本發(fā)明涉及電力系統(tǒng),特別涉及一種電力可調(diào)資源建模方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。
背景技術(shù):
1、在“雙碳”目標的推動下,風電、光伏的等新能源在電力系統(tǒng)中廣泛接入;但是風光等可再生能源出力的不確定性、間歇性、波動性加大了系統(tǒng)的調(diào)峰負擔。柔性可調(diào)負荷的需求響應(yīng)特性以及儲能設(shè)備的能量時移特性能夠為電網(wǎng)提供大量平衡性資源,支撐電網(wǎng)的供需平衡。充分利用電力資源的時空轉(zhuǎn)移特性,可以在一定程度上緩解風光等可再生資源發(fā)電的隨機性、波動性等問題,提高供電可靠性和可再生能源利用率。目前,國內(nèi)外學者針對考慮時空特性的電力可調(diào)節(jié)資源建模展開了一系列研究,形成了動態(tài)狀態(tài)分布模型、功率分布模型、虛擬電池模型等多種可接入電力調(diào)度部門調(diào)控的單體或聚合模型。
2、然而,現(xiàn)有技術(shù)在對考慮時空特性的電力可調(diào)節(jié)資源建模時還具有很多的缺陷。例如在建模過程中對電力系統(tǒng)可調(diào)節(jié)資源的時空特性考慮不足,導致難以充分利用其調(diào)節(jié)特性、發(fā)揮最大調(diào)節(jié)能力;對于不同電力可調(diào)資源建模方法差異較大,所建立模型的通用性較差;此外,對于以自備電廠為代表的分布式常規(guī)發(fā)電機組聚合以參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)的建模研究較少,亟需適合的建模方法以支撐分布式常規(guī)發(fā)電機組參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明實施例提供了一種電力可調(diào)資源建模方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題。
2、為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解,下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述,也不是要確定關(guān)鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現(xiàn)一些概念,以此作為后面的詳細說明的序言。
3、根據(jù)本發(fā)明實施例的第一方面,提供了一種電力可調(diào)資源建模方法。
4、在一個實施例中,所述電力可調(diào)資源建模方法,包括:
5、對電力可調(diào)資源進行分析,確定電力可調(diào)資源中的典型電力可調(diào)資源;
6、根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型;
7、利用調(diào)度決策周期,對所述典型電力可調(diào)資源單體模型進行調(diào)度可行域刻畫,得到對應(yīng)典型電力可調(diào)資源單體模型的凸多面體調(diào)度可行域;并以相似度最高為原則,將典型電力可調(diào)資源單體模型的凸多面體調(diào)度可行域放縮為奇諾多面體可行域;
8、根據(jù)所述奇諾多面體可行域,通過閔可夫斯基求和得到電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域;并基于電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域?qū)﹄娏烧{(diào)資源集群的調(diào)節(jié)能力進行刻畫。
9、在一個實施例中,所述典型電力可調(diào)資源包括:分布式常規(guī)電源發(fā)電機組、非工空調(diào)負荷、電動汽車負荷和分布式電池儲能。
10、在一個實施例中,根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型包括:
11、根據(jù)分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力情況、調(diào)爬坡功率以及啟停狀態(tài),對分布式常規(guī)電源發(fā)電機組進行建模,得到分布式常規(guī)電源發(fā)電機組單體模型;
12、其中,所述分布式常規(guī)電源發(fā)電機組單體模型的公式為:
13、
14、式中,為t時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力;為t-1時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力;為t時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的啟停狀態(tài),1表示處于開機狀態(tài),0表示處于停機狀態(tài);分別為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力下限和出力上限;ru為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的最大上調(diào)爬坡功率;rd為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的最大下調(diào)爬坡功率。
15、在一個實施例中,根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型包括:
16、根據(jù)非工空調(diào)虛擬電池的負荷狀態(tài)、充放電功率、電池容量、調(diào)度時間、最大功率、待機功率、消耗電功率以及環(huán)境溫度,對非工空調(diào)虛擬電池進行建模,得到非工空調(diào)負荷單體模型;
17、其中,所述非工空調(diào)負荷單體模型的公式為:
18、
19、式中,為t時刻非工空調(diào)虛擬電池的soc狀態(tài);為t+1時刻非工空調(diào)虛擬電池的soc狀態(tài);分別為t時刻非工空調(diào)虛擬電池的充、放電功率;eac為非工空調(diào)虛擬電池的容量;δt為非工空調(diào)虛擬電池參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為非工空調(diào)的最大功率和待機功率;為t時刻非工空調(diào)消耗的電功率;tmax、tmin分別為用戶可接受的最高和最低溫度;tin,t為t時刻房間內(nèi)的實時溫度。
20、在一個實施例中,根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型包括:
21、根據(jù)電動汽車電池的容量狀態(tài)、充放電功率、電池容量和調(diào)度時間,對電動汽車電池進行建模,得到電動汽車電池單體模型;
22、其中,所述電動汽車電池單體模型的公式為:
23、
24、式中,為t時刻電動汽車電池的容量狀態(tài);為t+1時刻電動汽車電池的容量狀態(tài);分別為電動汽車電池的充、放電效率;分別為t時刻電動汽車電池的充、放電功率;δt為電動汽車參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為電動汽車電池的最大充、放電功率;為電動汽車電池的容量上限;為電動汽車電池的容量下限。
25、在一個實施例中,根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型包括:
26、根據(jù)分布式儲能電池的負荷狀態(tài)、充放電功率、電池存儲容量和調(diào)度時間,對分布式儲能電池進行建模,得到分布式電池儲能單體模型;
27、其中,所述分布式電池儲能單體模型的公式為:
28、
29、式中,為t時刻分布式儲能電池的soc狀態(tài);為t-1時刻分布式儲能電池的soc狀態(tài);λbe為耗散系數(shù);分別為分布式儲能電池的充、放電效率;分別為t時刻分布式儲能電池的充、放電功率;為分布式儲能電池的儲存容量;δt為電池儲能參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為分布式儲能電池的充、放電功率上限;為分布式儲能電池的soc狀態(tài)下限;為分布式儲能電池的soc狀態(tài)上限。
30、在一個實施例中,在根據(jù)所述奇諾多面體可行域,通過閔可夫斯基求和得到電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域時的計算公式為:
31、
32、式中,為集群的調(diào)度可行域;為集群中第j個可調(diào)資源單體的調(diào)度可行域;分別表示電力可調(diào)資源集群內(nèi)電動汽車的調(diào)度可行域、非工空調(diào)的調(diào)度可行域、分布式儲能電池的調(diào)度可行域以及分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的調(diào)度可行域。
33、根據(jù)本發(fā)明實施例的第二方面,提供了一種電力可調(diào)資源建模系統(tǒng)。
34、在一個實施例中,所述電力可調(diào)資源建模系統(tǒng),包括:
35、電力可調(diào)資源分析模塊,用于對電力可調(diào)資源進行分析,確定電力可調(diào)資源中的典型電力可調(diào)資源;
36、典型可調(diào)資源建模模塊,用于根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型;
37、模型調(diào)度可行域刻畫模塊,用于利用調(diào)度決策周期,對所述典型電力可調(diào)資源單體模型進行調(diào)度可行域刻畫,得到對應(yīng)典型電力可調(diào)資源單體模型的凸多面體調(diào)度可行域;并以相似度最高為原則,將典型電力可調(diào)資源單體模型的凸多面體調(diào)度可行域放縮為奇諾多面體可行域;
38、集群調(diào)度可行域確定模塊,用于根據(jù)所述奇諾多面體可行域,通過閔可夫斯基求和得到電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域;并基于電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域?qū)﹄娏烧{(diào)資源集群的調(diào)節(jié)能力進行刻畫。
39、在一個實施例中,所述典型電力可調(diào)資源包括:分布式常規(guī)電源發(fā)電機組、非工空調(diào)負荷、電動汽車負荷和分布式電池儲能。
40、在一個實施例中,所述典型可調(diào)資源建模模塊在根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型時,
41、根據(jù)分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力情況、調(diào)爬坡功率以及啟停狀態(tài),對分布式常規(guī)電源發(fā)電機組進行建模,得到分布式常規(guī)電源發(fā)電機組單體模型;
42、其中,所述分布式常規(guī)電源發(fā)電機組單體模型的公式為:
43、
44、式中,為t時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力;為t-1時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力;為t時刻分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的啟停狀態(tài),1表示處于開機狀態(tài),0表示處于停機狀態(tài);分別為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的出力下限和出力上限;ru為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的最大上調(diào)爬坡功率;rd為分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的最大下調(diào)爬坡功率。
45、在一個實施例中,所述典型可調(diào)資源建模模塊在根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型時,
46、根據(jù)非工空調(diào)虛擬電池的負荷狀態(tài)、充放電功率、電池容量、調(diào)度時間、最大功率、待機功率、消耗電功率以及環(huán)境溫度,對非工空調(diào)虛擬電池進行建模,得到非工空調(diào)負荷單體模型;
47、其中,所述非工空調(diào)負荷單體模型的公式為:
48、
49、式中,為t時刻非工空調(diào)虛擬電池的soc狀態(tài);為t+1時刻非工空調(diào)虛擬電池的soc狀態(tài);分別為t時刻非工空調(diào)虛擬電池的充、放電功率;eac為非工空調(diào)虛擬電池的容量;δt為非工空調(diào)虛擬電池參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為非工空調(diào)的最大功率和待機功率;為t時刻非工空調(diào)消耗的電功率;tmax、tmin分別為用戶可接受的最高和最低溫度;tin,t為t時刻房間內(nèi)的實時溫度。
50、在一個實施例中,所述典型可調(diào)資源建模模塊在根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型時,
51、根據(jù)電動汽車電池的容量狀態(tài)、充放電功率、電池容量和調(diào)度時間,對電動汽車電池進行建模,得到電動汽車電池單體模型;
52、其中,所述電動汽車電池單體模型的公式為:
53、
54、式中,為t時刻電動汽車電池的容量狀態(tài);為t+1時刻電動汽車電池的容量狀態(tài);分別為電動汽車電池的充、放電效率;分別為t時刻電動汽車電池的充、放電功率;δt為電動汽車參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為電動汽車電池的最大充、放電功率;為電動汽車電池的容量上限;為電動汽車電池的容量下限。
55、在一個實施例中,所述典型可調(diào)資源建模模塊在根據(jù)所述典型電力可調(diào)資源,基于時空轉(zhuǎn)移特性,進行典型電力可調(diào)資源單體建模,得到對應(yīng)的典型電力可調(diào)資源單體模型時,
56、根據(jù)分布式儲能電池的負荷狀態(tài)、充放電功率、電池存儲容量和調(diào)度時間,對分布式儲能電池進行建模,得到分布式電池儲能單體模型;
57、其中,所述分布式電池儲能單體模型的公式為:
58、
59、式中,為t時刻分布式儲能電池的soc狀態(tài);為t-1時刻分布式儲能電池的soc狀態(tài);λbe為耗散系數(shù);分別為分布式儲能電池的充、放電效率;分別為t時刻分布式儲能電池的充、放電功率;為分布式儲能電池的儲存容量;δt為電池儲能參與電力系統(tǒng)調(diào)度的時間步長;分別為分布式儲能電池的充、放電功率上限;為分布式儲能電池的soc狀態(tài)下限;為分布式儲能電池的soc狀態(tài)上限。
60、在一個實施例中,所述集群調(diào)度可行域確定模塊在根據(jù)所述奇諾多面體可行域,通過閔可夫斯基求和得到電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域時的計算公式為:
61、
62、式中,為集群的調(diào)度可行域;為集群中第j個可調(diào)資源單體的調(diào)度可行域;分別表示電力可調(diào)資源集群內(nèi)電動汽車的調(diào)度可行域、非工空調(diào)的調(diào)度可行域、分布式儲能電池的調(diào)度可行域以及分布式常規(guī)電源發(fā)電機組的調(diào)度可行域。
63、根據(jù)本發(fā)明實施例的第三方面,提供了一種計算機設(shè)備。
64、在一個實施例中,所述計算機設(shè)備,包括存儲器和處理器,所述存儲器存儲有計算機程序,所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)上述方法的步驟。
65、根據(jù)本發(fā)明實施例的第四方面,提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。
66、在一個實施例中,所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述方法的步驟。
67、本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:
68、本發(fā)明首先針對典型分布式電力可調(diào)資源,基于其時空特性建立單體運行模型,進而刻畫出各電力可調(diào)資源單體的凸多面體調(diào)度可行域,針對凸多面體調(diào)度可行域在聚合時隨參與聚合單體數(shù)量增加,可行域邊界復雜度呈現(xiàn)指數(shù)式增長的問題,通過優(yōu)化求解將凸多面體調(diào)度可行域轉(zhuǎn)化為奇諾多面體可行域,進而通過閔可夫斯基求和得到電力可調(diào)資源集群的調(diào)度可行域,從而可實現(xiàn)對一定區(qū)域內(nèi)的電力可調(diào)資源集群調(diào)節(jié)能力的刻畫,進而可將其作為邊界條件參與到調(diào)度模型中,解決了上級電力調(diào)度部門對于海量分布式電力可調(diào)資源控制困難的問題;通過奇諾多面體表征電力可調(diào)資源調(diào)度可行域,緩解了大量分布式電力可調(diào)資源調(diào)度可行域聚合復雜度較高的問題,減小了計算規(guī)模,加快了計算機的求解速度。
69、應(yīng)當理解的是,以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本發(fā)明。