本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、系統(tǒng)和處理方法的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

隨著網(wǎng)購生活的普及，物流行業(yè)也是飛速的發(fā)展，在企業(yè)的物流進(jìn)程中，涉及到多方對物流動(dòng)作進(jìn)行記錄和簽核，其中涉及到物流相關(guān)的單據(jù)在貨運(yùn)代理公司、企業(yè)的物流管理人員和結(jié)報(bào)人員之間的傳遞。由于單據(jù)傳遞的過程繁瑣，使得單據(jù)容易丟失，并且相關(guān)人員需要在系統(tǒng)中多次輸入數(shù)據(jù)，需要耗費(fèi)較長的作業(yè)時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種便于物流數(shù)據(jù)傳遞，并可以快速的對物流數(shù)據(jù)處理的物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明技術(shù)方案的一種物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器，該服務(wù)器與一erp連接，該服務(wù)器包括：

存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)物流價(jià)格，該物流價(jià)格至少包括起運(yùn)地以及單位運(yùn)費(fèi)；

接收模塊，用于接收貨運(yùn)人員輸入的至少一次貨運(yùn)的費(fèi)用明細(xì)，該費(fèi)用明細(xì)根據(jù)該次貨運(yùn)的起運(yùn)地、運(yùn)行里程以及物流價(jià)格生成；

分析模塊，用于分析該費(fèi)用明細(xì)生成符合預(yù)定格式的費(fèi)用分析表；

發(fā)送模塊，用于將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp，以在erp中生成與該次貨運(yùn)對應(yīng)的物流數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，該服務(wù)器還包括第一輸入模塊和第一簽核模塊，其中：

該第一輸入模塊用于接收貨運(yùn)人員輸入的貨運(yùn)報(bào)價(jià)，該貨運(yùn)報(bào)價(jià)至少包括起運(yùn)地以及單位運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)；

該第一簽核模塊用于將該貨運(yùn)報(bào)價(jià)發(fā)送至物流主管簽核，當(dāng)該貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核通過后，第一簽核模塊將該貨運(yùn)報(bào)價(jià)作為物流價(jià)格存儲(chǔ)至該存儲(chǔ)模塊。

優(yōu)選的，該服務(wù)器還包括第二簽核模塊，該第二簽核模塊用于在分析模塊生成費(fèi)用分析表后將該費(fèi)用分析表發(fā)送給結(jié)報(bào)主管簽核；當(dāng)該費(fèi)用分析表通過簽核后，發(fā)送模塊將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp。

優(yōu)選的，該預(yù)定格式中包括至少一個(gè)屬性，該erp中包括費(fèi)用格式文件，該費(fèi)用格式文件包括至少一個(gè)屬性，該預(yù)定格式中的屬性與該費(fèi)用格式文件中的屬性一一對應(yīng)，以限定費(fèi)用分析表的格式。

本發(fā)明技術(shù)方案的一種物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，該物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括erp，該物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)還包括權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器，且該服務(wù)器與該erp連接。

本發(fā)明技術(shù)方案的一種物流數(shù)據(jù)處理方法，該物流數(shù)據(jù)處理方法包括步驟：

存儲(chǔ)物流價(jià)格，該物流價(jià)格至少包括起運(yùn)地及單位運(yùn)費(fèi)；

接收貨運(yùn)人員輸入的費(fèi)用明細(xì)，該費(fèi)用明細(xì)根據(jù)該次貨運(yùn)的起運(yùn)地、運(yùn)行里程以及物流價(jià)格生成；

分析該費(fèi)用明細(xì)生成符合預(yù)定格式的費(fèi)用分析表將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp，以在erp中生成與該次貨運(yùn)對應(yīng)的物流數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，該物流數(shù)據(jù)處理方法還包括步驟：

接收貨運(yùn)人員輸入的貨運(yùn)報(bào)價(jià)，該貨運(yùn)報(bào)價(jià)至少包括起運(yùn)地以及單位運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)；

將該貨運(yùn)報(bào)價(jià)發(fā)送至物流主管簽核，當(dāng)該貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核通過后，將該貨運(yùn)報(bào)價(jià)作為物流價(jià)格存儲(chǔ)。

優(yōu)選的，在步驟分析該費(fèi)用明細(xì)生成符合預(yù)定格式的費(fèi)用分析表之后還包括：

將該費(fèi)用分析表發(fā)送給結(jié)報(bào)主管簽核；

當(dāng)該費(fèi)用分析表通過簽核后，將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp。

優(yōu)選的，該預(yù)定格式中包括至少一個(gè)屬性，該erp中包括費(fèi)用格式文件，該費(fèi)用格式文件包括至少一個(gè)屬性，該預(yù)定格式中的屬性與該費(fèi)用格式文件中的屬性一一對應(yīng)，以限定費(fèi)用分析表的格式。

本發(fā)明技術(shù)有益效果：

本發(fā)明技術(shù)方案的一種物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法，通過接收物流動(dòng)作中涉及到各方輸入的物流數(shù)據(jù)信息，并自動(dòng)完成物流數(shù)據(jù)的傳遞后發(fā)送至erp以進(jìn)行記錄，從而避免了物流數(shù)據(jù)丟失，同時(shí)提高了效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)控制示意圖；

圖2為本發(fā)明一種物流數(shù)據(jù)處理服務(wù)器控制示意圖；

圖3為本發(fā)明一種物流數(shù)據(jù)處理方法控制示意圖；

其中，11、貨運(yùn)客戶端，12、物流客戶端，13、結(jié)報(bào)客戶端，100、服務(wù)器，101、第一輸入模塊，102、第一簽核模塊，103、存儲(chǔ)模塊，104、接收模塊，105、分析模塊，106、第二簽核模塊，107、發(fā)送模塊，200、erp。

具體實(shí)施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本發(fā)明技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，為本發(fā)明一較佳實(shí)施方式中物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的架構(gòu)圖。

物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)運(yùn)行于服務(wù)器100中，其與一erp200連接，erp200位于一個(gè)遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)中，該遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器100連接。在其他的實(shí)施方式中，erp200亦可位于服務(wù)器100中。

服務(wù)器100通過網(wǎng)絡(luò)分別與若干貨運(yùn)客戶端11、若干物流客戶端12以及若干結(jié)報(bào)客戶端13連接。在本實(shí)施方式中，上述客戶端為計(jì)算機(jī)。在其他的實(shí)施方式中，上述客戶端亦可以為手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等各類終端。貨運(yùn)客戶端11用于接收貨運(yùn)人員輸入的數(shù)據(jù)，物流客戶端12用于接收物流人員和物流主管輸入的數(shù)據(jù)。結(jié)報(bào)客戶端13用于接收結(jié)報(bào)人員和結(jié)報(bào)主管輸入的數(shù)據(jù)。

如圖2所示，服務(wù)器100包括第一輸入模塊101、第一簽核模塊102、存儲(chǔ)模塊103、接收模塊104、分析模塊105、第二簽核模塊106以及發(fā)送模塊107。

第一輸入模塊101用于接收貨運(yùn)人員輸入的貨運(yùn)報(bào)價(jià)，該貨運(yùn)報(bào)價(jià)至少包括起運(yùn)地及單位運(yùn)費(fèi)。

第一簽核模塊102用于將第一輸入模塊101接收到的貨運(yùn)報(bào)價(jià)發(fā)送至物流主管進(jìn)行簽核。該貨運(yùn)報(bào)價(jià)可通過郵件等方式發(fā)送給物流主管簽核。當(dāng)貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核通過時(shí)，第一簽核模塊102將該貨運(yùn)報(bào)價(jià)作為物流價(jià)格存儲(chǔ)至存儲(chǔ)模塊103；當(dāng)貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核未通過時(shí)，第一簽核模塊102產(chǎn)生第一拒絕指令并發(fā)送給第一輸入模塊101，以使貨運(yùn)人員重新輸入貨運(yùn)報(bào)價(jià)。

存儲(chǔ)模塊103用于將貨運(yùn)報(bào)價(jià)作為物流價(jià)格存儲(chǔ)，該物流價(jià)格包括起運(yùn)地及單位運(yùn)費(fèi)。在本實(shí)施方式中，該單位運(yùn)費(fèi)是指每一距離單位的運(yùn)費(fèi)（例如每公里運(yùn)費(fèi)）。在其他實(shí)施方式中，該單位運(yùn)費(fèi)還可以是其它計(jì)算單位的費(fèi)用，如重量單位、體積單位等。

接收模塊104用于接收貨運(yùn)人員輸入的費(fèi)用明細(xì)，該費(fèi)用明細(xì)根據(jù)該次貨運(yùn)的起運(yùn)地、運(yùn)行里程以及物流價(jià)格生成。其中，該費(fèi)用明細(xì)是指至少一次貨運(yùn)流程中所產(chǎn)生的具體費(fèi)用，至少包括根據(jù)該次貨運(yùn)流程的起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及物流價(jià)格所產(chǎn)生的費(fèi)用。當(dāng)一次貨運(yùn)流程完成以后，貨運(yùn)人員11根據(jù)該次貨運(yùn)流程的起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及物流價(jià)格中對應(yīng)的單位運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)算，獲取到費(fèi)用明細(xì)并發(fā)送至接收模塊104。

分析模塊105用于分析該費(fèi)用明細(xì)生成符合預(yù)定格式的費(fèi)用分析表。在本實(shí)施方式中，erp200存儲(chǔ)有與費(fèi)用分析表對應(yīng)的格式文件，該格式文件中包括若干屬性（例如，起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及運(yùn)輸費(fèi)用等），用以限定費(fèi)用分析表的格式。分析模塊105根據(jù)該格式文件生成相應(yīng)的費(fèi)用分析表。

第二簽核模塊106用于在分析模塊105生成費(fèi)用分析表后將費(fèi)用分析表發(fā)送至結(jié)報(bào)主管簽核。該費(fèi)用分析表可通過郵件等方式發(fā)送給結(jié)報(bào)主管。當(dāng)該費(fèi)用分析表通過簽核后，第二簽核模塊106產(chǎn)生確認(rèn)指令并發(fā)送至發(fā)送模塊107。發(fā)送模塊107響應(yīng)該確認(rèn)指令將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp200，以建立物流數(shù)據(jù)。當(dāng)該費(fèi)用分析表未通過簽核時(shí)，第二簽核模塊106產(chǎn)生第二拒絕指令并發(fā)送至分析模塊105。分析模塊105還用于響應(yīng)該第二拒絕指令產(chǎn)生提示信息，以提示相應(yīng)的人員費(fèi)用分析表被拒絕簽核。分析模塊105還可以響應(yīng)相應(yīng)的人員的操作對費(fèi)用分析表進(jìn)行修改并重新生成新的費(fèi)用分析表。

發(fā)送模塊107用于將該費(fèi)用分析表發(fā)送至erp200，以在erp200中建立物流數(shù)據(jù)。

由于該費(fèi)用分析表的格式與erp200中的格式文件相符，因此，erp200可以識別到該費(fèi)用分析表中的數(shù)據(jù)，從而在erp中建立相應(yīng)的物流數(shù)據(jù)。

如圖3所示，其為本發(fā)明一較佳實(shí)施方式中單據(jù)處理方法的流程圖。

步驟s20：第一輸入模塊101接收貨運(yùn)人員輸入的貨運(yùn)報(bào)價(jià)。該貨運(yùn)報(bào)價(jià)至少包括起運(yùn)地及單位運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

步驟s21：第一簽核模塊102用于將第一輸入模塊101接收到的貨運(yùn)報(bào)價(jià)發(fā)送至物流主管進(jìn)行簽核。該貨運(yùn)報(bào)價(jià)可通過郵件等方式發(fā)送給物流主管簽核。

步驟s211：判斷貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核是否通過。當(dāng)貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核通過時(shí)，流程轉(zhuǎn)至步驟s22；當(dāng)貨運(yùn)報(bào)價(jià)簽核未通過時(shí)，流程返回至步驟s20，以使貨運(yùn)人員重新確定貨運(yùn)報(bào)價(jià)。

步驟s22：存儲(chǔ)模塊103將貨運(yùn)報(bào)價(jià)作為物流價(jià)格存儲(chǔ)，該物流價(jià)格包括起運(yùn)地及單位運(yùn)費(fèi)。在本實(shí)施方式中，該單位運(yùn)費(fèi)是指每一距離單位的運(yùn)費(fèi)（例如每公里運(yùn)費(fèi)）。在其他實(shí)施方式中，該單位運(yùn)費(fèi)還可以是其它計(jì)算單位的費(fèi)用，如重量單位、體積單位等。

步驟s23：接收模塊104用于接收貨運(yùn)人員輸入的費(fèi)用明細(xì)，該費(fèi)用明細(xì)根據(jù)該次貨運(yùn)的起運(yùn)地、運(yùn)行里程以及物流價(jià)格生成。其中，該費(fèi)用明細(xì)是指至少一次貨運(yùn)流程中所產(chǎn)生的具體費(fèi)用，至少包括根據(jù)該次貨運(yùn)流程的起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及物流價(jià)格所產(chǎn)生的費(fèi)用。當(dāng)一次貨運(yùn)流程完成以后，貨運(yùn)人員根據(jù)該次貨運(yùn)流程的起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及物流價(jià)格中對應(yīng)的單位運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)算，獲取到費(fèi)用明細(xì)并發(fā)送至接收模塊104。

步驟s24：分析模塊105分析該費(fèi)用明細(xì)生成符合預(yù)定格式的費(fèi)用分析表。在本實(shí)施方式中，erp200存儲(chǔ)有與費(fèi)用分析表對應(yīng)的格式文件，該格式文件中包括若干屬性（例如，起運(yùn)地、運(yùn)輸里程以及運(yùn)輸費(fèi)用等），用以限定費(fèi)用分析表的格式。分析模塊105根據(jù)該格式文件生成相應(yīng)的費(fèi)用分析表。

步驟s25：第二簽核模塊106將該費(fèi)用分析表發(fā)送至結(jié)報(bào)主管簽核。該費(fèi)用分析表可通過郵件等方式發(fā)送給結(jié)報(bào)主管簽核。

步驟s251：判斷簽核是否通過。當(dāng)該費(fèi)用分析表通過簽核后，步驟轉(zhuǎn)至s26；當(dāng)該費(fèi)用分析表未通過簽核時(shí)，步驟轉(zhuǎn)至s252。

步驟s252：分析模塊105產(chǎn)生提示信息以提示費(fèi)用分析表未通過簽核，步驟跳轉(zhuǎn)至s24，分析模塊105還可以響應(yīng)相應(yīng)的人員的操作對費(fèi)用分析表進(jìn)行修改并重新生成新的費(fèi)用分析表。

步驟s26：發(fā)送模塊107將該費(fèi)用分析表發(fā)送至該erp，以在erp中建立物流數(shù)據(jù)。

由于該費(fèi)用分析表的格式與erp中的格式文件相符，因此，erp可以識別到該費(fèi)用分析表中的數(shù)據(jù)，從而在erp中建立相應(yīng)的物流數(shù)據(jù)。

上述服務(wù)器、物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法，通過接收物流動(dòng)作中涉及到各方輸入的物流數(shù)據(jù)信息，并自動(dòng)完成物流數(shù)據(jù)的傳遞后發(fā)送至erp進(jìn)行記錄，從而避免了物流數(shù)據(jù)丟失，同時(shí)提高了效率。

本發(fā)明技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。