技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種航班艙位狀態(tài)緩存方法和系統(tǒng)。其中，該方法包括：更新服務(wù)器接收航班艙位狀態(tài)變化數(shù)據(jù)，并根據(jù)航班艙位狀態(tài)變化數(shù)據(jù)更新并緩存航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)，以及將航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)同步給一個(gè)或多個(gè)查詢服務(wù)器；查詢服務(wù)器接收航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)更新并緩存查詢服務(wù)器上保存的航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)；查詢服務(wù)器根據(jù)用戶的航班艙位狀態(tài)查詢請求，從查詢服務(wù)器上緩存的航班艙位狀態(tài)數(shù)據(jù)中查詢航班艙位狀態(tài)。通過本發(fā)明，解決了流量巨大的完全實(shí)時(shí)訪問導(dǎo)致的艙位狀態(tài)查詢系統(tǒng)負(fù)荷大的問題，降低了艙位狀態(tài)查詢系統(tǒng)的查詢負(fù)荷。

技術(shù)研發(fā)人員：白潔;李江濤;張宏海;武學(xué)成;潘凱;馬淑燕;郭丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
文檔號碼：201611265333
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.05.31