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一種互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11486824閱讀:260來源:國知局
一種互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng)。



背景技術(shù):

如今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及給人們的生活帶去了很多方便,消費方式從衣食住行發(fā)生了改變,就傳統(tǒng)餐廳而言,顧客從餐廳選擇、點餐、支付、上菜耗時長,過程復(fù)雜,顧客很難享受就餐過程。傳統(tǒng)的點餐靠服務(wù)員用紙筆記錄,上菜靠服務(wù)員,勞動強度大,出錯率高,且效率低下。餐廳的推廣宣傳方式單調(diào),營業(yè)模式單一。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種能夠結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決現(xiàn)有人工點菜問題,同時解決現(xiàn)有傳菜慢問題的互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),包括就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)、云計算中心、餐廳服務(wù)終端以及自動傳菜系統(tǒng),其特征在于:所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)包括移動客戶端和計算機網(wǎng)頁點餐,所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)的點餐信息通過云計算中心的大數(shù)據(jù)處理單元進行整合統(tǒng)計,并將數(shù)據(jù)傳輸至餐廳服務(wù)終端,所述餐廳服務(wù)終端完成訂單確認并用于控制自動傳菜系統(tǒng),根據(jù)訂單信息自動完成送餐。

本實用新型所述的互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),其所述自動傳菜系統(tǒng)包括智能傳菜小車、升降機構(gòu)、傳菜通道、空盤回收通道、送餐呼叫器、餐盤回收呼叫器以及顯示屏,所述傳菜通道和空盤回收通道設(shè)置在餐廳內(nèi)部且與廚房對應(yīng)連接,所述升降機構(gòu)分別設(shè)置在傳菜通道和空盤回收通道的進、出口端,所述智能傳菜小車通過升降機構(gòu)送入傳菜通道或空盤回收通道內(nèi),并沿傳菜通道或空盤回收通道移動至指定位置,所述智能傳菜小車通過無線通訊連接設(shè)置在餐廳用餐區(qū)域的送餐呼叫器以及設(shè)置在餐廳廚房區(qū)域餐盤回收呼叫器,所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)的訂單信息發(fā)送到廚房的顯示屏上,同時將在餐廳內(nèi)的就餐位置信息發(fā)送到智能傳菜小車。

本實用新型所述的互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),其所述傳菜通道和空盤回收通道縱橫架設(shè)在餐廳上空,根據(jù)餐廳布局設(shè)置有多個與傳菜通道的出口端對應(yīng)的送餐終點配餐桌,所述傳菜通道和空盤回收通道呈中空的矩形,所述智能傳菜小車可在傳菜通道和空盤回收通道內(nèi)自由移動。

本實用新型所述的互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),其所述傳菜通道和空盤回收通道結(jié)構(gòu)相同且相互并排設(shè)置,所述傳菜通道和空盤回收通道的外側(cè)面設(shè)置有卡扣和合頁,所述傳菜通道和空盤回收通道外側(cè)面可繞合頁轉(zhuǎn)動開啟,或通過卡扣扣合形成完整軌道,所述傳菜通道和空盤回收通道兩側(cè)面采用透明材質(zhì)制成。

本實用新型所述的互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),其所述智能傳菜小車包括麥克納姆輪、承載平臺、呼叫應(yīng)答單元、以及設(shè)置在承載平臺上表面的壓力傳感器,所述麥克納姆輪設(shè)置在承載平臺下方并通過電機驅(qū)動,所述電機的動作由單片機控制,在所述承載平臺上放置有裝載盤,并通過壓力傳感器傳遞信號,所述呼叫應(yīng)答單元分別與送餐呼叫器和餐盤回收呼叫器通過無線通訊連接。

本實用新型所述的智慧云傳菜系統(tǒng),其在所述傳菜小車上設(shè)置有超聲波測距儀和道路識別單元。

本實用新型通過在線點餐,自動傳菜,讓顧客更加享受就餐過程,餐廳的運營效率更高,減輕了服務(wù)員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的運作流程圖。

圖2和圖3是本實用新型中傳菜通道和空盤回收通道在餐廳中的布置示意圖。

圖4是本實用新型中傳菜通道和空盤回收通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型中智能傳菜小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記:1為智能傳菜小車,2為升降機構(gòu),3為傳菜通道,4為空盤回收通道,5為卡扣,6為合頁,7為麥克納姆輪,8為承載平臺,9為壓力傳感器,10為裝載盤,11為超聲波測距儀。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

如圖1、2和3所示,一種互聯(lián)網(wǎng)式餐廳管理系統(tǒng),包括就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)、云計算中心、餐廳服務(wù)終端以及自動傳菜系統(tǒng),所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)包括移動客戶端和計算機網(wǎng)頁點餐,所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)的點餐信息通過云計算中心的大數(shù)據(jù)處理單元進行整合統(tǒng)計,并將數(shù)據(jù)傳輸至餐廳服務(wù)終端,所述餐廳服務(wù)終端完成訂單確認并用于控制自動傳菜系統(tǒng),根據(jù)訂單信息自動完成送餐。所述就餐用戶客戶端包含多家餐廳,功能單元有點菜單元、在線支付單元、候餐娛樂單元、備餐情況實時顯示單元、即時聊天單元、評論分享單元。移動客戶端通過互聯(lián)網(wǎng)與云端、餐廳服務(wù)終端連接,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)完成通信。云計算中心完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計、儲存、傳送。餐廳服務(wù)終端確定已付賬再將訂單信息發(fā)送至廚房接收器,安排廚師著手準備。

其中,點菜單元包括菜品信息、訂單數(shù)量、價格及顧客評論介紹。顧客在線提交訂單并完成付款,填寫用餐時間方便工作人員安排,評論分享單元用于對餐廳環(huán)境、服務(wù)態(tài)度、價格、上餐時間、菜品進行評價,對餐廳及時反饋。即時交流單元為餐廳內(nèi)的一個網(wǎng)絡(luò)聊天室,方便顧客間交流。當通知上餐后系統(tǒng)開始計時,當?shù)竭_指定時間后還未上餐顧客可催單,餐廳也可形成自己的商業(yè)模式,如計時完畢還未上單,商店可打折或者免單,督促上菜效率,工作人員也將對超時作出解釋。在線預(yù)約訂餐的顧客,當?shù)竭_餐廳后通過訂餐賬號登錄該手機客戶端掃描餐桌上的二維碼,廚房會收到顧客到達提醒,然后會優(yōu)先準備該訂單。計時系統(tǒng)還附帶有娛樂等候區(qū),顧客在等候時可以看看電影、小說、逛逛商店。就餐用戶客戶端包含多家餐廳供顧客選擇,用戶通過手機客戶端在線訂餐完成在線支付,填寫用餐時間,訂單信息發(fā)送至云端計算平臺,然后再發(fā)送至指定餐廳服務(wù)器,餐廳服務(wù)器確認已支付,再將信息發(fā)送給廚房,開始準備,同時預(yù)訂的信息包括餐桌號數(shù)發(fā)送給智能傳菜小車,讓其等待送餐。

所述自動傳菜系統(tǒng)包括智能傳菜小車1、升降機構(gòu)2、傳菜通道3、空盤回收通道4、送餐呼叫器、餐盤回收呼叫器以及顯示屏,所述傳菜通道3和空盤回收通道4設(shè)置在餐廳內(nèi)部且與廚房對應(yīng)連接,所述傳菜通道3和空盤回收通道4縱橫架設(shè)在餐廳上空,根據(jù)餐廳布局設(shè)置有多個與傳菜通道3的出口端對應(yīng)的送餐終點配餐桌,每一個終點配餐桌有對應(yīng)的編號并有服務(wù)員,編號方便程序識別與管理,小車將餐品運送至用餐區(qū)指定配餐桌,服務(wù)員再根據(jù)智能傳菜小車顯示屏顯示的的餐桌號數(shù)進行送餐,所述升降機構(gòu)2分別設(shè)置在傳菜通道3和空盤回收通道4的進、出口端,所述智能傳菜小車1通過升降機構(gòu)2送入傳菜通道3或空盤回收通道4內(nèi),并沿傳菜通道3或空盤回收通道4移動至指定位置,所述升降機構(gòu)包括剪式升降機構(gòu)和絲桿升降機構(gòu),實現(xiàn)對傳菜小車的升降;所述智能傳菜小車1通過無線通訊連接設(shè)置在餐廳用餐區(qū)域的送餐呼叫器以及設(shè)置在餐廳廚房區(qū)域餐盤回收呼叫器,所述就餐用戶客戶端點菜系統(tǒng)的訂單信息發(fā)送到廚房的顯示屏上,同時將在餐廳內(nèi)的就餐位置信息發(fā)送到智能傳菜小車1。

如圖4所示,所述傳菜通道3和空盤回收通道4呈中空的矩形,所述智能傳菜小車1可在傳菜通道3和空盤回收通道4內(nèi)自由移動,所述傳菜通道3和空盤回收通道4結(jié)構(gòu)相同且相互并排設(shè)置,所述傳菜通道3和空盤回收通道4的外側(cè)面設(shè)置有卡扣5和合頁6,所述傳菜通道3和空盤回收通道4外側(cè)面可繞合頁6轉(zhuǎn)動開啟,或通過卡扣5扣合形成完整軌道,其側(cè)面可打開,便于軌道的清洗與維修,所述傳菜通道3和空盤回收通道4兩側(cè)面采用透明材質(zhì)制成,顧客可看到內(nèi)部用餐更放心。

如圖5所示,所述智能傳菜小車1包括麥克納姆輪7、承載平臺8、呼叫應(yīng)答單元、以及設(shè)置在承載平臺8上表面的壓力傳感器9,所述麥克納姆輪7設(shè)置在承載平臺8下方并通過電機驅(qū)動,所述電機的動作由單片機控制,可實現(xiàn)小車的橫向移動,縱向移動,原地旋轉(zhuǎn),所述麥克納姆輪可使傳菜小車在軌道里面橫向、縱向的移動,在所述承載平臺8上放置有裝載盤10,并通過壓力傳感器9感知裝載盤內(nèi)是否有菜品且傳遞信號,所述呼叫應(yīng)答單元分別與送餐呼叫器和餐盤回收呼叫器通過無線通訊連接,在所述智能傳菜小車1上設(shè)置有超聲波測距儀11和道路識別單元,通過超聲波測距儀可使得小車感知到障礙物的距離,通過改變行駛路線避開障礙物,從而實現(xiàn)小車在軌道里面安全的行走;所述智能傳菜小車的道路識別采用兩種識別方案,方案一:在運輸通道上安放一定電流和頻率的交流電流的導(dǎo)線,交變電流在周圍產(chǎn)生交變的電磁場,智能傳菜小車通過電磁傳感器采集此信號,判斷車身位置和道路的情況,做出決策從而控制智能傳菜小車的行駛;方案二:將道路設(shè)置為中間白色,兩側(cè)為黑色,智能傳菜小車通過攝像頭感知道路的黑線從而控制智能傳菜小車的行駛。

在廚房上方設(shè)置有智能傳菜小車的停車區(qū)與充電區(qū),當小車電量不足時自動去充電,充電期間系統(tǒng)關(guān)閉不再接收送餐任務(wù),充電區(qū)使用紅外定位裝置使智能傳菜小車與充電樁進行對接,完成充電工作,當充電完成會到停車區(qū)有序排隊等待送餐命令。

所述智能傳菜小車工作過程是:智能傳菜小車與餐廳服務(wù)器、送餐呼叫器和餐盤回收呼叫器通過無線通訊連接,餐廳服務(wù)器會根據(jù)時間先后順序分配給多位廚師進行菜品準備,廚師通過可操作屏接單,菜品準備完成后按鍵呼叫傳菜小車,排在第一位的小車回去廚房接收送餐,根據(jù)餐廳服務(wù)器傳達的信息,小車通過訂餐時間及菜名完成餐桌號對應(yīng),并通過顯示屏顯示對應(yīng)的餐桌號數(shù),方便服務(wù)員準確送餐。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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