本發(fā)明涉及船舶運(yùn)維管理。

背景技術(shù)：

船舶在大海中獨(dú)自航行經(jīng)常遇到各種各樣的問(wèn)題，對(duì)船舶的航行安全造成嚴(yán)重威脅，維護(hù)保養(yǎng)不善及故障的處理不及時(shí)是導(dǎo)致船舶事故發(fā)生的一個(gè)非常重要的原因。在工程類船舶尤其針對(duì)大型運(yùn)輸船的經(jīng)營(yíng)管理中，需要對(duì)船舶的日常進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,準(zhǔn)確掌握船舶動(dòng)態(tài)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況等信息；但是只靠人工維護(hù)不可避免會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，使船東或租船人面臨蒙受經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)，而且給船舶經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)眾多不便。因此需要開(kāi)發(fā)自動(dòng)化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)營(yíng)階段的動(dòng)態(tài)管理。

鑒于以上問(wèn)題，建立一套基于信息化的船舶設(shè)備運(yùn)維可視化系統(tǒng)來(lái)規(guī)范船舶設(shè)備運(yùn)維規(guī)則，保障備件物料供應(yīng)，隨時(shí)了解船上設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及設(shè)備故障的快速定位以及可視化運(yùn)維等問(wèn)題已成為船舶管理現(xiàn)代化的必然趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶運(yùn)維智能管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)同步及時(shí)，能夠有效實(shí)現(xiàn)船舶的運(yùn)行維護(hù)。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

一種船舶運(yùn)維智能管理系統(tǒng)，包括設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊、全船監(jiān)控模塊、設(shè)備庫(kù)模塊、船舶結(jié)構(gòu)模塊、船舶系統(tǒng)模塊、船舶設(shè)備模塊、電力模塊、運(yùn)維交互管理模塊、信息顯示模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)，其中，

所述運(yùn)維交互管理模塊用于人機(jī)交互，根據(jù)人工操控，調(diào)動(dòng)所述數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的靜態(tài)信息傳給所述全船監(jiān)控模塊，或者調(diào)動(dòng)所述數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息傳給所述信息顯示模塊進(jìn)行顯示；

所述全船監(jiān)控模塊根據(jù)接收的靜態(tài)信息以及所述設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊的監(jiān)測(cè)指令，實(shí)現(xiàn)船舶全區(qū)域的監(jiān)控；

所述設(shè)備庫(kù)模塊根據(jù)所述設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊的選擇指令，發(fā)送相應(yīng)的控制命令給所述船舶結(jié)構(gòu)模塊、船舶系統(tǒng)模塊、船舶設(shè)備模塊或者電力模塊；

所述船舶結(jié)構(gòu)模塊根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)部分的信息傳給所述信息顯示模塊進(jìn)行顯示；

所述船舶系統(tǒng)模塊根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)系統(tǒng)部分的信息傳給所述信息顯示模塊進(jìn)行顯示；

所述船舶設(shè)備模塊根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)設(shè)備部分的信息傳給所述信息顯示模塊進(jìn)行顯示；

所述電力模塊根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)電力線路的信息傳給所述信息顯示模塊進(jìn)行顯示。

在上述的船舶運(yùn)維智能管理系統(tǒng)中，所述船舶結(jié)構(gòu)模塊所包含的結(jié)構(gòu)分為：船舶首部結(jié)構(gòu)、船舶中部結(jié)構(gòu)、船舶尾部結(jié)構(gòu)、船舶上建結(jié)構(gòu)和船舶機(jī)艙結(jié)構(gòu)；

所述船舶系統(tǒng)模塊所包含的系統(tǒng)包括：結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明為海工輔助船等工程類船舶，提供船舶端的業(yè)務(wù)管理和運(yùn)輸管理，為船務(wù)公司提供標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理模式，可適應(yīng)多種船舶設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的管理體系。同時(shí)，數(shù)據(jù)同步及時(shí)，為船舶經(jīng)營(yíng)管理者提供有效的數(shù)據(jù)決策參考信息。實(shí)現(xiàn)了船舶構(gòu)件的可視性和查詢的快速性，大大減輕了工作量，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的船舶運(yùn)維智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的船舶運(yùn)維智能管理系統(tǒng)，包括設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊1、全船監(jiān)控模塊2、設(shè)備庫(kù)模塊3、船舶結(jié)構(gòu)模塊4、船舶系統(tǒng)模塊5、船舶設(shè)備模塊6、電力模塊7、運(yùn)維交互管理模塊8、信息顯示模塊9和數(shù)據(jù)庫(kù)10。

運(yùn)維交互管理模塊8與數(shù)據(jù)庫(kù)10相接。用于人機(jī)交互，根據(jù)人工操控，運(yùn)維交互管理模塊8可以調(diào)動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)10內(nèi)的靜態(tài)信息傳給全船監(jiān)控模塊2，或者調(diào)動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)10內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息傳給信息顯示模塊9進(jìn)行顯示。

全船監(jiān)控模塊2根據(jù)接收的靜態(tài)信息以及設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊1的監(jiān)測(cè)指令，實(shí)現(xiàn)船舶全區(qū)域的監(jiān)控，此處指視頻監(jiān)控、各傳感器參數(shù)監(jiān)控。

設(shè)備庫(kù)模塊3根據(jù)設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊1的選擇指令，發(fā)送相應(yīng)的控制命令給船舶結(jié)構(gòu)模塊4、船舶系統(tǒng)模塊5、船舶設(shè)備模塊6或者電力模塊7。

船舶結(jié)構(gòu)模塊4根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)部分的信息傳給信息顯示模塊9進(jìn)行顯示。船舶結(jié)構(gòu)模塊4所包含的結(jié)構(gòu)分為：船舶首部結(jié)構(gòu)、船舶中部結(jié)構(gòu)、船舶尾部結(jié)構(gòu)、船舶上建結(jié)構(gòu)和船舶機(jī)艙結(jié)構(gòu)。

船舶系統(tǒng)模塊5根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)系統(tǒng)部分的信息傳給信息顯示模塊9進(jìn)行顯示。船舶系統(tǒng)模塊5所包含的系統(tǒng)包括：結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。例如船舶壓載水系統(tǒng)，則顯示壓載水系統(tǒng)所屬的各個(gè)設(shè)備、管路、電氣的圖形及相關(guān)的運(yùn)行參數(shù)，并顯示維護(hù)數(shù)據(jù)的記錄(該記錄平常以高亮的標(biāo)記顯示，需查看是點(diǎn)擊該標(biāo)記就可進(jìn)入運(yùn)維界面，查看維護(hù)數(shù)據(jù)的記錄及相關(guān)運(yùn)維數(shù)據(jù)記錄，如負(fù)責(zé)人、設(shè)備資料(含設(shè)備說(shuō)明和故障樹(shù))、維護(hù)記錄、歷史報(bào)警等)。

船舶設(shè)備模塊6根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)設(shè)備部分的信息傳給信息顯示模塊9進(jìn)行顯示。設(shè)備的樹(shù)形選擇框按照設(shè)備類型進(jìn)行分類，比如單擊設(shè)備下的子集“泵”，顯示“泵”的各類子集，如繼續(xù)單擊其中一個(gè)子集“壓載泵”，則顯示船用所有壓載泵的模型和所在船上的區(qū)域和位置。

電力模塊7根據(jù)接收的控制命令，將對(duì)應(yīng)電力線路的信息傳給信息顯示模塊9進(jìn)行顯示。

以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。