技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于堆融合模型的公共自行車(chē)流量變化量預(yù)測(cè)方法。本發(fā)明步驟如下：1.采用了公共自行車(chē)租借記錄數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)融合的方式提取特征，從時(shí)間、空間、氣象、歷史、聚類(lèi)等幾個(gè)角度構(gòu)造特征向量；2.采用結(jié)合地理位置和租還關(guān)系為距離相似度矩陣，利用聚類(lèi)算法進(jìn)行聚類(lèi)，并將聚類(lèi)特征構(gòu)造到特征向量中；3.按照特征類(lèi)型，將特征向量分為五個(gè)分組，利用基于梯度提升樹(shù)算法的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)訓(xùn)練出五個(gè)基礎(chǔ)模型，然后通過(guò)交叉驗(yàn)證的方式訓(xùn)練特征，將五組基礎(chǔ)模型的結(jié)果作為特征訓(xùn)練了堆模型。本發(fā)明保證了基礎(chǔ)模型之間存在一定的差異性，最后采用交叉驗(yàn)證的方式構(gòu)造堆模型，提升模型的準(zhǔn)確度，具有較好的預(yù)測(cè)精度，誤差較低。

技術(shù)研發(fā)人員：姜?jiǎng)?林菲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州電子科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.08.15