
[0010] 本公開的實(shí)施例基于司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域來確定預(yù)約訂 單并且將該預(yù)約訂單向該司機(jī)發(fā)送，能夠減少司機(jī)接收無價(jià)值或低價(jià)值的預(yù)約訂單的情況 的發(fā)生，從而保證高價(jià)值訂單的接收，并且從一定程度上提高司機(jī)和乘客的用戶體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0011] 此處所說明的附圖用來提供對(duì)本公開的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本公 開的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本公開，并不構(gòu)成對(duì)本公開的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0012] 圖1是圖示了本公開的實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)于其中的系統(tǒng)100的圖；
[0013] 圖2是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的方法200的流程圖；
[0014] 圖3是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的方法300的流程圖；
[0015] 圖4是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的方法400的交互流程圖；
[0016] 圖5是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的設(shè)備500的結(jié)構(gòu)框圖；以及
[0017] 圖6是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的設(shè)備600的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面將參考附圖中示出的若干示例性實(shí)施方式來描述本公開的原理和精神。應(yīng)當(dāng) 理解，描述這些實(shí)施方式僅僅是為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更好地理解進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本公開， 而并非以任何方式限制本公開的范圍。
[0019] 圖1是圖示了本公開的實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)于其中的系統(tǒng)100的圖。該系統(tǒng)100包括移 動(dòng)終端102A至102F，該移動(dòng)終端102A至102F各自通過網(wǎng)絡(luò)106與業(yè)務(wù)服務(wù)器104進(jìn)行通 信。該網(wǎng)絡(luò)106可以包括連接任何數(shù)目的移動(dòng)終端、固定終端和業(yè)務(wù)服務(wù)器104的大型計(jì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，諸如局域網(wǎng)（LAN)、廣域網(wǎng)（WAN)、因特網(wǎng)、蜂窩網(wǎng)絡(luò)或者其組合。該業(yè)務(wù)服務(wù)器 104包括一個(gè)或多個(gè)計(jì)算設(shè)備110以及一個(gè)或多個(gè)機(jī)器可讀儲(chǔ)存庫或數(shù)據(jù)庫112。本領(lǐng)域 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，該業(yè)務(wù)服務(wù)器104既可以代表比如計(jì)算機(jī)服務(wù)器的單個(gè)服務(wù)器，也可 以代表一起工作以執(zhí)行功能的多個(gè)服務(wù)器（例如云服務(wù)器hadoop)。
[0020] 在系統(tǒng)100中，移動(dòng)終端102A至102C安裝有打車軟件乘客端，移動(dòng)終端102D和 102F安裝有打車軟件司機(jī)端。例如，乘客108A可以使用移動(dòng)終端102A啟動(dòng)打車軟件乘客 端，在移動(dòng)終端界面中鍵入或者通過語音說出想要出發(fā)的時(shí)間和地點(diǎn)以及想要前往的目的 地，以便形成預(yù)約訂單。然后，如下文各實(shí)施例將進(jìn)一步詳細(xì)描述的，該移動(dòng)終端102A會(huì)將 該打車信息發(fā)送至業(yè)務(wù)服務(wù)器104,以便在存儲(chǔ)在該業(yè)務(wù)服務(wù)器104中的機(jī)器可讀儲(chǔ)存庫 或數(shù)據(jù)庫112中。當(dāng)司機(jī)108D至108F希望獲取預(yù)約訂單時(shí)，可以分別使用移動(dòng)終端102D 和102F向該業(yè)務(wù)服務(wù)器104提供希望獲取的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域。如果該業(yè) 務(wù)服務(wù)器104在機(jī)器可讀儲(chǔ)存庫或數(shù)據(jù)庫112所存儲(chǔ)的預(yù)約訂單中找到符合該始發(fā)時(shí)段和 始發(fā)區(qū)域的預(yù)約訂單，則向該司機(jī)發(fā)送該預(yù)約訂單。
[0021] 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，移動(dòng)終端102A至102F可以各自包括任何類型的移動(dòng) 終端，諸如手持式計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理（PDA)、蜂窩電話、網(wǎng)絡(luò)家電、智能電話、增強(qiáng)型通用 分組無線業(yè)務(wù)（EGPRS)移動(dòng)電話、媒體播放器、導(dǎo)航設(shè)備或者這些數(shù)據(jù)處理設(shè)備或其他數(shù) 據(jù)處理設(shè)備中的任何兩個(gè)或多個(gè)的組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)理解，系統(tǒng)100僅僅用于 說明目的，并非旨在限制本公開的實(shí)施例的范圍。在某些情況下，某些組件可以按照具體需 要而增加或者減少。
[0022] 圖2是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的方法200的流程圖。本領(lǐng)域技 術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，該方法200可以由參考圖1所示的業(yè)務(wù)服務(wù)器104來執(zhí)行。為描述方便， 下文將參考圖1所示的系統(tǒng)100來描述該方法200。
[0023] 在方法200開始之后，在步驟S202,獲取由司機(jī)請(qǐng)求的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始 發(fā)區(qū)域。
[0024] 根據(jù)本公開的實(shí)施例，該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域可以由該司機(jī)108D在想要獲取預(yù) 約訂單時(shí)通過移動(dòng)終端102D來提供。具體來說，在司機(jī)想要獲取預(yù)約訂單時(shí)，該司機(jī)可以 從預(yù)定的始發(fā)時(shí)段列表中選擇始發(fā)時(shí)段和/或從預(yù)定的始發(fā)區(qū)域列表中選擇始發(fā)區(qū)域。其 中，該始發(fā)時(shí)段列表中的始發(fā)時(shí)段可以例如以15分鐘進(jìn)行劃分，該始發(fā)區(qū)域列表中的始發(fā) 區(qū)域可以例如以各個(gè)站點(diǎn)、路段或街區(qū)進(jìn)行劃分。
[0025] 另外，根據(jù)本公開的實(shí)施例，該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域還可以是由司機(jī)預(yù)先設(shè)置的 每天出車的出車時(shí)段和出車區(qū)域，例如每天早晨7 :00至7 :15從國(guó)貿(mào)出車，以便促進(jìn)該司 機(jī)每天都承接預(yù)約訂單，從而承接更多的訂單。
[0026] 接下來，該方法200進(jìn)行到步驟S204,獲取與該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域關(guān)聯(lián)的預(yù)約 訂單。具體來說，可以獲取預(yù)約訂單，使得該預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間處于該始發(fā)時(shí)段內(nèi)并且該 預(yù)約訂單的始發(fā)地點(diǎn)位于該始發(fā)區(qū)域內(nèi)。
[0027] 在步驟S204中，可以將該始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域在預(yù)定的預(yù)約訂單列表中進(jìn)行檢 索，以便獲得預(yù)約訂單，其中所獲得的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間處于該始發(fā)時(shí)段內(nèi)、并且始發(fā)地 點(diǎn)位于該始發(fā)區(qū)域內(nèi)。如下文各實(shí)施例將進(jìn)一步詳細(xì)描述的，該預(yù)約訂單列表可以預(yù)先存 儲(chǔ)有由多個(gè)乘客所提供的多個(gè)預(yù)約訂單，具體來說，可以預(yù)先存儲(chǔ)有這些預(yù)約訂單的始發(fā) 時(shí)間、始發(fā)時(shí)段、始發(fā)地點(diǎn)和始發(fā)區(qū)域。附加地或者備選地，該預(yù)約訂單列表還可以預(yù)先存 儲(chǔ)有這些預(yù)約訂單的目的地點(diǎn)、乘客人數(shù)、是否攜帶老人/小孩以及是否攜帶大件行李等 信息。
[0028] 該方法200繼而進(jìn)行到步驟S206,向該司機(jī)發(fā)送該預(yù)約訂單。具體來說，向該司機(jī) 發(fā)送該預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間和始發(fā)地點(diǎn)。然后，可以接收該司機(jī)對(duì)預(yù)約訂單的選擇，以及根 據(jù)該選擇，向該司機(jī)發(fā)送預(yù)約訂單的聯(lián)系信息。
[0029] 本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，通過上述步驟S202至步驟S206,通過基于司機(jī)請(qǐng)求的 預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)段和始發(fā)區(qū)域來確定預(yù)約訂單并且將該預(yù)約訂單向該司機(jī)發(fā)送，能夠減 少司機(jī)接收無價(jià)值或低價(jià)值的預(yù)約訂單的情況的發(fā)生，從而保證高價(jià)值訂單的接收，并且 從一定程度上提高司機(jī)和乘客的用戶體驗(yàn)。
[0030] 圖3是根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于處理預(yù)約訂單的方法300的流程圖。本領(lǐng)域技 術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，該方法300可以由參考圖1所示的業(yè)務(wù)服務(wù)器104來執(zhí)行。為描述方便， 下文將參考圖1所示的系統(tǒng)100來描述該方法300。
[0031] 在方法300開始之后，在步驟S302,獲取由乘客發(fā)布的預(yù)約訂單的始發(fā)時(shí)間和始 發(fā)地點(diǎn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該始發(fā)時(shí)間和始發(fā)地點(diǎn)可以由乘客108A在移動(dòng)終端 102A的界面中鍵入或者通過語音說出。
[0032] 需要說明的是，在本文中，如果從該乘客發(fā)布該預(yù)約訂單的時(shí)間至該始發(fā)時(shí)間的 第一時(shí)間差小于預(yù)定閾值（例如15分鐘），則該乘客所發(fā)布的該訂單可以不被認(rèn)為是預(yù)約 訂單，而被認(rèn)為是實(shí)時(shí)訂單。這樣，根據(jù)本公開的實(shí)施例的對(duì)于實(shí)時(shí)訂單的處理規(guī)則，該實(shí) 時(shí)訂單的訂單信息可以被發(fā)送給該始發(fā)區(qū)域的司機(jī)。
[0033] 接下來，該方法300進(jìn)行到步驟S304,確定該始發(fā)時(shí)間所處于的始發(fā)時(shí)段并且確 定該始發(fā)地點(diǎn)所位于的始發(fā)區(qū)域。具體來說，所確定的始發(fā)時(shí)段可以屬于預(yù)定的始發(fā)時(shí)段 列表并且所確定的始發(fā)區(qū)域可以屬于預(yù)定的