技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于航天艙段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種二級(jí)箱間段結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，本發(fā)明主要包括二級(jí)箱間段結(jié)構(gòu)的叉子單元上接頭拓?fù)鋬?yōu)化和設(shè)計(jì)優(yōu)化兩部分，具體為：根據(jù)結(jié)構(gòu)載荷形式，對(duì)箱間段叉子單元進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，得到粗略結(jié)構(gòu)形式；根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)載荷及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，在拓?fù)鋬?yōu)化得到的結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，得到箱間段叉子單元接頭的具體參數(shù)；對(duì)箱間段叉子單元及相鄰的火箭殼體進(jìn)行聯(lián)合建模，校核二者互為真實(shí)邊界后的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；對(duì)上接頭結(jié)構(gòu)的具體幾何參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，獲得詳細(xì)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。本發(fā)明能夠提高桿系部段叉子單元的接頭集中載荷的擴(kuò)散效率，降低接頭應(yīng)力水平，解決箱間段叉子單元接頭的局部強(qiáng)度問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王博;任彥婷;陳獻(xiàn)平;閆偉;王斌;吳會(huì)強(qiáng);田建東;李東;王玨;曹廣龍;任明法
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連理工大學(xué);北京宇航系統(tǒng)工程研究所
文檔號(hào)碼：201611103436
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.05
技術(shù)公布日：2017.05.31