本實用新型涉及石油公司在油品轉(zhuǎn)運過程中防止油品被偷、被換、卸錯等的一種監(jiān)管系統(tǒng)，屬于監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
：

目前我國絕大多數(shù)加油站的油品運輸都是采用油罐車運輸，其中閥門承擔(dān)著裝油或卸油的重要作用，但同時也是不法分子偷油、換油的主要通道。雖然石油公司采取了人工押運、鉛封、電子鉛封、視頻預(yù)警、GPS定位、IC卡管理等多種監(jiān)管方法和技術(shù)手段，但仍然不能有效的杜絕油品偷盜、被換、卸錯、混油等問題，尤其當(dāng)不法人員內(nèi)外勾結(jié)時，前面所述的監(jiān)管手段形同虛設(shè)，另外IC卡也只是用于裝油管理，沒有延伸到加油站卸油管理中。因此，各石油公司急需一種安全可靠的油品轉(zhuǎn)運監(jiān)管系統(tǒng)，以避免重大的經(jīng)濟損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種油品轉(zhuǎn)運監(jiān)管系統(tǒng)，以解決目前油品轉(zhuǎn)運過程中所面臨的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種油品轉(zhuǎn)運監(jiān)管系統(tǒng)，包括監(jiān)管中心、交換機、監(jiān)管終端、IC讀卡器、防盜卸油閥、流速檢測器、油盡檢測開關(guān)、周界警戒裝置、靜電檢測裝置。所述監(jiān)管終端包括微處理器、存貯控制器、報警模塊、無線模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、接口模塊；所述防盜卸油閥包括閥門和防盜裝置。

作為優(yōu)選，所述接口模塊包括2個RS232串口、1個RS485接口，分別與罐車卸油閥、加油站卸油閥接口和IC讀卡器連接。

作為優(yōu)選，所述網(wǎng)絡(luò)模塊通過網(wǎng)絡(luò)與上級監(jiān)管中心通訊。

作為優(yōu)選，所述無線模塊用短信方式告訴相關(guān)人員的卸油狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述防盜裝置包括防爆箱、存貯芯片、限開器、防盜電路板；所述存貯芯片上有加油站名、油品名、數(shù)量信息，所述加油站名是經(jīng)過加密的；所述限開器在閥門關(guān)閉后有自鎖功能，自鎖后閥門手柄不能轉(zhuǎn)動；解鎖后允許在10分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動閥門手柄。

作為優(yōu)選，所述IC讀卡器與監(jiān)管終端連接，將駕駛員專用IC卡信息讀入到監(jiān)管終端。

作為優(yōu)選，所述靜電檢測裝置為固定式靜電報警器，將接地線夾與油罐車連接后就可檢測油罐車的接地電阻，當(dāng)接地電阻大于5歐姆時警笛響，靜電檢測裝置的電源由監(jiān)管終端提供。

作為優(yōu)選，所述周界警戒裝置在卸油區(qū)周邊以埋地式泄漏電纜安裝，由監(jiān)管終端提供電源供應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述油盡檢測開關(guān)安裝在油罐車油倉與防盜卸油閥中間，用導(dǎo)線與監(jiān)管終端連接，有油時顯示閉合，無油時顯示斷開。

作為優(yōu)選，所述卸油流速檢測器安裝在加油站防盜卸油閥后面，導(dǎo)線與監(jiān)管終端連接，當(dāng)流速超過4.5m/s時，監(jiān)管終端發(fā)出報警提示。

附圖說明

圖1：一種油品轉(zhuǎn)運監(jiān)管系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2：監(jiān)管終端系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖示：1-監(jiān)管終端，2-IC讀卡器，3-防盜卸油閥，4-防盜裝置，5-流速檢測器，6-手柄，7-電纜，8-靜電檢測裝置，9-周界警戒裝置，10-電纜，11-油盡檢測開關(guān)，12-油罐車罐倉，21-監(jiān)管中心，22-交換機。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。

如附圖1～2所示，一種油品轉(zhuǎn)運監(jiān)管系統(tǒng)，包括監(jiān)管中心(21)、交換機(22)、監(jiān)管終端(1)、IC讀卡器(2)、卸油防盜閥(3)、流速檢測器(5)、電纜(10)、油盡檢測開關(guān)(11)、靜電檢測裝置(8)、周界警戒裝置(9)。所述監(jiān)管終端(1)包括微處理器、存貯控制器、報警模塊、無線模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、接口模塊；所述防盜卸油閥(3)分別安裝在油罐車卸油口和加油站的全部卸油口前。操作流程如下：

1、油罐車到達油庫加油區(qū)后，先將靜電接地線接在車上，司機將IC卡插入讀卡器，立即啟動周界警戒裝置(9)和靜電檢測裝置(8)。將油庫裝油閥門電纜(10)與油罐車防盜卸油閥(3)接口連接，監(jiān)管終端(1)首先對兩閥門的油品名作比較，如果比對錯誤不允許防盜裝置(4)解鎖而拒絕裝油作業(yè)；前面比對成功后再判斷油罐車油倉容積是否大于裝油量，比對成功后由監(jiān)管終端(1)對兩個防盜裝置(4)發(fā)出解鎖指令，解鎖后防盜卸油閥手柄(6)才能轉(zhuǎn)動打開允許裝油。

2、裝油完成后關(guān)閉防盜卸油閥(3)時自動上鎖，監(jiān)管終端(1)將IC卡上的加油站名、油品名、數(shù)量、隨機碼寫入油罐車防盜裝置(4)的存貯芯片內(nèi)，其中加油站名經(jīng)過加密算法得出。拆除電纜(10)、加油管(7)、靜電接地線，取出IC卡后周界警戒裝置(9)和靜電檢測裝置(8)自動撤防；加油完成后由網(wǎng)絡(luò)模塊將信息上傳到監(jiān)管中心(21)。

3、油罐車到達加油站卸油區(qū)后，先將靜電接地線接在車上，司機將IC卡插入讀卡器(2)，立即啟動周界警戒裝置(9)和靜電檢測裝置(8)。將卸油閥門電纜(10)與油罐車防盜卸油閥(3)接口連接，監(jiān)管終端(1)首先對兩卸油閥門的油品名作比較，如果比對錯誤拒絕卸油作業(yè)；前面比對成功后再比對兩閥門的加油站名，當(dāng)比對錯誤時必須輸對裝油時的隨機碼。全部比對成功后監(jiān)管終端(1)對兩個防盜裝置(4)發(fā)出解鎖指令，解鎖后卸油閥門手柄(6)才能轉(zhuǎn)動打開允許卸油。

4、打開防盜卸油閥門(3)，當(dāng)流速檢測器(5)檢測到卸油流速超過4.5m/s時，監(jiān)管終端(1)發(fā)出報警提示。

5、當(dāng)油盡檢測開關(guān)(11)處于關(guān)閉狀態(tài)時，表示罐車內(nèi)油品已卸盡；關(guān)閉防盜卸油閥(3)時自動上鎖，監(jiān)管終端(1)的無線模塊給相關(guān)人員發(fā)出卸油成功短信。如果油盡檢測開關(guān)(11)仍然處于導(dǎo)通狀態(tài)，表示罐車內(nèi)的油品還沒有卸盡；此時關(guān)閉防盜卸油閥(3)，監(jiān)管終端(1)的無線模塊將給相關(guān)人員發(fā)出卸油未成功短信，并且司機的IC卡不能退出；卸油完成后由網(wǎng)絡(luò)模塊將信息上傳到監(jiān)管中心(21)。

本實用新型的有益之處是：保證卸油閥門在轉(zhuǎn)運過程中不會被打開，用多種監(jiān)管方式保證油品轉(zhuǎn)運時不會出錯，卸油完成情況有短信提示，整個過程只需駕駛員一人完成。

上述實施例僅為說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。