本發(fā)明涉及民航信息領域，具體涉及一種基于?？涂w行里程累積系統(tǒng)。

背景技術：

隨著航空產業(yè)的需求服務日益增加，旅客們也越來越重視在航空消費中所獲得的收益，因此現在很多家航空公司開始形成聯(lián)盟，使得擁有不同?？涂ǖ穆每驮诔俗煌桨嗟臅r候，可以將飛行里程累積在一張標準的常客卡上，在達到一定里程后，可以使用累積的積分兌換免費乘坐航班獎勵、免費住酒店獎勵、免費領取物品。這一累積兌換方式，對航空航班產業(yè)產生了很大大推動，與此同時一種新生的客戶需求也應運而生，越來越多的旅客期望在購買機票的時候就能了解到本次乘坐航班的飛行里程累積量；但現有的民航技術領域里，關于常客卡的里程累積數據，各大航空公司只是停留在飛行在飛行結束后，將旅客本次飛行的飛行里程累積在旅客的所擁有的?？涂ㄉ?，這一措施使得旅客往往只能在飛行結束后，才能具體了解到本次飛行的里程量以及所獲取的積分量，使得旅客在選擇航空公司、選擇航線、選擇艙位等級的時候更多的是盲目選擇，沒有一個明確的里程累積量信息，使得旅客經常在航班飛行之后才發(fā)現原來可以獲得更高的里程累積量。

技術實現要素：

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種基于常客卡飛行里程累積系統(tǒng)，解決了現有明航沒有一個明確的里程累積量信息，使得旅客經常在航班飛行之后才發(fā)現原來可以獲得更高的里程累積量，使得旅客在選擇航空公司、選擇航線、選擇艙位等級的時候更多的是盲目選擇。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現：

一種基于常客卡飛行里程累積系統(tǒng)，包括客戶端系統(tǒng)和服務端系統(tǒng)組成，客戶端系統(tǒng)包括：客戶端應用模塊；服務端系統(tǒng)主要包括：航班線路提取模塊，里程累積模塊；

客戶端應用模塊負責用戶參數信息傳遞給服務端，最后用于顯示里程數據累積量；

航班線路提取模塊通過獲取客戶端傳遞的用戶參數信息，獲取到當前旅客所選擇的航司、得到當前航班線路的實際距離S公里；

里程累積模塊主要負責根據線路提取模塊獲得的航司，獲取當前航司的不同艙位的獎勵率V%，同時獲得該航司所屬的常客卡會員獎勵率T%，里程累積積分M=（V%+T%）*S，在里程累積模塊通過后臺的數據統(tǒng)計以及數據篩選計算，即可得出該旅客乘坐本次航班所能獲得的里程累積量M。

所述的服務端系統(tǒng)還包括數據傳輸模塊，數據傳輸模塊將客戶端的用戶參數信息傳輸到服務端數據庫，將數據庫里的數據傳輸給里程累積模塊，最后將里程累積模塊計算出的里程累積量M傳輸給客戶端應用模塊。

所述的服務端系統(tǒng)還包括數據推送模塊，數據推送模塊用于數據傳輸模塊和客戶端應用模塊之間的數據交互模塊，當服務端將數據計算出來存儲進服務端數據庫后，數據推送模塊就會將數據從服務端進行傳送到客戶端應用模塊，再由客戶端應用模塊在客戶端展示界面進行數據展示。

（三）有益效果

本發(fā)明實施例提供了一種基于?？涂w行里程累積系統(tǒng)。具備以下有益效果：本發(fā)明系統(tǒng)在旅客購票時就能知道當前航班不同艙位的飛行里程累積量，提高了旅客在選擇航班以及艙位時的可選擇性，為用戶提供了獲得更多飛行獎勵的方法，使得?？涂☉迷诤娇展竞吐每椭懈鼮榉奖憧旖?，提高了旅客的飛行體驗，同時也為各大航空公司獲取了更多的收益，完善了民航系統(tǒng)的數據信息。

具體實施方式

下面將結合實施例對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行詳細說明。需要理解的是以下實施例的給出僅是為了起到說明的目的，并不是用于對本發(fā)明的范圍進行限制。顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

一種基于?？涂w行里程累積系統(tǒng)，主要是由客戶端系統(tǒng)和服務端系統(tǒng)組成，客戶端系統(tǒng)主要包括：客戶端應用模塊；服務端系統(tǒng)主要包括：航班線路提取模塊，里程累積模塊，數據傳送模塊，數據推送模塊。

客戶端應用模塊主要負責用戶的登錄、付款以及購票信息，將客戶端獲取的參數信息傳遞給服務端，最后用于顯示里程數據累積量。

航班線路提取模塊主要通過獲取客戶端傳遞的參數信息，獲取到當前旅客所選擇的航司、得到當前航班線路的實際距離S（公里）。

里程累積模塊主要負責根據線路提取模塊獲得的航司，獲取當前航司的不同艙位的獎勵率V%，同時獲得該航司所屬的常客卡會員獎勵率T%，里程累積積分M=（V%+T%）*S，在里程累積模塊我們通過后臺的數據統(tǒng)計以及數據篩選計算，即可得出該旅客乘坐本次航班所能獲得的里程累積量M。

數據傳輸模塊主要負責將客戶端的參數信息傳輸到服務端數據庫，將數據庫里的數據傳輸給里程累積模塊，最后將里程累積模塊計算出的里程累積量M傳輸給客戶端應用模塊。

數據推送模塊主要應用于數據傳輸模塊和客戶端應用模塊之間的數據交互模塊，當服務端將數據計算出來存儲進服務端數據庫后，數據推送模塊就會將數據從服務端進行傳送到客戶端應用模塊，再由客戶端應用模塊在客戶端展示界面進行數據展示。

例：一位廈航白金會員的旅客乘坐航班，首先他在客戶端應用模塊輸入自己的身份信息以及他選擇的航班線路如：長春-北京，此時數據傳輸模塊就將獲取的客戶端參數信息如：航班線路，會員卡的類型等數據傳輸到服務端。此時航班線路提取模塊在數據庫里提取到由長春-北京的實際距離S=827公里，里程累積模塊獲取到當前用戶為廈航金卡級別會員，從數據庫中獲取?？涂〞T獎勵率T=30%，同時從數據庫中獲取到旅客所選的艙位如該旅客選擇的艙位為Y，那么此時從數據庫中獲取的艙位獎勵率V=200%，根據服務端計算公式模塊可得里程累積量M=（200+30）%*827=1902.1。此時數據推送模塊會將數據傳輸模塊傳輸過來的數據推送到客戶端應用模塊，在客戶端應用模塊當用戶點擊所選航艙時就將累積積分數據顯示在所選航艙的座位上讓用戶可以實時查看到積分累積數據。

本發(fā)明系統(tǒng)在旅客購票時就能知道當前航班不同艙位的飛行里程累積量，提高了旅客在選擇航班以及艙位時的可選擇性，為用戶提供了獲得更多飛行獎勵的方法，使得?？涂☉迷诤娇展竞吐每椭懈鼮榉奖憧旖荩岣吡寺每偷娘w行體驗，同時也為各大航空公司獲取了更多的收益，完善了民航系統(tǒng)的數據信息。

以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。