本發(fā)明屬于飛機機載設備
技術領域：
，涉及一種機載設備重要度確定方法。
背景技術：
：目前飛機機載設備的重要度從三個維度進行考慮：安全、任務、經濟性，通過對每個維度內部的功能條目進行“是，否”的判斷，得到了設備的三個重要度，取其中重要度最高的作為設備的重要度，這種定性分析的方法可能會造成機載設備重要度不夠準確，不能夠有針對性的指導設備的研制工作。技術實現要素：本發(fā)明的目的是：本發(fā)明的任務是研制一種機載設備重要度分析方法，該方法不同于傳統(tǒng)的從“安全、任務、經濟性”三個維度去考慮機載設備重要度，而是從分配的功能出發(fā)，通過功能的危害性分析，再結合實現這種功能的形式，比如硬件還是軟件，這樣就可以得到該設備兩種不同的重要度，取其中的最高者作為設備的重要度。這種方法解決了傳統(tǒng)意義上將設備與功能割裂的做法，從需求出發(fā)，最終的重要度從需求分析到硬件物理設備或者軟件這一層級，這種方法屬于需求驅動的機載設備重要度確定方法。本發(fā)明的技術方案是：一種機載設備重要度確定方法，其特征在于，除安全、任務、經濟性三維度外，還包括一個功能實現維度，確定方法具體為：1)列出機載設備應能實現的功能清單；2)對照著功能清單查找系統(tǒng)的功能危害性分析FHA報告；3)列出每條功能的FHA等級；4)列出每條功能的實現形式：硬件或者軟件；5)對應重要度分析原則，列出設備硬件和軟件的重要度；其中，重要度分析原則具體為：a當一個設備要實現的災難級的功能，即Ⅰ類功能，為兩個或者兩個以上，則該設備為關鍵設備，即A類設備；b當一個設備要實現的嚴重級的功能，即Ⅱ類功能，為兩個或者兩個以上，則該設備為重要設備，即B類設備；c當一個設備要實現的較大的功能，即Ⅲ類功能，為兩個或者兩個以上，則該設備為一般設備，即C類設備；d當一個設備要實現的一般的功能，即Ⅳ類功能，為兩個或者兩個以上，則該設備為一般設備，即C類設備；e當一個設備要實現的無影響的功能，即Ⅴ類功能，為兩個或者兩個以上，則該設備為一般設備，即C類設備。6)取其中最高的重要度作為設備在功能實現維度上的重要度，結合安全、任務、經濟性三維度的重要度分析結果，取其中最高，作為機載設備的重要度。本發(fā)明的優(yōu)點是：該發(fā)明在傳統(tǒng)的機載設備重要度分析方法的基礎上，增加了通過需求重要度對設備進行重要度確定的方法，該方法相比傳統(tǒng)方法，增加了一個維度的檢測，這樣更加嚴謹，對設備的重要度的確定也更加準確。該發(fā)明不僅對設備的重要度進行了確定，而且對軟件的重要度也可以確定。具體實施方式下面結合具體實施例對本發(fā)明做詳細敘述。以計算機為例，1)計算機功能清單如下所示：計算機應能實現同航電系統(tǒng)的信息交互、應能實現控制律解算、應能抑制非指令振蕩、應能抑制急偏、應能實現伺服控制、應能實現余度管理。注意此處僅為部分功能，功能列出的越全面，重要度等級確定的也就越準確；2)對照著功能危害性分析FHA報告查找功能危害等級；3)通過步驟2)得到計算機應能實現同航電系統(tǒng)的信息交互為Ⅲ類功能、應能實現控制律解算為Ⅱ類功能、應能抑制非指令振蕩為Ⅰ類功能、應能抑制急偏為Ⅰ類功能、應能實現伺服控制為Ⅱ類功能、應能實現余度管理為Ⅲ類功能；4)結合設備對功能的實現形式，可得到計算機應能實現同航電系統(tǒng)的信息交互由硬件實現、應能實現控制律解算由軟件實現、應能抑制非指令振蕩由軟件實現、應能抑制急偏由軟件實現、應能實現伺服控制由硬件實現、應能實現余度管理由軟件實現；5)對應重要度分析原則，列出設備硬件和軟件的重要度；具體到計算機為：a計算機應能實現同航電系統(tǒng)的信息交互為Ⅲ類功能，即C等級；b計算機應能實現控制律解算為Ⅱ類功能，即B等級c計算機應能抑制非指令振蕩為Ⅰ類功能，即A等級d計算機應能抑制急偏為Ⅰ類功能，即A等級e計算機應能實現伺服控制為Ⅱ類功能，即B等級；f計算機應能實現余度管理為Ⅲ類功能，即C等級。6)由步驟5)可知，計算機軟件的重要度等級為A，所以從功能實現維度，設備的重要度等級為A，計算機從安全、任務、經濟性三維度的重要度分析結果為B，取其中最高，所以計算機的重要度為A。實施例功能實現維度重要度分析最終結果見下表：序號功能描述故障等級實現形式重要度等級1計算機應能實現同航電系統(tǒng)的信息交互Ⅲ硬件C(一般)2計算機應能實現控制律解算Ⅱ軟件B(重要)3計算機應能抑制非指令振蕩Ⅰ軟件A(關鍵)4計算機應能抑制急偏Ⅰ軟件A(關鍵)5計算機應能實現伺服控制Ⅱ硬件B(重要)6計算機應能實現余度管理Ⅲ軟件C(一般)根據上表，可知計算機的硬件重要度等級待定，軟件重要度等級為關鍵，兩者綜合可得計算機功能實現維度的重要度為關鍵。當前第1頁1 2 3