技術編號：11545692
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于智能交通系統(tǒng)和數據挖局領域，涉及一種基于堆模型融合的公共自行車流量變化量預測方法。背景技術面對不斷惡化的氣候和環(huán)境，公共自行車作為一種零污染、零排放的低碳環(huán)保交通方式，有必要大力推廣。在國內，杭州、上海、北京、武漢、南京等幾十個城市均已運行公共自行車系統(tǒng)。2008年5日，杭州市開始運行公共自行車系統(tǒng)，其目的是為了破解“最后1公里”難題，對“公交坐不到，打車嫌貴，步行又太遠”的最后1公里，通過“自行車-公交車-自行車”的方式便捷到達目的地，從而提高公交出行率。但經過近幾年的實踐，杭州公共...
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