本發(fā)明涉及貨值風(fēng)控,具體為一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)是指進口貨物在報關(guān)過程中,由海關(guān)根據(jù)相關(guān)規(guī)定審查確定的價格數(shù)據(jù),貨值風(fēng)控方法是指企業(yè)為降低或消除與貨物價值相關(guān)的風(fēng)險而采取的一系列措施和方法,基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法,主要是通過對進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)進行分析、比對和監(jiān)控,來識別潛在的風(fēng)險點,并采取相應(yīng)的風(fēng)控措施。
2、專利公開號為“cn115860747a”名稱為“一種基于大數(shù)據(jù)的海關(guān)進出口商品風(fēng)險管理方法及系統(tǒng)”,根據(jù)模型輸出結(jié)果即商品危險度分析信息、商品質(zhì)量風(fēng)險分析信息、商品交易風(fēng)險分析信息,確定海關(guān)進出口商品風(fēng)險信息;當(dāng)海關(guān)進出口商品風(fēng)險信息超出預(yù)設(shè)商品風(fēng)險閾值時,對海關(guān)進出口商品進行風(fēng)險預(yù)警管理。達到提高海關(guān)商品風(fēng)險識別精準(zhǔn)度和處理效率,進而保證海關(guān)商品風(fēng)險預(yù)警及時性的技術(shù)效果。
3、商品進口時,需要進行報關(guān),由于市場價格、運輸成本和匯率等等的隨時變化,消耗成本的持續(xù)增加,比如冷鏈物流中商品,在未進行運輸前,需要時刻進行供電冷藏,此時會使得消耗成本會持續(xù)增加,貨物的進口報關(guān)價格和貨值評估價格也會隨之進行改變,現(xiàn)有系統(tǒng)需要更新這些動態(tài)信息,而針對一些貨流量大的進口,內(nèi)部格式存在不同,不便快速將動態(tài)信息對貨物的信息進行快速且及時的更新,報關(guān)時可能會導(dǎo)致低估或高估貨物價值,缺乏實時數(shù)據(jù)使得風(fēng)險值計算不準(zhǔn)確,為此提出了一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法及系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法及系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法,所述貨值風(fēng)控方法包括:
3、獲取現(xiàn)有數(shù)據(jù);從報關(guān)系統(tǒng)中提取進口貨物的歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)、貨物數(shù)據(jù)和歷史轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù),歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)及貨物數(shù)據(jù)呈異構(gòu)數(shù)據(jù)表示;
4、構(gòu)建轉(zhuǎn)化圖表:將呈多種異構(gòu)數(shù)據(jù)表示的歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)及貨物數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)湖技術(shù)進行整合,形成統(tǒng)一的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)視圖,依據(jù)歷史轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù),構(gòu)建多源異構(gòu)數(shù)據(jù)視圖中數(shù)據(jù)格式之間的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)和連接,獲得轉(zhuǎn)化圖表;
5、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化:依據(jù)轉(zhuǎn)化方法和轉(zhuǎn)化圖表將貨物數(shù)據(jù)的格式和歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)的格式轉(zhuǎn)化成同一標(biāo)記格式;
6、收集數(shù)據(jù):獲得貨物的價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),并計算出貨值評估數(shù)據(jù);
7、建立并應(yīng)用模擬數(shù)據(jù)庫:設(shè)置用于模擬計算的計算工具,模擬計算的計算工具結(jié)合統(tǒng)一標(biāo)記格式的貨物數(shù)據(jù)和統(tǒng)一標(biāo)記格式的報關(guān)價格數(shù)據(jù)模擬價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的變化,獲得對應(yīng)變化后的模擬貨值評估數(shù)據(jù),匯總價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)和對應(yīng)變化后的模擬貨值評估數(shù)據(jù),獲得模擬數(shù)據(jù)庫,所述數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)位置呈多維坐標(biāo)展示和調(diào)用;
8、基于實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),將實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)呈多維坐標(biāo)點表示,依據(jù)多維坐標(biāo)點和多維坐標(biāo)系從模擬數(shù)據(jù)庫獲取對應(yīng)的模擬數(shù)據(jù),模擬數(shù)據(jù)覆蓋貨值評估數(shù)據(jù),獲得新的貨值評估數(shù)據(jù);
9、基于連續(xù)的實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)通過預(yù)測工具獲得預(yù)測價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),基于預(yù)測價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)從模擬數(shù)據(jù)庫獲取對應(yīng)的預(yù)測用模擬數(shù)據(jù),預(yù)測用模擬數(shù)據(jù)覆蓋貨值評估數(shù)據(jù),獲得新的預(yù)測用貨值評估數(shù)據(jù);
10、風(fēng)險評估:建立實際預(yù)警閾值和預(yù)測用預(yù)警閾值,通過風(fēng)險計算對新的貨值評估數(shù)據(jù)處理獲得實際風(fēng)險值,實際風(fēng)險值和實際預(yù)警閾值進行對比,實際風(fēng)險值超出實際預(yù)警閾值時發(fā)出一號警報;
11、通過風(fēng)險計算對預(yù)測用貨值評估數(shù)據(jù)進行處理獲得預(yù)測風(fēng)險值,預(yù)測風(fēng)險值和預(yù)測用預(yù)警閾值進行對比,預(yù)測風(fēng)險值超出預(yù)測用預(yù)警閾值時發(fā)出二號警報;
12、風(fēng)險管理:依據(jù)一號警報采用一號策略,依據(jù)二號警報采用二號策略。
13、更進一步地,實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)包括市場價格x、運輸成本y和匯率z,數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)位置呈多維坐標(biāo)展示的方法包括:依據(jù)市場價格x、運輸成本y和匯率z建立三維坐標(biāo)系,基于實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),獲得(x1,y1,z1),依據(jù)(x1,y1,z1)在三維坐標(biāo)系的位置,獲得對應(yīng)的模擬數(shù)據(jù);
14、基于連續(xù)的實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),獲得(x1,y1,z1)、(x2,y2,z2)…(xn,yn,zn),通過連續(xù)的實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)和預(yù)測工具獲得(xm,ym,zm),依據(jù)(xm,ym,zm)在三維坐標(biāo)系的位置,獲得對應(yīng)的預(yù)測用模擬數(shù)據(jù)。
15、更進一步地,風(fēng)險計算對貨值評估數(shù)據(jù)進行處理的方法包括:
16、預(yù)設(shè)時間范圍t;確定一個時間范圍t,以天數(shù)為基礎(chǔ)單位;
17、計算預(yù)期回報er:基于歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)和貨值評估數(shù)據(jù),使用統(tǒng)計方法來估算時間范圍t內(nèi)貨物的預(yù)期回報er;
18、計算標(biāo)準(zhǔn)差sd:基于歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)和貨值評估數(shù)據(jù),計算貨物價格波動的標(biāo)準(zhǔn)差;
19、計算增值率var:通過分析歷史數(shù)據(jù)中的價格增長趨勢計算貨物價值隨時間增長的平均比率,獲得增值率var;
20、預(yù)設(shè)時間:確定時間范圍值;
21、引入風(fēng)險系數(shù)k:風(fēng)險系數(shù)k的范圍在0.2-0.4;
22、計算風(fēng)險調(diào)整后的回報;
23、計算風(fēng)險值。
24、更進一步地,所述數(shù)據(jù)湖技術(shù)進行整合的方法包括:
25、數(shù)據(jù)接入:將多種異構(gòu)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)平臺;
26、數(shù)據(jù)清洗處理:對數(shù)據(jù)平臺中的多種異構(gòu)數(shù)據(jù)進行清洗、去重和刪去錯誤數(shù)據(jù),獲得處理后異構(gòu)數(shù)據(jù):
27、數(shù)據(jù)存儲:數(shù)據(jù)湖的儲存層儲存處理后異構(gòu)數(shù)據(jù),并依據(jù)處理后異構(gòu)數(shù)據(jù)中各個數(shù)據(jù)格式的表示建立對應(yīng)的分類,同一類數(shù)據(jù)格式的異構(gòu)數(shù)據(jù)歸為一類。
28、更進一步地,所述歷史轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)包括歷史中不同數(shù)據(jù)格式之間的轉(zhuǎn)換邏輯和結(jié)果,所述報關(guān)系統(tǒng)包括海關(guān)數(shù)據(jù)庫、企業(yè)申報資料和第三方數(shù)據(jù)提供商。
29、更進一步地,實際預(yù)警閾值的建立方法:依據(jù)統(tǒng)一格式的歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù),識別與貨值評估數(shù)據(jù)相關(guān)的關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo),根據(jù)歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)確定各風(fēng)險指標(biāo)的波動范圍,獲得波動范圍的標(biāo)準(zhǔn)差以及對應(yīng)的算術(shù)平均數(shù),標(biāo)準(zhǔn)差除以算術(shù)平均數(shù)獲得實際預(yù)警閾值,關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)包括價格波動率、供需變化、市場趨勢和日常消耗;
30、預(yù)測用預(yù)警閾值包括,設(shè)立安全值,安全值為0.90-0.95,實際預(yù)警閾值乘以安全值獲得預(yù)測用預(yù)警閾值。
31、更進一步地,所述轉(zhuǎn)化方法包括:依據(jù)進口貨物的目的地選擇目的地所使用的數(shù)據(jù)格式為標(biāo)記格式,使得原本的異構(gòu)數(shù)據(jù)劃分成標(biāo)記格式和非標(biāo)記格式,帶有非標(biāo)記格式的貨物依據(jù)轉(zhuǎn)換圖表將貨物數(shù)據(jù)的非標(biāo)記格式轉(zhuǎn)化成標(biāo)記格式,帶有非標(biāo)記格式的歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)依據(jù)轉(zhuǎn)換圖表轉(zhuǎn)化標(biāo)記格式,歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)和貨物數(shù)據(jù)獲得統(tǒng)一的標(biāo)記格式。
32、一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控系統(tǒng),采用了上述的一種基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法。
33、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
34、該基于進口報關(guān)價格數(shù)據(jù)的貨值風(fēng)控方法及系統(tǒng),通過模擬數(shù)據(jù)庫的建立,基于計算工具,在實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)還會產(chǎn)生變化之前,通過先前計算,計算實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)變化的可能性,在實際價格關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)產(chǎn)生變化時,基于其變化后的數(shù)據(jù)直接從模擬數(shù)據(jù)庫中調(diào)用對應(yīng)的模擬數(shù)據(jù),模擬數(shù)據(jù)對原有的貨值評估數(shù)據(jù)進行覆蓋,針對大量貨物直接進行覆蓋,可快速將動態(tài)信息對貨物評估數(shù)據(jù)進行快速且及時的更新,避免報關(guān)時出現(xiàn)低估或高估貨物價值的情況,進而保證了風(fēng)險值計算準(zhǔn)確。
35、同時,通過數(shù)據(jù)湖技術(shù)整合多種異構(gòu)數(shù)據(jù),包括歷史報關(guān)價格數(shù)據(jù)、貨物數(shù)據(jù)等,形成統(tǒng)一的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)視圖。這種方法能夠全面、準(zhǔn)確地反映貨物的真實價值,通過設(shè)置模擬計算工具和預(yù)測工具,結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù),模擬價格數(shù)據(jù)的變化并預(yù)測未來價格走勢,為貨值評估提供了科學(xué)依據(jù)。
36、建立實際預(yù)警閾值和預(yù)測用預(yù)警閾值,通過風(fēng)險計算對貨值評估數(shù)據(jù)進行處理,獲得實際風(fēng)險值和預(yù)測風(fēng)險值。當(dāng)風(fēng)險值超出預(yù)警閾值時,及時發(fā)出警報,為風(fēng)險管理提供決策依據(jù),根據(jù)不同的警報級別,采取不同的風(fēng)險管理策略。一號警報對應(yīng)一號策略,一號策略基于實際情況的所對應(yīng)策略,二號警報對應(yīng)二號策略,二號策略是基于預(yù)測情況的所采用的對應(yīng)策略,該方法增強了風(fēng)險控制能力。