本發(fā)明涉及一種物流領域用的物流箱，特別是一種基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱。
背景技術：
物流箱是在貨物運送過程中用于容納貨物的箱體，大多為紙板箱、木箱等。物流箱中的每件貨品包裝上都會貼有手寫或者打印的面單，該面單上印制有一維碼或者二維碼，在貨物運送的過程，每到一個站點物流人員將掃描包裝面單上的標識碼（一維碼或者二維碼），以此獲取貨物在每個物流節(jié)點的到達信息和出站信息；同時，相關到達和出站信息共享給電商平臺以便寄送人和收貨人網上查詢。物流企業(yè)便是依靠這些節(jié)點信息進行貨物在途管理。
然而上述技術方案的不足之處在于：物流運送過程中僅有節(jié)點信息，即貨品在物流站點的進出時間點和站點位置，是一種斷點信息，且信息內容單調；而貨物在途中連續(xù)間隔時間的地理位置信息、寄送貨物的在途狀態(tài)信息是無法獲得的，導致物流信息的管理會出現(xiàn)斷層，也導致了貨物丟失、破損等問題難以具體定位和追責。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術的不足之處而提供一種能夠獲取連續(xù)間隔時間點的物流信息、確認貨品狀態(tài)信息、提高管理效率的基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱。
本發(fā)明的目的是通過以下途徑來實現(xiàn)的：
基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱，其要點在于，包括如下組成：
物流箱箱體，每個箱體上安裝有一移動物聯(lián)網通信模塊，該物聯(lián)網通信模塊包括有物聯(lián)網芯片、通信模塊、定位模塊、多個傳感單元以及電源模塊；
物聯(lián)網芯片插置在通信模塊所設置的卡槽中，并與通信模塊電連接，多個傳感單元安裝在物流箱體上，并和定位模塊分別與通信模塊連接，電源模塊與通信模塊連接，為通信模塊供電；通信模塊中還包括有數(shù)據(jù)處理模塊；通信模塊以物聯(lián)網芯片為通信橋梁，連接到移動物聯(lián)網的通信網絡，并通過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳或者獲取物流箱遠程管理平臺的數(shù)據(jù)；
物聯(lián)網芯片中設置有唯一身份標識，作為每個物流箱箱體的通信標識，同時在物流箱的箱體上設置id碼，該id碼與對應箱體的通信標識對應關聯(lián)；
物流裝箱時，先掃碼箱體上的id碼，然后再掃描每件放入物流箱的貨品的標識碼；此時箱體的id碼便與裝箱貨品的標識碼進行關聯(lián)對接，通信模塊將關聯(lián)信息通過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳給物流箱遠程管理平臺，關聯(lián)信息包括箱體通信標識、箱體id碼以及裝箱的貨品的標識碼；
在物流箱的運輸過程中定位模塊和多個傳感單元提供設定的連續(xù)間隔時間點的位置信息和傳感信息，傳感信息包括箱體的傾角信息、箱內溫度信息和箱體震動信息；所述位置信息和傳感信息結合關聯(lián)信息過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳給物流箱遠程管理平臺；
物流箱遠程管理平臺根據(jù)獲取的關聯(lián)信息、傳感信息和定位信息建立每個物流箱中貨品的物流信息并進行存儲，另外提供物流箱id碼和貨品的標示碼作為檢索條件，供物流人員、寄貨人員和收貨人員進行分層次和權限的查詢。
所述的物聯(lián)網芯片類似手機用sim卡，其能夠提供身份標識并與通信模塊結合實現(xiàn)與物聯(lián)網的通信網絡連接，而物流箱上的id碼是用于關聯(lián)裝箱的貨品標識碼，為一維碼或者二維碼。同樣貨品的標識碼也是如此。本發(fā)明通過采用移動物聯(lián)網技術，實現(xiàn)了物流信息的實時傳遞和管理，提升了物流信息的連續(xù)性和多樣性，滿足了寄收雙方對運送貨品的監(jiān)控要求。
由此，根據(jù)設定的層次和權限，物流人員、寄貨人員和收貨人員均可獲取貨品在運輸過程中的路線信息、狀態(tài)信息以及位置信息等內容。物流人員還可以根據(jù)獲取的物流箱地理信息和傳感信息對貨物的丟失、破損等問題進行定點定位的問責。所述的關聯(lián)信息還可以包括物流箱運載人員的信息，由此可以將物流管理的每個流程問責到具體負責人員身上；大大提高了物流管理效率。
本發(fā)明進一步具體為：
所述多個傳感單元包括傾角傳感單元、震動傳感單元、濕度傳感單元和溫度傳感單元，分別對應箱體的傾斜角度、震動頻率和箱內環(huán)境的溫度、濕度信息。
上述傳感單元可以根據(jù)運輸環(huán)境和運輸條件進行增減，主要反映物流箱在運輸過程中的各種實際狀態(tài)。在此基礎上可以設置告警閥值，當箱體傾斜角度過大或者震動幅度、頻率過高，可能是運輸過程中出現(xiàn)問題，需要進行及時處理；或者監(jiān)控部分特殊貨品，確保其在運輸過程中狀態(tài)在要求范圍內，例如定位模塊和傳感單元可用來記錄和存儲貨物在途地理位置信息、冷鏈貨物在途溫度信息、易碎物品(如液晶電視，電腦硬盤)的在途振動信息等。
所述移動物聯(lián)網通信模塊還包括電子顯示屏，該電子顯示屏嵌置在物流箱箱體上，用于顯示物流箱的id碼。
物流箱可內嵌電子顯示屏，用于顯示文字、數(shù)字、一維碼、二維碼等物流信息。由于二維碼本身可容納較大的信息量，如采用二維碼表達所有物流信息，將最大限度保護寄收雙方的隱私信息。電子顯示屏顯示的信息由物流箱遠程管理平臺通過移動物聯(lián)網的通信網絡下達。
電子顯示屏二維碼信息可包含寄送人、收貨人、貨物信息、寄送（攬件）日期、寄送價格、寄送要求、電商平臺、承運方等。寄件人可以掃碼后錄入寄收雙方等物流信息，收貨人則可通過掃碼完成收貨確認或找到貨物。由于物流信息與收貨人手機號綁定，掃碼收貨確認比手簽更加真實、可靠。
還包括有智能鎖裝置，其包括鎖具中心控制單元、機電鎖具裝置和電池；所述鎖具中心控制單元的控制端與機電鎖具裝置連接，通信端與通信模塊連接，并由此連接到物流箱遠程管理平臺，上傳鎖具的動態(tài)信息并接收來自物流箱遠程管理平臺的開鎖指令。
當智慧物流箱實際操作者包裝貨物完成，鎖上智能鎖時，會觸發(fā)機電鎖具裝置的鎖箱控制開關，然后鎖具中心控制單元透過移動物聯(lián)網通信模塊通知遠程管理平臺智慧物流箱已上鎖；智慧物流箱被簽收后（掃碼簽收、手寫簽收、電話簽收、送交快遞柜等方式），由物流箱遠程管理平臺通過通信運營商的基站向智慧物流箱下達開鎖指令，智慧物流箱中的移動物聯(lián)網模塊在收到指令后開啟機電鎖具的控制插銷，開鎖成功。
綜上所述，本發(fā)明提供了一種基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱，聯(lián)合了移動物聯(lián)網通信技術、定位技術、傳感技術等，使得物流箱能夠實現(xiàn)連續(xù)間隔時間點、位置點以及狀態(tài)信息的監(jiān)管和追溯，實現(xiàn)了物流信息的實時傳遞和管理，提升了物流信息的連續(xù)性和多樣性，大大提高了物流管理效率。
附圖說明
圖1所示為本發(fā)明所述基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱的系統(tǒng)拓撲圖；
下面結合附圖對本發(fā)明做進一步闡述。
具體實施方式
最佳實施例：
參照附圖1，基于移動物聯(lián)網管理的智慧物流箱，包括如下組成：
物流箱箱體，每個箱體上安裝有一移動物聯(lián)網通信模塊，該物聯(lián)網通信模塊包括有物聯(lián)網芯片、通信模塊、定位模塊、多個傳感單元以及電源模塊；所述多個傳感單元包括傾角傳感單元、震動傳感單元、濕度傳感單元和溫度傳感單元，分別對應箱體的傾斜角度、震動頻率和箱內環(huán)境的溫度、濕度信息。所述定位模塊或者是gps模塊，或者是北斗模塊。
物聯(lián)網芯片插置在通信模塊所設置的卡槽中，并與通信模塊電連接，多個傳感單元安裝在物流箱體上，并和定位模塊分別與通信模塊連接，電源模塊與通信模塊連接，為通信模塊供電；通信模塊中還包括有數(shù)據(jù)處理模塊；數(shù)據(jù)處理模塊用于處理并交換需要通信的信息，通信模塊以物聯(lián)網芯片為通信橋梁，連接到移動物聯(lián)網的通信網絡，并通過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳或者獲取物流箱遠程管理平臺的數(shù)據(jù)；
物聯(lián)網芯片中設置有唯一身份標識，作為每個物流箱箱體的通信標識，同時在物流箱的箱體上設置id碼，該id碼與對應箱體的通信標識對應關聯(lián)；物聯(lián)網芯片類似手機用sim卡，其能夠提供身份標識并與通信模塊結合實現(xiàn)與物聯(lián)網的通信網絡連接，而物流箱上的id碼是用于關聯(lián)裝箱的貨品標識碼，為一維碼或者二維碼。同樣貨品的標識碼也是如此。
智能鎖裝置，其包括鎖具中心控制單元、機電鎖具裝置和電池；所述鎖具中心控制單元的控制端與機電鎖具裝置連接，通信端與通信模塊連接，并由此連接到物流箱遠程管理平臺，上傳鎖具的動態(tài)信息并接收來自物流箱遠程管理平臺的開鎖指令。
物流裝箱時，先掃碼箱體上的id碼，然后再掃描每件放入物流箱的貨品的標識碼；此時箱體的id碼便與裝箱貨品的標識碼進行關聯(lián)對接形成關聯(lián)信息，通信模塊將關聯(lián)信息通過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳給物流箱遠程管理平臺，關聯(lián)信息包括箱體通信標識、箱體id碼以及裝箱的貨品的標識碼。具體操作上可以是：發(fā)貨方通過app掃描物流箱的二維碼，就會獲得物流箱的唯一id，在app上為這個物流箱填寫物流單，提交物流單并確認鎖箱后，app向平臺發(fā)送信息，信息內容包括但不限于寄送人、收貨人、貨物信息、寄送（攬件）日期、寄送價格、寄送要求、電商平臺、承運方、物流箱唯一id，平臺收到信息后，會將物流箱和物流單進行綁定，并更新物流箱狀態(tài)。
在物流箱的運輸過程中定位模塊和多個傳感單元提供設定的連續(xù)間隔時間點的位置信息和傳感信息，傳感信息包括箱體的傾角信息、箱內溫度信息和箱體震動信息；所述位置信息和傳感信息結合關聯(lián)信息過移動物聯(lián)網的通信網絡上傳給物流箱遠程管理平臺；
平臺根據(jù)物流箱的實際情況向物流箱下達鎖箱和解鎖的指令信息，信息內容包括但不限于物流箱唯一id、指令。物流箱在實際運輸過程中會上傳物流箱的狀態(tài)信息，信息內容包括但不限于物流箱唯一id、位置、溫度、濕度、傾斜角度、震動頻率；
收貨方通過手簽、掃碼、快遞柜等方式進行簽收后，app上傳簽收信息，信息內容包括但不限于收貨人、收貨位置、收貨時間、box狀態(tài)、物流箱唯一id。
物流箱遠程管理平臺根據(jù)獲取的關聯(lián)信息、傳感信息和定位信息建立每個物流箱中貨品的物流信息并進行存儲，另外提供物流箱id碼和貨品的標示碼作為檢索條件，供物流人員、寄貨人員和收貨人員進行分層次和權限的查詢。
在實際應用中，物流箱在出廠的時候就具有唯一id，當用戶提交物流單時就會把物流單id和物流箱id綁定在一起，形成一個關聯(lián)關系記錄下來，在平臺上根據(jù)物流單的情況向物流箱發(fā)送信息時會首先通過物流單來確定向哪個物流箱id發(fā)送，這樣就具有唯一性，能夠準確送達指定的物流箱。
物流箱可內嵌電子顯示屏，用于顯示文字、數(shù)字、一維碼、二維碼等物流信息。由于二維碼本身可容納較大的信息量，如采用二維碼表達所有物流信息，將最大限度保護寄收雙方的隱私信息。電子顯示屏顯示的信息由物流箱遠程管理平臺通過移動物聯(lián)網的通信網絡下達。用電子屏顯示二維碼的好處還包括：管理平臺一旦知道了購買人信息或購買物品后，結合其它大數(shù)據(jù)，可以在收件人在掃碼收貨時進行二次營銷（在電子二維碼中加入相關產品的推送內容），實現(xiàn)物流行業(yè)的增值服務。
本發(fā)明的物流箱技術方案提供的是一種整體解決方法。嵌入在智慧物流箱中的物聯(lián)網芯片、gps模塊、北斗模塊等用于收集物流箱的位置信息；嵌入在智慧物流箱中的電子顯示屏用于顯示物流信息（包括文字、數(shù)字、一維碼、二維碼）；嵌入在智慧物流箱中的移動物聯(lián)網通信模塊（特別是窄帶無線物聯(lián)網(nb-iot)通信模塊）負責通過通信運營商的基站傳送物流箱相關物流數(shù)據(jù)至遠程管理平臺、移動應用終端的數(shù)據(jù)；遠程管理平臺負責對收集到的物流數(shù)據(jù)進行處理；遠程管理平臺同時與各物流企業(yè)的物流信息平臺對接，完成數(shù)據(jù)交互。每個智慧物流箱可內置太陽能板(太陽能電板、太陽能極板、太陽能電池板)為無線通信模塊提供后備電力。
另外物流企業(yè)、寄件人（托運人）、收件人或智慧物流箱的個人消費者、企業(yè)級消費者可以在pc平臺應用軟件、手機和平板電腦app中獲得在途物資精確定位信息和其他集成于物流箱中傳感器的數(shù)字變量信息（經由相關企業(yè)授權）。
本發(fā)明的優(yōu)點還在于：設備使用時間長。本發(fā)明主要基于窄帶無線物聯(lián)網（nb-iot）通信傳輸技術，具有低成本、廣覆蓋、低功率、大連接、高可靠性等特征，設備不需要另外安裝電源，一個智慧物流箱使用年限可以長達5年。
本發(fā)明未述部分與現(xiàn)有技術相同。