技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種計(jì)及動(dòng)車組弓網(wǎng)多次離線燃弧的牽引網(wǎng)壓的計(jì)算方法，首先建立包括n個(gè)π型等效模型串聯(lián)的牽引網(wǎng)分布參數(shù)等值模型，將弓網(wǎng)離線電弧的數(shù)學(xué)模引入牽引網(wǎng)分布參數(shù)等值模型中建立電弧模型，基于狀態(tài)空間理論建立計(jì)及非線性動(dòng)態(tài)燃弧的牽引網(wǎng)回路狀態(tài)空間模型；再利用數(shù)值分析方法對(duì)上述牽引網(wǎng)回路狀態(tài)空間模型進(jìn)行離散化處理；最后基于狀態(tài)空間分析法，研究弓網(wǎng)多次燃弧、熄弧情況下?tīng)恳W(wǎng)壓波動(dòng)。本發(fā)明采用的狀態(tài)空間分析法不僅可以解決多次燃弧情況下的牽引網(wǎng)壓變化研究，還可以用于過(guò)分相出現(xiàn)的燃弧的分析，可推廣用于電力系統(tǒng)其它電弧發(fā)生時(shí)的電壓及電流變化分析及其它非線性或時(shí)變模型的研究。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志剛;宋小翠;成業(yè);黃可
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710043323
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.06.09