本發(fā)明涉及充電樁共享的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種充電樁共享方法、裝置及共享平臺。
背景技術(shù):
隨著技術(shù)的進(jìn)步,我國電動汽車行業(yè)迎來了跨越式發(fā)展。電動汽車本身無污染、不排放二氧化碳,與普通燃油汽車相比有著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,并且,隨著國家對電動汽車的推動和電動汽車技術(shù)的成熟,電動汽車的銷量猛增,購買者的數(shù)量也日益增多,電動汽車的充電問題越來越成為制約電動汽車發(fā)展的問題之一,除了目前市場上運(yùn)營的充電站的充電樁,一些電動汽車購買者也會在小區(qū)或者家門口修建個(gè)人充電樁,以方便對電動汽車進(jìn)行充電。雖然在一定程度上緩解了充電樁的充電問題,但是這些個(gè)人充電樁通常只能服務(wù)一輛電動汽車,造成了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi)。
針對上述個(gè)人充電樁的只能服務(wù)一輛電動汽車,造成資源浪費(fèi)的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種充電樁共享方法、裝置及共享平臺,以緩解個(gè)人充電樁的資源浪費(fèi)的技術(shù)問題。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電樁共享方法,包括:接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求,其中,充電預(yù)約請求中攜帶有充電時(shí)段;根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁;將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,其中,充電樁信息攜帶有目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識。
結(jié)合第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,上述方法還包括:接收第二用戶終端發(fā)送的充電樁共享信息,該共享信息包含有第二用戶終端的終端標(biāo)識和充電樁的屬性信息,其中,屬性信息包括位置信息和共享時(shí)段;將終端標(biāo)識和屬性信息進(jìn)行綁定,并保存至充電樁共享數(shù)據(jù)庫。
結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式,其中,上述根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁包括:根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段,確定充電時(shí)段對應(yīng)的空閑充電樁;將充電預(yù)約請求發(fā)送至空閑充電樁對應(yīng)的第二用戶終端;當(dāng)接收到第二用戶終端返回的確認(rèn)信息時(shí),將空閑充電樁確定為目標(biāo)充電樁。
結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式,其中,上述方法還包括:接收第二用戶終端發(fā)送的充電費(fèi)用信息,將充電費(fèi)用信息與充電樁的屬性信息進(jìn)行綁定;當(dāng)接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),將充電費(fèi)用信息發(fā)送至第一用戶終端。
結(jié)合第一方面的第二種可能的實(shí)施方式,本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式,其中,上述方法還包括:當(dāng)接收到第一用戶終端發(fā)送的空閑充電樁的查詢信息時(shí),獲取查詢信息中攜帶的充電時(shí)段信息和/或充電地點(diǎn)信息;從充電樁共享數(shù)據(jù)庫中查詢與充電時(shí)段信息和/或充電地點(diǎn)信息相匹配的空閑充電樁的充電樁信息;將空閑充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端。
第二方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供一種充電樁共享裝置,包括:充電預(yù)約請求接收模塊,用于接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求,其中充電預(yù)約請求中攜帶有充電時(shí)段;目標(biāo)充電樁確定模塊,用于根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁;目標(biāo)充電樁發(fā)送模塊,用于將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,其中,充電樁信息攜帶有目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識。
結(jié)合第二方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第二方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,上述裝置還包括:充電樁共享信息接收模塊,用于接收第二用戶終端發(fā)送的充電樁共享信息,共享信息包含有第二用戶終端的終端標(biāo)識和充電樁的屬性信息,其中,屬性信息包括位置信息和共享時(shí)段;信息綁定模塊,用于將終端標(biāo)識和屬性信息進(jìn)行綁定,并保存至充電樁共享數(shù)據(jù)庫。
結(jié)合第二方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了第二方面的第二種可能的實(shí)施方式,其中,上述目標(biāo)充電樁確定模塊還用于:根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段,確定充電時(shí)段對應(yīng)的空閑充電樁;將充電預(yù)約請求發(fā)送至空閑充電樁對應(yīng)的第二用戶終端;當(dāng)接收到第二用戶終端返回的確認(rèn)信息時(shí),將空閑充電樁確定為目標(biāo)充電樁。
結(jié)合第二方面的第一種可能的實(shí)施方式,本發(fā)明實(shí)施例提供了第二方面的第三種可能的實(shí)施方式,其中,上述裝置還包括:充電費(fèi)用信息接收模塊,用于接收第二用戶終端發(fā)送的充電費(fèi)用信息,將充電費(fèi)用信息與充電樁的屬性信息進(jìn)行綁定;充電費(fèi)用信息發(fā)送模塊,用于當(dāng)接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),將充電費(fèi)用信息發(fā)送至第一用戶終端。
第三方面,本發(fā)明實(shí)施例還提供一種充電樁共享平臺,該充電樁共享平臺包括服務(wù)器、第一用戶終端和第二用戶終端;第一用戶終端和第二用戶終端均與服務(wù)器無線通信;服務(wù)器設(shè)置有上述第二方面所述的充電樁共享裝置。
本發(fā)明實(shí)施例帶來了以下有益效果:
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享方法、裝置及共享平臺,在接收到第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),根據(jù)充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁,以將共享時(shí)段與充電時(shí)段進(jìn)行匹配,進(jìn)而將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,能夠?qū)€(gè)人充電樁共享給需要充電的用戶,使個(gè)人充電樁可以服務(wù)多輛電動車,避免了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi),也有助于提高用戶的體驗(yàn)度。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說明如下。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁共享方法的流程圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電樁共享方法的流程圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁共享裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電樁共享裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁共享平臺的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
目前,對于個(gè)人充電樁沒有一個(gè)共同的網(wǎng)絡(luò)管理平臺,使得個(gè)人充電樁通常只能服務(wù)一輛電動汽車,其他電動汽車的用戶很難獲取到附近有哪些空閑的充電樁,給電動汽車車主尋找空閑充電樁增加困難,也對個(gè)人充電樁造成資源的浪費(fèi)?;诖?,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁共享方法、裝置及系統(tǒng),可以緩解個(gè)人充電樁的閑置和資源浪費(fèi)的技術(shù)問題。
為便于對本實(shí)施例進(jìn)行理解,首先對本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種充電樁共享方法進(jìn)行詳細(xì)介紹。
實(shí)施例一:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電樁共享方法,該方法可以應(yīng)用于充電樁共享平臺運(yùn)營商的服務(wù)器上,以對個(gè)人充電樁的共享進(jìn)行管理,如圖1所示的一種充電樁共享方法的流程圖,該方法包括以下步驟:
步驟s102,接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求,其中,充電預(yù)約請求中攜帶有充電時(shí)段;
本發(fā)明實(shí)施例中的第一用戶終端對應(yīng)的第一用戶可以包括需要使用充電樁給電動汽車充電的車主,在實(shí)際使用時(shí),該第一用戶可以在用戶終端上預(yù)先安裝充電樁共享平臺的應(yīng)用程序app,通過該應(yīng)用程序app注冊成為充電樁共享平臺的合法用戶,當(dāng)需要給電動汽車充電時(shí),該合法用戶可以通過用戶終端上安裝的應(yīng)用程序app向充電樁共享平臺發(fā)送充電預(yù)約請求。其中,本發(fā)明實(shí)施例所述的用戶終端可以包括:智能手機(jī)、手持智能設(shè)備或平板電腦等能夠連網(wǎng)的終端。
步驟s104,根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁;
其中,上述充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁,包括個(gè)人充電樁的所屬用戶共享的充電樁。
步驟s106,將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,其中,充電樁信息攜帶有目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識。
當(dāng)?shù)谝挥脩艚K端接收到目標(biāo)充電樁的充電樁信息時(shí),可以查看目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識,進(jìn)行預(yù)約,以獲得目標(biāo)充電樁所屬用戶的充電授權(quán),進(jìn)而使用目標(biāo)充電樁給電動汽車進(jìn)行充電。
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享方法,在接收到第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),根據(jù)充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁,以將共享時(shí)段與充電時(shí)段進(jìn)行匹配,進(jìn)而將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,能夠?qū)€(gè)人充電樁共享給需要充電的用戶,使個(gè)人充電樁可以服務(wù)多輛電動車,避免了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi),也有助于提高用戶的體驗(yàn)度。
實(shí)施例二:
為了便于個(gè)人充電樁的所屬用戶對個(gè)人充電樁進(jìn)行共享,在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,本發(fā)明實(shí)施例還提供了另一種充電樁共享方法,如圖2所述的另一種充電樁共享方法的流程圖,包括以下步驟:
步驟s202,接收第二用戶終端發(fā)送的充電樁共享信息,共享信息包含有第二用戶終端的終端標(biāo)識和充電樁的屬性信息,其中,屬性信息包括位置信息和共享時(shí)段;
通常,該充電樁的位置信息中,也會包含有車位信息,以及可以同時(shí)容納的電動汽車的數(shù)量,進(jìn)一步,上述共享時(shí)段可以由第二用戶終端對應(yīng)的第二用戶進(jìn)行設(shè)置,而不是唯一固定不變的時(shí)間段,具體以充電樁的實(shí)際使用情況為準(zhǔn),本發(fā)明實(shí)施例對此不進(jìn)行限制。
本發(fā)明實(shí)施例中的第二用戶終端對應(yīng)的第二用戶為個(gè)人充電樁的所屬用戶,為了避免個(gè)人充電樁的閑置,個(gè)人充電樁的所屬用戶可以通過充電樁共享平臺將充電樁進(jìn)行共享,使資源得到最大化地利用。
在實(shí)際使用時(shí),該第二用戶可以在用戶終端上預(yù)先安裝充電樁共享平臺的應(yīng)用程序app,通過該應(yīng)用程序app注冊成為充電樁共享平臺的合法用戶,當(dāng)需要進(jìn)行充電樁共享時(shí),通過應(yīng)用程序app向充電樁共享的服務(wù)器發(fā)送充電樁共享信息,以實(shí)現(xiàn)個(gè)人充電樁的共享。
步驟s204,將終端標(biāo)識和屬性信息進(jìn)行綁定,并保存至充電樁共享數(shù)據(jù)庫;
在實(shí)際使用時(shí),充電樁共享數(shù)據(jù)庫中可以保存大量的共享充電樁,因此,為了便于區(qū)分,本發(fā)明實(shí)施例中的終端標(biāo)識可以是第二用戶的身份信息,也可以是第二用戶的手機(jī)號等能夠標(biāo)識第二用戶身份的唯一信息,以將充電樁的屬性信息和終端標(biāo)識進(jìn)行綁定,以及將充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的共享充電樁進(jìn)行區(qū)分,使個(gè)人充電樁的所屬用戶在充電樁共享平臺上實(shí)現(xiàn)個(gè)人充電樁的托管。
步驟s206,接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求,其中,充電預(yù)約請求中攜帶有充電時(shí)段;
具體實(shí)現(xiàn)時(shí),該充電預(yù)約請求還可以包括第一用戶的當(dāng)前位置信息,服務(wù)器可以參考該當(dāng)前位置信息查找距離較近的空閑充電樁。
步驟s208,根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段,確定充電時(shí)段對應(yīng)的空閑充電樁;
本發(fā)明實(shí)施例中的共享時(shí)段為第二用戶設(shè)置的個(gè)人充電樁的空閑時(shí)段,充電時(shí)段為第一用戶需要給電動汽車充電的使用時(shí)段,在進(jìn)行充電預(yù)約時(shí),通常,當(dāng)充電時(shí)段包含在人充電樁的空閑時(shí)段時(shí),就可以認(rèn)為該充電樁為空閑充電樁。
具體實(shí)現(xiàn)時(shí),服務(wù)器在查找該空閑充電樁時(shí),會查找到多個(gè),此時(shí),服務(wù)器可以按照預(yù)先設(shè)置的優(yōu)先級,選擇一定數(shù)量的空閑充電樁,例如,根據(jù)第一用戶的當(dāng)前位置信息選擇距離較近的空閑充電樁,以方便第一用戶進(jìn)行預(yù)約和使用。
步驟s210,將充電預(yù)約請求發(fā)送至空閑充電樁對應(yīng)的第二用戶終端;
步驟s212,當(dāng)接收到第二用戶終端返回的確認(rèn)信息時(shí),將空閑充電樁確定為目標(biāo)充電樁;
步驟s214,將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,其中,充電樁信息攜帶有目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識;
當(dāng)?shù)谝挥脩艚K端接收到目標(biāo)充電樁的充電樁信息時(shí),第一用戶可以根據(jù)目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識與目標(biāo)充電樁所屬用戶進(jìn)行進(jìn)一步的預(yù)約,例如,電話預(yù)約具體充電時(shí)間和確認(rèn)具體位置信息等。
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享方法,通過接收第二用戶終端發(fā)送的充電樁共享信息,對第二用戶的個(gè)人充電樁進(jìn)行共享,以方便第一用戶進(jìn)行預(yù)約和使用,能夠?qū)€(gè)人充電樁共享給需要充電的用戶,使個(gè)人充電樁可以服務(wù)多輛電動車,避免了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi),也有助于提高用戶的體驗(yàn)度。
為了便于對第二用戶共享的充電樁進(jìn)行合理地利用,上述充電樁共享方法還包括相關(guān)收費(fèi)過程,使充電樁所屬用戶在共享資源的同時(shí),也可以通過充電樁的運(yùn)營來獲得收益。具體地,相關(guān)收費(fèi)方法包括:
(1)接收第二用戶終端發(fā)送的充電費(fèi)用信息,將充電費(fèi)用信息與充電樁的屬性信息進(jìn)行綁定;
其中,上述充電費(fèi)用信息包括充電樁收費(fèi)方式,例如,可以根據(jù)充電樁的使用時(shí)間進(jìn)行收費(fèi),或者,根據(jù)充電樁的充電電量進(jìn)行收費(fèi)等,進(jìn)一步,上述充電費(fèi)用信息中還可以包括支付方式,例如,支付寶轉(zhuǎn)賬或者微信轉(zhuǎn)賬等。具體的收費(fèi)方式和支付方式,可以根據(jù)實(shí)際使用情況來進(jìn)行設(shè)置,本發(fā)明實(shí)施例對此不進(jìn)行限制。
(2)當(dāng)接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),將充電費(fèi)用信息發(fā)送至所述第一用戶終端,以使第一用戶進(jìn)行參考是否進(jìn)行預(yù)約。
進(jìn)一步,為了便于第一用戶選擇合適的目標(biāo)充電樁進(jìn)行充電,上述方法還包括空閑充電樁的查詢方法,包括以下步驟:
(1)當(dāng)接收到第一用戶終端發(fā)送的空閑充電樁的查詢信息時(shí),獲取查詢信息中攜帶的充電時(shí)段信息和/或充電地點(diǎn)信息;
(2)從充電樁共享數(shù)據(jù)庫中查詢與充電時(shí)段信息和/或充電地點(diǎn)信息相匹配的空閑充電樁的充電樁信息;
(3)將空閑充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端。
上述對空閑充電樁的查詢過程,充分考慮了第一用戶的充電時(shí)段信息和/或充電地點(diǎn)信息,能夠使第一用戶選擇更優(yōu)選的目標(biāo)充電樁進(jìn)行預(yù)約和使用,提高了充電樁的共享效率。
實(shí)施例三:
在上述實(shí)施例一和實(shí)施例二的基礎(chǔ)上,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種充電樁共享裝置,該裝置可以設(shè)置在充電樁共享平臺運(yùn)營商的服務(wù)器上,以對個(gè)人充電樁的共享進(jìn)行管理,如圖3所示的一種充電樁共享裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,該裝置包括:充電預(yù)約請求接收模塊10、目標(biāo)充電樁確定模塊20和目標(biāo)充電樁發(fā)送模塊30,各個(gè)模塊的功能如下:
充電預(yù)約請求接收模塊10,用于接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求,其中,充電預(yù)約請求中攜帶有充電時(shí)段;
目標(biāo)充電樁確定模塊20,用于根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁;
目標(biāo)充電樁發(fā)送模塊30,用于將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,其中,充電樁信息攜帶有目標(biāo)充電樁所屬用戶的用戶標(biāo)識。
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享裝置,在接收到第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),根據(jù)充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁,以將共享時(shí)段與充電時(shí)段進(jìn)行匹配,進(jìn)而將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,能夠?qū)€(gè)人充電樁共享給需要充電的用戶,使個(gè)人充電樁可以服務(wù)多輛電動車,避免了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi),也有助于提高用戶的體驗(yàn)度。
進(jìn)一步,在圖3所示的充電樁共享裝置的基礎(chǔ)上,本發(fā)明實(shí)施例還提供了另一種充電樁共享裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所述,除3所示的結(jié)構(gòu)外,上述充電樁共享裝置還包括:
充電樁共享信息接收模塊40,用于接收第二用戶終端發(fā)送的充電樁共享信息,共享信息包含有第二用戶終端的終端標(biāo)識和充電樁的屬性信息,其中,屬性信息包括位置信息和共享時(shí)段;
信息綁定模塊50,用于將終端標(biāo)識和屬性信息進(jìn)行綁定,并保存至充電樁共享數(shù)據(jù)庫。
進(jìn)一步,上述目標(biāo)充電樁確定模塊20還用于:根據(jù)預(yù)先存儲的充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段,確定充電時(shí)段對應(yīng)的空閑充電樁;將充電預(yù)約請求發(fā)送至空閑充電樁對應(yīng)的第二用戶終端;當(dāng)接收到第二用戶終端返回的確認(rèn)信息時(shí),將空閑充電樁確定為目標(biāo)充電樁。
進(jìn)一步,如圖4所示,上述裝置還包括:
充電費(fèi)用信息接收模塊60,用于接收第二用戶終端發(fā)送的充電費(fèi)用信息,將充電費(fèi)用信息與充電樁的屬性信息進(jìn)行綁定;
充電費(fèi)用信息發(fā)送模塊70,用于當(dāng)接收第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),將充電費(fèi)用信息發(fā)送至第一用戶終端。
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享裝置,與上述實(shí)施例提供的充電樁共享方法具有相同的技術(shù)特征,所以也能解決相同的技術(shù)問題,達(dá)到相同的技術(shù)效果。
實(shí)施例四:
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種充電樁共享平臺,如圖5所示的一種充電樁共享平臺的結(jié)構(gòu)框圖,該充電樁共享平臺包括:服務(wù)器500、第一用戶終端501和第二用戶終端502。
具體實(shí)現(xiàn)時(shí),第一用戶終端501和第二用戶終端502均與服務(wù)器500無線通信;服務(wù)器500設(shè)置有上述實(shí)施例三所述的充電樁共享裝置。
在實(shí)際使用時(shí),第一用戶終端對應(yīng)的第一用戶可以包括需要使用充電樁給電動汽車充電的車主;第二用戶終端對應(yīng)的第二用戶為個(gè)人充電樁的所屬用戶;第一用戶終端和第二用戶終端上均可以預(yù)先安裝充電樁共享平臺的應(yīng)用程序app。
充電樁共享平臺的運(yùn)行過程可以包括以下步驟:
(1)第二用戶可以通過app關(guān)聯(lián)個(gè)人充電樁,提供相關(guān)服務(wù)收費(fèi)信息和位置信息,并把該個(gè)人充電樁共享到充電樁共享平臺。
(2)第一用戶可以在app上篩選符合自己需求的空閑充電樁,同時(shí),預(yù)約的時(shí)間段是要符合第二用戶設(shè)置的個(gè)人充電樁開放時(shí)間(共享時(shí)段),然后預(yù)約充電,選擇充電的時(shí)間段等,坐等第二用戶同意預(yù)約。
(3)第一用戶充電完成后,按照原先約定的支付方式向第二用戶支付,使第二用戶獲得相應(yīng)的報(bào)酬。
優(yōu)選地,上述第一用戶終端和第二用戶終端可以有多個(gè),即服務(wù)器可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)用戶進(jìn)行個(gè)人充電樁共享,以及充電預(yù)約等。為了便于說明,圖5示出的第一用戶終端和第二用戶終端的數(shù)量均為一個(gè),其具體數(shù)量以實(shí)際使用情況為準(zhǔn),本發(fā)明實(shí)施例對此不進(jìn)行限制。
進(jìn)一步,為了保證充電樁共享數(shù)據(jù)庫中信息的準(zhǔn)確性,上述服務(wù)器還可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的時(shí)間間隔進(jìn)行定時(shí)更新,例如,每半個(gè)小時(shí)進(jìn)行更新一次,以使第二用戶的共享資源最大化利用,同時(shí)也是第一用戶獲得更多的充電樁信息。
本發(fā)明實(shí)施例提供的充電樁共享平臺,在接收到第一用戶終端發(fā)送的充電預(yù)約請求時(shí),根據(jù)充電樁共享數(shù)據(jù)庫中的各個(gè)充電樁的共享時(shí)段確定目標(biāo)充電樁,以將共享時(shí)段與充電時(shí)段進(jìn)行匹配,進(jìn)而將目標(biāo)充電樁的充電樁信息發(fā)送至第一用戶終端,能夠?qū)€(gè)人充電樁共享給需要充電的用戶,使個(gè)人充電樁可以服務(wù)多輛電動車,避免了個(gè)人充電樁的閑置和資源的浪費(fèi),也有助于加速新能源生態(tài)建設(shè)。
本發(fā)明實(shí)施例所提供的充電樁共享方法、裝置及共享平臺的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括存儲了程序代碼的計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),所述程序代碼包括的指令可用于執(zhí)行前面方法實(shí)施例中所述的方法,具體實(shí)現(xiàn)可參見方法實(shí)施例,在此不再贅述。
所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到,為描述的方便和簡潔,上述描述的平臺和裝置的具體工作過程,可以參考前述方法實(shí)施例中的對應(yīng)過程,在此不再贅述。
所述功能如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí),可以存儲在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中?;谶@樣的理解,本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來,該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在一個(gè)存儲介質(zhì)中,包括若干指令用以使得一臺計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī),服務(wù)器,或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:u盤、移動硬盤、只讀存儲器(rom,read-onlymemory)、隨機(jī)存取存儲器(ram,randomaccessmemory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改或可輕易想到變化,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改、變化或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。