技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及高墩大跨混凝土橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高墩大跨混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的縱向剛度控制方法及橋梁，該縱向剛度控制方法包括：a)建立線橋墩一體化計(jì)算模型；b)檢算在不同工況條件下軌道的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；c)對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋施加不同荷載，并檢算載荷對(duì)無縫線路受力變形的影響情況；d)對(duì)梁軌作用力及相互位移進(jìn)行分析；e)確定橋梁固定墩的縱向剛度限值及軌道處理措施，從而確定了梁形布置及固定墩的剛度。解決了現(xiàn)有技術(shù)中難以控制高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋縱向剛度的問題，填補(bǔ)了高墩大跨混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在縱向剛度控制領(lǐng)域的空白，為橋梁設(shè)計(jì)和建造提供了參考和依據(jù)，從而降低了設(shè)計(jì)周期和成本。

技術(shù)研發(fā)人員：鄢勇;李銳;陳思孝;陳克堅(jiān);袁明;艾宗良;陳天地;李小珍;王平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.11.07