本發(fā)明涉及前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)，尤其涉及一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、裝飾件的固定方式，通常選擇螺接固定或粘結(jié)固定，兩種方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)，粘結(jié)工藝操作方便，易于工人施工，但產(chǎn)品固定強(qiáng)度與產(chǎn)品質(zhì)量、3m膠的粘結(jié)面積有關(guān)，選擇此類方式固定需要著重考慮上述因素信息，做到兼顧安裝便捷性與實(shí)用性。螺接可以提供很高的固定強(qiáng)度，但螺接對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要求高，產(chǎn)品需要做預(yù)埋螺栓相應(yīng)的安裝結(jié)構(gòu)或預(yù)埋螺母，造成產(chǎn)品成本上升，且裝飾件螺接安裝時(shí)，需要開(kāi)啟前機(jī)蓋，從鈑金背面進(jìn)行裝配，影響到產(chǎn)品裝配效率，且螺接固定對(duì)后改裝市場(chǎng)不友好，因此采用螺接固定的方式優(yōu)先級(jí)靠后。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，需要做好裝飾件固定方式的定義，避免后續(xù)實(shí)物出來(lái)后再做固定方式更改，造成產(chǎn)品產(chǎn)生設(shè)變費(fèi)用。因此，針對(duì)前機(jī)蓋上的裝飾件，需要一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法，通過(guò)模擬裝飾件的運(yùn)行工況，分析裝飾件受力特點(diǎn)，用以判斷裝飾件固定方式的可行性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題或者至少部分地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。

2、第一方面，本發(fā)明提供一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法，包括：

3、獲取裝飾所用膠作用于裝飾件時(shí)的粘結(jié)力f1；獲取緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)及數(shù)量；

4、通過(guò)三維建模構(gòu)建前機(jī)蓋、鉸鏈、撐桿、裝飾件的裝配體并配置相應(yīng)的材料介質(zhì)信息；利用裝配體獲取在前機(jī)蓋的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下的前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面；

5、基于前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面創(chuàng)建評(píng)估介質(zhì)模型，通過(guò)評(píng)估介質(zhì)模型獲取裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)；

6、基于運(yùn)動(dòng)學(xué)參量、裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)、緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)及數(shù)量計(jì)算極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f；

7、根據(jù)極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值與設(shè)定閾值的關(guān)系評(píng)估膠固裝飾件可行性，調(diào)優(yōu)膠固設(shè)計(jì)或選擇固定方式。

8、更進(jìn)一步地，通過(guò)三維建模構(gòu)建前機(jī)蓋、鉸鏈、撐桿、裝飾件的裝配體并配置相應(yīng)的材料介質(zhì)信息；利用裝配體獲取在前機(jī)蓋的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下的前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面，包括：

9、在三維軟件中，打開(kāi)前機(jī)蓋、鉸鏈、撐桿和裝飾件三維模型；

10、在整車坐標(biāo)系下，將前機(jī)蓋、鉸鏈、撐桿、裝飾件進(jìn)行裝配得到裝配體；賦予前機(jī)蓋、鉸鏈、撐桿、裝飾件相應(yīng)的材料介質(zhì)信息；

11、將裝配體配置成前機(jī)蓋開(kāi)啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)；

12、獲取前機(jī)蓋的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面；

13、基于整車坐標(biāo)系下的zx平面，提取前機(jī)蓋開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下的前機(jī)蓋斷面、裝飾件斷面和鉸鏈斷面。

14、更進(jìn)一步地，所述運(yùn)動(dòng)學(xué)參量包括：

15、前機(jī)蓋和裝飾件總質(zhì)量m1、裝飾件質(zhì)量m2；其中，基于三維模型中前機(jī)蓋和裝飾件各自體積和配置的材料介質(zhì)的密度計(jì)算質(zhì)量；

16、將前機(jī)蓋及裝飾件看做運(yùn)動(dòng)整體，在前機(jī)蓋開(kāi)啟的狀態(tài)下，獲取運(yùn)動(dòng)整體的質(zhì)心g1坐標(biāo)，在前機(jī)蓋關(guān)閉的狀態(tài)下，獲取運(yùn)動(dòng)整體的質(zhì)心g2坐標(biāo)；在前機(jī)蓋關(guān)閉的狀態(tài)下，獲取裝飾件的質(zhì)心g3；

17、獲取鉸鏈的旋轉(zhuǎn)的軸心g。

18、更進(jìn)一步地，基于前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面創(chuàng)建評(píng)估介質(zhì)模型，通過(guò)評(píng)估介質(zhì)模型獲取裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)包括：

19、將前機(jī)蓋開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下的前機(jī)蓋斷面、裝飾件斷面和鉸鏈斷面進(jìn)行組裝，將質(zhì)心g1、質(zhì)心g2、質(zhì)心g3和軸心g坐標(biāo)投影到相應(yīng)斷面中得到評(píng)估介質(zhì)模型；

20、在評(píng)估介質(zhì)模型前機(jī)蓋關(guān)閉狀態(tài)下，獲取裝飾件安裝面同鈑金的z向切角θ，θ用以評(píng)估前機(jī)蓋關(guān)閉瞬間，裝飾件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的剪切力；測(cè)量質(zhì)心g1、質(zhì)心g2的落差h，h用以評(píng)估關(guān)門前機(jī)蓋時(shí)的做功行程；測(cè)量前機(jī)蓋和裝飾件運(yùn)動(dòng)整體質(zhì)心g2同鉸鏈軸心g之間距離l1、裝飾件質(zhì)心g3同鉸鏈軸心g之間距離l2。

21、更進(jìn)一步地，基于運(yùn)動(dòng)學(xué)參量、裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)、緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)及數(shù)量計(jì)算極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f包括：

22、在極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間，根據(jù)裝飾件質(zhì)心g3速度為v2，裝飾件的質(zhì)量m2，橡膠緩沖塊數(shù)量n、壓縮量d，裝飾件安裝面同鈑金z向切角θ，計(jì)算裝飾件瞬時(shí)受力f：

23、

24、更進(jìn)一步地，于極限工況下計(jì)算關(guān)前機(jī)蓋時(shí)裝飾件質(zhì)心g3速度為v2：

25、

26、其中，l1為前機(jī)蓋和裝飾件運(yùn)動(dòng)整體質(zhì)心g2同鉸鏈軸心g之間距離，l2為裝飾件質(zhì)心g3同鉸鏈軸心g之間距離l2，v1是于極限工況下計(jì)算關(guān)前機(jī)蓋時(shí)前機(jī)蓋和裝飾件質(zhì)心處速度：

27、其中，g是重力加速度。

28、更進(jìn)一步地，根據(jù)彈性模量e，前機(jī)蓋和裝飾件總質(zhì)量m1，極限工況下關(guān)前機(jī)蓋時(shí)的前機(jī)蓋和裝飾件質(zhì)心處速度v1計(jì)算緩沖塊的壓縮量d：

29、

30、其中，根據(jù)緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)hr計(jì)算緩沖塊的彈性模量e：

31、lge＝0.0198hr-0.5432。

32、更進(jìn)一步地，根據(jù)極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值與設(shè)定閾值的關(guān)系評(píng)估膠固裝飾件可行性，調(diào)優(yōu)膠固設(shè)計(jì)或選擇固定方式包括：

33、極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值小于等于設(shè)定的第一閾值，優(yōu)選用膠粘結(jié)方式固定裝飾件；

34、極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值小于等于設(shè)定的第二閾值大于第一閾值，且1≥f/f1＞0.8，則對(duì)裝飾件的粘結(jié)的面積進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)增大粘結(jié)區(qū)域增大粘結(jié)力，或者對(duì)裝飾件進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，測(cè)算檢測(cè)輕量化后是否滿足，極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值小于等于設(shè)定的第一閾值；

35、極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力f與裝飾件用膠的粘結(jié)力f1比值大于設(shè)定的第二閾值，選用螺接方式固定裝飾件。

36、第二方面，本發(fā)明提供一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)裝置，包括：至少一處理單元，所述處理單元通過(guò)總線單元連接存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被所述處理單元執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)所述的一種前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法。

37、第三方面，本發(fā)明提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)所述的前機(jī)蓋裝飾件固定方式設(shè)計(jì)方法。

38、本發(fā)明實(shí)施例提供的上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

39、本發(fā)明獲取裝飾件用膠的粘結(jié)力；獲取緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)及數(shù)量；通過(guò)三維建模獲取在前機(jī)蓋的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)下的前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面；基于前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的運(yùn)動(dòng)學(xué)參量和整車坐標(biāo)系下的zx平面內(nèi)前機(jī)蓋、鉸鏈和裝飾件的斷面創(chuàng)建評(píng)估介質(zhì)模型來(lái)獲取裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)；基于運(yùn)動(dòng)學(xué)參量、裝飾件的受力計(jì)算所需參數(shù)、緩沖塊所用橡膠的硬度指標(biāo)及數(shù)量計(jì)算極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力；根據(jù)極限工況下關(guān)前機(jī)蓋瞬間裝飾件瞬時(shí)受力與裝飾件用膠的粘結(jié)力比值與設(shè)定閾值的關(guān)系評(píng)估膠固裝飾件可行性，調(diào)優(yōu)設(shè)計(jì)或選擇固定方式。