技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域的基于DE和L?BFGS?B混合算法的柔性化車(chē)間任務(wù)調(diào)度優(yōu)化方法，用于車(chē)間生產(chǎn)的排產(chǎn)管理，包括以下步驟：1)建立柔性化車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型；2)基于高斯函數(shù)與罰函數(shù)法將原數(shù)學(xué)規(guī)劃模型優(yōu)化為連續(xù)可微的無(wú)約束廣義目標(biāo)函數(shù)；3)基于DE與L?BFGS?B混合算法求解無(wú)約束廣義目標(biāo)函數(shù)得到拖期最小化的最優(yōu)適應(yīng)值。本發(fā)明以拖期最小化作為優(yōu)化目標(biāo)，并考慮了設(shè)備與操作員兩種資源的多種約束情況，可以指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)，并提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：時(shí)輪;王池平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海交通大學(xué);上海神劍精密機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.20
技術(shù)公布日：2017.10.24